BR102012032520A2 - Dispositivo de iluminação ou sinalização para veículo motorizado, acessório e método para reparo de tal dispositivo - Google Patents

Dispositivo de iluminação ou sinalização para veículo motorizado, acessório e método para reparo de tal dispositivo Download PDF

Info

Publication number
BR102012032520A2
BR102012032520A2 BR102012032520-9A BR102012032520A BR102012032520A2 BR 102012032520 A2 BR102012032520 A2 BR 102012032520A2 BR 102012032520 A BR102012032520 A BR 102012032520A BR 102012032520 A2 BR102012032520 A2 BR 102012032520A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
housing
lines
edges
repair
divisible
Prior art date
Application number
BR102012032520-9A
Other languages
English (en)
Inventor
Pierre Albou
Jean-Claude Puente
Original Assignee
Valeo Vision
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision filed Critical Valeo Vision
Publication of BR102012032520A2 publication Critical patent/BR102012032520A2/pt

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/39—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/37—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/50—Waterproofing

Abstract

DISPOSITIVO DE ILUMINAÇÃO OU SINALIZAÇÃO PARA VEÍCULO MOTORIZADO, ACESSÓRIO E MÉTODO PARA REPARO DE TAL DISPOSITIVO. Trata-se de um dispositivo de iluminação e/ou sinalização para um veículo motorizado que compreende um alojamento (2) em que pelo menos uma fonte de luz (L1, L2) é colocada, sendo que o alojamento compreende uma parede periférica (8) presa a parede posterior (7) e que é aberta em uma face frontal (9) oposta á parede posterior, sendo que essa face frontal do alojamento é fechada por uma lente externa (10) fixada de uma maneira permanente não removível, particularmente por ligação, ao alojamento; a dita parede periférica (8) do alojamento compreende pelo menos uma linha divisível (S1, S2) que estendo por toda a periferia, que pode ser cortada para liberar a parte (2A) do alojamento fornecida com a lente externa e permitir acesso para o interior da outra parte (2b) do alojamento que compreende pelo menos uma fonte de luz, para a substituição de um elemento defeituoso.

