BE457364A - - Google Patents

Description

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  Monsieur Edmond   WATTEYNE   à Overijssche (Belgique) Liaison entre vélo d'adulte et vélo d'enfant. 



   La présente invention a pour objet une liaison entre vélo d'adulte et vélo d'enfant et elle a pour but, lors du passage dans des endroits   où   la circulation est dangereuse, de permettre un accrochage du vélo d'enfant au vélo d'adulte dans une position telle que l'enfant n'ait plus à se préoccuper de la conduite,de sa bicyclette et que le   vêla   d'enfant puisse suivre les mouvements du vélo d'adulte dans des conditions de stabilité et de sécurité complètes. 



     Conformément   à l'invention, on prévoit des moyens par lesquels le vélo d'enfant peut être accroché au vélo d'adulte en ayant la roue d'avant soulevée par rapport au sol et des moyens par lesquels le vélo d'enfant est maintenu dans cette position sans qu'une inclinaison de ce dernier soit vers la droite, soit vers la   gaucheß   ne soit à craindre. 



   On prévoit en outre des moyens destinés à empêcher la rotation du guidon du vélo d'enfant en position d'accrochage de ce dernier, ces moyens consistant habituellement en ce que chacun des deux tubes faisant partie d'un bras relié au vélo d'adulte par une articulation à la Cardan porte un cadre dont un élément vient en contact avec le guidon du vélo d'enfant en position d'accrochage au grand vélo. 



   Les dessins ci-joints montrent à titre purement exemplatif comment l'invention peut être réalisée en pratique. 

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   La figure 1 est une vue d'ensemble montrant le vélo d'enfant en position d'accrochage au vélo d'adulte. 



   La figure 2 montre un détail du bras de liaison. 



   La figure 3 montre à titre d'exemple une forme d'exécution d'un dispositif de jonction du bras de liaison et du vélo d'adulte. 



   La figure 4 est une vue en perspective montrant le dispositif de raccord entre le bras et le vélo d'enfant. 



   Le dispositif objet de l'invention comprend un bras 1 qui est relié au porte-selle 2 du vélo d'adulte à l'aide d'une pince 3 prenant autour du'porte-selle et avec laquelle fait corps un bout de tube 4. Entre ce tube 4 et le bras 1 est prévue une articulation à la Cardan qui, dans la réalisation représentée à la figure 3, est formée de deux pièces en U 5-6 dont les âmes placées à angles droits l'un par rapport à l'autre sont brasées l'une sur l'autre. La pièce 5 est munie d'un axe horizontal 7 traversant l'extrémité d'un bras 1 et la pièce 6 est pourvue d'un axe vertical 8 traversant le tube 4. 



   Le bras 1 est formé de deux tubes 9-10 qui sont contigûs du côté du grand vélo, mais qui vont en s'écartant progressivement du c8té du vélo d'enfant. Une nervure de raidissage est prévue en 11. 



   Chaque tube 9-10 porte du côté du vélo d'enfant une plaquette 12 qui est munie, sur deux faces opposées, d'une échancrure 13 et chaque échancrure prend autour d'une tige 14 soudée dans une position horizontale au porte-guidon 15 du petit vélo. 



   Les extrémités des tiges   14   sont filetées de manière à permettre le placement d'écrous à ailettes 16. 



   On dispose ainsi d'un moyen simple et pratique permettant d'accrocher le petit vélo au grand, après avoir mis le premier dans la position représentée à la figure 1 (roue d'avant soulevée par rapport au sol). Grâce aux organes de fixation prévus (plaquettes 12, ailettes 16 et tiges 14), le petit vélo est maintenu dans cette position sans que l'on ait à craindre une inclinaison soit à gauche, soit à droite. 

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   La liaison à la cardan entre le bras 1 et le grand vélo fait en sorte que le petit vélo peut suivre aisément tous les mouvements du grand et l'on a ainsi toute certi-   tude,que   le vélo d'enfant ne s'écartera pas du parcours du grand; le petit cycliste n'aura donc plus de travail .d'attention à effectuer et pourra se reposer en n'ayant plus qu'à se laisser conduire par le grand vélo. 



   Afin   d'empêcher   la rotation du guidon 17 du petit vélo, en position d'accrochage, chaque tube 9-10 porte un cadre dont un élément 18 prend appui contre ce guidon. 



   En position de   non-accrochage,   le bras 1 se repose dans une position inclinée, habituellement sur le gardeboue 19 du grand vélo. 



   R e v e n d i c a t ions. 



   1/ Liaison entre vélo d'adulte et vélo d'enfant, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens par lesquels le vélo d'enfant, peut être accroché au vélo d'adulte en ayant la roue d'avant soulevée par rapport au sol et des moyens par lesquels le vélo d'enfant est maintenu dans cette position sans qu'une inclinaison du petit vélo soit vers la droite, soit vers la gauche, ne soit à craindre.

Claims (1)

1. 2/ Liaison suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un bras (1) qui, à une extrémité, est relié par une articulation à la cardan au vélo d'adulte et qui, à son autre extrémité, est muni d'organes d'accrochage pour le vélo d'enfant.

   3/ Liaison suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le porte-guidon du vélo d'enfant ést muni de tiges horizontales (14) sur les extrémités desquelles prennent, à l'aide d'échancrures (13), des plaquettes (12) fixées aux extrémités de tubes (9-10) entrant dans la formation du bras de liaison (1), ces tubes étant contigus à proximité du vélo d'adulte et s'écartant pro- gressivement l'un de l'autre vers le vélo d'enfant.

   4/ Liaison suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les extrémités des tiges horizontales <Desc/Clms Page number 4> (14) fixées au guidon du petit vélo sont filetées et reçoivent des écrous à ailettes serrant les plaquettes (13) contre le bras (1).

   5/ Liaison suivant les revendications 1 à 4, caractérisée par des moyens destinés à empêcher la rotation du guidon du vélo d'enfant, en position d'accrochage de ce dernier, ces moyens consistant habituellement en ce que chaque tube du bras de liaison (1) porte un cadre dont un élément (18) vient en contact avec le guidon du vélo d'enfant.