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Chaudière.
La présente invention concerne une chaudière section- née pour le fonctionnement avec différents combustibles, chaudière possédant une grille à refroidissement par eau, en forme de toit et de selle avec une grille plate latérale.
Des chaudières à grille combinée plate et en forme de toit sont connues déjà en elles-même, mais elles possè- dent toutefois des inconvénients au point de vue de la technique du chauffage en ce sens que le rapport de la surface de grille à la surface de chauffe ne peut pas s'adapter à la consommation de la chaudière* Le rapport de la surface de grille à la surface de chauffe est, dans
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toutes les chaudières, choisi de telle façon que la meil- leure combustion et le rendement le plus élevé de la chaudière se produisent pour l'utilisation normale. Si la chaudière doit être plus faiblement chargée, l'amenée d'air frais à la grille est diminuée soit par la mise en position du clapet d'air frais, soit par étranglement du tirage de la cheminée.
Comme résultat de l'arrivée plus minime d'air ainsi produite il se présente le plus souvent une combustion incomplète de sorte que le rendement de la chaudière s'abaisse en conséquence*
La présente invention a pour but d'éviter cet inconvénient et elle atteint ce résultat par une constitu- t'on particulière de la grille qui permet de séparer complètement certaines parties de la surface de grille de l'arrivée d'air, de eo rte que la combustion se produit seulement sur une partie de la grille, mais en cet endroit avec l'arrivée d'air normale.
Le dessin représente l'invention à titre d'exemple*
La fig. 1 est une coupe dans une chaudière suivant l'invention.
La fig, 2 représente une coupe horizontale dans une moitié de chaudière.
La fige 3 représente une moitié de la chaudière suivant la fig. 1 employée comme chaudière séparée.
La construction de la chaudière est, à part la grille, connue en elle-même et n'est par conséquent pas expliquée ici.
Suivant la présente invention on a prévu, en-des- sous du pointle plus élevé de la grille en forme de toit, un pied 1 formant cloison séparatrice qui divise la chambre du cendrier sous la grille en toit en deux chambres com- plètement séparées l'une sur l'autre, fermées de façon étanche l'une par rapport à l' autre 2,3 qui reçoivent une @
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amenée séparée d'air de combustion.
Pour la subdivision de la chambre du cendrier, on a la possibilité de mettre hors de service entièrement une moitié de la grille en coupant l'arrivée d'air frais sous la grille. En même temps au moyen d'une plaque de couvertu re 4 piv ot ant e disposée au-dessus de la grille, l'arrivée de combustible sur la grille bloquée peut être arrêtée , De cette manière une moitié de la chaudière est mise entièrement hors de service et ainsi le débit de chaleur de la chaudière est réduit de moitié tout en con- servant le rapport le plus favorable, pour la combus--. tion, de la surface de grille à la surface de chauffe.
En même temps par la subdivision de la grille on peut réaliser une division de la chaudière suivant la fige 1 en deux éléments de chaudière tout à fait indépendants l'un de l'autre par le placement d'une paroi 5 dans la cuve de chargement. Un semblable élément de chaudière est représenté à la fig. 3, D'autre part on peut, par l'en- lèvement de la paroi de cuve de remplissage 5, assembler deux chaudières suivant la fig. 3 pour former une chaudière suivant la fig. 1.
Pour permettre également dans l'élément de chaudière suivant la fig. 3, la subdivision de la grille, les chambres de cendrier 2 et 6 sont séparées par un pied 7 formant également une paroi à fermeture étanche. Par cette disposi- tion, il est possible de faire fonctionner la chaudière de façon extrêmement économique encore avec un débit for- tement réduit, spécialement dans les périodes de transition.
Pour qu'on puisse monter la grille convenant le mieux pour le combustible disponible on a attaché de l'importance,
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suivant la présente invention, à la possibilité d'un échange facile de la grille et cela par le fait que les raccordements pour l'arrivée et le départ de l'eau à la grille aont reliés à l'élément extrême de la chaudière ou passent à travers la partie parcourue par l'eau ou la partie non parcourue parleau de l'élément de chaudière 8 et sont reliés en dehors de la chaudière à la partie parcouru e par l'eau de l'élément d'extrémité ou aux conduites de raccordement de la chaudière.
Par la possibilité d'échange de la grille il est possible d'alimeonter la chaudière également avec du com- bustible en petits morceaux, peu coûteux. On obtieht ainsi ce grand avantage que la chaudière n'est pas limitée à un combustible déterminé, comme les chaudières actuelles, mais que l'on peut brûler dans la chaudière sans difficul- té tous les combustibles. Pour le chauffage au moyen de combustibles liquides et gazeux, la grille est enlevée de la chaudière et remplacée par des brûleurs pour las car bustibles considérés.
