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Poulie à gorges multiples à changement de vitesse.
La présente invention a pour objet une poulie à gorges multiples à changement de vitesse caractérisée par un vis axiale comportant des filets successifs de même pas mais de sens différents attaquant chacun un peigne pouvant se déplacer dans une coulisse d'un fourreau entourant la vis,chaque peigne supportant une joue de gorge de la poulie.
Elle est encore caractérisée par le fait que la rotation de la vis axiale peut se faire soit pendant la marche de la poulie,soit pendant le repos,un écrou permettant de bloquer cette vis axiale.
Les dessins annexés montrent schématiquement,à titre d'exemple non limitatif,une forme de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une vue en élévation, avec coupe partielle,d'une poulie comportant deux gorges avec changement de vitesse objet de l'invention.
La figure 2 montre le montage de cette poulie à changement de vitesse.
Dans certaines installations,en particulier dans les machines d'imprimerie,on peut avoir besoin de réaliser des vitesses de rotation différentes au cours du travail.On a surtout employé jusqu'ici des moteurs électriques à vitesse variable ou on a employé des poulies de diamètres différents.
La présente invention a pour objet des perfectionnements destinés à remédier à ces inconvénients.
On voit à la figure l,en 1 la vis de commande dans le fût de laquelle sont taillés en 2 et 3 des hélices de même pas, dextrogyre par exemple,et en 4 une hélice de même pas mais alors senestrogyre.
Cette vis,sur laquelle est calé un volant 5, est placée à l'intérieur d'un tube ou manchette 6 dans laquelle a été découpée parallèlement à son axe une coulisse 7.Dans cette coulisse 7 peuvent coulisser des peignes 8,9 et 10 comportant des pas égaux et de sens
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inverses correspondant à ceux de la vis.Chaque peigne est fixé par une vis telle que 11 au support 12 d'un roulement à billes 13.
On voit en 14 et en 15 les joues extérieures de la poulie à gorges et en 16 la joua intérieure.Des écrous 17,18 et 19 fixeront l'emplacement des roulements sur leurs supports.De s écrous 20,21 et 22 fixeront les joues de la poulie. En 23,24,25 et 26 sont prévus des feutres destinés à retenir l'huile de graissage.
L'ensemble est supporté par le support 27 auquel est fixé le carter de protection 28.A l'extrémité de l'axe se trouve l'écrou de blocage 29 fonctionnant d'une manière connue. Le tout est monté sur une tige 30 par tout procédé connu.
La figure 2 montre le montage de cette poulie à changement de vitesse. La tige 30 coulisse à l'intérieur d'un tube 31 dans lequel un ressort,convenablement taré,tend à repousser la tige 30.Le tube 31 formant levier tendeur est articulé en 32 d'une façon appropriée, par exemple sur le socle 33 de la machine utilisée qui comporte le volant 34.La poulie 35 du moteur 36 attaque par l'intermédiaire de la courroie 37 l'une des gorges de la poulie à changement de vitesse alors que dans l'autre gorge se trouve la courroie 38 qui attaque le volant 34 de la machine.
Lorsqu'en agissant sur le volant 5 on tourne la vis l,les peignes 8,9 et 10 se déplacent dans la coulisse 7 du tube 6,les peignes 8 et 10 dans la même direction et le peigne 9 dans la direction opposée.Les joues 14,15 et 16 étant solidaires de ces peignes se déplacent dans le même sens qu'eux et il en résulte,par exemple comme dans le cas représenté à la figure l,que la gorge comprise entre les joues 15 et 16 s'élargit alors que la gorge comprise entre les joues 14 et 16 se rétrécit.Dans le premier cas,la courroie trapézo- ïdale se rapproche du fond de la gorge alors que dans le second elle s'éloigne.
Comme le support de poulie est monté sur la tige 30 qui coulisse à l'intérieur du tube 31,lui-même articulé en 32,la poulie à gorge prend d'elle-même la position qui tend les courroies 37 et 38.
Le diamètre utile des gorges de la poulie ayant été modifié il se produit ainsi une variation dans la vitesse linéaire des courroies 37 ët 38.
On a ainsi la possibilité de faire varier volontairement le diamètre utile des gorges de la poulie à gorges en imposant ainsi aux courroies employées des vitesses linéaires différentes.
Ce dispositif de changement de vitesse placé entre l'élément moteur et la machine réceptrice amènera ainsi cette dernière à des vitesses différentes qui pourront être obtenues pendant la marche de la machine et fixées par l'écrou de blocage 29.
En outre,le présent dispositif fait travailler le s courroies dans des plans parallèles quels que soient le réglage et la position donnés aux joues.
Cette disposition particulière permet de toujours utiliser les mêmes courroies,elle les économisera tout en assurant une manoeuvre n e.
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parfaite des changements de vitesse.
Ce dispositif placé dans le circuit de plusieurs courroies permet de modifier à volonté leur vitesse linéaire dans le but de faire tourner le volant ou la poulie d'attaque de différentes machines à des vitesses convenant au mieux avec leuns fonctions.
Il va sans dire que les formas.détails,matières premières et dispositions diverses peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention.
REVENDICATIONS.
