BR102012006742B1 - Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias - Google Patents
Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias Download PDFInfo
- Publication number
- BR102012006742B1 BR102012006742B1 BR102012006742-0A BR102012006742A BR102012006742B1 BR 102012006742 B1 BR102012006742 B1 BR 102012006742B1 BR 102012006742 A BR102012006742 A BR 102012006742A BR 102012006742 B1 BR102012006742 B1 BR 102012006742B1
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- integration
- application
- highways
- frequency
- transmission
- Prior art date
Links
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 230000010354 integration Effects 0.000 title claims abstract description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 20
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 2
- 108700004914 Ac-Nal(1)-Cpa(2)-Pal(3,6)-Arg(5)-Ala(10)- LHRH Proteins 0.000 description 1
- 238000013475 authorization Methods 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/86—Arrangements characterised by the broadcast information itself
- H04H20/88—Stereophonic broadcast systems
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/13—Receivers
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/14—Relay systems
- H04B7/15—Active relay systems
- H04B7/185—Space-based or airborne stations; Stations for satellite systems
- H04B7/1851—Systems using a satellite or space-based relay
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/091—Traffic information broadcasting
- G08G1/094—Hardware aspects; Signal processing or signal properties, e.g. frequency bands
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/06—Selective distribution of broadcast services, e.g. multimedia broadcast multicast service [MBMS]; Services to user groups; One-way selective calling services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/02—Arrangements for relaying broadcast information
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/57—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for mobile receivers
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/61—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for local area broadcast, e.g. instore broadcast
- H04H20/62—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for local area broadcast, e.g. instore broadcast for transportation systems, e.g. in vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/65—Arrangements characterised by transmission systems for broadcast
- H04H20/67—Common-wave systems, i.e. using separate transmitters operating on substantially the same frequency
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/65—Arrangements characterised by transmission systems for broadcast
- H04H20/71—Wireless systems
- H04H20/74—Wireless systems of satellite networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L27/00—Modulated-carrier systems
- H04L27/10—Frequency-modulated carrier systems, i.e. using frequency-shift keying
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Astronomy & Astrophysics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transmitters (AREA)
- Radio Relay Systems (AREA)
- Transceivers (AREA)
Abstract
sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias a presente invenção trata de um sistema que integra diversas tecnologias de transmissão/recepção, tais como por satélite, frequência modulada (fm), etc., para a aplicação específica a rodovias, possibilitando o uso de uma mesma frequência em frequência modulada ao longo de uma estrada, de forma sincronizada.
Description
A presente invenção trata de um sistema para a 5 integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias.
Existem diversos sistemas de transmissão utilizados em rodovias, principalmente baseados em Frequência 10 Modulada (FM), entretanto o estado da técnica falha em descrever ou revelar um sistema que integre diversas tecnologias de transmissão/recepção, tais como por satélite, FM, etc., integradas entre si para a aplicação específica a rodovias, possibilitando o uso de uma mesma frequência ao longo da estrada, de forma 15 sincronizada, tal como descrito na presente invenção.
A presente invenção trata de um sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias, em que as tecnologias a serem integradas 20 correspondem a tecnologias de transmissão/recepção por satélite satélite banda C ou Ku, FM, entre outros, para a aplicação específica a rodovias, o sistema compreendendo uma célula transmissora radiovias (CETRA) compreendendo um bastidor; uma unidade transmissora em frequência modulada (FM); uma unidade 25 receptora digital por satélite; uma unidade GPS; uma unidade de telemetria; e programa de computador proprietário para sincronismo, em que: sinais de uplink são transmitidos para um satélite a partir de um Centro de Controle Operacional (CCO) ou Centro de Produção Radioestrada (CPR), enquanto sinais de downlink 30 são recebidos a partir do satélite pelas CETRAs e transmitidos em frequência modulada (FM); em que é utilizada uma única frequência em frequência modulada (FM) ao longo de uma estrada/rodovia, de forma sincronizada; e em que o número de CETRAs depende da dimensão da estrada/rodovia, altura da torre e da potência de 35 transmissão de cada CETRA.
A Figura 1 é uma topologia de uma modalidade da presente invenção, em que sinais de uplink são transmitidos para o satélite a partir do Centro de Controle Operacional (CCO) ou Centro de Produção Radioestrada (CPR), enquanto sinais de downlink são recebidos a partir do satélite pelas células de transmissão de radiovias (CETRAs) e transmitidos em frequência modulada (FM).
