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GRILLE DE FOYER A GRADINSD'ATTISAGE OBLIQUES VERS LE HAUT ASSURANT L'AVANCEMENT DU COMBUS
TIBLE.
L'invention est relative aux grilles de foyer compre- nant des gradins d'attisage qui transportent le combustible obli- quement vers le haut et sont animés d'un déplacement alternatif, ces gradins étant formés de barreaux de grille séparés les uns des autres et pourvus de faces antérieures orientées suivant un angle obtus.L'air de combustion peut être introduit dans le combustible par les intervalles entre les différents barreaux de la grille.
Les grilles connues de ce genre possèdent des faces an- térieures lisses avec l'inconvénient que lors de leur déplacement alternatif les gradins glissent contre la face inférieure de la couche de combustible sans assurer simultanément un avancement ef- ficace et le retournement de cette couche.
Les différents barreaux d'un gradin de la grille sont montés de façon telle dans le cadre de la grille qu'ils sont dépla- cés parallèlement par le mécanisme actionnant la grille, en sorte que les intervalles pour l'admission de l'air s'obstruent facile-
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ment par les menues particules de la couche de combustible ou les scories fondues et ensuite resolidifiées.
Pour obtenir un rendement élevé de combustion il est toutefois indispensable de retourner aussi complètement que possi- ble toute la couche de combustible lors du mouvement de va et vient des gradins de la grille, de bien mélanger le combustible à l'air de combustion et d'introduire cet air de combustion à travers des intervalles toujours dégagés.
Dans la grille conforme à l'invention, ces conditions sont satisfaites, premièrement du fait que les faces antérieures obliques des différents barreaux de la grille sont pourvues de dents et que mis à part le mouvement principal c'est à dire le mouvement d'attisage de tous les barreaux d'un gradin, les diffé- rents barreaux du gradin exécutent de barreau à barreau un petit mouvement additionnel qui empèche les intervalles d'admission d' air de se fermer ou de s'obstruer.
Les dessins annexés montrent, à titre d'exemple, une forme d'exécution de grille de foyer conforme à l'invention.
Dans ces dessins :
Fig. 1 montre, vue latéralement, une grille de foyer conforme à l'invention, dont les gradins sont commandés par des le- viers et qui est chargée d'une couche de combustible;
Fig. 2 montre, en vue latérale, une grille de foyer conforme à l'invention dont les gradins sont actionnés par des roues dentées et des crémaillères;
Fig. 3 montre, vu latéralement et à plus grande échel- le, un barreau de la grille ;
Figs. 4 à 7 sont des vues en coupe de diverses formes d'exécution de barreaux, suivant A-A de la fig. 3.
Les éléments d'attisage a composés de barreaux diffé- rents, actionnés en sens inverse sont pourvus de faces antérieu- res ou frontales b orientées suivant un angle obtus, qui se dépla- cent sous la couche de combustible c à la manière d'un coin.
Pour éviter que ces surfaces antérieures ne fassent @ que glis-
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ser sur la face inférieure de la couche de combustible mais assu- rent également un entrainement du-combustible et son retournement complet pour le mélanger intimement à l'air de combustion, afin d' obtenir un rendement de combustion supérieur, ces surfaces antérieu- res sont munies de dents d. Dans la figure 1 les positions finales successives des éléments et le retournement qui en résulte de la couche combustible sont représentés respectivement en traits pleins et en traits interrompus.
Les formes en section des dents peuvent différer entre elles. (figs. 4 à 7). Les dents F2 peuvent posséder une hauteur uniforme sur toute la largeur des barreaux (f ig. 4), ou bien elles peuvent être inclinées à partir du milieu vers les bords latéraux, ou courbées (fige. 5 à 7). Ces dernières formes d'exécution présen- tent l'avantage que l'air de combustion peut pénétrer à travers les intervalles des dents formées de cette façon.
De. plus il est avantageux de donner également aux dents la conformation représentée figure 3, dans laquelle la face!2 des dents tournée dans le sens de l'avancement forme un angle aigu avec la face antérieure b tandis que la face en retrait des dents s'oriente suivant un angle obtus, l'action d'attisage étant encore accrue de cette façon,
Pour éviter efficacement l'obstruction des intervalles @ d'admission d'air, dans l'exécution conforme à la figure 1 les barreaux a de la grille, pourvus de crans dirigés vers le bas et les barreaux e de,la grille pourvus de crans dirigés vers le haut sont montés côte à cote dans des cadres supportant les gradins de façon telle qu'un barreau a est suivi d'un barreau e, celui-ci de nouveau d'un barreau a et ainsi de suite.
Pour la clarté des dessins on a représenté fig. 1 des barreaux a et e appartenant respectivement à des gradins différents; ils sont toutefois,également aussi, montés alternativement côte à côtedans un même gradin. Les cadres F de support des gradins sont déplacés par des leviers g et des arbres h en avant et en arrière
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en concordance des mouvements des gradins, En raison du mouvement de rotation qu'exécute le cadre supportant un gradin tous les bar- reaux a et e se meuvent relativement entre-eux, lors de chaque mou- vement d'attisage sur une longueur suffisamment importante pour que les intervalles de passage d'air entre les barreaux ne puissent ja- mais s'obstruer.
Dans la figure 2 les barreaux a1 de la grille compor- tent des crans d'accrochage s'adaptant sans jeu dans le cadre F1 supportant le gradin, tandis que les barreaux e1 comportent des crans d'accrochage présentant un jeu correspondant au déplacement voulu pour assurer le dégagement des intervalles ou passages d'air.
