Dispositif de changement de vitesse pour cycle. La présente invention a pour objet. un dis positif de changement de vitesse pour cycle, caractérisé par le fait que 1a jante de la roue du pédalier du cycle est divisée en plusieurs éléments fixés chacun sur des bras correspon dants, chacun de ceux-ci comprenant deux parties, l'une solidaire d'un élément de jante étant susceptible de coulisser par rapport à l'autre partie solidaire du moyeu de ladite roue, des moyens étant ménagés pour com mander le coulissement des deux parties de chaque bras afin d'augmenter ou de diminuer le diamètre de la roue du pédalier.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution du dispositif objet. de l'invention.
La fig. 1 est. une vue de l'une des faces de la roue du pédalier.
La fig. ? est une vue en coupe suivant II-II de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue en coupe suivant 111-11I de la fig. 1.
La fig. 4 est. une vue de l'autre face d'un élément de la roue du pédalier.
La fig. 5 est une vue .en coupe suivant. V-V de la fig. 4.
La fig. 6 est. une vue en perspective d'un organe de commande.
La fig. 7 est une vue partielle de face de ces moyens, et la fig. 8 est une vue en coupe suivant VIII-VIII de la fig. 7.
Le dispositif représenté comprend une roue dentée 1 fixée sur l'axe 2 du pédalier d'un cycle, ce pédalier étant destiné à être en traîné rotativement au moyen de pédales 3; l'axe \? est monté dans un palier 4 faisant partie du cadre 5 de ce cycle.
La roue dentée 1 possède une jante 6 com prenant trois éléments 7; chacun de ceux-ci est porté par un bras 8 présentant deux par ties 9 et 10 à emboîtement télescopique reliées par un ressort à boudin 11. La partie 9 est solidaire de l'élément clé jante correspon dant 7 et est. pourvue longitudinalement d'une série d'orifices 12; la partie 1.0 est solidaire du moyeu 13 de la. roue 1 et présente un fo rage longitudinal axial 54 dans lequel peut coulisser la partie 9.
Chaque partie 10 porte, monté à pivote ment, un cliquet 14 à deux branches 15 et<B>16;</B> cette dernière est munie d'un tenon 17 des tiné à traverser une ouverture 48 de cette partie 1.0, pour venir en engagement. dans l'un des orifices 12 de la partie 9, afin d'immobi liser ou verrouiller celle-ci; l'autre branche 15 est destinée à être soulevée par un poussoir 18, faisant partie d'un organe de commande que porte le cadre 5 du cycle. Le cliquet. 14 est sollicité par un ressort de rappel non représenté.
L'organe de commande comprend un sup port 19 pourvu de deux douilles 20 (fig. 7) pouvant coulisser sur deux supports 21 fixés au cadre 5: et une rotule 22 montée sur ce dernier, munie d'un levier de manoeuvre 23 dont l'extrémité libre 25 est destinée à venir en engagement dans des arrêts 26 ménagés dans une traverse 51 fixée aux montants 27 et 28 du cadre 5.
Le support 19 est assemblé au moyen d'une barrette 24 à la. rotule 22 qui est égale ment pourvue d'une pièce de commande 29; celle-ci est destinée à déplacer une coulisse 30 due porte le support 19 et qui est munie d'un tenon 31 susceptible de venir en prise avec un butoir 32 dont est pourvu chacun des élé ments 7 sur sa face en regard du support. 111.
Le moyeu 13 de la roue dentée 1 du péda lier porte, entre les bras 8, trois bras intermé diaires 33 comprenant chacun deux parties 34 et 35 à emboîtement télescopique; la partie 34 solidaire du moyeu 13 est percée d'un con duit longitudinal dans lequel peut coulisser la. partie 35 qui est pourvue d'un arc 36; ce der nier est agencé entre les éléments 7 contigus qui, à cet effet, présentent des fraisures longi tudinales 37; les parois de chacune de ces der nières sont pourvues de rainures de guidage en regard, 38, dans lesquelles est. destiné à se déplacer un tenon 39 que porte l'extrémité correspondante d'un arc 36.
Les arcs 36 sont destinés à supporter la chaîne motrice du cycle entre les éléments 7 de la roue dentée 1.
