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GRILLE DE FOYER A GRADINSD'ATTISAGE OBLIQUES VERS LE HAUT ASSURANT L'AVANCEMENT DU COMBUS
TIBLE.
L'invention est relative aux grilles de foyer compre- nant des gradins d'attisage qui transportent le combustible obli- quement vers le haut et sont animés d'un déplacement alternatif, ces gradins étant formés de barreaux de grille séparés les uns des autres et pourvus de faces antérieures orientées suivant un angle obtus.L'air de combustion peut être introduit dans le combustible par les intervalles entre les différents barreaux de la grille.
Les grilles connues de ce genre possèdent des faces an- térieures lisses avec l'inconvénient que lors de leur déplacement alternatif les gradins glissent contre la face inférieure de la couche de combustible sans assurer simultanément un avancement ef- ficace et le retournement de cette couche.
Les différents barreaux d'un gradin de la grille sont montés de façon telle dans le cadre de la grille qu'ils sont dépla- cés parallèlement par le mécanisme actionnant la grille, en sorte que les intervalles pour l'admission de l'air s'obstruent facile-
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ment par les menues particules de la couche de combustible ou les scories fondues et ensuite resolidifiées.
Pour obtenir un rendement élevé de combustion il est toutefois indispensable de retourner aussi complètement que possi- ble toute la couche de combustible lors du mouvement de va et vient des gradins de la grille, de bien mélanger le combustible à l'air de combustion et d'introduire cet air de combustion à travers des intervalles toujours dégagés.
Dans la grille conforme à l'invention, ces conditions sont satisfaites, premièrement du fait que les faces antérieures obliques des différents barreaux de la grille sont pourvues de dents et que mis à part le mouvement principal c'est à dire le mouvement d'attisage de tous les barreaux d'un gradin, les diffé- rents barreaux du gradin exécutent de barreau à barreau un petit mouvement additionnel qui empèche les intervalles d'admission d' air de se fermer ou de s'obstruer.
Les dessins annexés montrent, à titre d'exemple, une forme d'exécution de grille de foyer conforme à l'invention.
Dans ces dessins :
Fig. 1 montre, vue latéralement, une grille de foyer conforme à l'invention, dont les gradins sont commandés par des le- viers et qui est chargée d'une couche de combustible;
Fig. 2 montre, en vue latérale, une grille de foyer conforme à l'invention dont les gradins sont actionnés par des roues dentées et des crémaillères;
Fig. 3 montre, vu latéralement et à plus grande échel- le, un barreau de la grille ;
Figs. 4 à 7 sont des vues en coupe de diverses formes d'exécution de barreaux, suivant A-A de la fig. 3.
Les éléments d'attisage a composés de barreaux diffé- rents, actionnés en sens inverse sont pourvus de faces antérieu- res ou frontales b orientées suivant un angle obtus, qui se dépla- cent sous la couche de combustible c à la manière d'un coin.
Pour éviter que ces surfaces antérieures ne fassent @ que glis-
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ser sur la face inférieure de la couche de combustible mais assu- rent également un entrainement du-combustible et son retournement complet pour le mélanger intimement à l'air de combustion, afin d' obtenir un rendement de combustion supérieur, ces surfaces antérieu- res sont munies de dents d. Dans la figure 1 les positions finales successives des éléments et le retournement qui en résulte de la couche combustible sont représentés respectivement en traits pleins et en traits interrompus.
Les formes en section des dents peuvent différer entre elles. (figs. 4 à 7). Les dents F2 peuvent posséder une hauteur uniforme sur toute la largeur des barreaux (f ig. 4), ou bien elles peuvent être inclinées à partir du milieu vers les bords latéraux, ou courbées (fige. 5 à 7). Ces dernières formes d'exécution présen- tent l'avantage que l'air de combustion peut pénétrer à travers les intervalles des dents formées de cette façon.
De. plus il est avantageux de donner également aux dents la conformation représentée figure 3, dans laquelle la face!2 des dents tournée dans le sens de l'avancement forme un angle aigu avec la face antérieure b tandis que la face en retrait des dents s'oriente suivant un angle obtus, l'action d'attisage étant encore accrue de cette façon,
Pour éviter efficacement l'obstruction des intervalles @ d'admission d'air, dans l'exécution conforme à la figure 1 les barreaux a de la grille, pourvus de crans dirigés vers le bas et les barreaux e de,la grille pourvus de crans dirigés vers le haut sont montés côte à cote dans des cadres supportant les gradins de façon telle qu'un barreau a est suivi d'un barreau e, celui-ci de nouveau d'un barreau a et ainsi de suite.
Pour la clarté des dessins on a représenté fig. 1 des barreaux a et e appartenant respectivement à des gradins différents; ils sont toutefois,également aussi, montés alternativement côte à côtedans un même gradin. Les cadres F de support des gradins sont déplacés par des leviers g et des arbres h en avant et en arrière
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en concordance des mouvements des gradins, En raison du mouvement de rotation qu'exécute le cadre supportant un gradin tous les bar- reaux a et e se meuvent relativement entre-eux, lors de chaque mou- vement d'attisage sur une longueur suffisamment importante pour que les intervalles de passage d'air entre les barreaux ne puissent ja- mais s'obstruer.
Dans la figure 2 les barreaux a1 de la grille compor- tent des crans d'accrochage s'adaptant sans jeu dans le cadre F1 supportant le gradin, tandis que les barreaux e1 comportent des crans d'accrochage présentant un jeu correspondant au déplacement voulu pour assurer le dégagement des intervalles ou passages d'air.
Au dessus des crans d'accrochage des barreaux e1, on prévoit des butées spéciales qui, peu avant la fin de la course des gradins,heurtent contre le bord inférieur du cadre Fl ou con- tre les butées 1 des différent%, barreaux, ce qui provoque un dé- placement des barreaux e1 par rapport aux barreaux a1.Les diffé- rents gradins ont été dessinés dans la position moyenne de la cour- se d'attisage. Chaque gradin est également formé dans ce cas en al- ternant des barreaux a1 et e1 disposés côte à cote.
REVENDICATIONS -----------------------
EMI4.1
1.- Grille de foyer à gradinsd'attisage animés d'un .. - déplacement alternatif et transportant le combustible obliquement vers le haut et dans laquelle les gradins se composent de barreaux de grille séparés entre eux, pourvus de faces antérieures orientées '±,/,pygÉ suivant un angle obtus, caractérisée en ce que les faces antérieu- res sont pourvues de dents, les dents ayant des profils de hauteur uniforme ou s'abaissant à partir de la ligne médiane vers les bords latéraux des barreaux, obliquement ou en arc.