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GALERIE DE TOITURE EXTENSIBLE ET TELESCOPIQUE A VOLUME VARIABLE NE PRENANT @
APPUI NI SUR LA CARROSSERIE NI SUR LE TOITo
Le but de cette invention est la standardisation d'un type de ga- lerie de toit pour le rendre adaptable instantanément et sans aucune modifica- tion à toutes les voitures, quels que soient la largeur du toit et le volume de bagages à transporter.
Cette standardisation de fabrication favorise un travail en grande série et par là, abaisse le prix de revient dans de notables proportions.
Un des points remarquables de cette invention, est la fixation de cette galerie, qui permet de ne la faire reposer en aucun point de la toi- ture, ce qui a pour avantage d'éviter toutes dégradations de la peinture et d'éviter la formation de cuvettes dans les tôles-de toiture, ce qui se produit avec les galeries actuellement utilisées.
Le problème qui se posait, comportait les données suivantes : Comment, avec une galerie de toit, de surface invariable, pouvoir :
1 - l'adapter solidement, rapidement et.sans contact avec la car- rosserie, sur des formes et dimensions différentes de toits de voiture ? - Comment loger et protéger efficacement un volume de colis essen- tiellement variable suivant la force et la capacité de chaque voiture considé- rée ?
Ces deux difficultés ont été aplanies dans l'invention décrite ci- dessous, par l'emploi de tubes coulissants télescopiques, par un système de fi- xation dans les gouttières de la voiture et enfin, par l'application judicieuse du procédé connu des losanges déformables.
La planche unique de dessins annexés, représente :
Fig. I - Une vue en perspective de l'ensemble de la galerie montée sur le toit d'une voiture.
Fig. 2 - Une vue en perspective de l'appareil de fixation de la ga- lerie aux. gouttières.
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Fig. 3 - Une vue en élévation du mode de blocage des losanges déformable s.
Il est bien entendu que ces dessins,ne sont dennés qu'à titre d' exemple pour faciliter la compréhension du texte explicatif qui va suivre mais, qu'ils ne peuvent, en aucun cas, tre considérés comme restrictifs quant à la portée de cette invention ou limitatifs en ce qui concerne la forme don- née aux éléments constitutifs ou lurs emplacements réciproques les uns par rapport aux autres.
Cet appareil se compose essentiellement d'un cadre inférieur et' d'un cadre supérieur, reliés l'un à l'autre par des losanges articulés et dé= formables 24. Entre ces deux cadres, un troisième cadre 21, est placé à l'in- tersection des losanges déformables et porte les systèmes de blocage 26 de ces derniers. Ce troisième cadre a également pour but de renforcer la rigidité de l'ensemble. @
Le cadre inférieur porte le fond de la galerie, ce fond pouvant être plein ou à claire-voie, plan ou galbé.
Sur les deux cadres supérieur et inférieur, viennent s'articuler librement les losanges déformables.
Le système de blocage des losanges déformables, est constitué par un goujon 22, maté ou soudé en 23 sur le cadre intermédiaire 21, afin qu'il ne puisse pas tourner fou. Ce goujon est partiellement fileté et traverse de part en part, tout l'ensemble du système de blocage.
Par ailleurs,chaque croisillon de losange, 24, est muni à son intersection avec un autre,d'une rondelle crantée 25 rendue solidaire de ce croisillon. Les deux rondelles crantées se faisant vis à vis, s'adaptent 1' une à l'autre et se bloquent lorsque, à l'aide d'un mode de serrage quelconque 26, on vient serrer les deux rondelles crantées l'une contre l'autre.
Pour obtenir une meilleure répartition des forces de serrage, on peut ajouter de chaque coté, une rondelle lisse 27.
L'extrémité extérieure du goujon 28, sera, soit en forme de cham- pignon, soit munie d'un écrou fixé définitivement, afin d'éviter toute arête coupante pouvant, soit blesser l'utilisateur, soit couper la bâche de couver- ture. Cette terminaison empêchera également l'écrou à oreilles 26 de s'échapper de la vis, éliminant un risque de perte .
L'appareil de fixation de la galerie aux gouttières, se compose d'une pièce I, de section quelconque, dans laquelle est fixée une tige file- tée ou partiellement filetée 2, d'une certaine longueur.
