BE833841A - Hijsinrichting - Google Patents
HijsinrichtingInfo
- Publication number
- BE833841A BE833841A BE2054583A BE2054583A BE833841A BE 833841 A BE833841 A BE 833841A BE 2054583 A BE2054583 A BE 2054583A BE 2054583 A BE2054583 A BE 2054583A BE 833841 A BE833841 A BE 833841A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- hoisting device
- cable
- pulley
- emi
- requirements
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/60—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans adapted for special purposes
- B66D1/74—Capstans
- B66D1/7415—Friction drives, e.g. pulleys, having a cable winding angle of less than 360 degrees
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
"Hijsinrichting" 1 Deze uitvinding heeft betrekking op een hijsinrichting van het type dat meer speciaal bestemd is om lasten vertikaal te verplaatsen en dat bestaat uit een huis of raam met o.a. een draaibaar daarin aangebrachte aandrijfschijf voor een kabel of dergelijke waarbij middelen zijn voorzien om een goede sliploze samenwerking te verkrijgen van de voornoemde aandrijfschijf en kabel. <EMI ID=1.1> de kabel verschillende malen omheen de aandrijfschijf doch hieraan zijn grote, algemeen bekende, nadelen verbonden zoals de moeilijkheid om de kabel op de juiste plaats te houden, de slijtage hierdoor teweeggebracht en de relatief ingewikkelde konstruktie van zulke inrichting. Men heeft reeds voorgesteld, ten einde zulke hijsinrichtingen merkelijk te vereenvoudigen, de voornoemde kabel slechts éénmaal rond de voornoemde aandrijfschijf aan te brengen, waarbij middelen worden voorzien die deze kabel aandrukken tegen deze aandrijfschijf, respektievelijk in een <EMI ID=2.1> aldus de wrijving tussen de kabel en de schijf te vergroten. Alhoewel zulke hijsinrichting zeer doeltreffend werkt en de slijtage van de kabel miniem is blijft zij echter relatief ingewikkeld van konstruktie. De huidige uitvinding heeft verbeteringen aan hijsinrichtingen als voorwerp die zodanig zijn dat deze inrichtingen uitermate eenvoudig zijn van konstruktie; een maximale samenwerking verzekeren tussen aandrijfschijf en kabel en de slijtage op de kabel totaal uitsluiten. Deze hijsinrichting wordt hiertoe in hoofdzaak gevormd door een huis waaraan de last is opgehangen en in dit huis een aandrijfschijf voor de kabel die aan een vast punt is opgehangen, waarbij deze aandrijfschijf voorzien is van <EMI ID=3.1> middelen die de kabel stevig in de schijf vastdrukken en middelen die ter plaatse van de intrede en de uittrede van de <EMI ID=4.1> bewegen. Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen beschreven van een inrichting volgens de uitvinding met verwijzing naar de bijgaande tekeningen waarin : figuur 1 een schematisch vooraanzicht weergeeft van een inrichting volgens de uitvinding; figuur 2 een doorsnede is volgens lijn II-II in figuur 1; <EMI ID=5.1> in figuur 2 door F3 is aangeduid; figuren 4 en 5 zichten zijn gelijkaardig aan dit van figuur 3, doch voor uitvoeringsvarianten; figuren 6, 7 en 8 zichten zijn gelijkaardig aan dit van figuur 3 doch voor uitvoeringsvarianten; figuur 9 een schematische zijaanzicht weergeeft van figuur 8; figuur 10 een zicht is gelijkaardig aan dit van figuur 1 doch voor een uitvoeringsvariante; figuren 11, 12 en 13 doorsneden weergeven respektievelijk volgens de lijnen XI-XI, XII-XII en XIII-XIII in figuur 10; <EMI ID=6.1> In de figuren 1 en 2 wordt de hijsinrichting volgens de uitvinding hoofdzakelijk gevormd door een huis 1 dat schematisch is weergegeven. In dit huis zijn de verschillende assen gelagerd die door geschikte niet-getoonde op het huis 1 bevestigde middelen, zoals bijvoorbeeld een motor, worden aangedreven. Het eigenlijk hijsmekanisme bestaat uit een aandrijfschijf 2 met V-vormige groef die op zichzelf gevormd wordt <EMI ID=7.1> het element 4 verbonden is met element 3 door middel van schroefbouten 6. Deze laatste werken ieder samen met een