Au dessus des crans d'accrochage des barreaux e1, on prévoit des butées spéciales qui, peu avant la fin de la course des gradins,heurtent contre le bord inférieur du cadre Fl ou con- tre les butées 1 des différent%, barreaux, ce qui provoque un dé- placement des barreaux e1 par rapport aux barreaux a1.Les diffé- rents gradins ont été dessinés dans la position moyenne de la cour- se d'attisage. Chaque gradin est également formé dans ce cas en al- ternant des barreaux a1 et e1 disposés côte à cote.
REVENDICATIONS -----------------------
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1.- Grille de foyer à gradinsd'attisage animés d'un .. - déplacement alternatif et transportant le combustible obliquement vers le haut et dans laquelle les gradins se composent de barreaux de grille séparés entre eux, pourvus de faces antérieures orientées '±,/,pygÉ suivant un angle obtus, caractérisée en ce que les faces antérieu- res sont pourvues de dents, les dents ayant des profils de hauteur uniforme ou s'abaissant à partir de la ligne médiane vers les bords latéraux des barreaux, obliquement ou en arc.
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FIREPLACE GRADES WITH OBLIQUE UPWARDS TO ENSURE THE ADVANCEMENT OF THE COMBUS
TIBLE.
The invention relates to hearth grates comprising fanning steps which transport the fuel obliquely upwards and are driven by a reciprocating movement, these steps being formed of grate bars separated from one another and provided with front faces oriented at an obtuse angle. Combustion air can be introduced into the fuel through the intervals between the various bars of the grate.
Known grids of this type have smooth anterior faces with the drawback that during their reciprocating displacement the steps slide against the lower face of the fuel layer without simultaneously ensuring effective advancement and inversion of this layer.
The different bars of a step of the grille are mounted in such a way in the frame of the grille that they are moved in parallel by the mechanism operating the grille, so that the intervals for the air intake s 'clog easy-
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ment by the fine particles of the fuel layer or the slag melted and then re-solidified.
To obtain a high combustion efficiency, however, it is essential to turn over as completely as possible the entire layer of fuel when moving the grate steps back and forth, to mix the fuel well with the combustion air and '' introduce this combustion air through always clear intervals.
In the grid according to the invention, these conditions are satisfied, firstly because the oblique front faces of the various bars of the grid are provided with teeth and apart from the main movement, that is to say the fanning movement of all the rungs in a step, the different rungs in the step perform a small additional movement from bar to bar which prevents the air inlet gaps from closing or becoming blocked.
The accompanying drawings show, by way of example, an embodiment of a hearth grille according to the invention.
In these drawings:
Fig. 1 shows, seen from the side, a hearth grate according to the invention, the steps of which are controlled by levers and which is loaded with a layer of fuel;
Fig. 2 shows, in side view, a hearth grille according to the invention, the steps of which are actuated by toothed wheels and racks;
Fig. 3 shows, seen from the side and on a larger scale, a bar of the grid;
Figs. 4 to 7 are sectional views of various embodiments of bars, along A-A of FIG. 3.
The fan elements a composed of different bars, actuated in the opposite direction are provided with anterior or frontal faces b oriented at an obtuse angle, which move under the fuel layer c in the manner of a corner.
To prevent these anterior surfaces from only sliding @
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ser on the lower face of the fuel layer but also ensure a entrainment of the fuel and its complete inversion to mix it intimately with the combustion air, in order to obtain a higher combustion efficiency, these anterior surfaces have teeth d. In FIG. 1, the successive final positions of the elements and the resulting inversion of the combustible layer are shown respectively in solid lines and in broken lines.
The cross-sectional shapes of the teeth may differ from each other. (figs. 4 to 7). The teeth F2 can have a uniform height over the whole width of the bars (fig. 4), or they can be inclined from the middle towards the side edges, or curved (fig. 5 to 7). These latter embodiments have the advantage that combustion air can penetrate through the gaps of the teeth formed in this way.
In addition, it is advantageous to also give the teeth the conformation shown in Fig. 3, in which the face! 2 of the teeth facing in the direction of advance forms an acute angle with the anterior face b while the receding face of the teeth. orients itself at an obtuse angle, the fanning action being further increased in this way,
To effectively avoid the obstruction of the air intake intervals @, in the execution according to figure 1 the bars a of the grille, provided with notches directed downwards and the bars e of, the grille provided with notches directed upwards are mounted side by side in frames supporting the steps in such a way that a bar a is followed by a bar e, the latter again by a bar a and so on.
For the clarity of the drawings, FIG. 1 of the bars a and e respectively belonging to different steps; they are, however, also also mounted alternately side by side in the same step. The supporting frames F of the steps are moved by levers g and shafts h forward and backward
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in accordance with the movements of the steps, Due to the rotational movement performed by the frame supporting a step, all the bars a and e move relatively to each other, during each movement of the fanning over a sufficiently large length so that the air passage intervals between the bars can never be blocked.
In FIG. 2 the bars a1 of the grid comprise hooking notches which fit without play in the frame F1 supporting the step, while the bars e1 include hooking notches having a play corresponding to the displacement required for ensure the clearance of air gaps or passages.
Above the hooking notches of the bars e1, special stops are provided which, shortly before the end of the travel of the steps, strike against the lower edge of the frame Fl or against the stops 1 of the different%, bars, this which causes the bars e1 to move relative to the bars a1. The different steps have been drawn in the average position of the fanning stroke. Each step is also formed in this case by alternating bars a1 and e1 arranged side by side.
CLAIMS -----------------------
EMI4.1
1.- Fireplace grate with fanning steps animated by a .. - reciprocating movement and transporting the fuel obliquely upwards and in which the steps are made up of grate bars separated from each other, provided with front faces oriented '±, /, pygé at an obtuse angle, characterized in that the anterior faces are provided with teeth, the teeth having profiles of uniform height or lowering from the median line towards the lateral edges of the bars, obliquely or in bow.