Le pédalier étant entraîné rotativement, le dispositif représenté fonctionne comme suit Pour faire coulisser la partie 9 de chaque bras 8, c'est-à-dire pour faire varier le dia mètre de la roue dentée 1, le levier de ma- noeuvre 23 est déplacé dans le sens de la flèche 40; ce mouvement permet, d'une part, de déplacer le support 19 dans le sens de la flèche 41 (fig. 8) de façon à amener le pous soir 18 en contact avec la branche 15 du cli- quet 14; ce poussoir 18, du fait de la rotation clé la roue 1, soulève la branche 15 qui vient, en 42 en entraînant la branche 16 dont le tenon 17 libère la partie 9 correspondante, et, d'autre part;
d'amener le tenon 31 en regard du butoir 32; simultanément. un déplacement du levier 23 dans le sens de la flèche 42 jusque, par exemple, en regard de l'encoche suivante 43 amène le tenon 32 en 44 par sinte du déplacement de la coulisse 30 dans la direction de la flèche 47 dans une position telle que, par suite de la rotation de la. roue 1 dans le sens de la flèche 45, il frotte contre le butoir 32 et assure son déplacement ainsi que celui de l'élément. 7 correspondant dans le sens de la flèche 46 (fig. 4) pour augmen ter le diamètre de la roue 1;
après s'être dé placée le long du poussoir 18, la, branche 1:i échappe à. celui-ci et le cliquet 14, sous l'action du ressort de rappel non représenté, assure le verrouillage de l'élément. 7 correspondant: lorsque la roue 1 a fait un ton- complet, les trois éléments 7 ont été déplacés de la même longueur, dans le sens de la flèche 46, et le levier 23 est. introduit. dans l'encoche 43, ee qui a pour effet. de déplacer le support 19 et le tenon 31, en sens inverse de la flèche 41, qui ne viennent. plus en contact.
avec le cliquet 1.4, respectivement le butoir 32; pour diminuer le diamètre de la roue 1, le levier 23 est en traîné en sens inverse de la flèche 42, après avoir été déplacé dans la direction de la . flèche 40; de ee fait, la partie 9 de chaque bras, sous l'action du ressort correspondant 11, se déplace en sens inverse de la. flèche 46 jusqu'à ce que la partie 50 du butoir 32 de l'élément 7 correspondant prenne appui sur le tenon 31; le verrouillage de chaque partie 9 des bras 8 s'effectue comme précédemment, puis le levier 23 est engagé dans l'arrêt 26 cor respondant à la vitesse choisie.
Lorsque les éléments 7 sont déplacés dans le sens de la flèche 46, ou en sens inverse de celle-ci, ils entraînent au moyen des tenons 39. coulissant dans les rainures 38, les ares 36 et, par conséquent, la partie 35 des bras inter médiaires<B>Ô3;</B> à cet effet, chacun des arcs 36 est monté rotativement sur la partie 35 cor respondante.
Un tendeur non représenté fixé au cadre #> assure le réglage de la tension de la chaîne du cycle.
Gear change device for cycles. The object of the present invention is. a positive change of speed for a cycle, characterized in that the rim of the wheel of the cycle crankset is divided into several elements, each fixed on corresponding arms, each of these comprising two parts, one integral of a rim element being capable of sliding relative to the other part integral with the hub of said wheel, means being provided to control the sliding of the two parts of each arm in order to increase or decrease the diameter of the bottom bracket wheel.
The appended drawing shows, by way of example, one embodiment of the object device. of the invention.
Fig. 1 is. a view of one of the faces of the pedal wheel.
Fig. ? is a sectional view along II-II of FIG. 1.
Fig. 3 is a sectional view along 111-11I of FIG. 1.
Fig. 4 is. a view of the other face of an element of the pedal wheel.
Fig. 5 is a following sectional view. V-V of fig. 4.
Fig. 6 is. a perspective view of a control member.
Fig. 7 is a partial front view of these means, and FIG. 8 is a sectional view along VIII-VIII of FIG. 7.
The device shown comprises a toothed wheel 1 fixed on the axis 2 of the crankset of a cycle, this crankset being intended to be dragged rotatably by means of pedals 3; axis \? is mounted in a bearing 4 forming part of the frame 5 of this cycle.
The toothed wheel 1 has a rim 6 com taking three elements 7; each of these is carried by an arm 8 having two parts 9 and 10 with telescopic interlocking connected by a coil spring 11. Part 9 is integral with the corresponding rim key element 7 and is. provided longitudinally with a series of orifices 12; part 1.0 is integral with the hub 13 of the. wheel 1 and has an axial longitudinal bore 54 in which the part 9 can slide.