schroef- <EMI ID=8.1> voornoemd element 4 is tenslotte een terugroepmiddel 10 aangebracht dat in dit geval gevormd wordt door zogenaamde schotelveren. Het is duidelijk dat de afstand tussen de elementen <EMI ID=9.1> op de binnenzijde en over de ganse omtrek voorzien van een afgeschuind vlak, respektievelijk 11 en 12,waarmede de kabel 13 kan samenwerken. De hijsinrichting wordt verder vervolledigd door twee <EMI ID=10.1> as, respektievelijk 16-17 die eveneens in het huis 1 is gelagerd waarbij deze wieltjes schuine zijden vertonen, respektievelijk 18-19 waarvan de hoek overeenstemt met de hoek a van de schuine vlakken 11 en 12. Tenslotte is in de omtreksrand van ieder <EMI ID=11.1> bracht waarvan de diameter overeenstemt met de diameter van de kabel 13. Voor het aandrijven van de kabel 13 zal bij voorkeur <EMI ID=12.1> één of de beide wieltjes 1�-15. aan te drijven door middel van hun respektievelijke assen 16-17. Het gebruik en de werking van een hijsinrichting zoals beschreven is zeer eenvcudig. Inderdaad volstaat het de schroeven 6 in te schroeven in verhouding van de diameter van de kabel 13 en deze laatste aan te brengen tussen de vlakken 11 en 12 van de aandrijfschijf en onder de wieltjes 14 en 15 zoals weergegeven in de figuren. <EMI ID=13.1> wordt gehouden van de aandrijf schijf, waarbij tot dit doel de vlakken 18 en 19 van de wieltjes 14 en 15 er zorg voor drag <EMI ID=14.1> enigszins uit elkaar worden geduwd, wat mogelijk is door de aanwezigheid van de voornoemde veren 10. <EMI ID=15.1> Men verkrijgt hierdoor dat op deze plaats A een relatief grote druk wordt uitgeoefend zodanig dat de kabel stevig wordt vastgeklemd tussen de voornoemde elementen 3 <EMI ID=16.1> de uitvinding de kabel op drie plaatsen in aanraking komt me I de aandrukschijf, namelijk op de vlakken 11-12 en op de bodem van de gevormde groef, zodat een merkelijk grote wrijving tussen kabel en schijf wordt verkregen. Door gebruik te maken van zulke tweedelige schijf verkrijgt men eveneens een wrijvingsoverbrenging zonder vervorming van de kabel daar de veren 10 dit verhinderen. <EMI ID=17.1> 3 en 4 van de schijf 2 gebroken zijn uitgevoerd, met andere woorden in deze uitvoering worden deze vlakken gevormd door schuine delen, respektievelijk 21-22 en rechte delen, respek- <EMI ID=18.1> De werking van zulke inrichting blijft dezelfde als hiervoor beschreven doch men verkrijgt bijkomend dat in dit geval de kabel 13 steeds gevat wordt tussen twee rechte <EMI ID=19.1> naar buiten te schuiven wordt verhinderd. In de uitvoeringsvorm volgens figuur 5 wordt deze neiging tot uitschuiven van de kabel 13 nog meer verhinderd, door de vlakken 23 en 24 schuin naar binnen te richten volge <EMI ID=20.1> naar binnen wordt getrokken, waardoor de aandrij ving maxima is. In de figuren 6, 7 en 8 zijn als voorbeeld nog en varianten weergegeven voor wat betreft de middelen voor het <EMI ID=21.1> figuren 8 en 9 door een schijf of wiel 28 dat bevestigd is <EMI ID=22.1> rollen of dergelijke 30. In de figuren 10 tot 13 wordt tenslotte nog een uitvoeringsvariante weergegeven waarbij de kabelschijf uit één stuk is uitgevoerd en waarbij het veerelementen zijn die aan de ganse omtrek van de schijf zijn voorzien die de kabel stevig klemmen en in de groef drukken,waarbij ter plaatse waar de kabel de schijf verlaat en ermede in aanraking komt deze veerelementen geopend worden bijvoorbeeld door nokken. In deze figuren worden de klemelementen gevormd door paren blokjes 31-32 die voorzien zijn van schuine vlakken, respektievelijk 33-34 die op de kabel 13 kunnen inwerken om hem vast te klemmen, waarbij deze blokjes ieder vrij beweegbaar zijn aangebracht op het lichaam van schroefjes 35-36 en 37-38 die in de eigenlijke schijf 2 zijn geschroefd en waarbij deze schroefjes eveneens als bevestiging dienen voor bladveertjes, respektievelijk 39-40, die, zoals duidelijk blijkt uit de tekeningen, de nodige druk leveren voor het vastklemmen van de kabel. Ieder blokje 31-32 is in dit geval nog voorzien <EMI ID=23.1> kunnen samenwerken met de voornoemde geleidingen of nokken, respektievelijk 49-50. Ook in dit geval wordt de kabel stevig vastgehouden en verkrijgt men een uitermate goede wrijvingsoverbrenging. Uiteindelijk is in figuur 6 op zeer schematische wijze nog een uitvoeringsvariante weergegeven van een lier <EMI ID=24.1> voorzien die ieder samenwerken met twee wieltjes, respektievelijk 14-15. Het gebruik van zulke dubbele lier kan in bepaalde
