CH287450A - Dispositif de changement de vitesse pour cycle. - Google Patents

Description

  Dispositif de     changement    de vitesse pour cycle.    La présente invention a pour objet. un dis  positif de changement de vitesse pour cycle,  caractérisé par le fait que     1a    jante de la roue  du pédalier du cycle est divisée en plusieurs  éléments fixés chacun sur des bras correspon  dants, chacun de ceux-ci comprenant deux       parties,    l'une solidaire d'un élément de jante  étant susceptible de coulisser par rapport à  l'autre partie solidaire du moyeu de ladite  roue, des moyens étant ménagés pour com  mander le coulissement des deux parties de  chaque bras afin d'augmenter ou de diminuer  le diamètre de la roue du pédalier.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du dispositif objet.  de l'invention.  



  La     fig.    1 est. une vue de l'une des faces  de la roue du pédalier.  



  La     fig.    ? est une vue en coupe     suivant          II-II    de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une vue en coupe suivant       111-11I    de la     fig.    1.  



  La     fig.    4 est. une vue de     l'autre    face d'un  élément de la roue du pédalier.  



  La     fig.    5 est une vue .en coupe suivant.       V-V    de la     fig.    4.  



  La     fig.    6 est. une vue en perspective d'un  organe de commande.  



  La     fig.    7 est une vue partielle de face de  ces moyens, et  la     fig.    8 est une vue en coupe     suivant          VIII-VIII    de la     fig.    7.  



  Le dispositif représenté comprend une roue  dentée 1 fixée sur l'axe 2 du pédalier d'un    cycle, ce pédalier étant destiné à être en  traîné     rotativement    au moyen de pédales 3;  l'axe     \?    est monté dans un palier 4 faisant  partie du cadre 5 de ce cycle.  



  La roue dentée 1 possède une jante 6 com  prenant trois éléments 7; chacun de ceux-ci  est porté par un bras 8 présentant deux par  ties 9 et 10 à emboîtement télescopique  reliées par un ressort à boudin 11. La partie 9  est solidaire de l'élément clé jante correspon  dant 7 et est. pourvue longitudinalement d'une  série d'orifices 12; la partie 1.0 est solidaire  du moyeu 13 de la. roue 1 et présente un fo  rage longitudinal axial 54 dans lequel peut  coulisser la partie 9.  



  Chaque partie 10 porte, monté à pivote  ment, un cliquet 14 à deux branches 15 et<B>16;</B>  cette dernière est munie d'un tenon 17 des  tiné à traverser une ouverture 48 de cette  partie 1.0, pour venir en engagement. dans l'un  des orifices 12 de la partie 9, afin d'immobi  liser ou verrouiller celle-ci; l'autre branche 15  est destinée à être soulevée par un poussoir  18, faisant partie d'un organe de commande  que porte le cadre 5 du cycle. Le cliquet. 14  est sollicité par un ressort de rappel non  représenté.  



  L'organe de commande comprend un sup  port 19 pourvu de deux douilles 20     (fig.    7)  pouvant coulisser sur deux supports 21 fixés  au cadre 5: et une rotule 22 montée sur ce  dernier, munie d'un levier de     manoeuvre    23  dont l'extrémité libre 25 est destinée à venir  en engagement dans des arrêts 26 ménagés      dans     une    traverse 51 fixée     aux    montants 27  et 28 du cadre 5.  



  Le support 19 est assemblé au moyen  d'une barrette 24 à la. rotule 22 qui est égale  ment pourvue d'une pièce de commande 29;  celle-ci est destinée à déplacer une coulisse 30  due porte le support 19 et qui est munie d'un  tenon 31 susceptible de venir en prise avec  un     butoir    32 dont est pourvu chacun des élé  ments 7     sur    sa face en regard du support.     111.     



  Le moyeu 13 de la roue dentée 1 du péda  lier porte, entre les bras 8, trois bras intermé  diaires 33 comprenant chacun deux parties 34  et 35 à emboîtement télescopique; la partie 34  solidaire du moyeu 13 est percée d'un con  duit longitudinal dans lequel peut coulisser la.  partie 35 qui est     pourvue    d'un arc 36; ce der  nier est agencé entre les éléments 7 contigus  qui, à cet effet, présentent des fraisures longi  tudinales 37; les parois de chacune de ces der  nières sont pourvues de rainures de guidage  en regard, 38, dans lesquelles     est.    destiné à se  déplacer un tenon 39 que porte l'extrémité  correspondante d'un arc 36.  



  Les arcs 36 sont destinés à supporter la  chaîne motrice du cycle entre les éléments 7  de la roue dentée 1.  



  Le pédalier étant entraîné     rotativement,     le dispositif représenté fonctionne comme  suit  Pour faire coulisser la partie 9 de chaque  bras 8, c'est-à-dire pour faire varier le dia  mètre de la roue dentée 1, le levier de     ma-          noeuvre    23 est déplacé dans le sens de la  flèche 40; ce mouvement permet, d'une part,  de déplacer le support 19 dans le sens de la  flèche 41     (fig.    8) de façon à amener le pous  soir 18 en contact avec la branche 15 du     cli-          quet    14; ce poussoir 18, du fait de la rotation  clé la roue 1, soulève la branche 15 qui vient, en  42 en entraînant la branche 16 dont le tenon  17 libère la partie 9 correspondante, et,  d'autre part;

