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"Dispositif d'actionnement pour alternateurs"
La présente invention concerne un dispositif particulier assurant l'inversion du sens de marche de toutes transmissions généralement faites par pouile, ou. par engrenage ou encore d'ap- pareils ou de machine s.
Il est connu que les alternateurs sont des appareils a in- verser périodiquement et automatiquement le sens de marche des appareils,machine, ou d'une transmission quelconque.
La présente invention concerne un dispositif d'actionnement de ces alternateurs et dans lequel la caraotéristique primordiale consiste en lefait que l'énergie nécessaireà l'actionnement des organes destinés a changer le sens de marche de la transmis- sion, est fournie par un ressort dûument établi. ette énergie est
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emmagasinée dans le ressort au moment ou le ou les organes est ou sont disposes dans la disposition effacée ou position de re- pos
Un mode de réalisation est illustré aux figures ci-jointes lesquelles ne sont données qu'à titre purement exemplaire.
L'exemple décrit,concerne un alternateur attaqué par cour, roie et pourvu, d'un dispositif suivant la présente invention. titra d'information un tel alternateur peut être d'appli- cation courante aux machines ou transmissions de buanderie,par exemple.
Dans les dessins annexés la figure 1 est une vue longi- tudinale du dispositif.
.La figureen est une vue de profil. suivant cas figures, le dispositif comporte substantielle- ment en comninaison un axe 10 supporté par deux paliers 11 et 14.
Cet axe 10 porte trois poulies 4,5 et 6 dont les poulies 4 et 6 sont folles sur l'axe 10, tandis que la poulie 5 est rigidement calée sur cet axe.
Cotte poulie 5 doit donc alternativement et automatiquement effectuer un certain nombre de tours dans un sens et dans l'au- tre.
.Les poulies 4 et 6 portent respectivement une courroie ouverte et une courroie croisée,celles-ci recevant leur mouve- ment de rotation d'une transmission principale.
Les povlies 4 et6 tournent donc en sens inverse l'une de 1'autre.
La courroie passant sur la poulie 4 passa par une fourche chasse-courroie portée par la biellette 7'; semblablement une fourche chasse-courroie portée par la biellette 7 commande la courroie de la poulie 6. ces biellettes 7 et 'il sont soumises respectivement d'une part a l'action du. ressort 9 et 9',d'autre part à cellesdes leviers coudés 3 et 1 pivotant respectivement autour des points 22 et ±2'. Le ressort 9 tend à écarter le point
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3 du point 8.
Le ressort -il tend a rapprocher la point 1 et point 8 Les leviers coudés .5 et 1 portent chacun des galets respectivement 23 et 23' lesquels sont déplaces par les carnes de profil convenables 19 et 19'., Ces deux cames ont un même pro- fil et sont décalées d'un demi-.tour l'une par rapport a l'autre.
Elles sont entraînées par la roue hélicoïdale 18 commandée par la vis sans fin 13,laquelle est, à son tour, entraînée par la poulie folle 4. Le profil de chaque came 19 et 19' est que, durant approximativement un demi-tour, il offre aux galets cor- respondants 23 et 23 un appui corresondant a la position la plus haute du galet. Le ressort 9 ou ':il de la biellette 7 ou 7' est donc comprimé- La fourcha chasse-courroie maintient de ce fait la courroie correspondante sur la poulie folle.....13 profil de la came marque ensuite un brusque retrait20. Descemaman le galet n'est donc plus porté par la carie. bous l'action du ressort,la oeellette se déplace, entraî- nant la courroie corresponiante.
Cette dernière passe ainsi de la poulie folle sur la poulie fixe L'axe de l'alternateur tour- ne dans le sens résultant de l'action de cette courroie. Le ga- let se trouve à ce moment dans la position la plus oasse.
,±près approximativement un demi-tour, la came relève à nou- veau le galet et simultanément comprime le ressort corresponant et amène la courroie sur la poulie folle. le décalage des deux: cames 19 et 19' assure donc la marche alternative dans las deux sens opposésde l'axe lu de l'alternateur.
Le profil des cames 19 et 19' est détermine de manière qu'une des courroies ne peut être amenée par le ressort corres- pondant, sur la poulie fixe 5, qu'après que l'autre courroie a été ramenée sur la poulie folle sous l'action de la came corres.. pondante
La position de la fourche chasse-courroie correspondant à la poulie 4, est déterminée de telle manière que cette c ourroie
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ne quitte janais entièrement la poulie telle 4, même lorsque sous l'action du ressort 9' elle est déplacée sur la, poulie fixe 5, ceciafin d'assurer l'entraînement continu de la vis 13 et partant des cames 19 et 19'.
L'appareil est complété par une manette;;;' pouvant tourner autour de l'axe 17 et sur laquelle sont caléesdeux autres cames 13 et 18 En abaissant la manette les cames 15 et 16 écartent l'une de l'autre les leviers coudés 1 et 6,ce qui correspond à la mise 8. l'arrêt de l'axe 10,les deux courroies étant alors disposées sur les poulies folles.