Claims (1)
- gevallen nódig zijn,bijvoorbeeld wanneer men te maken heeft met relatief zeer grote lasten.Het is duidelijk dat de huidige uitvinding geenszins beperkt is tot de als voorbeeld beschreven en in de bijgaande tekeningen weergegeven uitvoeringsvormen, doch zulke hijsinrichting kan in allerlei vormen en afmetin gen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader der uitvinding te treden.EISEN.1.- Hijsinrichting, met het kenmerk dat zij in <EMI ID=25.1>hangen en in dit huis een aandrijfschijf voor de kabel die aan een vast punt is opgehangen, waarbij deze aandrijfschijf voorzien is van middelen die de kabel stevig in de schijf vastdrukken en middelen die ter plaatse van de intrede en de uittrede van de kabel met de schijf de voornoemde vastdrukmiddelen uit elkaar bewegen.<EMI ID=26.1>dat zij hoofdzakelijk bestaat in de kombinatie van een kabelschijf die bestaat uit twee co-axiale elementen; middelen die deze elementen verschuifbaar ten opzichte van elkaar verbinden; terugroepmiddelen die de beide elementen steeds naar elkaar duwen en middelen die de beide elementen, ter plaatse waar de kabel in de schijf komt en de schijf verlaat, van elkaar wegduwen en hierdoordeze elementen op een andere plaats naar elkaar duwen, ten einde de kabel stevig in de schijf te vatten.3.- Hijsinrichting volgens eis 2, met het kenmerk dat de kabelschijf een eerste gedeelte vertoont dat bevestigd<EMI ID=27.1>dat de voornoemde bouten volgens een cirkel zijn opgesteld.5.- Hijsinrichting volgens eis 4, met het kenmerk <EMI ID=28.1>het tweede element van de schijf en samenwerken met een schroefdraadgat in het eerste element.6.- Hijsinrichting volgens eis 4, met het kenmerk dat tussen de kop van iedere bout en het tweede element van de schijf een terugwerpveer is voorzien.7.- Hijsinrichting volgens eis 6, met het kenmerk dat de terugroepveer gevormd wordt door schotelveren.8.- Hijsinrichting volgens één der voorgaande eisen, met het kenmerk dat de groef van de kabelschijf gevormd wordt door een schuin vlak op de binnenwand van ieder element van de schijf.9.- Hijsinrichting volgens één der eisen 2 tot 7, met het kenmerk dat de groef van de kabelschijf per element van de schijf, gedeeltelijk gevormd wordt door een schuin vlak en gedeeltelijk door een vlak dat evenwijdig is aan het algemeen vlak van de schijf.10.- Hijsinrichting volgens één der eisen 2 tot 7 ; met het kenmerk dat de groef van de kabelschijf gevormd wordt door twee schuine vlakken op de binnenwand van ieder element van de schijf.11.- Hijsinrichting volgens eis 10, met het kenmerk dat de voornoemde schuine vlakken een groef vormen die vanaf de buitenrand van de schijf progressief verkleint en vervolgens progressief vergroot.12.- Hijsinrichting volgens één der voorgaande eisen met het kenmerk dat de middelen die de beide elementen, ter plaatse waar de kabel in de schijf komt en de schijf verlaat, van elkaar wegduwen, gevormd worden door twee wieltjes met zijvlakken die een schuinte vertonen gelijk aan de schuinte van de kabelgroef.13.- Hijsinrichting volgens één der eisen 1 tot 11, <EMI ID=29.1>van elkaar wegduwen, gevormd worden door twee stiften, nokken of dergelijke .14.- Hijsinrichting volgens één der eisen 1 tot 11, met het kenmerk dat de middelen die de beide elementen, ter plaatse waar de kabel in de schijf komt en de schijf verlaat,<EMI ID=30.1>lagers of dergelijke die schuin inwerken op het beweeglijk deel van de aandrijfschijf.15.