Dispositif de commande des cadres de lisses d'un métier à tisser. lia présente invention a pour objet. un dispositif de commande positive des cadres de lisses d'un métier à tisser.
Les dispositifs connus de ce genre présen tent, en général, un levier oscillant portant un seul galet guidé dans la rainure d'une came de forme correspondant aux mouve ments à transmettre aux cadres de lisse. Ce galet, lors de la rotation de la came, vient s'appuyer tantôt sur la face intérieure, tantôt sur la face extérieure dudit chemin de gui dage ou rainure. Par ce fait, le galet, venant alternativement en contact avec ces deux sur faces de roulement opposées, tourne tantôt dans un sens, tantôt dans l'autre. Pour permettre au galet de rouler sur le profil des deux faces de la came, il faut donc prévoir, lors de l'usinage, un certain jeu car sinon le galet glisserait au lieu de tourner.
Dans les métiers actuels dont les vitesses sont élevées, les glissements qui se produisent à chaque changement du sens de rotation des galets se répètent souvent et provoquent une usure rapide des galets et des cames. De plus, comme le galet est monté avec jeu dans la rainure, il se produit. des chocs et des vibra tions lors des changements de direction du mouvement. des cadres et ces chocs deviennent de plus en plus importants au fur et à mesure que l'usure augmente.
Enfin, il est très difficile, si non impossi ble, de rattraper le jeu dû à l'usure qui se produit, sans devoir remplacer les galets et les cames.
Le dispositif, faisant l'objet de l'invention, est. caractérisé en ce que chaque cadre est commandé par un levier qui porte deux galets venant s'appuyer chacun sur une came distincte, toutes les cames étant calées sur un arbre commun, les deux cames de chaque levier communiquant à celui-ci un mouvement alternatif, lesdites cames étant susceptibles d'être écartées des leviers, l'ensemble des cames et des galets étant enfermé dans un carter.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispo sitif de commande faisant l'objet de l'inven tion.
Les fig. 1. 2 et 3 représentent, dans trois positions différentes, le levier commandant l'un des cadres de lisses, ainsi que les cames coopérant avec les galets de ce levier.
Les fig. 4 et 5 représentent, en vue pers pective, les éléments principaux du dispo sitif dans deux positions différentes, un seul levier et ses deux cames de commande étant représentés.
La fi-. 6 est. une coupe faite au travers du carter étanche enfermant l'ensemble des cames et. des galets.
La fig. 7 est une vue perspective du dis positif depuis l'extérieur du carter.
La fig. 8 est une coupe suivant la ligne VIII-VIII de la fig. 6. La fig. 9 est ime coupe suivant la ligne IX-IX de la fig. 6.
Le dispositif de commande des cadres de lisses représenté au dessin comprend, pour chaque cadre, deux galets 1, 2, réunis par un palonnier 3, dont la partie centrale 4 affecte la forme d'un disque ou d'une portion de disque. Celui-ci est pourvu d'un trou central traversé par un axe support 5. Cet axe est commiui à tous les palonniers correspondant à tous les cadres de lisses d'in même métier. Les galets 1 et 2 sont, chacun, en contact avec tore came distincte 6.
Le disque central 4 est pourvu d'un levier 7, dont l'extrémité libre sert- d'appui à un élément de commande 8 d'un cadre de lisses. Etant donnée la dispo sition caractéristique susdécrite, le disque 4 est animé d'un mouvement de rotation alter natif autour de l'axe 5, lequel mouvement est suivi par le levier 7.
Dès lors, si on donne à, la partie correspondante 9 du carter 10 un profil longeant le disque 4, on peut y prévoir une ouverture siûfisante pour le déplacement angulaire du levier 7, tout en garantissant l'obstruction permanente de cette ouverture par le disque 4 et plus exactement par les disques 4 placés les uns contre les autres, chacun d'eux correspondant à un cadre de lisses.
Toutes les cames 6 sont montées sur un arbre commun 11 qui, lui-même, fait partie d'un dispositif cinématique capable de dépla cer cet arbre de manière à écarter les cames de leurs galets. Les galets 1 et 2 n'étant plus supportés, cela permet la chute instantanée des leviers 7 sous le poids des cadres de lisses. Dès lors, en retirant simplement les cames 6, on provoque instantanément le retour de tous les cadres de lisses dans leur position initiale.
A cet effet, comme on le voit en fig. 4 et 5, l'arbre 11 des cames 6 repose sur deux bras oscillants, respectivement 12 et 13. Ceux-ci sont reliés mécaniquement à -Lui levier de manoeuvre 14, par l'intermédiaire d'une manivelle 15, d'un axe 16 et d'une bielle 17. En manoeuvrant le levier 14, on déplace donc d'un certain angle les leviers oscillants 12 et 13, lesquels entraînent les cames 6. Ces dé- placements sont limités par des leviers opposés 18, 19, solidaires d'un élément tubulaire 20 (fig. 8) entourant un axe fixe 21.