Description

"DISPOSITIVO DE ILUMINAÇÃO OU SINALIZAÇÃO PARA VEÍCULO MOTORIZADO, ACESSÓRIO E MÉTODO PARA REPARO DE TAL DISPOSITIVO"
A invenção refere-se a um dispositivo de iluminação ou sinalização para um veículo motorizado como aqueles que compreendem um alojamento em que pelo menos uma fonte de luz é colocada, sendo que o alojamento compreende uma parede periférica presa a uma parede posterior e que é aberta em uma face frontal oposta à parede posterior, sendo que essa face frontal do alojamento é fechada por uma lente externa fixada de uma maneira permanente não removível, particularmente por ligação, ao alojamento.
Mais particularmente, mas não exclusivamente, a invenção refere-se a tal dispositivo de iluminação ou sinalização em que a fonte de luz consiste em pelo menos um diodo emissor de luz ou LED.
A invenção principalmente refere-se a uma lanterna projetada para ser instalada na frente do veículo, em cujo caso a face frontal do alojamento está situada na frente quando a lanterna está instalada no veículo. No entanto, a invenção também se refere a dispositivos de iluminação ou sinalização que podem ser instalados na parte traseira do veículo, em cujo caso a face frontal é voltada para a traseira quando o dispositivo é instalado no veículo.
O alojamento de tal dispositivo de iluminação ou sinalização, com uma lente externa fixada permanentemente, forma uma montagem fechada que impede a substituição de um elemento defeituoso dentro do alojamento ou a torna difícil. Uma abertura, fechada por uma tampa removível, é freqüentemente fornecida na parede posterior do alojamento, especialmente para passar condutores elétricos, porém, esse acesso não é suficientemente prático para a substituição de um elemento defeituoso, especialmente um módulo de LED ou um circuito de fonte de alimentação. Na prática, a falha de uma fonte de luz ou de um componente situado dentro do alojamento leva à substituição de todo o dispositivo de iluminação ou sinalização, que é relativamente dispendioso.
É desejável, desse modo, propor um dispositivo de iluminação ou sinalização do tipo definido acima que permite um reparo por substituição de um elemento defeituoso dentro do alojamento e que evita ter que alterar toda a montagem de dispositivo. É também desejável para o dispositivo não ser mais complexo ou mais custoso. De acordo com a invenção, um dispositivo de iluminação ou sinalização para um
veículo motorizado, do tipo em questão, é caracterizado pelo fato de que a parede periférica do alojamento e/ou da lente externa compreende pelo menos uma linha divisível que pode ser cortada a fim de permitir acesso ao interior de uma parte do alojamento que compreende a pelo menos uma fonte de luz, para a substituição de um elemento defeituoso. Vantajosamente, as bordas da linha divisível são projetadas para permitir, após o
corte, que as duas parte do alojamento seja unidas por um conector, especialmente por um conector anular. Preferencialmente, a parede periférica do alojamento compreende pelo menos duas linhas divisíveis, espaçadas na direção do eixo geométrico do alojamento, que se estende por toda a periferia, sendo que as bordas das linhas divisíveis cortadas são projetadas para permitir, após o corte, que as duas partes do alojamento sejam unidas por um conector de qualquer formato, especialmente de formato cilíndrico, particularmente no formato de um cilindro de revolução que tem um eixo geométrico horizontal.
Vantajosamente, o conector consiste em um anel de montagem e a dimensão desse anel na direção do eixo geométrico do anel é igual à distância entre as duas linhas divisíveis de modo que, após o reparo, o alojamento tem o mesmo requisito de espaço que antes do reparo.
O alojamento pode compreender, em protrusão em sua superfície periférica externa, pelo menos uma perna para se fixar à estrutura do veículo.
A linha ou linhas divisíveis podem estar situadas no lado da perna de fixação oposta à lente externa de modo que a perna ou pernas de fixação permanecem fixadas à parte do alojamento que compreende a lente externa após as linhas divisíveis terem sido cortadas.
De acordo com outra possibilidade, a linha ou linhas divisíveis estão situadas no mesmo lado que a lente externa com relação à perna de fixação que permanece fixada à parte traseira do alojamento quando as linhas divisíveis são cortadas.