Sur cette tige 2, vient s'enfiler une douille 3 servant à faire varier la hauteur de l'attache à la galerie, suivant que cette douille est pla- cée à la partie inférieure ou à la partie supérieure de l'appareil. L'intérieur de cette douille est lisse ou filetée.
Sur cette tige 2, vient également s'enfiler un tube 4, ayant 1' intérieur lisse ou fileté et portant tout le système d'attache à la galerie.
L'ensemble de ces pièces est maintenu en place par un écrou 5, borgne ou non ou par tout autre système de serrage approprié.
Le système d'attache comprend une rondelle 6, faisant bloc avec le tube 4 et faisant un angle indéterminé avec lui. Cette rondelle 6 est per- cée en son centre pour recevoir la tête d'un boulon 7, partiellement fileté, solidaire d'une seconde rondelle 8 se prolongeant par une pièce 9 portant fi- xée, une tige filetée 10 d'une certaine longueur. Un écrou 11, sert à bloquer ces deux rondelles dans la position désirée. Les deux 'rondelles 6 et 8 peu- vent être crantées ou lisses.
Sur la tige filetée 10, vient se visser un tube 12, soit recti- ligne soit galbé, suivant la forme donnée à la galerie . Dans le cas d'une gale- rie galbée, le tube 12 aura une partie rectiligne, de façon à se visser conve- nablement sur la tige filetée 10. Ce tube 12 viendra coulisser dans un des lon- gerons transversaux de la galerie, apte à le recevoir et. il sera fixé par tous
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moyens traditionnels. Un écrou 13 vient fixer le tube 12 à l'écartement convenable avec la pièce 9. Cet écrou augmente la rigidité de l'assemblage et empêche le tube 12 de tourner sur lui-même.
A la partie inférieure de la pièce I et faisant corps avec elle-, se trouve une pièce 14, en forme de T renversé ou de languette, destinée à venir prendre appui dans le fond de la gouttière de toit.
Cette pièce 14 porte un boulon 15 formant un angle droit avec elle et sur lequel est enfilée une cale d'épaisseur 16 et une pièce en L 17, dont la partie horizontale 18 est destinée à venir se placer sous la gout- tière. Ces deux pièces, la cale d'épaisseur 16 et la pièce en L 17, portent un trou oblong, autorisant un certain jeu sur le boulon 15 qui les traverse.
Ce jeu permet de régler l'écartement entre la partie horizontale 18 de la pièce en L et la branche inférieure 19 de la pièce en T renversé 14. Cet écartement correspond à l'épaisseur de la gouttière. La cale 16 sera réglée sui- vant la hauteur ou profondeur de la gouttière, de façon à venir reposer sur le haut du bord extérieur de cette gouttière. Celle-ci sera donc prise, en des- sous, à l'intérieur et sur son bord extérieur, ce qui rendra la fixation ex- trêmement solide.
Un écrou 20, borgne ou non, venant se fixer sur le boulon 15 fixe- ra solidement l'ensemble de ces pièces.
Cette fixation faisant genouillère, est mobile dans tous les sens et variable en hauteur. Elle permet donc des variations importantes et une adaptation complète et immédiate aux différents niveaux et pentes des gout- tières de toit.
Cet appareil peut être fabriqué en tubes de toutes matières ronds, carrés ou de n'importe quelle section, en fer plat, en bois, en matière plas- tique et en général, en toute matière résistante pouvant présenter un intérêt quelconque.
Le nombre de losanges déformables fixés sur chaque coté de cette galerie, sera variable en fonction du but artistique ou utilitaire poursuivi.
REVEND ICAT IONS .
Cette invention concerne une galerie de toit à surface invaria- ble mais à volume variable. Dans un mode de construction suivant l'invention, elle est constituée par trois cadres superposés et reliés entre eux par des éléments formant losanges extensibles et déformables. L'ensemble est fixé à la carrosserie en quatre points prenant appui dans les deux gouttières lon- gitudinales.
Le mode de fixation de cette galerie consiste en un appareil rè- glable en hauteur et en direction, genre genouillère, ainsi qu'un ensemble de pièces permettant d'emprisonner la gouttière par en dessous, à l'intérieur et sur le coté.
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