A l'effet de permettre la rotation des leviers opposés, la bielle 17 présente une ouverture oblongue 22, dans laquelle peut se déplacer transver salement l'axe 16. La longueur de cette ouver ture oblongue détermine l'amplitude des mou vements de rotation. Ceux-ci sont en tout cas suffisants pour effacer complètement les cames 6, afin de les dégager des galets 1 et 2, libérant ainsi les leviers 7, qui s'abaissent sous le poids des cadres de lisses.
Les ensembles formés chacun d'un palon nier, de deux galets et de deux cames sont placés dans un même carter en nombre égal aux cadres de lisses à commander. Les cames sont toutes montées sur le même arbre 11, de telle sorte qu'elles se trouvent toutes dépla cées à la fois par la même manoeuvre de l'or gane unique de commande 14.
Pour assurer un retour des cames 6 dans leur position initiale, c'est-à-dire dans celle qu'elles occupaient avant le déplacement du levier 14, les leviers oscillants 12, 13 sont supportés par un axe 25 portant une roue dentée 23, laquelle engrène avec une roue dentée 24 montée sur l'arbre 11 des cames. Dès lors, en manoeuvrant le levier 14, on force l'arbre 11 portant les cames de se déplacer autour de l'axe 25 portant la roue dentée 23, ce qui détermine le roulement de la roue 24 sur la roue 23.
Lorsque le levier 14 est ramené dans sa position initiale, on assiste an mou vement inverse, c'est-à-dire au roulement en sens inverse et de la même amplitude de la roue 24 sur la roue 23 et, par conséquent, le retour dans leur position initiale des cames 6.
La fig. 7 schématise la vue extérieure du carter renfermant l'ensemble des cames et des galets. Seuls les leviers 7 et le levier de ma noeuvre 14 se trouvent à l'extérieur du carter 26. Celui-ci est profilé de manière à épou ser le mieux possible les éléments qu'il ren ferme. Le,carter présente, dans sa. partie an térieure 9, une seule ouverture correspondant aux disques juxtaposés 4, formant ainsi Lui. cylindre fractionné obstruant d'une manière pratiquement totale l'ouverture nécessaire pour permettre les libres mouvements des leviers 7.
Cette disposition a été permise grâce au fait que l'axe de rotation 5 commun aux différents palonniers 3, se trouve le plus près possible de la paroi correspondante du carter et aussi en raison du profil judicieux des palonniers 3 supportant. les galets 1 et 2.
Les fig. 8 et 9 schématisent des coupes montrant la disposition interne des différents organes décrits précédemment. L'ensemble des organes enfermés dans le carter peut baigner dans un bain d'huile assurant un graissage permanent.
Dans une forme d'exécution particulière du dispositif, les deux galets de chaque levier de commande des cadres de lisses seront ré glables en position au moyen d'une coulisse ménagée dans le levier, de telle sorte que, lors du montage, ils puissent être placés sans jeu et que, après une période d'utilisation, il soit possible de rattraper le jeu provenant de l'usure.
Device for controlling the heddle frames of a loom. The present invention relates to. a device for positive control of the heddle frames of a loom.
Known devices of this type present, in general, an oscillating lever carrying a single roller guided in the groove of a shaped cam corresponding to the movements to be transmitted to the beam frames. This roller, during the rotation of the cam, comes to rest sometimes on the inner face, sometimes on the outer face of said guiding path or groove. As a result, the roller, coming into contact alternately with these two on opposite rolling faces, turns sometimes in one direction, sometimes in the other. To allow the roller to roll on the profile of the two faces of the cam, it is therefore necessary to provide, during machining, a certain play because otherwise the roller would slide instead of turning.
In current trades with high speeds, the slippage which occurs at each change in the direction of rotation of the rollers is often repeated and causes rapid wear of the rollers and cams. In addition, since the roller is mounted with play in the groove, it occurs. shocks and vibrations when changing direction of movement. frames and these impacts become more and more important as the wear increases.
Finally, it is very difficult, if not impossible, to take up the play due to the wear which occurs, without having to replace the rollers and cams.
The device, which is the subject of the invention, is. characterized in that each frame is controlled by a lever which carries two rollers each resting on a separate cam, all the cams being wedged on a common shaft, the two cams of each lever communicating to the latter a reciprocating movement, said cams being capable of being moved away from the levers, all of the cams and rollers being enclosed in a housing.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the control device forming the subject of the invention.