De acordo com ainda outra possibilidade, a linha ou linhas divisíveis estão situadas em qualquer lado da perna de fixação e o anel de montagem é fornecido com uma ou mais pernas de fixação.
Vantajosamente, pelo menos uma das linhas divisíveis forma uma linha de enfraquecimento de impacto de pedestre.
A parede de alojamento é vantajosamente feita de plástico, sendo que as linhas divisíveis são moduladas.
A invenção também se refere a um acessório de reparo para um dispositivo de iluminação ou sinalização, conforme definido acima, caracterizado pelo fato de que esse consiste em uma peça anular com uma seção transversal que é idêntica àquela do alojamento a fim de seguir proximamente o contorno das partes divisíveis da parede de alojamento.
A peça anular pode ser rígida com uma dimensão axial que corresponde à distância entre as linhas divisíveis de modo que, após a instalação da peça anular e fixação das duas partes do alojamento, o último retorna a sua dimensão axial inicial.
Como uma variante, a peça anular pode ser flexível com uma dimensão axial maior que a distância entre as linhas divisíveis com compressão e que pode se tornar igual à dita distância com compressão.
Vantajosamente, as bordas da peça anular compreendem sulcos que podem receber as bordas das partes separadas do alojamento, particularmente para atingir uma ligação vedada.
Como uma variante, as bordas separadas das linhas divisíveis e as bordas da peça anular podem compreender meios de encaixe rápido conjugado para a montagem das duas partes separadas do alojamento.
Os sulcos das bordas da peça anular podem compreender meios de vedação no fundo do sulco, especialmente uma embalagem feita de elastômero ou equivalente.
A invenção também consiste em um método para reparar um dispositivo de iluminação ou sinalização conforme definido acima, um método de acordo com o qual, após ter removido o dispositivo de seu suporte no veículo, as linhas divisíveis são cortadas para separar o alojamento em duas partes, o elemento defeituoso é substituído na parte posterior do alojamento e as duas partes do alojamento são remontadas com o auxílio de um acessório de reparo que constitui em uma peça anular rígida com uma seção transversal que é idêntica àquela do alojamento a fim de seguir proximamente o contorno da parte divisível da parede de alojamento, sendo que a dimensão axial dessa parte é igual à distância entre as linhas divisíveis de modo que, após o reparo, o alojamento retorna a sua dimensão axial inicial.
Além das disposições explicadas acima, a invenção consiste em um certo número de outras disposições que são tratados com mais explicitamente abaixo com referência às modalidades exemplificativas descritas com referência aos desenhos que estão anexos, mas que não são de nenhuma forma limitantes. Nesses desenhos:
A Figura 1 é uma seção vertical esquemâtica de um dispositivo de iluminação que consiste em uma lanterna de acordo com a invenção.
A Figura 2 é uma seção esquemâtica parcial das duas partes da lanterna da Figura 1 após a separação.
A Figura 3 é uma seção através de um plano vertical de uma peça de reparo anular para a lanterna da Figura 1.
A Figura 4 é uma seção vertical parcial que ilustra a lanterna da Figura 1 após o
reparo.
A Figura 5 é uma seção parcial que ilustra uma modalidade variante para a
montagem da peça anular e da parte de fundo do alojamento.
A Figura 6 é uma seção vertical parcial de uma modalidade variante em que as duas linhas divisíveis estão na frente da perna de fixação.
A Figura 7 mostra, em seção vertical parcial, o alojamento da Figura 6 após o reparo. A Figura 8 é uma seção vertical parcial de uma modalidade variante em que as duas
linhas divisíveis estão situadas em qualquer lado da perna de fixação e