Each part 10 carries, pivotally mounted, a pawl 14 with two branches 15 and <B> 16; </B> the latter is provided with a tenon 17 of the tines through an opening 48 of this part 1.0, to come in engagement. in one of the orifices 12 of part 9, in order to immobilize or lock the latter; the other branch 15 is intended to be lifted by a pusher 18, forming part of a control member carried by the frame 5 of the cycle. The ratchet. 14 is biased by a return spring, not shown.
The control member comprises a support 19 provided with two sockets 20 (fig. 7) which can slide on two supports 21 fixed to the frame 5: and a ball joint 22 mounted on the latter, provided with an operating lever 23 of which the 'free end 25 is intended to come into engagement in stops 26 formed in a cross member 51 fixed to the uprights 27 and 28 of the frame 5.
The support 19 is assembled by means of a bar 24 at the. ball joint 22 which is also provided with a control part 29; this is intended to move a slide 30 due to carry the support 19 and which is provided with a tenon 31 capable of engaging a stopper 32 with which each of the elements 7 is provided on its face facing the support. 111.
The hub 13 of the toothed wheel 1 of the pedal carries, between the arms 8, three intermediate arms 33 each comprising two parts 34 and 35 with telescopic interlocking; the part 34 integral with the hub 13 is pierced with a longitudinal duct in which the. part 35 which is provided with an arc 36; the latter is arranged between the contiguous elements 7 which, for this purpose, have longitudinal countersinks 37; the walls of each of the latter are provided with facing guide grooves, 38, in which is. intended to move a tenon 39 carried by the corresponding end of an arc 36.
The arcs 36 are intended to support the drive chain of the cycle between the elements 7 of the toothed wheel 1.
The crankset being rotatably driven, the device shown operates as follows: To slide part 9 of each arm 8, that is to say to vary the diameter of toothed wheel 1, operating lever 23 is moved in the direction of arrow 40; this movement makes it possible, on the one hand, to move the support 19 in the direction of arrow 41 (FIG. 8) so as to bring the pous evening 18 into contact with the branch 15 of the pawl 14; this pusher 18, due to the key rotation of the wheel 1, lifts the branch 15 which comes, at 42, driving the branch 16, the tenon 17 of which releases the corresponding part 9, and, on the other hand;
to bring the tenon 31 opposite the stopper 32; simultaneously. a movement of the lever 23 in the direction of the arrow 42 until, for example, opposite the next notch 43 brings the tenon 32 to 44 by the movement of the slide 30 in the direction of the arrow 47 in a position such that, as a result of the rotation of the. wheel 1 in the direction of arrow 45, it rubs against stopper 32 and ensures its movement as well as that of the element. 7 corresponding in the direction of arrow 46 (fig. 4) to increase the diameter of the wheel 1;
after moving along the pusher 18, the branch 1: i escapes. the latter and the pawl 14, under the action of the return spring, not shown, ensures the locking of the element. 7 corresponding: when the wheel 1 has made a complete tone, the three elements 7 have been moved by the same length, in the direction of arrow 46, and the lever 23 is. introduced. in notch 43, ee which has the effect. to move the support 19 and the tenon 31, in the opposite direction of the arrow 41, which do not come. more in touch.
with the pawl 1.4, respectively the stopper 32; to reduce the diameter of the wheel 1, the lever 23 is dragged in the opposite direction of the arrow 42, after having been moved in the direction of the. arrow 40; therefore, part 9 of each arm, under the action of the corresponding spring 11, moves in the opposite direction to the. arrow 46 until the part 50 of the stopper 32 of the corresponding element 7 bears on the tenon 31; the locking of each part 9 of the arms 8 is carried out as before, then the lever 23 is engaged in the stop 26 corresponding to the chosen speed.
When the elements 7 are moved in the direction of arrow 46, or in the opposite direction to the latter, they drive by means of the tenons 39. sliding in the grooves 38, the ares 36 and, consequently, the part 35 of the arms intermediaries <B> Ô3; </B> for this purpose, each of the arcs 36 is rotatably mounted on the corresponding part 35.
A tensioner, not shown, attached to the frame #> adjusts the tension of the cycle chain.