En service la manette 2est mise en position telle,que les cames la et 18 soient sans action sur les leviers coudes 1 et 3,
Les avantages résultant de l'inversion du sens de marche des transmissions s'accomplissant sous l'action d'un ressort sont considérables. En effet celui-ci assure une inversion souple et progressive évitant les efforts violents auxquels sont soumis les appareils et les transmissions,dont l'inversion est par exemple commandée desmodromiquement paiement la puissance absorbée par le dispositif a ressort est ceaucoup moindre que celle absorbée par les autres dispositifs connus
Du point de vue ld la construction,
le s appareils peuvent être tres simples stables et rooustes. Tous les organes peuvent être portés par au moins deux appuis convenablement distances. il est entendu que la présente invention n'est pas limitée a la ferme de réalisation décrite,mais que celle-ci peut srbir toute modification constructionnelle jugée convenable, tel par exemple le remplacement des organes par les éléments équivalents ou de fonction equivelente, ou bien encore par la variation de la disposition des différents éléments et en général toute modi- fication tendant a conformer le dispositif en cas d'application qui en est fait.
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"Actuating device for alternators"
The present invention relates to a particular device ensuring the reversal of the direction of travel of all transmissions generally made by pouile, or. by gearing or even apparatus or machines.
It is known that alternators are devices which periodically and automatically reverse the direction of operation of devices, machines, or any transmission.
The present invention relates to a device for actuating these alternators and in which the primordial characteristic consists in the fact that the energy necessary for the actuation of the members intended to change the direction of operation of the transmission, is supplied by a due spring. established. your energy is
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stored in the spring when the component (s) is or are disposed in the erased arrangement or resting position
One embodiment is illustrated in the attached figures which are given only as an example.
The example described relates to an alternator attacked by court, king and provided with a device according to the present invention. titra of information such an alternator may be of current application to laundry machines or transmissions, for example.
In the accompanying drawings, Figure 1 is a longitudinal view of the device.
The figure is a side view. depending on the case in point, the device comprises substantially in combination an axis 10 supported by two bearings 11 and 14.
This axis 10 carries three pulleys 4, 5 and 6, the pulleys 4 and 6 of which are idle on the axis 10, while the pulley 5 is rigidly wedged on this axis.
This pulley 5 must therefore alternately and automatically make a certain number of turns in one direction and the other.
The pulleys 4 and 6 respectively carry an open belt and a crossed belt, the latter receiving their rotational movement from a main transmission.
The povlies 4 and 6 therefore rotate in the opposite direction to each other.
The belt passing over the pulley 4 passed through a belt-chaser fork carried by the connecting rod 7 '; similarly a drive-belt fork carried by the rod 7 controls the belt of the pulley 6. these rods 7 and 'it are respectively subjected on the one hand to the action of. spring 9 and 9 ', on the other hand to those of the angled levers 3 and 1 pivoting respectively around points 22 and ± 2'. The spring 9 tends to move the point
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3 of point 8.
The spring -it tends to bring point 1 and point 8 closer. The angled levers .5 and 1 each carry rollers respectively 23 and 23 'which are moved by suitable profile cams 19 and 19'. These two cams have the same profile and are offset by half a turn with respect to each other.
They are driven by the helical wheel 18 controlled by the worm 13, which in turn is driven by the idler pulley 4. The profile of each cam 19 and 19 'is that, during approximately half a turn, it offers the corresponding rollers 23 and 23 a support corresponding to the highest position of the roller. The spring 9 or ': il of the connecting rod 7 or 7' is therefore compressed. The belt drive fork thereby maintains the corresponding belt on the idler pulley ..... 13 cam profile then marks a sudden withdrawal20. Descemaman the pebble is no longer carried by decay. Under the action of the spring, the eyelet moves, pulling the corresponding belt.
The latter thus passes from the idle pulley onto the fixed pulley. The axis of the alternator turns in the direction resulting from the action of this belt. The roller is at this time in the softest position.
, ± approximately half a turn, the cam raises the roller again and simultaneously compresses the corresponding spring and brings the belt onto the idler pulley. the offset of the two: cams 19 and 19 'therefore ensures alternating operation in the two opposite directions of the read axis of the alternator.
The profile of the cams 19 and 19 'is determined in such a way that one of the belts cannot be brought by the corresponding spring on the fixed pulley 5 until after the other belt has been returned to the idler pulley under the action of the corresponding cam.
The position of the belt guide fork corresponding to pulley 4 is determined in such a way that this belt
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does not leave entirely the pulley such 4, even when under the action of the spring 9 'it is moved on the fixed pulley 5, ceciafin ensure the continuous drive of the screw 13 and starting from the cams 19 and 19'.
The device is completed by a joystick ;;; ' can rotate around the axis 17 and on which are wedged two other cams 13 and 18 By lowering the lever, the cams 15 and 16 move the angled levers 1 and 6 away from each other, which corresponds to setting 8. stopping the axis 10, the two belts then being arranged on the idle pulleys.
When operating, handle 2 is placed in such a position that cams 1a and 18 have no action on elbow levers 1 and 3,
The advantages resulting from the reversal of the direction of travel of the transmissions being accomplished under the action of a spring are considerable. In fact, this ensures a flexible and progressive inversion avoiding the violent forces to which the devices and transmissions are subjected, the inversion of which is for example ordered desmodromically payment the power absorbed by the spring device is much less than that absorbed by the other known devices
From the construction point of view,
the devices can be very simple, stable and roous. All the components can be carried by at least two supports suitably distances. it is understood that the present invention is not limited to the production farm described, but that the latter can affect any constructional modification deemed suitable, such as for example the replacement of organs by equivalent elements or of equivalent function, or else again by the variation of the arrangement of the various elements and in general any modification tending to conform the device in the event of application which is made of it.