A Figura 9 mostra, em seção vertical parcial, o alojamento da Figura 8 após o reparo. Com referência aos desenhos, especialmente à Figurai, um dispositivo de iluminação que consiste em uma lanterna 1 para um veículo motorizado é mostrado esquematicamente e esse compreende um alojamento 2 em são colocados, de acordo com o exemplo em questão, duas fontes de luz L1, L2 com diodos emissores de luz ou LEDs 3, 4. As fontes L1, L2 constituem módulos, esquematicamente mostrados, atribuídos a várias funções, por exemplo, um módulo de feixe alto para a fonte L2 e um módulo de feixe baixo (ou outra função) para a fonte L1. Os módulos são de maneira superficial representados com um refletor 3a, 4a. Esses podem compreender, na frente do refletor, um sistema óptico, especialmente uma lente, que não é mostrada. Cada fonte de luz é instalada de uma maneira ajustável em um suporte 5, 6 preso à parede posterior 7 do alojamento. O alojamento 2 compreende uma parede periférica 8 presa à parede posterior 7 e é aberta em uma face frontal 9 oposta à parede posterior 7. O alojamento 2 é usualmente modulado em uma única peça em plástico com a parede posterior.
A face frontal 9 é fechada por uma lente externa transparente 10, fixada de uma maneira não removível, especialmente por ligação, ao alojamento 2. Essa implantação com uma lente externa ligada 10 é usada para garantir uma boa vedação com o tempo e é mais econômica que uma solução com uma lente externa removível.
O termo "lente externa" designa uma parede feita de um material transparente ou translúcido que pode ser material de vidro ou plástico, que é sem cor ou colorida no caso de um dispositivo de sinalização, especialmente na parte traseira do veículo.
Dentro da lanterna 1, biséis B1, B2 são instalado tendo um efeito no feixe de luz emitido pelas fontes L1 ou L2.
Pelo menos uma perna 11, especialmente dobrada em um ângulo reto, com um orifício 12, é fornecida no alojamento para se fixar à estrutura do veículo. A parte posterior 7 compreende uma abertura central 13, fechada por uma tampa 14, particularmente para passar os condutores de fonte de alimentação que não são mostrados.
De acordo com a invenção, a parede periférica 8 do alojamento compreende pelo menos um e preferencialmente duas linhas divisíveis S1, S2 que se estendem por toda a periferia do alojamento, preferencialmente em um plano ortogonal ao eixo geométrico do alojamento. As linhas S1, S2 podem ser cortadas para liberar a parte da frente 2a do alojamento fornecido com a lente externa 10 e permitir o acesso ao interior da parte traseira 2b do alojamento para a substituição de um elemento defeituoso.
Dentro do alojamento 2, há também componentes eletrônicos, particularmente um circuito de controle G a fim de fornecer uma fonte de alimentação apropriada para os LEDs 3,4.
Preferencialmente, pelo menos uma das linhas divisíveis S1, S2 forma uma linha de enfraquecimento de impacto de pedestre. As linhas S1, S2 usualmente tomam a forma de recessos na parede externa do alojamento 2, tais recessos são diretamente obtidos da moldagem com o alojamento 2. O corte das linhas S1, S2 pode ser executado com o auxílio de uma ferramenta afiada. Como uma variante, é possível fornecer, em uma zona externa da banda de material incluída entre as linhas divisíveis S1, S2, um meio de agarre tal como uma língua ou um elemento de tração que torna isso possível, com uma tração suficientemente forte romper essa banda por toda a periferia do alojamento a fim de separar a parte frontal 2a da porção traseira 2b, conforme ilustrada na Figura 2.
As bordas das linhas divisíveis, após o corte, situadas na parte frontal 2a e parte traseira 2b são projetadas para permitir que as duas partes do alojamento sejam unidas por um anel de montagem rígido 15 (Figura 3) na extensão E do qual (Figura 3) na direção do eixo geométrico X-X do anel é igual à distância D (Figura 1) ao longo do eixo geométrico do alojamento 2 entre as duas linhas divisíveis S1, S2.
De acordo com o exemplo mostrado na Figura 3, o anel 15 compreende, em cada uma de suas bordas, um recesso 16, 17, no fundo do qual pode estar instalado um meio de vedação 16a, 17a (Figura 4) especialmente uma camada de elastômero. Os recessos 16, 17 são adequados para receber, com aperto e de uma maneira vedada, as bordas liberadas das partes 2a, 2b do alojamento após as linhas S1, S2 terem sido cortadas.
No evento de falha de um elemento situado dentro do alojamento 2, particularmente uma falha de um módulo por uma fonte L1 ou L2, é possível reparar a lanterna 1 da seguinte maneira.
A lanterna 1 é removida do veículo por liberação da(s) perna(s) de fixação 11 e por desconexão dos cabos elétricos não mostrados na Figura 1.