- Hijsinrichting volgens één der eisen 1 tot 11, met het kenmerk dat de middelen die de beide elementen, ter<EMI ID=31.1>van elkaar wegduwen, gevormd worden door twee wieltjes die voorzien zijn van kogels, rollen of dergelijke.16.- Hijsinrichting volgens één der voorgaande eisen, met het kenmerk dat de as van het eerste element van de kabelschijf wordt aangedreven.17.- Hijsinrichthg volgens één der eisen 12 tot 15 met het kenmerk dat één of beide wieltjes of dergelijke worden aangedreven.18.- Hijsinrichting volgens eis 1, met het kenmerk dat zij hoofdzakelijk bestaat in de kombinatie van een kabelschijf; verdeeld over de omtrek van deze schijf paren onder<EMI ID=32.1>kabel en middelen die de paren klemelementen, ter plaatse waar de kabel in de schijf komt en de schijf verlaat, van elkaar wegduwen.19.- Hijsinrichting volgens eis 18, met het kenmerk dat de voornoemde klemelementen ieder gevormd worden door een L-vorndg blokje dat vrij beweegbaar op een zijde van de schijf is bevestigd en dat tot boven de kabel reikt. 20.- Hijsinrichting volgens eis 19, met het kenmerk dat het voornoemd blokje, ter plaatse van de kabel, een afgeschuind vlak bezit.21.- Hijsinrichting volgens eis 18 of 19, met het kenmerk dat ieder blokje voorzien is van een bladveer of dergelijke die het blokje steeds naar de kabel duwt.22.- Hijsinrichting volgens één der eisen 18 tot 21, met het kenmerk dat de voornoemde blokjes ieder voorzien zijn van wieltjes die kunnen samenwerken met middelen die deze paren blokj es uit elkaar duwen.23.- Hijsinrichting volgens eis 22, met het kenmerk dat de voornoemde middelen gevormd worden door twee geleidinger of nokken.24.- Hijsinrichting, hoofdzakelijk zoals voorafgaand beschreven en weergegeven in de bijgaande tekeningen.
Priority Applications (28)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2054583A BE833841A (nl) | 1975-09-26 | 1975-09-26 | Hijsinrichting |
NL7610056.A NL165709C (nl) | 1975-09-26 | 1976-09-10 | Hijsinrichting. |
US05/722,764 US4074582A (en) | 1975-09-26 | 1976-09-13 | Hoisting device |
ZA765537A ZA765537B (en) | 1975-09-26 | 1976-09-15 | Hoisting device |
DE7628768U DE7628768U1 (de) | 1975-09-26 | 1976-09-15 | Hebezeug |
DE2641446A DE2641446C2 (de) | 1975-09-26 | 1976-09-15 | Treibscheibe für ein Hebezeug |
GB38468/76A GB1561769A (en) | 1975-09-26 | 1976-09-16 | Hoisting device |
AU17811/76A AU508017B2 (en) | 1975-09-26 | 1976-09-16 | Split pulley hoisting device |
AT686876A AT359691B (de) | 1975-09-26 | 1976-09-16 | Treibscheibe fuer ein hebezeug |
CH1192376A CH602477A5 (nl) | 1975-09-26 | 1976-09-21 | |
CA261,770A CA1045109A (fr) | 1975-09-26 | 1976-09-22 | Dispositif de levage |
SE7610536A SE413660C (sv) | 1975-09-26 | 1976-09-23 | Lyftanordning med en lina, en drivskiva innefattande tva drivskivehelfter |
IT69289/76A IT1071390B (it) | 1975-09-26 | 1976-09-23 | Dispositivo di sollevamento a puleggia con mezzi di serraggio del cavo |
FR7628812A FR2325599A1 (fr) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Dispositif de levage |
LU75872A LU75872A1 (nl) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | |
ES451826A ES451826A1 (es) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Perfeccionamientos de dispositivos de levantamiento de car- gas. |
SU762404756A SU886733A3 (ru) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Канатоведущий шкив |
BR7606385A BR7606385A (pt) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Dispositivo de levantamento |
IE2119/76A IE43729B1 (en) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Hoisting device |
FI762743A FI61674C (fi) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Lyftanordning |
DK433176A DK143182C (da) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Drivskive til et hejseapparat |
NO76763294A NO148067C (no) | 1975-09-26 | 1976-09-24 | Trekkanordning. |
JP51115707A JPS5253354A (en) | 1975-09-26 | 1976-09-27 | Winch |
