La présente invention concerne un profilé complexe
en barre destiné à la réalisation de cadres de portes, fenêtres et analogues, thermiquement isolantes, consistant en un profilé creux en aluminium formant un des côtés de la façade avec un organe de support de toutes les ferrures, ancrages, et analogues, chargés mécaniquement, et un profilé de matière synthétique, essentiellement non porteur, formant l'un des côtés vers le local, et relié avec le profilé creux en aluminium par des moyens engagés entre eux par l'avant ou par l'arrière tels que des languettes et des gorges .
Avec ces profilés on obtient certains avantages par ¯a.ppo.iL ù des pï Gilles "jonstiruês uniquement en aluminium
ou en matière synthétique. Un inconvénient subsiste cependant encore avec un isolement thermique insuffisant et notamment d'un maintien mécanique insuffisant entre le profilé d'aluminium et le profilé en matière synthétique. La liaison ne peut pas, en pratique, être réalisée avec les mesures connues suffisamment solide pour qu' un déplacement en direction longitudinale entre le profilé en matière synthétique et le profilé creux en aluminium soit évité avec certitude sans prévoir de moyens de vissage coûteux.
L'invention a pour but de réaliser un profilé extrudé du type mentionné ci-dessus, avec une seule et même mesure qui assure à la fois une meilleure isolation thermique et également un maintien sûr des deux profilés entre eux.
Dans ce but l'invention est caractérisée en ce que
le profilé en matière synthétique forme, avec le profilé creux en aluminium, une chambre creuse qui est remplie
avec une matière synthétique expansée en mousse, la mousse s'appliquant sur ces deux profilés en les maintenant solidement collés entre eux, et s'engageant également entre et
derrière les éléments de liaison des deux profilés en les maintenant solidement collés entre eux.
Avec une même épaisseur de construction du profilé
en matière synthétique on obtient, par rapport aux dispo-3ÎLÎ.oiis connues, une isolation de la chaleur nettement plus élevée, ou encore, pour un même isolement thermique, l'épaisseur de la pièce en matière synthétique peut être prévue plus faible. En même temps on obtient, grâce à l'expansion en mousse de la matière synthétique, un blocage des languettes dans les rainures, ou analogues, et ainsi un maintien' solide et sûr du profilé en matière synthétique sur le profilé en aluminium.
Les deux profilés sont ainsi tellement solidement collés l'un à l'autre qu'ils ne peuvent plus être séparés, même avec application d'une force. Il en résulte qu'une barre de profilé conforme à l'invention peut, sans risque
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et être ensuite mise en forme, par exemple par tranchage des emplacements d'about ultérieurs, formation de languettes et logements pour des assemblages à onglets. Enfin l'expansion en mousse de matière plastique procure un effet supplémentaire de raidissage et de stabilisation de forme, qui peut être particulièrement important, en particulier dans la fabrication de cadres de fenêtres ou de portes.
Conformément à l'invention, la section transversale de la chambre creuse est délimitée ou entourée sur tois côtés par un profilé à section transversale en forme de U et, sur le quatrième côté, par le profilé en aluminium lui-même.
Conformément à une autre caractéristique de l'invention, il est prévu aux extrémités des ailes du profilé en matière synthétique, des barrettes qui s'engagent dans
des gorges du profilé en aluminium de manière à être maintenues par l'arriére par la mousse se trouvant dans une fente entre elles et le profilé d'aluminium, ces barrettes étant pressées, par l'expansion en mousse, et en particulier par la partie de mousse se trouvant dans la fente mentionnée ci-dessus, contre une partie de la gorge située à côté d'elles.
Pour relier les angles aboutés entre eux des profilés en matière synthétique, sont prévues des cornières d'angle <EMI ID=2.1>
réception exemptes de mousse' dans les profilés en matière synthétique, ces cornières étant de dimension et de forme telles, par exemple pourvues de crochets, qu'elles s'adaptent avec effet de blocage et d'expansion dans les évidements et chambres de réception en un engagement solide.
En supplément, d'une manière connue, les parties de profilé en aluminium peuvent également être pourvues de telles liaisons d'angle.
En vue d'assurer une isolation thermique supplémentaire dans le domaine de surface d'about entre le bâti dormant et les cadres de battants, il est prévu entre le profilé de dormant et le profilé du battant des baguettes d'étanchéité sur les faces opposées des profilés d'aluminium et des profilés de matière synthétique .
En vue de réduire la section de traversée de chaleur, il est prévu, conformément à l'invention des vis engagées dans le profilé d'aluminium pour la fixation de bandes,
de garnitures, ou analogues, dans un ou plusieurs supports d'espacement isolants de la chaleur entre le profilé en aluminium et la pièce à fixer sur lui.
