Foreuse.
Dans les foreuses de type lourd, le chariot porte-outil mobile doit être commandé à l'aide d'un moteur, car à cause de son grand poids, il n'est plus possible de le déplacer à la main.
Apres le déplacement, le chariot est fixé dans la position voulue
par un dispositif de calage-
Il peut arriver que ce dispositif ne soit pas desserré
avant l'embrayage de la commande. En cas de commande à la main,
c'est sans importance mais, si l'on utilise un moteur de commande,
le rotor de celui-ci peut être mis en danger.
Il est connu d'obvier à cet inconvénient, en réunissant positivement les commandes du dispositif de calage et du moteur,
de sorte que le moteur ne puisse être enclenché que lorsque le dispositif de calage est desserré. A cet effet, l'interrupteur du moteur et le dispositif de calage sont commandés à l'aide d'un levier unique qui peut se déplacer suivant deux voies de sorte qu'en se déplaçant suivant l'une des voies, il peut serrer ou desserrer le dispositif de calage sans pouvoir enclencher le moteur, tandis qu'en se déplaçant suivant l'autre voie il peut,
au contraire, agir seulement sur l'interrupteur du moteur, sans pouvoir serrer le dispositif de calage. Les deux voies suivant lesquelles le levier peut se déplacer sont déterminées par deux fentes parallèles réunies entre elles par une fente transversale, l'ensemble des fentes présentant donc approximativement la forme
de la lettre H.
Dans un dispositif connu de ce genre, un levier à deux bras, fait d'une pièce, peut pivoter autour d'un pivot transversal d'un arbre que le pivotement du levier déplace en direction axiale et accouple à l'interrupteur du moteur, ce dernier étant alors fermé ou ouvert par la rotation de l'arbre. Quand on fait pivoter le levier en sens inverse, l'arbre se dégage de l'interrupteur et le levier vient en prise avec un manchon entourant l'arbre, après quoi la rotation du levier fait tourner, autour de l'arbre, le manchon qui actionne le dispositif de calage. Le levier comporte
un galet sphérique au moyen duquel il est guidé dans la fente en H constituant les deux voies de déplacement du levier. Dans cette construction connue, le levier doit être accouplé soit au dispositif de cala.ge, soit à l'interrupteur. A la rotation du levier, son galet glisse avec frottement dans la fente, ce qui est contre-indiqué surtout, quand le levier doit tourner sous une certaine pression.
La présente invention consiste en ce que, dans une foreuse dont le chariot porte-outil est déplacé par un moteur et peut être calé dans chacune de ses positions, et dans laquelle un
levier à main est mobile dans l'une ou l'autre de deux fentes parallèles reliées par une fente transversale, selon qu'il freine le porte-outil ou commande le moteur à l'interrupteur duquel il est accouplé, ce levier à main est divisé, par une articulation transversale par rapport à sa direction de fonctionnement, en deux parties dont l'une est rigidement assemblée à la vis serrant ou desserrant le frein, tandis que la partie articulée du levier sert au guidage, connu en soi, dans les fentes parallèles reliées par une fente transversale.
Une disposition simple de l'interrupteur du moteur s'obtient par le fait que cet interrupteur est situé dans la trajectoire de pivotement de la partie articulée du levier à main quand celui-ci se*déplace dans une des fentes.
Sur le dessin annexé, qui représente un exemple de réalisation de l'invention, Fig. 1 est une élévation de côté, partiellement en coupe du chariot porte-outil de la foreuse; Fig. 2 en est une élévation de face; Fig. 3 est une vue en plan, partiellement en coupe, et Fig. 4 est, à échelle plus grande, une coupe suivant la ligne A-B de la fig.l.
Le chariot porte-outil 1 de la machine coulisse, dans le guidage usuel 2 de section prismatique, le long du bâti 3, et peut être monté ou descendu à l'aide d'un moteur électrique 4 à sens de marche réversible. Le moteur actionne, par un engrenage réducteur de vitesse 5, une tige filetée 6 prise dans un écrou 7 solidaire
du chariot porte-outil.
