BE449153A - - Google Patents

Description

  "Dispositif pour l'application de rouleaux d'alimentation sur des patineuses rectilignes" 

  
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soit par des rubans distincts, soit par des rouleaux.

  
Le premier de ces procédés nécessite une surveillance attentive, parce qu'il arrive fréquemment qu'inopinément, l'un des rubans

  
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les nombreux rubans de manière qu'ils constituent une nappe  d'alimentation d'épaisseur totalement régulière. Il arrive souvent que des rubans distincts se superposent et forment un bourrelet

  
 <EMI ID=3.1>  peignée uniformément par la pince sur toute sa largeur. De ce fait, pendant le peignage, beaucoup de bonnes fibres passent dans les déchets, parce qu'elles n'ont pas été suffisamment retenues.

  
Lors de l'alimentation par des rouleaux, ces inconvénients ne se présentent pas, et ce procédé d'alimentation offre même la possibilité d'augmenter considérablement la production, grâce au fait d'introduire une nappe d'alimentation constituée par un plus grand nombre de rubans, parce que la position exacte des rubans assure un serrage plus uniforme, sur toute la largeur de la pince, que cela n'a lieu lors de 1* alimentât ion par des rubans distincts,. qui ne constituent pas une nappe aussi homogène qu'un rouleau.

  
Dans le cas de cette- alimentation, on applique, dans la plupart des cas, trois rouleaux, et il faut veiller à ce qu'après chaque épuisement dos rouleaux, la nouvelle nappe arrive à se trouver entre les deux autres, pour enfoncer par compensation des

  
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actuelle à appliquer des rouleaux toujours plus lourds, afin de prolonger leur durée de fonctionnement, les maniements nécessaires, dans ce cas, par suite du poids important des rouleaux (allant

  
 <EMI ID=5.1> 

  
mentaire.

  
Il a déjà été propose de monter des transporteurs suspendus

  
 <EMI ID=6.1> 

  
de Manière que les rouleaux puissent y être amenés. Mais des transporteurs suspendus de. ce genre ne peuvent pas être logés, faute de place, dans beaucoup de locaux.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
transport ou d'un véhicule analogue sont déposés sur une auge, qui est mobile, sur des rails qui peuvent être rabattus ou être écartés d'une autre manière, au-dessus des cylindres dérouleurs, de telle manière qu'à cette position, le rouleau d'alimentation puisse être basculé sur les cylindres précités.

  
 <EMI ID=8.1> 

  
titre d'exemple, sur les dessins ci-annexés, sur lesquels :

  
 <EMI ID=9.1> 

  
La Fig. 4 est une vue de côté de ce premier mode de réalisation;

  
 <EMI ID=10.1> 

  
réalisation de l'invention.

  
Le transport des rouleaux sur le dispositif d'alimentation de la <EMI ID=11.1>  de roulement 5 a une hauteur telle qu'un rouleau puisse être

  
 <EMI ID=12.1> 

  
L'auge 7 se trouve latéralement à côté des cylindres dérouleurs

  
 <EMI ID=13.1> 

  
Cette auge 8 est mobile latéralement, de telle manière qu'elle puisse être transportée au-dessus des cylindres dérouleurs, et ce à côté de ceux-ci.

  
 <EMI ID=14.1> 

  
calement, biais qui, en cas de besoin, peuvent être rabattus vers

  
le bas et s'appliquer alors sur une butée 12 du bâti du dispositif.

  
Si les rails 11 sont rabattus vers le bas, l'auge. ; 8 peut,avec le rouleau 1, être transportée au-dessus des cylindres dérouleurs

  
 <EMI ID=15.1> 

  
La hauteur des rails 10 et 11 ou celle de l'auge 8 est, dans ce cas, calculée de façon qu'il n'y ait à surmonter, pratiquement,

  
 <EMI ID=16.1>  

  
 <EMI ID=17.1> 

  
à lui faire occuper à nouveau sa position initiale. Les rails 11 sont relevés, et ce relèvement peut être effectué, éventuellement,

  
 <EMI ID=18.1> 

  
par des tenons ou des organes analogues, dans des orifices appro-  priés" L'auge 3 est immobilisée par un verrou d'arrêt dans la 

  
 <EMI ID=19.1> 

  
longueur d'un rouleau, de telle manière que le rouleau 2 puisse être amené par roulement sur l'auge 7, puis sur l'auge 3. Le même processus se répète alors à nouveau. Le rouleau-3 peut aussi se

  
 <EMI ID=20.1> 

  
Il est aussi possible d'effectuer l'alimentation par l'arrière en passant par-dessus le dernier rouleau, par exemple lorsque l'on ne dispose pas, sur le côté, de la place suffisante pour loger les

  
 <EMI ID=21.1> 

  
 <EMI ID=22.1> 

  
appui, au moyen de galets 17, sur des rails 18 et peut être déplacée vers l'avant sur.des rails 19 susceptibles d'être rabattus

  
vers le bas. (La Fig. 5 montre, en pointillés, la position initiale de l'auge 16 et, en traits pleins, la position avancée de cette auge). Tout nouveau rouleau prend, invariablement, la position intermédiaire 15 . Pour remplacer le rouleau intermédiaire lui-même, il

  
 <EMI ID=23.1> 

  
 <EMI ID=24.1> 

  
peut être amené à la main à sa place.

  
 <EMI ID=25.1> 

Claims (1)

1. <EMI ID=26.1>

   d'autre de l'auge. Le frein est alors à nouveau relâché., ce qui ramène le secteur à la position indiquée en traits pleins et fait

   <EMI ID=27.1>

   à sa position inférieure jusqu'au moment ou le rouleau arrière est a nouveau épuisé.

   Un rouleau 15 est déplacé vers l'avant après avoir rabattu vers

   <EMI ID=28.1>

   être basculé sur les cylindres précités, à ce moment, l'auge 16 est ramenée à sa position initiale, auquel cas les rails mobiles sont automatiquement relevés. Dans cette position, 1 jauge est

   <EMI ID=29.1>

   leaux. d'alimentation sur des peigneuses rectilignes, dispositif qui est essentiellement caractérisé par le fait due :

   <EMI ID=30.1>

   de transport ou d'un véhicule analogue, sont déposés sur une auge, qui est mobile, sur des rails qui peuvent être- rabattus ou être écartés d'une autre manière, au-dessus des cylindres dérouleurs,

   <EMI ID=31.1>

   puisse être basculé sur les cylindres précités; <EMI ID=32.1>

   arriver au-dessus des cylindres dérouleurs.

   <EMI ID=33.1>

   laquelle les rouleaux sont d'abord basculés d'un chariot de transporta

   <EMI ID=34.1>

   <EMI ID=35.1>

   d'appui.

   <EMI ID=36.1>

   dessous et tout près des cylindres dérouleurs arrière et qui peut être amenée vers. le bas pour rendre possible, par l'abaissement

   <EMI ID=37.1>

   moyen d'un pignon denté, un disque de freinage et, dans ce cas, ce disque de freinage peut être desserré par une pédaler

   <EMI ID=38.1>

   relevés automatiquement vers le haut, par exemple par la. force d'un ressort.