En vue d'accroître la solidité mécanique sans risquer d'augmenter le passage de sortie de chaleur, il est prévu, conformément à l'invention, dans une pièce à fixer au profilé d'aluminium, par exemple une poignée, dans le vide du profilé en matière synthétique, un élément d'enveloppe, entourant la pièce en question, en nmi"rlÂU isolant de la chaleur, par exemple du bois ou une matière synthétique, qui s'appuie, comme la mousse qui l'entoure, entre le profilé et la pièce à fixez en traversant au moins l'espace creux A remplir de bous se.
Conformément â une autre caractéristique de l'invention, un isolant thermique de préférence en mousse de
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vitre ou derrière la pareclose, "fin d'assurer la plus profilés creux extérieurs en aluminium.
L'invention s'étend également à un procédé pour la fabrication de barres de profilé conformes aux carac- téristiques précédentes de l'invention, ce procédé étant i caractérisé en ce que, pendant l'opération d'engagement réciproque des deux profilés, par coulissement ou par accrochage, les parties qui présentent les éléments d'as- semblage, tels que parois ou ailes du profilé en matière synthétique, sont décalées entre elles et ainsi déplacées
ou pivotêes vers l'intérieur de 'l'espace creux, un dimen- sionnement approprié de ces éléments et leur décalage pré- cités, ainsi que la force de pression de la matière synthé- tique expansée sont prévus tels que lorsqu'est atteinte
la pression définitive d'expansion de la mousse, les éléments d'assemblage des ailes du corps de profilé en matière synthétique sont écartés l'un de l'autre, et ainsi sont
bloqués avec les moyens d'assemblage correspondants tels
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technique, il est renvoyé au DE - C - N[deg.] 20 27937. Lors de l'engagement réciproque du profilé en matière synthétique et du profilé creux en aluminium il peut se produire un frottement indésirable empêchant l'engagement réciproque ou au moins compliquant ce dernier. L'engagement réciproque des deux profilés ou des corps partiels de profilé est réalisé de préférence pour leur assemblage. Mais on pourrait également les engager mutuellement l'un dans
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cas aussi, les ailes et les gorges peuvent se gêner mutuellement. A cet effet, le procédé doit être amélioré
de manière telle que les deux profilés puissent être amenés dans leur position finale de service aussi facilement
que possible, en particulier sans un frottement contrariant, le maintien rigide désiré entre lés profilés devant cependant être assure après assemblage.
Conforaésent à une caractéristique de l'invention, <EMI ID=6.1> pénètre tout d'abord sans pression dans le? vides, et qui provoque une montée de pression seulement à la fin de sa phase de réaction d'expansion. De cette manière l'insertion à pression des languettes et gorges se produit à un instant retardé autant que possible, c'est-à-dire seulement lorsque l'engagement entre les deux profilés, par glissement ou accrochage est terminé. Cette mesure est recommandée en particulier pour certains profilés dont les formes sont tellement bien adaptées entre elles que, malgré la fluidité de la masse de matière synthétique, elle ne risque pas de s'échapper en certains points non étanches.
Dan? les cas où ce risque de fuite subsiste, l'invention prévoit l'emploi d'une matière synthétique qui devient peu fluide déjà avant son expansion.
L'invention prévoit, dans le même sens, que les parties du profilé de matière synthétique qui sont pourvues de moyens d'assemblage présentent, à l'état non chargé
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respondants prévus sur le profilé en aluminium. Dans ce cas il est alors inutile de prévoir des mesures mécaniques spéciales pour rapprocher les parois ou ailes du profilé en matière synthétique.
Selon une autre caractéristique de l'invention, pendant l'engagement réciproque ou par crans des deux corps partiels de profilé, il s'applique une force de pression sur les parties munies des moyens d'assemblage du corps
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ties entre elles. D'autre part, dans ce cas la force de pression entre gorges et ailes ne sera pas aussi importante que dans le cas précité.
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avec des propriétés Améliorées d'isolation de la chaleur, l'invention prévoit que sur le profilé en matière synthétique est formée une plaquette de recouvrement, qui re- <EMI ID=10.1>
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sentant, de préférence, un nez fermant surface de roulement. J
On obtient ainsi que la partie du profilé creux d'aluminium, qui jusqu'à maintenant se trouvait libre dans l'espace formé entre le profilé de matière synthétique et la
lèvre d'étanchéité, ne constitue plus une surface de
rayonnement de chaleur indésirable. La plaquette de matière synthétique recouvre complètement cette surface d'aluminium.