A lanterna 1 é extraída do veículo e as linhas divisíveis S1, S2 são cortadas, o que torna possível separar a parte frontal 2a da parte traseira 2b. De acordo com a modalidade exemplificativa da Figurai, a(s) perna(s) de fixação 11 permanece(m) presa(s) à parte frontal 2a do alojamento. Após ter separado as partes 2a, 2b, o operador tem acesso total ao interior da parte traseira 2b que contém os elementos ópticos da lanterna. É então possível substituir o elemento defeituoso, particularmente o módulo defeituoso, facilmente em virtude do acesso completo a partir da frente. A Figura 2 ilustra parcialmente as partes 2a, 2b que são separadas após o corte das linhas divisíveis S1, S2.
Após a substituição do elemento defeituoso na parte traseira 2b, o operador une as partes 2a, 2b com o auxílio do anel de montagem 15 por engate das respectivas bordas das partes 2a, 2b nos recessos 16, 17 do anel 15 opcionalmente colocando anéis de vedação 16a, 17a no fundo dos recessos conforme ilustrado na Figura 4. A fixação das várias peças pode ser executada por ligação, soldagem ou outro meio apropriado.
A lanterna reparada 1, conforme ilustrada na Figura 4, em um requisito de espaço na direção axial, que é idêntica àquele que teve antes do reparo, e pode ser reinstalada no veículo sem nenhum problema.
Os ajustes de vários elementos outros que aquele que foi substituído não foi modificado na parte traseira 2b da lanterna. A Figura 5 ilustra uma modalidade variante para a montagem de uma das partes da
lanterna, a parte traseira 2b. 1 de acordo com a Figura 5, com o anel de montagem 15.1. De acordo com essa variante, a parte traseira 2b. 1 compreende em sua periferia, na proximidade de sua borda frontal, luvas de encaixe rápido 18 distribuídos pela periferia, adequados para acoplamento em orifícios 19 distribuídos em um colar 20 que se estende para trás da borda superior do sulco do anel 15.1.
As Figuras 6 e 7 mostram uma modalidade variante de acordo com a qual as linhas divisíveis S'1, S'2 estão situadas na frente da perna de fixação 11, enquanto essas estavam situadas atrás de acordo com a Figura 1.
A linha divisível S'1 é fornecida em uma parte cilíndrica, formando um retorno para trás, da lente externa 10'. A linha divisível S'2 é fornecida na parede do alojamento 2' na frente da perna 11. O anel de montagem 15', que pode ser visto na Figura 7, após o reparo, une a lente externa 10', a partir da qual uma parte do retorno para trás foi removido e o alojamento 2' a partir do qual uma zona situada na frente da perna 11 foi também removido. Como no caso anterior, a dimensão axial do anel de montagem 15' é determinada de modo que, após o reparo, o requisito de espaço axial da lanterna é a mesma que antes do reparo.
A Figura 8 ilustra outra modalidade variante em que as linhas divisíveis S"1 e S"2 do alojamento 2" estão situadas respectivamente na frente e atrás da perna de fixação 11. Nesse caso, após as linhas divisíveis S"1 e S"2 terem sido cortadas, a(s) perna(s) de fixação inicial 11 é (são) mais presente(s) em uma das duas partes 2"a ou 2"b do alojamento.
O anel de montagem 15", conforme ilustrado na Figura 9, é encaixado com uma ou mais pernas de fixação 11" que está ou estão nos locais das pernas iniciais 11 após a montagem das duas partes separadas 2"a e 2"b conforme ilustradas na Figura 9.
Independente da modalidade, o dispositivo de iluminação de acordo com a invenção torna o módulo ou módulos de LED intercambiáveis no evento de falha. É , sendo assim, possível reparar as lanternas com LED, ou com outra fonte de luz, de uma maneira econômica, segura e fácil do ponto de vista de acessibilidade.
A invenção se aplica a todos os sistemas de fixação internos das fontes de luz ou módulos.
O acesso pela frente para o sistema óptico torna fácil desmontar os módulos de uma
maneira que é o inverso da instalação inicial; é opcionalmente possível alterar apenas uma parte dos sistemas ópticos, já que o acesso é fornecido a toda a óptica sem ser atrasado por máscaras, parafusos ou outros membros.
O dispositivo de iluminação, lanterna ou luz de sinalização mantém o mesmo volume antes e após o reparo.
A peça de reparo que consiste no anel rígido 15, 15.1, 15', 15" preferencialmente compreende duas zonas de vedação que formam a conexão e a vedação, com s duas partes do alojamento cortado, por meio convencional, ligação, soldagem, STM (Material Macio de Adesão), vedações e opcionalmente com grampos ou parafusos.