O sistema de operação e funcionamento de transmissão em Frequência Modulada (FM), em rodovias, é baseado em células de transmissão em FM, instaladas separadamente fisicamente entre si, conforme descrito a seguir, sendo aplicável a toda e qualquer rodovia, possibilitando o uso de uma mesma frequência ao longo da estrada, de forma sincronizada. Desta forma, o receptor de FM automotivo ou portátil, na rodovia, recebe os sinais como se fosse uma transmissão única e central.
Para tanto é demandado um sistema UNICLOCK, aqui definido como todo e qualquer método que possibilite um conjunto de transmissores em frequência modulada (FM), que utiliza uma mesma frequência, todas sincronizadas por GPS e software especifico, e que a partir uma fonte de áudio única, via satélite, ou outro meio, possibilite a recepção continua e sem interferências, e ou descontinuidades, ao longo da rodovia. Portanto o método UNICLOCK é genérico e abrangente todas as formas e procedimentos que permitam a um conjunto de transmissores, separados fisicamente, funcionar em sincronia, na mesma frequência de transmissão.
Sinais de áudio estéreo, no formato analógico L e R, correspondendo a cada rodovia a ser coberta, serão transmitidos diretamente de um Centro de Produção Radiovias (CPR), através de um uplink digital, satélite banda C ou Ku.
Ao longo de cada rodovia, células compostas de recepção via satélite e sistemas de transmissão em frequência modulada - FM emitem sinais em FM direcionadas ao leito da estrada em questão.
O conjunto de células cujas transmissões serão sobrepostas e complementares darão ao longo da rodovia sinal intenso e de único canal em FM a ser sintonizado.
No Centro de Produção Radiovias (CPR) são gerados diversos conteúdos necessários à forma personalizada de cada rodovia.
O uplink digital é dotado de um codificador capaz de digitalizar e comprimir N canais de áudio estéreo, 10 correspondente a cada conteúdo, e a cada rodovia, sendo que o uplink digital realiza a transmissão até o satélite.
Nas células, ao longo da rodovia, há um sistema de recepção via satélite - downlink, dotado de antena parabólica 15 Banda C ou Ku, LNBF e IRD, entre outras.
O conjunto de downlink tem a função de receber os sinais via satélite e convertê-los em canal de áudio analógico estéreo L e R.
Sinais em áudio L e R analógicos são modulados em FM, e utilizando um gerador de estéreo, serão transmitidos e amplificados ao nível de potência máxima de 100 W.
O sistema de transmissão em FM utiliza antenas de transmissão diretiva, para total concentração de sinal em FM no 25 leito da rodovia. Em uma modalidade exemplificativa da invenção, podendo ser utilizada para a rodovia Nova Dutra, por exemplo, será utilizada a frequência única de 107,5 MHz.
Para cobertura plena das rodovias são projetadas 30 N estações de FM que são distribuídas ao longo da estrada, instaladas em torres autoportantes, com altura de transmissão média de 30 m.
Cada conjunto de equipamentos instalados na mesma torre é denominado de Célula de Transmissão de Radiovias (CETRA).
Por exemplo, para a rodovia Nova Dutra serão utilizadas aproximadamente 40 CETRAs.
Trata-se da célula do sistema. Também é a célula 5 do invento. A unidade CETRA é um equipamento único, especialmente desenvolvido especificamente para cobrir apenas em FM as rodovias abrangidas pelo sistema.
É resultado da somatória de conhecimento e a integração vários equipamentos adaptados e integrados, formando um 10 só conjunto.
O Sistema, composto de CETRAs, foi inventado para viabilizar a criação de Serviço Radioestrada, ainda não regulamentado no Brasil, atendendo as premissas da Agencia Nacional de Telecomunicações (ANATEL) através da Autorização para 15 Fins Experimentais e Científicos, adequando o Serviço as reais condições das rodovias localizadas no Brasil. Entretanto a invenção não está limitada ao uso nas rodovias brasileiras, mas abrange o escopo mais amplo de qualquer estrada/rodovia do mundo.
Cada CETRA é composta de: - Bastidor; - Unidade transmissora em FM (100 W); - Unidade receptora digital por satélite; - Unidade GPS; - Unidade de telemetria; e - Software proprietário para sincronismo.