Ainsi^, une seule lèvre d'étanchéité agissant comme garniture d'étanchéité thermique suffit pour assurer l'étanchéité des profilés aux emplacements de joints. On obtient ainsi que, en raison du rayon de l'axe de pivotement du battant de porte
ou de fenêtre, lors de la fermeture du battant; la plaquette
de butée avec son nez de roulement oriente directement vers sa position finale la lèvre d'étanchéité pourvue d'une tension préalable.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la plaquette de butée s'étend à angle droit par rapport à la paroi latérale du profilé en aluminium et. à son extrémité, elle est légèrement coudée en direction du profilé en matière synthétique. Par cette mesure, la surface de rayonnement de la partie restante, non recouverte, de la plaquette d'aluminium est un peu augmentée. Cependant on obtient une stabilisation de la plaquette de recouvrement en matière synthétique.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, à partir du nez de roulement, une courte partie de la plaquette est formée, qui est légèrement décalée en retrait
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s'étend parallèlement à la paroi latérale du profilé. La plaquette de recouvrement est alors disposée dans un même plan avec la partie courte et s'engage sous le crochet de
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la paroi du profilé en formant une entretoise d'appui contre la paroi latérale du profilé. L'appui double c.^nsi obtenu
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couvraient sert de point d'ancrage pour des ferrures, qui sent ainsi fixées de manière particulièrement rigide et <EMI ID=15.1>
stable -
L'invention prévoit que la partie courte de la plaquette est pourvue, en outre, d'un autre bord recourbé
à angle droit en direction de la paroi latérale du profilé et qui forme une rainure pour recevoir une surface d'engagement en forme de T du profilé en matière synthétique, la surface d'engagement étant formée par un appendice de l'entretoise. Cette disposition permet de remplir de mousse également l'espace creux formé entre la plaquette de recouvrement et le profilé en aluminium, ce qui assure une meilleure stabilisation et, d'autre part, une meilleure isolation thermique.
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sur le profilé en matière synthétique, l'invention prévoit que l'espace creux du profilé en matière synthétique comprend deux chambres, dont l'une recouvre, du côté frontal, le vide de profilé à remplir de mousse et s'étend jusqu'en alignement avec la plaquette de recouvrement. La seconde chambre présente une surface frontale ininterrompue avec la première, à travers laquelle est disposée une surface de séparation de même niveau que la plaquette de recouvrement qui la sépare de la première chambre et dont la face intérieure est décalée, de l'épaisseur d'une garniture d'étanchéité par rapport à la surface séparatrice. Il est ainsi possible d'ajuster de manière précise une ferrure sur ce niveau, de sorte qu'un raccordement de niveau et une transmission de force stable sont possibles"
En vue de s'opposer, notamment dans le cas de fenêtres, à la pénétration de l'eau dans la fente entre le profilé de cadre et le battant en particulier en cas de vent, l'invention prévoit une combinaison par laquelle les profilés creux d'aluminium qui coopèrent, à savoir le profilé de cadre et le profilé de battant forment à leur emplacement de joint,
an emplacement d'étanchéité en labyrinthe, un nez d'égouttage étant formé sur le profilé de battant .sur sa paroi latérale, lui porte la plaquette de butée.
Pour une plus grande sécurité, entre le nez d'égouttaje et la plaque de butée, est profilé un second nez d'égouttage ayant une plus grande hauteur que le premier. Le nez le plus court et le nez le plus long, ainsi que l'extrémité de la garniture d'étanchéité se trouvent, dans le cas d'un battant pivotant, avec leurs extrémités sur un cercl** commun autour de l'axe de pivotement du battant comme centre. Afin qu'une fenêtre constituée avec le profilé complexe conforme à l'invention puisse s'ouvrir et se fermer correctement, et que l'intervalle entre cadre et battant puisse être le plus réduit possible, le nez d'égouttage extérieur est le plus court possible afin de ne pas buter,
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dormant.
Le nez d'égouttage le plus court est seulement in-
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du vent.
Une plus grande sécurité est obtenue au moyen du second nez d'égouttage, qui est nettement plus long que le premier, sans qu'il y ait risque de butée contre les ferrures lors du pivotement du battant. Lorsque toutes les pièces saillantes du battant se trouvent sur un cercle imaginaire ayant son centre sur l'axe de pivotement du battant, une collision avec la lèvre d'étanchéité et avec les ferrures du profilé de cadre est exclue, si ce cercle est légèrement plus petit que la distance entre l'axe du battant et la partie de cadre opposée.