AU19922/76A AU1992276A (en) | 1975-09-26 | 1976-11-23 | Traction device |
CA266,870A CA1050525A (en) | 1975-09-26 | 1976-11-30 | Traction device |
US05/958,696 USRE31050E (en) | 1975-09-26 | 1978-11-08 | Hoisting device |
NLAANVRAGE8006093,A NL177911C (nl) | 1975-09-26 | 1980-11-07 | Hijsinrichting met aandrijfschijf. |
HK255/83A HK25583A (en) | 1975-09-26 | 1983-08-04 | Hoisting device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2054583A BE833841A (nl) | 1975-09-26 | 1975-09-26 | Hijsinrichting |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE833841A true BE833841A (nl) | 1976-01-16 |
Family
ID=3865293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE2054583A BE833841A (nl) | 1975-09-26 | 1975-09-26 | Hijsinrichting |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE833841A (nl) |
ZA (1) | ZA765537B (nl) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0172975A1 (fr) * | 1984-08-29 | 1986-03-05 | Secalt S.A. | Perfectionnements aux dispositif d'écartement des poulies d'entrainement en deux parties |
EP0189219A1 (en) * | 1985-01-22 | 1986-07-30 | N.V. SKY CLIMBER EUROPE S.A. naamloze vennootschap | Arrangement for lifting and lowering or for pulling loads |
EP0301657A1 (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-01 | Joris Maes | Hoist |
ES2197793A1 (es) * | 2002-01-17 | 2004-01-01 | Servicios Y Adaptaciones Salin | Andamio colgante perfeccionado. |
WO2015000466A3 (de) * | 2013-07-02 | 2015-04-02 | Technische Universität Dresden | Treibtrommeltrieb |
-
1975
- 1975-09-26 BE BE2054583A patent/BE833841A/nl not_active IP Right Cessation
-
1976
- 1976-09-15 ZA ZA765537A patent/ZA765537B/xx unknown
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0172975A1 (fr) * | 1984-08-29 | 1986-03-05 | Secalt S.A. | Perfectionnements aux dispositif d'écartement des poulies d'entrainement en deux parties |
EP0189219A1 (en) * | 1985-01-22 | 1986-07-30 | N.V. SKY CLIMBER EUROPE S.A. naamloze vennootschap | Arrangement for lifting and lowering or for pulling loads |
EP0301657A1 (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-01 | Joris Maes | Hoist |
BE1000710A4 (nl) * | 1987-07-30 | 1989-03-14 | Maes Joris | Takel. |
ES2197793A1 (es) * | 2002-01-17 | 2004-01-01 | Servicios Y Adaptaciones Salin | Andamio colgante perfeccionado. |
WO2015000466A3 (de) * | 2013-07-02 | 2015-04-02 | Technische Universität Dresden | Treibtrommeltrieb |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ZA765537B (en) | 1977-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3343809A (en) | Rope pulling device | |
BE833841A (nl) | Hijsinrichting | |
EP3573918B1 (de) | Seildurchlaufwinde | |
US2945609A (en) | Coil lifting and positioning mechanism | |
CA2110882A1 (en) | Electric Hoist and Traction Apparatus | |
IE43729L (en) | Pulley for hoisting device | |
US1482924A (en) | Portable elevator | |
BE827486A (nl) | Verbeterde lier | |
GB1240565A (en) | Hoist load brake | |
IE36887B1 (en) | Improvements relating to devices for handling heavy or cumbersome objects | |
GB1312489A (en) | Cable handling systems | |
BE833842R (nl) | Verbeterde lier | |
BE1000710A4 (nl) | Takel. | |
EP0086181B1 (en) | Roller device for roller conveyors | |
US1154508A (en) | Brake for use on hoisting devices. | |
NL8201356A (nl) | Vertikaal werkende balenpers. | |
BE1002595A6 (nl) | Handtakel. | |
BE836134R (nl) | Hijsinrichting | |
SU383920A1 (ru) | Ленточный тормоз | |
NL8902747A (nl) | Inrichting voor het in de langsrichting aandrijven van een langgerekt lichaam. | |
DE212754C (nl) | ||
DE617910C (de) | Rutschkupplungsantrieb fuer die Filmtransportrollen eines Kinoapparates | |
SU109A1 (ru) | Шкив дл канатной передачи | |
SU381466A1 (ru) | Тянущая клеть многоручьевой установки непрерывной разливки стали | |
AT38082B (de) | Friktions-Spindelpresse. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RE | Patent lapsed |
Owner name: N.V. SKY CLIMBER EUROPE S.A. Effective date: 19940930 |