BE493031A - - Google Patents
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- cooling
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P1/00—Air cooling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Procédé pour le refroidissement des moteurs à combustion interne. La présente invention concerne un procédé de refroidissement des moteurs à combustion interne à deux temps. Elle réside essentiellement en ce que les chemi- ses du moteur sont refroidies par de l'air dans leur partie située au-dessous des lumières d'admission et d'é- chappement. Dans ce but, la soufflante qui fournit aux cylindres l'air nécessaire à la.combustion peut être employée pour assurer en même temps le refroidissement des chemises. Mais on peut'aussi- prévoir, pour ce re- froidissement, une soufflante spéciale. Les chemises sont refroidies dans leur partie située au-dessus des lumières d'admission et d'échappement, d'une manière- <Desc/Clms Page number 2> connue en soit, par un liquide refroidisseur ou par de l'air. La disposition faisant 1 objet de l'invention permet une simplification importante de la construction, par rapport aux formes d'exécution connues des moteurs à deux temps, dans lesquelles on fait agir le liquide refroidisseur également au-dessous des lumières d'admis- sion et d'échappement. En outre, dans le cas où on dési- re amener aux cylindres de l'air de combustion préalable- ment réchauffé, la disposition faisant l'objet de l'in- vention présente cet avantage que l'on peut employer à cet effet d'une manière simple, l'air ayant servi au refroidissement. On peut augmenter l'effet de refroidissement, d'une manière connue en soi, en prévoyant sur la chemise des nervures de refroidissement. Le dessin représente, sur un exemple, une application des caractéristiques de l'invention. Le des- sin représente une coupe verticale d'un cylindre d'un mo- teur à combustion interne à deux temps. Le chemise I est munie de lumières d'admis- sion et d'échappement 2; l'air de balayage arrive à travers la lumière d'admission et les gaz brûlés quittent le cylindre à travers la lumière d'échappement. Au-dessous des lumières 2, la chemise 1 est refroidie au moyen de la soufflante 3, destinée à l'origine à fournir l'air de balayage au cylindre. Au-dessus des lumières 2, le re- froidissement de la chemise est assuré, d'une manière connue en soi, par de l'eau. Revendications I. Procédé pour le refroidissement des moteurs à com- bustion interne à deux temps, caractérisé par le fait que les chemises (I) sont refroidies par de l'air dans leur partie située au-dessous des lumières d'admission et d'échappement. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 2. Un mode de réalisation du procédé conforme au revendi- cation I, caractérisé par le fait que le refroidissement des chemins (I) est assuré par la même soufflante (3) qui fournit l'air de balayage aux cylindres (1). <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1Vii ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯ s 1
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE493031A true BE493031A (fr) |
Family
ID=137126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE493031D BE493031A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE493031A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1987003929A1 (fr) * | 1985-12-19 | 1987-07-02 | Jacques Paul Marie Pellerin | Moteur thermique avec refroidissement des pistons et chemises |
-
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- BE BE493031D patent/BE493031A/fr unknown
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WO1987003929A1 (fr) * | 1985-12-19 | 1987-07-02 | Jacques Paul Marie Pellerin | Moteur thermique avec refroidissement des pistons et chemises |
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