BE657468A - - Google Patents

Description

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  Gouvernail à ailettes pliantes pour fusées. 



   On connaît les systèmes d'ailettes fixes et pliantes qui forment le gouvernail des fusées et servent à maintenir celles-ci sur une trajectoire rectiligne. 



   Dans certains cas, les ailettes sont fixées déjà ouvertes au corps de la fusée et cela entraîne un encombrement notable et une difficulté dans le maniement de la fusée. 



   Dans d'autres cas, pour éviter l'inconvénient ci-dessus, on a imaginé des systèmes d'ailettes pliantes; on replie les ailettes quand la fusée est en position de re- pos et elles se déploient seulement au moment où la fusée sort du lance-fusées. 



   Ce système ne résout qu'une partie du problème car il en résulte une complication de construction de la fusée, 

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 et les   systmes   réalises jusque présent ne répondent pas toujours au but. 



     L'invention ,  qui est avantageuse par sa simplici- té et sa sûreté de fonctionnement, a pour objet un gouvernail comportant des ailettes qui peuvent se replier pendant le séjour de la fusée dans le lance-fusée et se déployer d'arrière   , en   avant au moment où la fusée sort en vol libre, ce gouver- nail étant appliqué sur une douille folle montée à la partie postérieure de la fusée.

   Le dessin annexé représente une forme de réalisation possible: la figure 1 montre la fusée en position de repos;   là"figure   2 est une coupe de la fusée, les ailettes déployées,dans la configuration qu'elle prend durant le vol; la figure 3 est une coupe par la charnière d'une ailette; la figure   4   est une coupe par les saillies des ailettes qui bloquent les ailettes en position ouverte,la fusée une fois lancée; la figure 5 est une perspective de la douille; la figure 6 est une perspective de la bague porte- ailettes, la figure 7 montre le ressort du système élastique ; la figure 8 est une perspective d'une ailette; la figure 9 est une coupe par la base d'une ailette, et la figure 10 montre le pivot d'une ailette. 



   Le gouvernail est constitué par une douille 1 montée folle dans la partie postérieure de la fusée, avec ou sans moyens de roulement, les surfaces de roulement ou de frotte- ment étant toutefois forcées directement sur la partie exté- rieure de la tuyère. 

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   La douille présente unec saillie extérieure 2 faisant corps avec la douille ou réunie à celle-ci par un assemblage mécanique connu, à peu   près   à la moitié de sa Ion. gueur. 



   Une bague 3, de diamètre extérieur égal au diamètre de la fusée, est montée sur la douille 1. La bague 3 est réunie, mécaniquement par l'avant à une saillie intérieure 4 indiquée sur les dessins pour plus de simplicité cornue faisant corps avec la bague. 



   Entre la saillie 2 de la douille 1 et la saillie 4 de la bague 3 est logé- un système élastique 5 constitué par un ressort à boudin ou par plusieurs ressorts longitudi- naux, ou par un système à pression de gaz (empruntés à la tuyère de la fusée) ,qui tend à pousser la bague vers l'avant relativement à la douille. 



   A l'arrière, la bague 3 présente des encoches 6 en nombre égal à celui des ailettes 7(par exemple quatre ou six). Dans ces encoches se logent les ailettes 7 qui sont articulées par des pivots 9 glissés dans les trous 10 prati-   qués   transversalement dans la partie antérieure des encoches 6. A la partie postérieure, les parois latérales des encoches sont inclinées en 11 (voir figures 4 et 6) de manière à épouser parfaitement la partie de base postérieure 12 à section tra- pézoïdale de l'ailette 7 quand celle-ci est dans la position qu'elle occupe lorsque la fusée est lancée.

   La partie de base antérieure 8 des ailettes 7 est épaissie et présente un trou 13 destiné aux pivots 9 d'assemblage à la bague 3; la partie postérieure de la base présenta des saillies inclinées 12 qui, comne on l'a dit, se logent dans les encoches 6 quand la fusée est lancée et limitent la rotation en avant des ailettes autour des pivots 9. Les ailettes en position de repos,c'est-à- dire avant le lancement, sont repliées en arrière et maintenues 

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 dans cette position par un moyen de retenue quelconque,par exemple par un anneuau   14   (voir figure 1). 



   Quand on lance la fusée dans le tube ou rampe de mouvement (non représenté) elle se libère de l'anneau 14 qui reste retenu dans le tube de lancement. Ensuite, aussitôt que le tube ou la rampe de guidage de la fusée libère les ailettes, le système élastique 5 entratne en avant la bague 3 avec les ailettes 7. Les ailettes 7 sont obligées de s'ouvrir parce que leur plan inférieur de base rencontre l'arête postérieure de la douille 1. 



   Quand les ailettes ont atteint   l'inclinaison   fixée dans la dernière portion du parcours vers l'avant,les saillies 12 épousent les parois inclinées 11 des encoches 6 de la bague 3 et les ailettes restent bloquées.Dans cette position, les saillies 12 appuient sur la douille 1 ce qui empêche toute rotation de la bague 3 relativement à la   douille 1.   



    RESU@E.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. L'invention a pour objet un gouvernail à ailettes pour fusée qui est libéré par le mouvement de rotation de la fusée elle-même, et qui est caractérisé par les points suivants, considérés isolément ou en conbinaisons diverses: a) les ailettes sont articulées à une bague glissée su une douille montée folle sur la partie terminale postérieure de la fusée ot entre deux saillies annulaires prévues respecti- vement sur la bague et sur la douille agissent des moyens élas- tiques (ou à pression de gaz d'échappement) propres à déter- miner le coulissement relatif de la bague avec un mouvement de la partie postérieure vers l'avant sur la douille, et à provoquer ainsi l'ouverture des ailettes qui, avant le lancement sont maintenues fermées par un organe de retenue,par exemple par un anneau;

   <Desc/Clms Page number 5> b) les ailettes sont articulées à l'intérieur d'en- coches terninales appropriées de la bague et sont munies à leur base de saillies par lesquelles elles appuient sur la douille quand les ailettes sont en position ouverte, ce qui empêche dans ces conditions toute rotation de la bague relativement à la douille ; c) les parois latérales des encoches de la bague sont inclinées de manière à épouser parfaitement les saillies de base à section trapézoïdale des ailettes qui viennent s'y loger, ce qui a pour effet de limiter la rotation en avant des ailettes lorsque la fusée est lancée, en éliminant toute rotation ultérieure des ailettes même sous l'effet d'une accélération négative éventuelle de la fusée;

   d) en position de repos, les ailettes sont'abaissées en arrière à proximité de la tuyère de la fusée et sont mainte- nues dans cette position par l'organe de retenue qui reste dans le tube de lancement quand la fusée part.