En vue de permettre une fixation stable des pièces
de ferrure non portantes sur le profilé en matière synthétique, l'invention prévoit que l'aile du profilé en matière synthétique présente en son milieu une surépaisseur qui contient sur son côté extérieur une rainure. Cette rainure longitudinale sert de go.\je de centrage pour les perçages des vis de fixation correspondantes.
De même, des entretoises perpendiculaires aux ailes présentent des butées pour une pièce de ferrure.
Dans la feuillure de vitre est disposée une bande profilée en matériau faiblement conducteur de la chaleur, par exemple en matière synthétique qui protège la surface Latérale du profilé d'aluminium contre le contact de rayonnement avec la vitre.
En vue d'une meilleure isolation thermique, l' invention prévoit que la bande profilée ci-dessus présente des barrettes d'appui qui s'appuient contre le profilé en aluminium. Au dessus du domaine de profilé en aluminium qui est pourvu de trous pour l'écoulement de l'eau de condensation, entre les nez d'égouttage des bandes profilées est creusée, en direction du profilé en aluminium, une rigole d'évacuation de l'eau et de ventilation de la feuillure de vitre.
Cette rigole est avantageusement percée dans les parties supérieure et inférieure d'une fenêtre afin que de l'eau de condensation puisse s'écouler et qu'une aération efficace de l'espace de feuillure du verre pour l'évaporation soit assurée. En vue d'obtenir, dans le domaine do la lèvre d'étanchéité, un recouvrement plus important du profilé d'aluminium, il est prévu que la lèvre, dans son domaine de pied, est constituée pour recouvrir largement
la zone du profilé d'aluminium qui se trouve à l'intérieur de l'espace entouré par les profilés en matière synthétique et la lèvre d'étanchéité.
La description ci-après se rapporte à des exemples
de réalisation de profilés pour cadres de fenêtres ou de portes avec référence aux dessins joints. Les profilés peuvent également trouver leur emploi dans d'autres cas dans lesquels on met en place une barre profilée complexe composée d'un profilé creux en aluminium et d'un profilé en matière synthétique, par exemple pour des chambres froides ou des façades.
Dans les dessins :
la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un profilé en forme de barre conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue également en coupe transversale des deux profilés d'un exemple de réalisation de l'invention, sans matière synthétique expansée en mousse ; la figure 3 est un autre exemple de deux profilés conformes à l'invention sans matière synthétique en mousse, vus en coupe transversale ; la figure 4 est une vue en coupe d'une combinaison d'un cadre de battant et d'un cadre dormant ; la figure 5 est une variante de la figure 4 ;
à a rigure 6 est une vue en élévation a ' une rer.ctre constituée en profilés complexes étanches à la chaleur ; la figure 7 montre un détail de la figure 6 en coupe par VII - VII ;
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VIII de la figure 6 ; la figure 9 montre un autre détail en coupe par IX - IX de la figure 6 ; la figure 10. est une vue en coupe du palier d'angle d'une 3 fenêtre avec les pièces de ferrure ; la figure 11 est une vue en coupe transversale à travers le bâti dormant et le cadre de battant du côté de la poignée ;
i le côté d'ancrage du battant, dans une variante de forme de section transversale.
La barre de profilé complexe 1 suivant les figures 1 à 10 se compose d'un profilé en aluminium 2 à section transversale en forme de caisson et d'un profilé 3 constitué en matière synthétique ayant une section transversale en forme de U. Dans les gorges 4 du profilé 2 s'engagent des entretoises 5 du profilé 3.
Il subsiste ainsi, entre les entretoises 5 et la surface tournée vers elles du profilé 2 en aluminium, une fente 7. D'autre part, les entretoises 5 sont appliquées
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ge des deux profilés 2 et 3 est assuré au moyen d'une expansion en mousse de matière synthétique 8, qui se trouve dans les espaces creux 12, qui sont formés, d'une part, par les deux ailes ou parois latérales 9 du profilé en matière synthétique 3, et sa paroi de base 10, et, d'autre part, par la paroi 11 du profilé en aluminium 2. Avec l'expansion de la mousse 8, les deux profilés sont collés, mais ils sont également bloqués au moyen des gorges 4, 4<1> Il et des entretoises 5. Cet effet est encore renforcé par le fait que la mousse de matière synthétique expansée pénètre dans les fentes 7 entre les entretoises 5 et la surface 6 de la paroi 11. Aux emplacements de butée entre les entretoises
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sûr des deux profilas l'un avec l'autre. Les gorge" et les entretoises peuvent être de conformation différente. Les 5 entretoises 5 pourraient également se trouver sur le profilé en aluminium 2 et les gorges 3 sur le profilé en matière synthétique 3.