Figs. 1, 2 and 3 show, in three different positions, the lever controlling one of the heddle frames, as well as the cams cooperating with the rollers of this lever.
Figs. 4 and 5 show, in a perspective view, the main elements of the device in two different positions, a single lever and its two control cams being shown.
The fi-. 6 is. a cut made through the sealed housing enclosing all of the cams and. shingles.
Fig. 7 is a perspective view of the positive dis from outside the casing.
Fig. 8 is a section taken along line VIII-VIII of FIG. 6. FIG. 9 is a cross section along the line IX-IX of FIG. 6.
The device for controlling the heddle frames shown in the drawing comprises, for each frame, two rollers 1, 2, joined by a lifting beam 3, the central part of which 4 takes the shape of a disc or a portion of a disc. This is provided with a central hole through which a support axis 5 passes. This axis is commiui to all the lifting beams corresponding to all the heddle frames of the same trade. Rollers 1 and 2 are each in contact with separate torus cam 6.
The central disc 4 is provided with a lever 7, the free end of which serves as a support for a control element 8 of a heddle frame. Given the characteristic arrangement described above, the disc 4 is driven by an alter native rotational movement around the axis 5, which movement is followed by the lever 7.
Therefore, if we give the corresponding part 9 of the housing 10 a profile along the disc 4, we can provide a siûfisante opening for the angular displacement of the lever 7, while ensuring the permanent obstruction of this opening by the disc. 4 and more exactly by the discs 4 placed against each other, each of them corresponding to a frame of heddles.
All the cams 6 are mounted on a common shaft 11 which, itself, is part of a kinematic device capable of moving this shaft so as to move the cams away from their rollers. The rollers 1 and 2 are no longer supported, this allows the instantaneous fall of the levers 7 under the weight of the heddle frames. Therefore, by simply removing the cams 6, it instantly causes the return of all the heddle frames to their initial position.
For this purpose, as seen in fig. 4 and 5, the shaft 11 of the cams 6 rests on two oscillating arms, respectively 12 and 13. These are mechanically connected to the operating lever 14, by means of a crank 15, of an axis 16 and a connecting rod 17. By operating the lever 14, the oscillating levers 12 and 13, which drive the cams 6, are therefore moved by a certain angle. These movements are limited by opposing levers 18, 19, which are integral with each other. a tubular element 20 (fig. 8) surrounding a fixed axis 21.
In order to allow the rotation of the opposite levers, the connecting rod 17 has an oblong opening 22, in which the axis 16 can move transversely. The length of this oblong opening determines the amplitude of the rotational movements. These are in any case sufficient to completely erase the cams 6, in order to release them from the rollers 1 and 2, thus freeing the levers 7, which are lowered under the weight of the heddle frames.
The assemblies each formed of a lifting beam, two rollers and two cams are placed in the same casing in a number equal to the heddle frames to be ordered. The cams are all mounted on the same shaft 11, so that they are all moved at the same time by the same operation of the single control member 14.
To ensure a return of the cams 6 in their initial position, that is to say in the one they occupied before the movement of the lever 14, the oscillating levers 12, 13 are supported by a pin 25 carrying a toothed wheel 23, which meshes with a toothed wheel 24 mounted on the shaft 11 of the cams. Therefore, by operating the lever 14, the shaft 11 carrying the cams is forced to move around the axis 25 carrying the toothed wheel 23, which determines the bearing of the wheel 24 on the wheel 23.
When the lever 14 is returned to its initial position, there is a reverse movement, that is to say the rolling in the opposite direction and of the same amplitude of the wheel 24 on the wheel 23 and, consequently, the return in their initial position of the cams 6.
Fig. 7 shows schematically the exterior view of the casing containing all the cams and rollers. Only the levers 7 and the lever of my work 14 are located outside the casing 26. The latter is profiled so as to match the elements which it encloses as closely as possible. The housing present in its. anterior part 9, a single opening corresponding to the juxtaposed discs 4, thus forming Him. fractional cylinder almost completely obstructing the opening necessary to allow free movement of the levers 7.
This arrangement has been made possible thanks to the fact that the axis of rotation 5 common to the various lifting beams 3 is located as close as possible to the corresponding wall of the casing and also because of the judicious profile of the supporting beams 3. rollers 1 and 2.
Figs. 8 and 9 show schematically sections showing the internal arrangement of the various organs described above. All the components enclosed in the casing can be bathed in an oil bath ensuring permanent lubrication.
In a particular embodiment of the device, the two rollers of each heddle frame control lever will be adjustable in position by means of a slide made in the lever, so that, during assembly, they can be placed without play and that, after a period of use, it is possible to make up the play resulting from wear.