   d'amener le tenon 31 en regard  du butoir 32;     simultanément.    un déplacement  du levier 23 dans le sens de la flèche 42  jusque, par exemple, en regard de l'encoche  suivante 43 amène le tenon 32 en 44 par       sinte    du déplacement de la coulisse 30 dans la    direction de la flèche 47 dans une position  telle que, par suite de la rotation de la. roue  1 dans le sens de la flèche 45, il frotte contre  le butoir 32 et assure son déplacement ainsi  que celui de     l'élément.    7 correspondant dans  le sens de la flèche 46     (fig.    4) pour augmen  ter le diamètre de la roue 1;

   après s'être dé  placée le long du poussoir 18, la, branche 1:i  échappe à. celui-ci et le     cliquet    14, sous l'action  du ressort de rappel non représenté, assure le  verrouillage de l'élément. 7     correspondant:     lorsque la     roue    1 a fait un     ton-        complet,    les  trois     éléments    7 ont été déplacés de la même       longueur,    dans le sens de la flèche 46, et le  levier 23 est. introduit. dans l'encoche 43,     ee     qui a pour effet. de déplacer le support 19 et  le tenon 31, en     sens    inverse de la flèche 41, qui  ne viennent. plus en contact.

   avec le cliquet 1.4,  respectivement le butoir 32; pour diminuer  le diamètre de la roue 1, le levier 23 est en  traîné en sens inverse de la flèche 42, après  avoir été     déplacé    dans la direction de la .  flèche 40; de     ee    fait, la partie 9 de chaque  bras, sous l'action du ressort correspondant  11, se déplace en sens inverse de la. flèche 46       jusqu'à    ce que la partie 50 du butoir 32 de  l'élément 7 correspondant prenne appui sur  le tenon 31; le verrouillage de chaque partie 9  des bras 8 s'effectue comme     précédemment,     puis le levier 23 est engagé dans l'arrêt 26 cor  respondant à la vitesse choisie.  



  Lorsque les éléments 7 sont déplacés dans  le sens de la flèche 46, ou en sens inverse de  celle-ci, ils entraînent au     moyen    des tenons 39.  coulissant dans les rainures 38, les ares 36 et,  par conséquent, la partie 35 des bras inter  médiaires<B>Ô3;</B> à cet effet,     chacun    des arcs 36  est monté     rotativement    sur la partie 35 cor  respondante.  



  Un tendeur non     représenté    fixé au cadre     #>     assure le réglage de la tension de la chaîne du  cycle.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de changement. de vitesse pou- cycle, caractérisé par le fait que la jante de la roue du pédalier du cycle est divisée en plusieurs éléments fixés sur des bras correspondants, chacun de ceux-ci comprenant deux parties, l'une solidaire d'iui élément de jante étant susceptible de coulisser par rap port à l'autre partie solidaire du moyeu de ladite roue, des moyens étant ménagés pour commander le coulissement. des deux parties (le chaque bras pour augmenter ou diminuer le diamètre de la. roue du pédalier.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que la jante de la roue du pédalier comprend trois éléments, chacun de ceux-ci étant porté par un. bras comprenant. deux parties à emboîtement télescopique. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que les deux parties de chaque bras sont reliées par un ressort. 3. Dispositif selon la revendication et, les sous-revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la partie du bras solidaire de la jante comporte longitudinalement une série d'ori fices. 4.

   Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la partie du bras solidaire du moyeu de la roue du pédalier présente un forage longitudinal dans lequel est destinée à cou lisser ].'autre partie du bras. 5.

   Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la partie du bras, solidaire du moyeu (le la roue, porte, monté à pivotement, un cli- quet à deux branches, l'une de celles-ci étant munie d'un tenon destiné à traverser une ouverture de ladite partie pour venir en engagement dans l'un des orifices de l'autre partie du bras pour verrouiller celle-ci, l'autre branche du cliqute étant destinée à être sou levée par un organe de commande que porte le cadre du cycle pour libérer la. partie du bras solidaire de la. jante.

   6. Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que ledit organe de commande comprend un support mobile sur au moins deux barres figées au cadre du cycle, ce support étant relié par une barrette à une rotule munie d'un levier de manoeuvre, l'extrémité libre de celui- ci étant destinée à venir en engagement dans des encoches ménagées dans -une traverse fixée au cadre du cycle, ce cadre portant. égale ment la rotule. 7.

   Dispositif selon la, revendication et les sous-revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la rotule est pourvue d'une pièce de commande destinée à déplacer une coulisse que porte ledit support, cette coulisse étant munie d'un tenon susceptible de venir en prise avec un butoir dont est pourvu chacun desdits éléments de la jante.

   8. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que le moyeu de la roue du pédalier porte, entre lesdits bras, des bras intermédiaires comprenant chacun deux par ties à emboîtement télescopique, l'une de ces parties étant solidaire du moyeu et l'autre portant un arc agencé entre deux éléments correspondants de la jante de ladite roue, chacun des arcs étant destiné à supporter la chaîne motrice du cycle. 9. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 8, caractérisé par le fait. que chaque arc est disposé dans des fraisures médianes longitudinales que comportent les éléments correspondants de la jante. 10.

   Dispositif selon la. revendication et les sous-revendications 8 et 9, caractérisé par le fait que les extrémités de chaque arc portent un tenon, celui-ci étant engagé dans des rai nures de guidage pratiquées au travers de l'élément correspondant de la jante. 11. Dispositif selon la. revendication et tel que représenté au dessin annexé.