Dans les deux exemples représentés aux figures 2 et 3, il est, prévu que les ailes ou parois 9 du profilé en 3 matière synthétique 3, qui présentent les entretoises 5, permettent, pendant le glissement du profilé en matière synthétique 3 dans le profilé en aluminium 2, ou pendant l'accrochage entre ces deux profilés, un déplacement ou changement de position vers l'intérieur de l'expace creux
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Pour l'accrochage des profilés, les ailes du profilé en matière synthétique doivent être rapprochées à force entre elles. Par exemple, comme il sera décrit dans la suite, le profilé en matière synthétique peut être mis en place à
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tuellement, se produit un engagement à déclic des entretoises dans les gorges. Ensuite, les ailes du profilé en matière synthétique sont déchargées (dans la mesure où une pression avait été exercée) et la masse de matière synthétique isolante est amenée à expansion.
Les ailes s'écartent alors sous l'effet de l'expansion et s'engagent avec leurs entretoises dans les gorges du profilé en aluminium.
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votement des parois latérales ou ailes 9 est réalisé au
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la flèche 13. Dans le cas d'assemblage des deux profilés par enfilage de l'un dans l'autre, il est possible, par exemple de prévoir des jeux de rouleaux, non représentés aux dessins, et placés sous une force de pression appropriée.
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l'extrémité d'introduction du profilé en Matière synthétique
3. Le" parois latérales ou ailes 9 prennent alors la position indiquée en trsits mixtes. Il est visible qu'ainsi le <EMI ID=28.1>
réduit d'une manière très importante. Etant donné que le profilé en matière synthétique, à l'enûiûiï d'entrée
dans le profilé u! aluminium, est cesprinsé sur lui-sêsse, nais 5 ensuite se détend avec écartement des ailes, il se produit
à nouveau un frottement, et la zone de frottement est d'autant plus grande que les deux profilés ont été davantage engagés l'un dans l'autre. Ce frottement peut, dans des conditions défavorables, s'opposer au coulisseraient.
) C'est pourquoi il est recommandé, et même indispensable-dans certains cas, de prévoir les jeux de rouleaux sur toute la longueur du profilé en aluminium, de telle sorte qu'ils puissent également comprimer les parties saillantes vers l'extérieur de la paroi déjà engagée du profilé de i matière synthétique.
Une autre possibilité pour résoudre ce problème consiste à saisir le profilé en matière synthétique, sur toute sa longueur, avec une pince appliquée contre ses parties de paroi qui, à l'état engagé font saillie hors
du profilé en aluminium, et de comprimer ces parois au moyen de la pince, pour ne les libérer qu'après emboîtement complet des deux profilés. L'élasticité de la matière synthétique du profilé 3 et l'emplacement de section transversale 14 au pied des ailes 9 sont choisis et dimensionnés de telle sorte que, d'une part, le déplacement de pivotement des parois 9 mentionnées autour de leur partie de pied 14 soit possible, et en réalité y compris un pivotement de retour après suppression de la force 13 dans la position prise auparavant, mais, d'autre part, que l'emplacement <EMI ID=29.1>
ainsi également pour l'exemple de réalisation suivant la figure 3.
Pendant l'assemblage des deux profilée 2 et 3, une masse de matière synthétique est coulée dans la chambre creuse 12. Cette minou de Matière synthétique susceptible d'expansion remplit . au "ornent de son introduction, l'es-
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<EMI ID=32.1> <EMI ID=33.1> augmentation de volume, remplit alors sans pression tous les expaces et recoins à atteindre, c'est-à-dire également la
fente 7, et qui, seulement à sa phase de réaction, établit une pression. Ces conditions sont à recommander en particulier dans un mode de réalisation suivant la figure 2, dans lequel les ailes 9 du profilé divergent vers l'extérieur à l'état non chargé.
Mais il est également possible d'utiliser une matière synthétique expansible, qui, déjà avant son expansion, soit peu fluide, ou le devienne, ou qui prenne cet état par la réaction avant son expansion et qui, en conséquence, remplisse l'espace vide en cet état de consistance peu fluide.