Deve-se ressaltar que para que a rede CETRA seja operacional é necessário um conjunto de ajustes e adequações.
Claims (5)
1. Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias, caracterizado pelo fato de que as tecnologias a serem integradas correspondem a tecnologias de transmissão/recepção por satélite banda C ou Ku, frequência modulada (FM) para a aplicação específica a rodovias, o sistema compreendendo uma célula transmissora radiovias (CETRA) compreendendo um bastidor; uma unidade transmissora em frequência modulada (FM); uma unidade receptora digital por satélite; uma unidade GPS; uma unidade de telemetria; e programa de computador proprietário para sincronismo, em que: sinais de uplink são transmitidos para um satélite a partir de um Centro de Controle Operacional (CCO) ou Centro de Produção Radioestrada (CPR), enquanto sinais de downlink transmitidos por um satélite são recebidos pelas CETRAs e transmitidos em frequência modulada (FM); em que é utilizada uma única frequência em frequência modulada (FM) ao longo de uma estrada/rodovia, de forma a simultaneamente usar o sincronismo de áudio e frequência de rádio, referenciado via satélite.
2. Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias, caracterizado pelo fato de que uma CETRA é disposta a cada 10 km.
3. Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias, caracterizado pelo fato de que a única frequência em frequência modulada (FM) ao longo de uma estrada/rodovia, de forma sincronizada é 107,5 MHz.
4. Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias, caracterizado pelo fato de que a altura média da torre de transmissão da CETRA é de 30 m.
5. Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias, caracterizado pelo fato de que a potência de transmissão de cada CETRA é de até 100 W.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BR102012006742-0A BR102012006742B1 (pt) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias |
PCT/BR2013/000092 WO2013142932A1 (pt) | 2012-03-26 | 2013-03-25 | Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias |
EP13768934.5A EP2869484A4 (en) | 2012-03-26 | 2013-03-25 | SIGNAL TRANSMITTING / RECEIVING TECHNOLOGY INTEGRATION SYSTEM FOR APPLICATION TO MOTORWAYS |
US14/387,666 US9407384B2 (en) | 2012-03-26 | 2013-03-25 | System for the integration of signal-transmission/-reception technologies for highway use |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BR102012006742-0A BR102012006742B1 (pt) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BR102012006742A2 BR102012006742A2 (pt) | 2018-05-29 |
BR102012006742A8 BR102012006742A8 (pt) | 2021-08-03 |
BR102012006742B1 true BR102012006742B1 (pt) | 2021-12-14 |
Family
ID=49257972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BR102012006742-0A BR102012006742B1 (pt) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9407384B2 (pt) |
EP (1) | EP2869484A4 (pt) |
BR (1) | BR102012006742B1 (pt) |
WO (1) | WO2013142932A1 (pt) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111968404A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-11-20 | 哈尔滨智路科技开发有限公司 | 一种基于北斗的车联网道路预警系统及方法 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10132587A (ja) | 1996-10-31 | 1998-05-22 | Mitsumi Electric Co Ltd | Fm多重放送受信機能付カーナビゲーションシステム |
BR9706310A (pt) * | 1997-12-22 | 1999-07-20 | De Andrade Erick Serg Schimidt | Sistema de serviço celular de rádio estrada |
JP3763961B2 (ja) | 1998-02-19 | 2006-04-05 | クラリオン株式会社 | ナビゲーション装置 |
JP2000099889A (ja) * | 1998-09-25 | 2000-04-07 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 交通情報提供方法及びシステム装置 |
JP2000346662A (ja) | 1999-06-03 | 2000-12-15 | Mitsubishi Motors Corp | 車両用ナビゲーション装置及び走行道路判定方法 |
JP2002222495A (ja) | 2001-01-29 | 2002-08-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 移動体運行情報センター及び運行状況案内システム |
KR100408657B1 (ko) | 2001-06-08 | 2003-12-06 | 쌍용정보통신 주식회사 | 디에이알씨 시스템을 이용한 교통정보 서비스 방법 |