Revendications.
EMI4.1
- - - - - - - - - - - - - - 1/ Chaudière à grille à refroidissement par eau, en forme de toit et de selle, avec une grille plate latérale, carac- térisée en ce que' la chambre de cendrier, sous la grille en toit en ibrme de selle, est divis@é en son milieu par une cloison formée par des pieds (1), en deux chambres fermées de façon étanche l'une par rapport à l'autre et qui sont pourvues chacune indépendamment d'une arrivée d'air réglable.
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Boiler.
The present invention relates to a sectional boiler for operation with different fuels, the boiler having a water-cooled grate, in the form of a roof and a saddle with a side flat grate.
Flat and roof-shaped combined grate boilers are already known in themselves, but they nevertheless have drawbacks from the point of view of heating technology in that the ratio of grate area to area heating capacity cannot adapt to the consumption of the boiler * The ratio of the grate area to the heating area is, in
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all boilers, chosen in such a way that the best combustion and the highest efficiency of the boiler occurs during normal use. If the boiler must be less loaded, the supply of fresh air to the grate is reduced either by placing the fresh air valve in position or by restricting the draft of the chimney.
As a result of the smaller air supply thus produced, there is most often an incomplete combustion so that the boiler efficiency is reduced accordingly *
The object of the present invention is to avoid this drawback and it achieves this result by means of a particular constitution of the grid which makes it possible to completely separate certain parts of the grid surface from the air inlet, from eo rte that combustion occurs only on a part of the grate, but in this place with the normal air supply.
The drawing shows the invention by way of example *
Fig. 1 is a section through a boiler according to the invention.
Fig, 2 shows a horizontal section through a boiler half.
Fig. 3 represents one half of the boiler according to fig. 1 used as a separate boiler.
The construction of the boiler is, apart from the grid, known per se and is therefore not explained here.
According to the present invention there is provided, below the highest point of the roof-shaped grille, a foot 1 forming a dividing wall which divides the ashtray chamber under the roof grille into two completely separate chambers. 'one on top of the other, tightly closed with respect to each other 2,3 which receive an @
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separate combustion air supply.
For the subdivision of the ashtray chamber, it is possible to completely shut down half of the grille by shutting off the fresh air supply under the grille. At the same time by means of a 4 pivoting cover plate placed above the grate, the fuel supply to the blocked grate can be stopped, In this way half of the boiler is completely shut off operating temperature and thus the heat output of the boiler is reduced by half while maintaining the most favorable ratio, for the combustion. tion, from the grid surface to the heating surface.
At the same time by the subdivision of the grid it is possible to carry out a division of the boiler according to the figure 1 into two boiler elements completely independent from each other by the placement of a wall 5 in the loading tank. . A similar boiler element is shown in fig. 3, On the other hand, it is possible, by removing the wall of the filling tank 5, to assemble two boilers according to FIG. 3 to form a boiler according to FIG. 1.
To allow also in the boiler element according to fig. 3, the subdivision of the grid, the ashtray chambers 2 and 6 are separated by a foot 7 also forming a sealed wall. By this arrangement it is possible to operate the boiler in an extremely economical way again with a greatly reduced flow, especially in the transition periods.
In order to be able to mount the grid which best suits the available fuel, importance has been attached,
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according to the present invention, the possibility of an easy exchange of the grid and this by the fact that the connections for the inlet and outlet of water to the grid have connected to the extreme element of the boiler or pass through the water-traversed part or the non-water-traversed part of the boiler element 8 and are connected outside the boiler to the water-traversed part of the end element or to the connection of the boiler.
By the possibility of exchanging the grate it is possible to supply the boiler also with fuel in small, inexpensive pieces. This great advantage is thus obtained that the boiler is not limited to a specific fuel, like current boilers, but that all fuels can be burned in the boiler without difficulty. For heating by means of liquid and gaseous fuels, the grate is removed from the boiler and replaced by burners for the fuel in question.
Claims.
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- - - - - - - - - - - - - - 1 / Water-cooled grid boiler, roof and saddle shaped, with a side flat grid, characterized in that 'the ashtray chamber, under the saddle-shaped roof grid, is divided in the middle by a partition formed by feet (1), into two chambers which are sealed in relation to each other and which are each provided independently an adjustable air inlet.