Etant donné que la masse de matière synthétique, en raison de sa faible fluidité ne s'écoule que difficilement, certaines parties, telles que des fentes fines ne sont plus remplies ou du moins ne le sont qu'en partie. On évite ainsi le risque que la matière synthétique à expanser en mousse sorte à l'extérieur à travers de petites fentes. Le profilé de matière synthétique peut ainsi reposer librement dans le profilé en aluminium, de telle sorte que l'emploi d'une telle matière, déjà peu fluide avant son expansion se recommande dans le cas de l'exemple de la figure 3 qui sera expliqué dans la suite, dans lequel les ailes 9 du profilé en matière synthétique sont tout d'abord convergentes vers l'intérieur. L'accrochage indiqué dans la figure 3 des entretoises 5 et des gorges 4
"st déjà suffisant comme étanchéité a l'égard do la mousse en expansion déjà peu fluide, qui ensuite, avec la prefèion croisante, écartor* le" allas 9 du profilé daru leur forme définitive de la figure 1.
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tique, qui peuvent Air" employé"* ici, on peut Al ter de"
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mentionnées août par nature visqueuses et peu fluides.
Comme il a été indiqué plus haut, la pression de 5 la masse 8 en expansion pousse vers l'extérieur dans la
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pendant l'introduction des profilés l'un dans l'autre avaient été rapprochées et étaient restées convergentes vers l'intérieur. Cette force de pression est, suivant 0 l'exemple de la figure 2, encore renforcée dans son effet
en donnant aux ailes 9 du profilé 3, dans leur position non chargée, une disposition divergente vers l'extérieur, comme déjà mentionné, de telle sorte que les arêtes exté-
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5 preque plus grande que les bords intérieurs 4' des gorges 4 du profilé en aluminium 2. Ceci est représenté dans la figure 2 en traits pleins. Dès qu'aucune force suivant la flèche 13 n'est plus exercée sur les parois 9 ou 9', les entretoises sont chassées avec force dans les gorges 4 par la tension préalable résultant de la forme en question, cette force se superpoomil à là prs-sien résultant A* la matière synthétique en expansion.
Dans l'exemple de la figure 3 le profilé 3 en matière synthétique a une forme telle que la distance entre les bords extérieurs des entretoises 5" est inférieure à la distance entre les bords intérieurs des gorges 4". Dans
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9 s'étendent parallèlement entra elles (voir figure 1), cette condition signifia que les ailes 9 convergent en direction de la chambre 12,Si cela est nécessaire, on peut exercer encore une force de pression dirigée vers l'inté-
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tit*mpla*aa ttmt m t ******* i autan* a, hnttftifm"* au* **"mpt** correspondant aux figures 4 à 10, consiste essentiellement en l'emploi d'une barre de profilé 21, qui forme le cadre dormant et une barre de profilé 24 en forme de cadre de battant de fenêtre, qui est fixé de manière à pouvoir pivo; ter sur le cadre dormant. La barre de profilé 21 est constituée par assemblage d'un profilé en aluminium 22 à section transversale en forme de caisson et d'un profilé en matière synthétique 23 à section transversale en forme de U.
La chambre délimitée par les ailes et la base du profilé 23 ' en U en matière synthétique, et par un côté du profilé d'aluminium 22, est remplie de mousse en vue de réaliser l'assemblage entre les deux profilés.
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tituée de manière équivalente. Le profilé en aluminium est désigné par 25 et le profilé en matière synthétique par 26..
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que les barres 21 et 24 correspondent au profilé 1, les profilés creux 22, 25 en aluminium correspondent au profilé
en aluminium 2 et les profilés en matière synthétique 23,
26 correspondent au profilé en matière synthétique 3 et peuvent être constitués et assemblés de la même manière.
Sur le côté du profilé en matière synthétique 26 tourné vers le profilé 21, est formée sur ce profilé 26, une plaquette de recouvrement 61 qui recouvre le profilé creux d'aluminium 25 jusqu'à une butée 51 formée sur lui sur laquelle elle s'engage.
Contre la plaquette de butée 51 s'applique, lorsque la fenêtre est fermée, une lèvre d'étanchéité 201 fixée sur le profilé d'aluminium 22 du profilé de cadre. La plaquette
51 s'étend à angle droit avec le profilé 25 et elle est coudée à son extrémité légèrement en direction du profilé de matière synthétique 26, de telle sorte qu'est assurée une application à plat de la lèvre d'étanchéité 201. Sur son extrémité la plus extérieure, la plaquette de butée 51 est pourvue d'un nez de roulement 52.
Dans la variante de la figure 4, la partie de plaque
53 est pourvue d'un bord coudé 55 à angle droit vers la paroi latérale du profilé, qui forme une gorge pour la réception d'une partie plane d'introduction en forme de T 63 du profilé en matière synthétique 26. Cette partie d'introduction est formée par un appendice de l'entretoise d'appui 62. Dans le but de la formation de la liaison,
le profilé en matière synthétique 26 est maintenu sur le
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d'insertion 63 et du listel 27 se trouvant sur l'autre aile du profilé. La chambre à remplir de mousse s'étend alors depuis le listel 27 jusqu'à la partie d'insertion
63.