KR20050005324A (ko) | 2003-07-01 | 2005-01-13 | 이철주 | 교통상황 정보 제공 단말기 |
CN101771486B (zh) * | 2008-12-30 | 2011-11-30 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种集成移动通信与调频广播功能的系统、方法及基站 |
US8862048B2 (en) * | 2009-09-11 | 2014-10-14 | Geo-Broadcast Solutions, Llc | Equipment, system and methodologies for segmentation of listening area into sub-areas enabling delivery of localized auxiliary information |
CN102622869A (zh) | 2011-01-28 | 2012-08-01 | 银庆宇 | 缓解城市交通堵塞的方法及装置 |
-
2012
- 2012-03-26 BR BR102012006742-0A patent/BR102012006742B1/pt active IP Right Grant
-
2013
- 2013-03-25 WO PCT/BR2013/000092 patent/WO2013142932A1/pt active Application Filing
- 2013-03-25 US US14/387,666 patent/US9407384B2/en active Active
- 2013-03-25 EP EP13768934.5A patent/EP2869484A4/en not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2869484A4 (en) | 2016-01-20 |
WO2013142932A9 (pt) | 2013-12-12 |
US9407384B2 (en) | 2016-08-02 |
BR102012006742A8 (pt) | 2021-08-03 |
WO2013142932A4 (pt) | 2014-01-30 |
WO2013142932A1 (pt) | 2013-10-03 |
US20150063571A1 (en) | 2015-03-05 |
EP2869484A1 (en) | 2015-05-06 |
BR102012006742A2 (pt) | 2018-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106664538B (zh) | 通信系统与方法 | |
CN104584455B (zh) | 空对地与地对地蜂窝通信的无线冲突消除 | |
MX2011012206A (es) | Sistema inalambrico de alta densidad. | |
BG108579A (bg) | Система и метод за масови широколентови комуникации | |
CN104796982A (zh) | 一种提升pdt终端定位精度的方法 | |
CN106471756A (zh) | 利用全光纤网络的集成的模拟与数字分布式天线系统 | |
US10158438B2 (en) | System and method for broadcast station adjacency | |
GB2533534A (en) | Method and apparatus for modified reference signal transmission for cell discovery | |
BR112018075432A2 (pt) | enlace de backhaul com sinal de referência para sistema de antena distribuída | |
SE0400389D0 (sv) | Resource-sharing cells | |
WO2012148248A3 (en) | Method and apparatus for user-specific reference signaling allocation of control channel in wireless communication systems | |
BR102012006742B1 (pt) | Sistema para a integração de tecnologias de transmissão/recepção de sinais para aplicação em rodovias | |
CN204009079U (zh) | 差分定位系统、调频广播发射机、导航信号接收机 | |
Forge | Radio spectrum for the internet of things | |
CN101360268B (zh) | Td-scdma体制下一种高速率多媒体广播技术的实现方法 | |
KR101980431B1 (ko) | 가상 비콘 생성방법 및 가상 비콘을 이용한 위치 기반 서비스 제공 방법 | |
Kubal et al. | Optimal Transmission Technique for DAB+ Operating in the SFN Network | |
CN111356235B (zh) | 一种宽窄融合系统下pdt和lte的频率分配方法 | |
Osakwe et al. | Planning TV White Space Network for Broadband Services for a Rural South-East Nigerian Community | |
WO2024080109A1 (ja) | 送信装置および送信方法、並びに受信装置および受信方法 | |
CN101360269B (zh) | Wcdma体制下一种高速率多媒体广播技术的实现方法 | |
Alekovna et al. | OVERVIEW OF THE MULTI-CHANNEL MICROWAVE DISTRIBUTION SYSTEM (MMDS) | |
EP3998678A1 (en) | Integrated 5g antenna system and communication network | |
Popoola et al. | Dynamic spectrum access as an alternative radio spectrum regulation system | |
CN115516777A (zh) | 用于可缩放分发无线电系统的基于波束索引的数据分发 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B25G | Requested change of headquarter approved |
Owner name: RADIOESTRADA COMUNICACOES LTDA (BR/SP) |
|
B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according [chapter 6.6 patent gazette] | ||
B06U | Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette] | ||
B15K | Others concerning applications: alteration of classification |
Free format text: AS CLASSIFICACOES ANTERIORES ERAM: H04B 7/185 , H04L 27/10 Ipc: H04H 20/02 (2008.01), H04H 20/57 (2008.01), H04H 2 |
|
B03H | Publication of an application: rectification [chapter 3.8 patent gazette] |
Free format text: REFERENTE A RPI 2473 DE 29/05/2018 , QUANTO AO ITEM (73). |
|
B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 26/03/2012, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. |