Claims (17)

REIVINDICAÇÕES
1. Dispositivo de iluminação e/ou sinalização para um veículo motorizado que compreende um alojamento (2) em que pelo menos uma fonte de luz (L1, L2) é colocada, sendo que o alojamento compreende uma parede periférica (8) presa a uma parede posterior (7) e que é aberta em uma face frontal (9) oposta à parede posterior, sendo que essa face frontal do alojamento é fechada por uma lente externa (10) fixada de uma maneira permanente não removível, particularmente por ligação, ao alojamento, caracterizado pelo fato de que a parede periférica (8) do alojamento e/ou da lente externa compreende pelo menos uma linha divisível (S1, S2; S'1, S'2; S"1, S"2) que pode ser cortada a fim de permitir acesso ao interior de uma parte (2b) do alojamento que compreende o pelo menos uma fonte de luz para a substituição de um elemento defeituoso.
2. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que as bordas da linha divisível (S1, S2; S'1, S'2; S"1, S"2) são projetadas para permitir, após o corte, que as duas partes do alojamento sejam unidas por um conector, especialmente por um conector anular (15,15.1, 15', 15").
3. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a parede periférica (8) do alojamento compreende pelo menos duas linhas divisíveis (S1, S2; S'1, S'2; S"1, S"2), espaçadas na direção do eixo geométrico do alojamento, que se estende por toda a periferia, sendo que as bordas das linhas divisíveis cortadas são projetadas para permitir, após o corte, que as duas partes do alojamento sejam unidas por um conector de qualquer formato, especialmente de formato cilíndrico (15, 15.1, 15', 15"), particularmente no formato de um cilindro de revolução que tem um eixo geométrico horizontal.
4. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o conector consiste em um anel de montagem (15,15.1,15', 15") e a dimensão (E) do anel de montagem na direção do eixo geométrico (X-X) do anel é igual à distância (D) entre as duas linhas divisíveis de modo que, após o reparo, o alojamento tenha o mesmo requisito de espaço que antes do reparo.
5. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o alojamento (2) compreende, em protrusão em sua superfície periférica externa, pelo menos uma perna (11) para se fixar à estrutura do veículo.
6. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a linha ou linhas divisíveis (S1, S2) estão situadas no lado da perna de fixação (11) oposta à lente externa (10) de modo que a perna ou pernas de fixação permaneçam fixadas à parte (2a) do alojamento que compreende a lente externa após as linhas divisíveis terem sido cortadas.
7. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a linha ou linhas divisíveis (S'1, S'2) estão situadas no mesmo lado que a lente externa (10') com relação à perna de fixação (11) que permanece fixada à parte traseira do alojamento quando as linhas divisíveis são cortadas.
8. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a linha ou linhas divisíveis (S"1, S"2) estão situadas em qualquer lado da perna de fixação e o anel de montagem (15") é fornecido com uma ou mais pernas de fixação (11").
9. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma das linhas divisíveis forma uma linha de enfraquecimento de impacto de pedestre.
10. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a parede de alojamento (8) é feita de plástico, sendo que as linhas divisíveis são moduladas.
11. Acessório de reparo para um dispositivo de iluminação ou sinalização, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o mesmo consiste em uma peça anular (15, 15.1, 15', 15") com uma seção transversal que é idêntica àquela do alojamento a fim de seguir proximamente o contorno das partes divisíveis da parede de alojamento.
12. Acessório, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a peça anular é rígida com uma dimensão axial (E) igual à distância (D) entre as linhas divisíveis.
13. Acessório, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a peça anular é flexível com uma dimensão axial maior que a distância (D) entre as linhas divisíveis com compressão e que pode se tornar igual à distância (D) com compressão.
14. Acessório, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que as bordas da peça anular (15) compreendem sulcos (16,17) que podem receber as bordas das partes separadas do alojamento, particularmente para atingir uma ligação vedada.
15. Acessório, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato de que as bordas separadas das linhas divisíveis e as bordas da peça anular (15.1) compreendem meios de encaixe rápido conjugado (18, 19) para a montagem das duas partes separadas do alojamento.
16. Acessório, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que os sulcos (16, 17) das bordas da peça anular compreendem meios de vedação (16a, 17a) no fundo do sulco.
17. Método para reparar um dispositivo de iluminação ou sinalização, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que, após ter removido o dispositivo de seu suporte no veículo, as linhas divisíveis (S1, S2; S'1, S'2; S"1, S"2) são cortadas para separar o alojamento (2) em duas partes (2a, 2b), o elemento defeituoso é substituído na parte posterior (2b) do alojamento e as duas partes do alojamento são remontadas com o auxílio de um acessório de reparo que constitui em uma peça anular rígida (15, 15.1, 15', 15") com uma seção transversal que é idêntica àquela do alojamento a fim de seguir proximamente o contorno da parte divisível da parede de alojamento, sendo que a dimensão axial (E) dessa parte é igual à distância (D) entre as linhas divisíveis de modo que, após o reparo, o alojamento retorne à sua dimensão axial inicial.
BR102012032520-9A 2011-12-19 2012-12-19 Dispositivo de iluminação ou sinalização para veículo motorizado, acessório e método para reparo de tal dispositivo BR102012032520A2 (pt)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1161881A FR2985803A1 (fr) 2011-12-19 2011-12-19 Dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile, accessoire et procede de reparation d'un tel dispositif