Poulie à gorges multiples à changement de vitesse caractérisée par une vis axiale comportant des filets successifs de même pas mais de sens différents attaquant chacun un peigne pouvant se déplacer dans une coulisse d'un fourreau entourant la vis,chaque peigne supportant une joue de gorge de la poulie.
Elle est encore caractérisée par le fait que la rotation de la vis axiale peut se faire soit pendant le repos soit pendant la marche de la poulie,un écrou permettant de bloquer cette vis axiale.
Poulie et son support fixés à l'extrémité d'un levier articulé et comportant un ressort,convenablement taré ,pour obtenir une tension régulière des courroies de transmission.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Multi-groove pulley with speed change.
The present invention relates to a multi-groove speed change pulley characterized by an axial screw comprising successive threads of the same pitch but of different directions each attacking a comb which can move in a slide of a sleeve surrounding the screw, each comb supporting a throat cheek of the pulley.
It is further characterized by the fact that the rotation of the axial screw can take place either during the operation of the pulley or during rest, a nut making it possible to block this axial screw.
The accompanying drawings show schematically, by way of nonlimiting example, one embodiment of the invention.
FIG. 1 is an elevational view, in partial section, of a pulley comprising two grooves with change of speed which is the subject of the invention.
Figure 2 shows the assembly of this speed change pulley.
In certain installations, in particular in printing machines, it may be necessary to achieve different rotational speeds during the work. Until now, mainly variable-speed electric motors have been used, or pulleys of diameters have been used. different.
The present invention relates to improvements intended to remedy these drawbacks.
We see in Figure 1, at 1 the control screw in the shaft of which are cut in 2 and 3 propellers of the same pitch, dextrorotatory for example, and in 4 a propeller of the same pitch but then senestrogyre.
This screw, on which a flywheel 5 is wedged, is placed inside a tube or sleeve 6 in which a slide 7 has been cut parallel to its axis. In this slide 7, combs 8, 9 and 10 can slide. with equal and meaningful steps
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inverses corresponding to those of the screw. Each comb is fixed by a screw such as 11 to the support 12 of a ball bearing 13.
We see in 14 and 15 the outer cheeks of the grooved pulley and in 16 the inner cheek. Nuts 17,18 and 19 will fix the location of the bearings on their supports. Nuts 20,21 and 22 will fix the cheeks of the pulley. In 23, 24, 25 and 26 are provided felts intended to retain the lubricating oil.
The assembly is supported by the support 27 to which the protective casing 28 is fixed. At the end of the axle is the locking nut 29 operating in a known manner. The whole is mounted on a rod 30 by any known method.
Figure 2 shows the assembly of this speed change pulley. The rod 30 slides inside a tube 31 in which a spring, suitably calibrated, tends to push the rod 30 back. The tube 31 forming a tensioning lever is articulated at 32 in an appropriate manner, for example on the base 33 of the machine used which comprises the flywheel 34.The pulley 35 of the motor 36 attacks through the belt 37 one of the grooves of the speed-changing pulley while in the other groove is the belt 38 which attack the steering wheel 34 of the machine.
When, by acting on the handwheel 5, the screw 1 is turned, the combs 8, 9 and 10 move in the slide 7 of the tube 6, the combs 8 and 10 in the same direction and the comb 9 in the opposite direction. cheeks 14, 15 and 16 being integral with these combs move in the same direction as them and it results, for example as in the case shown in FIG. 1, that the groove between the cheeks 15 and 16 widens while the groove between cheeks 14 and 16 narrows. In the first case, the trapezoidal belt moves closer to the back of the groove while in the second it moves away.
As the pulley support is mounted on the rod 30 which slides inside the tube 31, itself articulated at 32, the grooved pulley itself assumes the position which tightens the belts 37 and 38.
The useful diameter of the grooves of the pulley having been modified, there is thus a variation in the linear speed of the belts 37 and 38.
It is thus possible to voluntarily vary the useful diameter of the grooves of the grooved pulley, thus imposing on the belts employed different linear speeds.
This speed change device placed between the motor element and the receiving machine will thus bring the latter to different speeds which can be obtained while the machine is running and fixed by the locking nut 29.
In addition, the present device causes the belts to work in parallel planes whatever the adjustment and position given to the cheeks.
This particular arrangement makes it possible to always use the same belts, it will save them while ensuring a n e maneuver.
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perfect gear changes.
This device, placed in the circuit of several belts, makes it possible to modify their linear speed at will in order to rotate the flywheel or the drive pulley of different machines at speeds best suited to their functions.
It goes without saying that the formas.details, raw materials and various arrangements may vary without departing from the scope of the present invention.
CLAIMS.
Multiple groove pulley with speed change characterized by an axial screw comprising successive threads of the same pitch but of different directions each attacking a comb capable of moving in a slide of a sheath surrounding the screw, each comb supporting a throat cheek of pulley.
It is further characterized by the fact that the rotation of the axial screw can take place either during rest or while the pulley is in motion, a nut making it possible to block this axial screw.
Pulley and its support fixed to the end of an articulated lever and comprising a spring, suitably calibrated, to obtain a regular tension of the transmission belts.
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