Afin de caler le chariot porte-outil dans la position voulue, on a prévu, d'un côté du guidage prismatique, deux doigts de pression 8 (fig.3) pressés chacun par une petite tige filetée 9 contre une latte 10 garnissant la surface de guidage. Les tiges filetées 9 reçoivent leur rotation de leviers 11 et 12 reliés par
une bielle 18. Le.levier inférieur 12 est à deux bras, et un levier à main 13 est articulé à ce levier 12. L'axe de l'articulation 14 est perpendiculaire à. l'axe de rotation du levier 12, de sorte
que l'articulation est transversale par rapport à la direction de fonctionnement du levier 13. En faisant pivoter le levier à main 13 dans un plan vertical, on peut donc serrer et desserrer
le dispositif de calage.
Le levier à main 13, qui possède ainsi deux degrés de liberté de mouvement, se déplace dans un guide à coulisse formé par deux fentes parallèles 15 et 16 de longueurs différentes, décalées l'une par rapport à l'autre et reliées entre elles par une fente transversale 17. La fente transversale 17 commence à l'une des extrémités de la longue fente 15 et aboutit au milieu
de la courte fente 16. Les fentes sont pratiquées dans l'une des parois 19 d'un carter 20 qui contient l'interrupteur 21 du moteur, et qui est traversé de part en part par le levier 13. A cet effet, la paroi postérieure du carter présente une ouverture 22. Le carter
20 est accolé au chariot 1, sur la face opposée à celle où se trou-
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la poignée du levier 13 est facilement accessible.
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un bloc 24 avec un évidement 25 qui recouvre partiellement un bras
26 de la barre de commande 27 de l'interrupteur 21, quand le levier
13 passe, en pivotant, de la fente 15, par la fente transversale 17, dans la fente 16. Dans la position médiane (fig.4) de la barre 27, le circuit du moteur est interrompu. Quand la barre est poussée vers le haut, le moteur tourne dans le sens qui correspond à la montée du chariot porte-outil, quand elle est poussée vers le bas, le moteur tourne en sens inverse. Un encliquetage indiqué en 28, maintient la barre de l'interrupteur dans chacune de ses trois positions.
Le dispositif fonctionne de la manière suivante:
Afin de libérer le chariot calé par les doigts de pression 8, on déplace le levier à main 13 vers le bas, dans la fente
15. Le dispositif de calage est desserré, quand le levier atteint l'extrémité inférieure de la fente 15. On peut alors, en faisant /) pivoter le levier sur son articulation 14, le faire passer, par
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la fente transversale 17, dans la fente 16. De ce fait, le bras 26 de la barre de l'interrupteur 27 s'engage dans l'évidement 25, de
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on déplace le levier vers le haut ou vers le bas dans la fente 16, selon le sens voulu de déplacement du porte-outil.
REVENDICATIONS
1.- Foreuse, dont le chariot porte-outil est déplacé par un moteur et peut être calé dans toute position, comportant un levier à main mobile dans l'une ou l'autre de deux fentes parallèles reliées par une fente transversale, selon qu'il freine le porte-outil ou commande le moteur à l'interrupteur duquel il est accouplé, caractérisée en ce que le levier à main est divisé, par une articulation transversale par rapport à sa direction de fonctionnement, en deux parties, dont l'une est rigidement assemblée à la vis serrant ou desserrant le frein, tandis que la partie articulée du levier sert au guidage, connu en soi, dans les fentes parallèles reliées par une fente transversale.
Drilling machine.
In heavy type drills, the mobile tool carriage must be operated with the help of a motor, because due to its great weight it is no longer possible to move it by hand.
After movement, the carriage is fixed in the desired position
by a wedging device
It may happen that this device is not loose
before clutching the control. If ordered by hand,
it does not matter, but if a drive motor is used,
the rotor of the latter can be endangered.
It is known to obviate this drawback by positively combining the controls of the timing device and the engine,
so that the engine can only be started when the timing device is released. For this purpose, the engine switch and the timing device are controlled by means of a single lever which can move in two tracks so that by moving along one of the tracks it can tighten or loosen the timing device without being able to start the engine, while moving in the other way it can,
on the contrary, act only on the engine switch, without being able to tighten the timing device. The two paths along which the lever can move are determined by two parallel slots joined together by a transverse slot, the set of slots therefore having approximately the shape
the letter H.
In a known device of this kind, a lever with two arms, made in one piece, can pivot about a transverse pivot of a shaft which the pivoting of the lever moves in the axial direction and couples to the engine switch, the latter then being closed or opened by the rotation of the shaft. When the lever is rotated in the opposite direction, the shaft disengages from the switch and the lever engages a sleeve surrounding the shaft, after which the rotation of the lever rotates the sleeve around the shaft. which activates the timing device. The lever has
a spherical roller by means of which it is guided in the H-shaped slot constituting the two paths of movement of the lever. In this known construction, the lever must be coupled either to the cala.ge device or to the switch. When the lever is rotated, its roller slides with friction in the slot, which is contraindicated above all, when the lever must turn under a certain pressure.