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BR102012032520A2 true BR102012032520A2 (pt) 2013-10-29

Family

ID=47297054

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BR102012032520-9A BR102012032520A2 (pt) 2011-12-19 2012-12-19 Dispositivo de iluminação ou sinalização para veículo motorizado, acessório e método para reparo de tal dispositivo

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2607775A1 (pt)
CN (1) CN103158602B (pt)
AR (1) AR089322A1 (pt)
BR (1) BR102012032520A2 (pt)
FR (1) FR2985803A1 (pt)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6345052B2 (ja) * 2013-12-20 2018-06-20 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
FR3055595B1 (fr) * 2016-09-02 2018-08-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de reparation a fixation invisible, pour un bloc optique usage de vehicule
FR3056283B1 (fr) * 2016-09-21 2021-05-14 Valeo Vision Dispositif lumineux comportant une source lumineuse surfacique
WO2018109517A1 (en) * 2016-12-14 2018-06-21 Volvo Truck Corporation Mirror assemblies for vehicles
FR3086609B1 (fr) * 2018-09-28 2022-03-25 Valeo Vision Belgique Module lumineux avec element optique fixe dans la rainure de liaison avec la glace
EP4166842A1 (de) * 2021-10-13 2023-04-19 ZKW Group GmbH Reparierbarer fahrzeugscheinwerfer

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10004700B4 (de) * 2000-02-03 2006-07-06 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge und zugehöriger Gehäuseabschnitt
DE10101789B4 (de) * 2001-01-17 2009-12-24 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Beleuchtungseinrichtung, insbesondere Scheinwerfer oder Scheinwerferleuchteneinheit eines Kraftfahrzeugs
DE10105640B4 (de) * 2001-02-08 2012-02-09 Volkswagen Ag Scheinwerfer oder Leuchte eines Kraftfahrzeuges
JP4488047B2 (ja) * 2007-09-26 2010-06-23 トヨタ自動車株式会社 ランプ取付け構造
JP2010277892A (ja) * 2009-05-29 2010-12-09 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
IT1396792B1 (it) * 2009-11-26 2012-12-14 Automotive Lighting Italia Spa Dispositivo di illuminazione per veicoli adatto ad uno smaltimento differenziato e metodo associato
JP2011175857A (ja) * 2010-02-24 2011-09-08 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯

Also Published As

Publication number Publication date
EP2607775A1 (fr) 2013-06-26
AR089322A1 (es) 2014-08-13
FR2985803A1 (fr) 2013-07-19
CN103158602A (zh) 2013-06-19
CN103158602B (zh) 2016-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR102012032520A2 (pt) Dispositivo de iluminação ou sinalização para veículo motorizado, acessório e método para reparo de tal dispositivo
US7726858B2 (en) Vehicle light using LED light source
CN103180174B (zh) Led灯具
BR102013016458A2 (pt) Unidade de iluminação de led para veículo
US11098870B2 (en) Lighting module for illumination and/or signalling in a motor vehicle
JP2007173214A (ja) 交通信号灯アセンブリ及びこれを取替える方法
CO5900013A1 (es) Aparato de faro delantero y vehiculo
BR112016007022A2 (pt) ?estrutura de farol de diodo emissor de luz (led) para uma motocicleta?
CN105849458A (zh) 车辆用灯具
US3270192A (en) Light reflector and shield combination
BRPI1102647B8 (pt) dispositivo de iluminação e motocicleta
EP3463980A1 (en) A lamp assembly for a vehicle
ES2812539T3 (es) Dispositivo de iluminación con módulos led, particularmente para alumbrado público
CN108025780B (zh) 摩托车的位置灯结构
WO2009048436A1 (en) Light, specially for motor vehicles
CN105627244A (zh) 警示灯
ES2646308T3 (es) Dispositivo de iluminación para un vehículo automóvil así como procedimiento correspondiente
KR20100009745U (ko) 엘이디용 가로등 헤드
UY26238A1 (es) Sistemas de formacion de imagenes de objetos
CN205351097U (zh) 一种两轮车车用头灯
CZ304088B6 (cs) Prídavný modul svetlometu, zejména pro motorová vozidla
BRPI0704847A (pt) farol
CN102616179A (zh) 机动车用电气设备、特别是照明装置或信号装置
CN211176492U (zh) 一种舞台用便于维修的防水密封灯具
JP5948107B2 (ja) 鉄道車両用前照灯

Legal Events

Date Code Title Description
B03A Publication of an application: publication of a patent application or of a certificate of addition of invention
B15K Others concerning applications: alteration of classification

Ipc: F21S 45/50 (2018.01), F21S 41/29 (2018.01), F21S 4

B08F Application fees: dismissal - article 86 of industrial property law

Free format text: REFERENTE A 6A ANUIDADE.

B08K Lapse as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi (acc. art. 87)

Free format text: REFERENTE AO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2494 DE 23/10/2018.