Dans les modes de réalisation suivant les figures
5 à 10, il est formé sur la plaque de butée 51, à partir du nez de roulement 52, une courte partie plane 53 qui est décalée en arrière par rapport au nez de roulement 5<2>,
et qui s'étend parallèlement à la paroi latérale du profilé. La plaquette de recouvrement 61 est alors disposée dans un même plan avec la partie plane 53 et est engagée par accrochage sous celle-ci, avec un bord rabattu à
angle droit vers la paroi du profilé et en formant l'entretoise d'appui 62 de la partie 51. L'entretoise d'appui
62 s'appuie, d'une part, sur la partie plane 53, et, d'autre part, sur la paroi latérale du profilé.
De préférence, dans une variante conforme à la figure 5, la plaquette de recouvrement 61 est pourvue de perçages d'évacuation de l'eau de condensation 64 (voir figure 8).
La base du profilé de matière synthétique 26, qui est tournée du côté du local intérieur, est recouverte, ainsi que la base du profilé de matière synthétique 23, par une chambre vide 29. Cette chambre 29 du profilé en matière synthétique est divisée en deux chambres 91, 92 dont l'une (91) recouvre, du côté frontal l'espace du profilé à remplir de mousse et elle s'étend jusqu'à affleurement avec la plaquette de recouvrement 61. La seconde chambre 92 présente, une surface frontale ininterrompue avec la première chambre 91* mais elle en est séparée par une cloison �5 qui est au même niveau que. la plaque de recouvrement 61.
La plaque qui forme la surface intérieure de la seconde chambre 92 est décalée vers l'arrière de la cloison
67 d'une distance égale à l'épaisseur d'une bande d'étanchéité 66. Ainsi la surface frontale du profilé 23 qui est <EMI ID=51.1>
que la surface frontale intérieure de la chambre 91. Les deux chambres peuvent être constituées de telle manière que soit évité un bombement du profilé de matière synthétique du côté du local, qui pourrait être provoqué, le cas échéant, par la prévision de l'expansion en mousse.
Du côté de la façade de la fenêtre formée par les profilés complexes, le profilé de cadre 21 forme avec le profilé de battant 24 un joint d'étanchéité en labyrinthe 41.
Sur le profilé du cadre de battant est formé, à l'endroit du joint 41 un nez d'égouttage 54. A distance
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un second nez d'égouttage 56, qui présente une hauteur supérieure à celle du premier nez 54. Les deux nez d'égouttage et l'extrémité de la garniture d'étanchéité
(201) se trouvent, lorsque le battant de fenêtre 24 est pivoté, sur une même circonférence fictive ayant pour centre l'axe de pivotement du battant, d'un diamètre légèrement inférieur à celui du cercle d'espacement des ferrures du profilé 21, qui est nécessaire pour permettre le pivotement.
Comme le montre la figure 8, il est prévu, entre les nez 54 et 56, dans le bas de la fenêtre, un passage d'écoulement d'eau de condensation 64. Des passages correspondants sont prévus dans les surfaces latérales du profilé en aluminium 22, verticalement au-dessous du passage 64. L'eau de condensation est finalement canalisée vers l'extérieur à travers un autre perçage d'écoulement prévu dans un listel d'aluminium (figure 8).
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en matière synthétique 25 présente en son milieu une surépaisseur 69, qui contient sur sa face extérieure une rainure longitudinale 70 (figure 5). Cette surépaisseur sert au passage de vis pour la fixation des pièces de ferrure et la rainure sert de centrage pour les trous de passage des vis.
A partir de l'aile 68 s'étendent des plaques à <EMI ID=54.1>
<EMI ID=55.1>
Dans la feuillure de vitre, est disposée une bande profilée 80 en matière synthétique, qui protège le bord latéral du profilé d'aluminium 25 contre le bord de la vitre (figure 5). Cette bande 80 présente alors deux surfaces d'appui 81, qui s'appliquent contre le profilé d'aluminium 25. Au-dessus du domaine 57 du profilé en aluminium perforé qui sert à l'écoulement de l'eau de condensation, entre les nez d'égouttage 54 et 56, la bande profilée 80 est creusée pour former une rigole 82 en direction du profilé 25. Cette rigole est prévue, pour l<1> évacuation de l'eau de condensation et pour la ventilation
de la fenêtre (voir figures 6 et 9).