The present invention consists in that, in a drilling machine, the tool carrier of which is moved by a motor and can be wedged in each of its positions, and in which a
hand lever is movable in one or the other of two parallel slots connected by a transverse slot, depending on whether it brakes the tool holder or controls the motor to the switch to which it is coupled, this hand lever is divided, by a transverse articulation with respect to its direction of operation, into two parts, one of which is rigidly assembled to the screw tightening or releasing the brake, while the articulated part of the lever serves for guidance, known per se, in the Parallel slits connected by a transverse slit.
A simple arrangement of the motor switch is obtained by the fact that this switch is located in the pivoting path of the articulated part of the hand lever when the latter moves in one of the slots.
In the accompanying drawing, which shows an exemplary embodiment of the invention, FIG. 1 is a side elevation, partially in section, of the drill bit carriage; Fig. 2 is a front elevation; Fig. 3 is a plan view, partially in section, and FIG. 4 is, on a larger scale, a section taken along line A-B of fig.l.
The tool carriage 1 of the machine slides, in the usual guide 2 of prismatic section, along the frame 3, and can be raised or lowered using an electric motor 4 with reversible direction of travel. The motor actuates, by a speed reduction gear 5, a threaded rod 6 taken in a nut 7 integral with
of the tool carriage.
In order to wedge the tool-holder carriage in the desired position, on one side of the prismatic guide, two pressure fingers 8 (fig. 3) are provided, each pressed by a small threaded rod 9 against a slat 10 lining the surface guide. The threaded rods 9 receive their rotation from levers 11 and 12 connected by
a connecting rod 18. Le.levier lower 12 has two arms, and a hand lever 13 is articulated to this lever 12. The axis of the articulation 14 is perpendicular to. the axis of rotation of lever 12, so
that the joint is transverse to the direction of operation of the lever 13. By pivoting the hand lever 13 in a vertical plane, it is therefore possible to tighten and loosen
the wedging device.
The hand lever 13, which thus has two degrees of freedom of movement, moves in a sliding guide formed by two parallel slots 15 and 16 of different lengths, offset with respect to each other and interconnected by a transverse slit 17. The transverse slit 17 begins at one end of the long slit 15 and ends in the middle
of the short slot 16. The slots are made in one of the walls 19 of a housing 20 which contains the switch 21 of the motor, and which is crossed right through by the lever 13. For this purpose, the wall rear of the housing has an opening 22. The housing
20 is attached to the carriage 1, on the face opposite to that where the
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the handle of lever 13 is easily accessible.
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a block 24 with a recess 25 which partially covers an arm
26 of the control bar 27 of the switch 21, when the lever
13 passes, by pivoting, from the slot 15, through the transverse slot 17, into the slot 16. In the middle position (FIG. 4) of the bar 27, the motor circuit is interrupted. When the bar is pushed up, the motor rotates in the direction that corresponds to the rise of the tool carriage, when it is pushed down, the motor rotates in the opposite direction. A snap, indicated at 28, maintains the switch bar in each of its three positions.
The device works as follows:
In order to release the carriage clamped by the pressure fingers 8, the hand lever 13 is moved downwards, in the slot
15. The wedging device is released when the lever reaches the lower end of the slot 15. It is then possible, by causing /) to pivot the lever on its articulation 14, to make it pass, through
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the transverse slot 17, in the slot 16. Therefore, the arm 26 of the bar of the switch 27 engages in the recess 25, of
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the lever is moved up or down in the slot 16, depending on the desired direction of movement of the tool holder.
CLAIMS
1.- Drilling machine, whose tool-holder carriage is moved by a motor and can be wedged in any position, comprising a mobile hand lever in one or the other of two parallel slots connected by a transverse slot, depending on whether 'it brakes the tool holder or controls the motor to the switch to which it is coupled, characterized in that the hand lever is divided, by a transverse articulation with respect to its direction of operation, into two parts, of which the one is rigidly assembled to the screw tightening or releasing the brake, while the articulated part of the lever serves for guiding, known per se, in the parallel slots connected by a transverse slot.