Enfin la lèvre d'étanchéité 201 est formée dans sa partie de pied de telle manière qu'elle recouvre la zone de pied du profilé en aluminium 22, qui se trouve à l'intérieur de l'espace formé par les profilés 23 et 26 et
par la lèvre 201.
Les mêmes chiffres de référence que ceux des exemples précédents sont utilisés dans les figures 11 et 12 pour les éléments semblables.Dans cet exemple, le cadre dormant et le cadre de battant sont également formés chacun par des barres de profilé, le profilé 1 du dormant étant un profilé creux d'aluminium 2 avec un profilé de matière synthétique 3, tandis que le cadre de battant 1 ' est constitué d'un profilé creux d'aluminium 2' et d'un profilé de ma-
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section transversale en forme de U et la surface du profilé en aluminium qui lui fait face forment une chambre 12 qui est remplie avec une mousse de matière synthétique, de préférence une mousse durcie de polyuréthanc à cellules fermées qui est engagée derrière des listels 5 s'étendant en direction longitudinale du profilé en matière synthétique (voir figure 11). Les listels 5 sont glissés ou engagés à pression avec effet de déclic dans des gorges 4 du profilé en aluminium.
<EMI ID=57.1> en mousse, contre la surf ace de butée 4'" qui est formée par l'aile 2" du profilé en aluminium qui est engagée derrière les listels. Ainsi, à la fente 4 remplie de mousse
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l'aile 2", une fente d'air 13. Par la pression d'applica-
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en aluminium ou l'aile 2", se produit un blocage aûr du profilé en matière synthétique avec le profilé creux en
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Il est évident que le blocage des deux profilés entre eux au moyen de la mousse de matière synthétique durcie n'est pas limité aux formes de section transversale de profilé de cet exemple de réalisation (voir également les figures 1 à 10).
Dans le profilé en matière synthétique, peut être prévue une chambre spéciale 18 pour donner à ce profilé la forme d'un profilé creux.
Après le découpage de la barre de profilé pour former
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le long de 1 ' onglet , une cornière d * angle , qui réunit entre eux les profilés de matière synthétique, et qui donne à ces profilés fragiles, à cet assemblage d'angle, la Résistance mécanique nécessaire.
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ti^ys Syîitîî^tî^ï<1>-?^ on cadre dormant sert sauxameni à _ l'application de la garniture d'étanchéité. Le profilé en matière synthétique du battant supporte cette pression d'étanchéité et la force de traction exercée par la presi sion du vent'sur la vitre qui est transmise au cadre par
les parecloses. Ainsi les profilés en matière synthétique ne sont pas par eux-mêmes porteurs de charges, à l'exception des forces mentionnées ci-dessus, mais qui sont de second ordre par rapport aux forces à absorber par le profilé en aluminium.
La figure 11 montre que, entre le profila ?. pour le <EMI ID=63.1>
sont prévus des listels d'étanchéité 201 coopérant et prévus sur les côtés opposés entre eux des profilés en matière synthétique 3 et 3' ainsi que des profilés en aluminium 2 et 2 ' . On obtient ainsi dans ces domaines une étanchéité thermique analogue & celle des profilés euxmêmes.
Dans la mesure où, des éléments de liaison, tels que vis. ou analogues, sont utilisés, la transmission de la chaleur est également réduite en ces endroits. La figure 12 montre, par exemple, l'articulation du cadre de battant 1' sur le bltl dormant 1 au Moyen de bandes
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minium 2' du dormant 1'. Pour cala, les tiges des vis
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la chaleur, qui est ici moue la forme d'un nenchon sn ma-
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rigidité mécanique de ce perçage est accrue et la .surface de transmission de chaleur est maintenue très faible.
De même l'espace 20 dans la feuillure de vitre et l'espace 19 (figure 12) derrière la baguette de pareclose peuvent être remplis avec un matériau isolant de la chaleur, par exemple une mousse expansée.
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fenêtres, ce analogues, thermiquement Isolanta consistant en un profilé creux en aluminium formant un des côtés de la 5 façade avec un organe de support de toutes le" ferrures et ancrages chargés mécaniquement, et un profilé de matière synthétique, essentiellement non porteur, formant l'un
des côt^z vers le local, et relié au profilé creux en aluminium par des moyens engagés entro aux par l'avant ou par ) l'arriére tels eue des languettes et gorges, profilé carac-
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bre creuse (12) qui est remplie avec une matière synthétique expansée en mousse (8) qui s'applique sur le* deux
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sur l'autre, la mousse étant engagée également derrière les moyens d'asseablage des deux profilés en les maintenant
et en les bloquant l'un sur l'autre.