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" Foyer à tirage renversé combine avec la circulation périphé- rique de l'air d'alimentation dans des replis profonds des parois ."
La présente invention est relative aux: foyers de toute nature et particulièrement aux foyers à feu continu;tant à usage d'appartements qu'à usage de chauffage central.
L'invention a pour but de favoriser la descente régulière d'une colonne de combustible par la réalisation d'une combustion avançant progressivement de la périphérie vers la zône centrale e du combustible et à cet effet de répartir uniformément l'air comburant de façon à obtenir en même temps une combustion fumivore et complète, L'obtention de ces résultats permet la construction de foyers à feu continu dans lesquels les charbons gras et collants peuvent 'être employés aussi bien que les charbons maîgres. notamment par ce que la zône en contact avec les parois est occupée par des cendres complètement brûlées et qui, refroidies, de même que les parois, par l'air frais ne peuvent
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causer la formation de mâchefer.
Dans les foyers suivant l'invention, le tirage renversé est combiné avec l'admission de l'air comburant à la périphé- rie de la colonne de combustible le long de la surface de laquel- le il circule dans des replis ou rainures profonds aménagés dans les parois, de telle faqon que l'air uniformément réparti pénètre progressivement et graduellement dans le combustible auquel il fournit l'oxygène. Les replis ou rainures des parois qui constituent ainsi autant de canaux d'adduction de l'air de combustion, sont réalisés de telle manière que le combustible ne puisse y pénétrer ni les obstruer.
La réalisation de ces canaux peut 'être réalisée de toute manière appropriée et notam- ment par la coulée des parois ou des éléments de parois suivant des profils ou des sections appropriés, par l'adaptation de pièces rapportées sur la faceinterne des parois, par des com- binaisons convenables de grilles, de tubes ou d'autres éléments, etc..
Afin de fixer les idées et pour faciliter la compréhension de l'invention, quelques exemples de réalisation en sont dé- crits plus en détail ci-dessous, à titre d'ailleurs indicatif et non limitatif, et sont représentés aux figures du dessin annexé dont la figure 1 est une coupe verticale partielle à travers la parois d'un foyer suivant l'invention; les figures S et 3 sont des coupes horizontales partielles correspondantes suivant les lignes 2-2 et 3-3 de la fig.l; les figures 4,5 et 6 représentent des variantes avec ner- vures venues de pièce avec la paroi; les figures 7, 8, 9 et 10 montrent des dispositions avec éléments rapportés.
Référant à ces figures, on constate que les foyers suivant l'invention la colonne de combustible !¯ est maintenue dans le foyer par une paroi sur la face intérieure de laquelle
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une disposition appropriée constitue des canaux, rainures ou replis profonds !3 dont l'orifice est suffisamment étroit pour que le combustible ne puisse y pénétrer ni l'obstruer, Infé- rieurement, la colonne de combustible repose sur une grille 4 et le cendrier ainsi qu'un jeu annulaire 6 entre le bord de la grille et le 'bord inférieur de la paroi 2, communiquent avec la cheminée préférablement à travers des dispositifs récupéra- teurs permettent d'utiliser la chaleur sensible des gaz brûlés.
Les canaux 3 règnent ou non,suivant les circonstances, sur toute la hauteur de la paroi 2, mais, d'une manière générale, ils se- ront supprimés , une certaine distance du bord intérieur de la paroi, de manière à faire traverser la 'base de la colonne de combustible par une fraction de l'air comburant.
Dans ces foyers l'air d'alimentation est introduit par la partie supérieure dans les rainures 3 et y circule de haut en bas en pénétrant dans la colonne de combustible par sa périphé- rie. Cette disposition assure en premier lieu la répartition uniforme de l'air d'alimentation et, en second lieu, une combus- tion progressive du combustible de la périphérie vers le centre, tout en empêchant la zone de combustion de s'élever vers la pro- vision ou la réserve de combustible surmontant la colonne. En même temps les gaz de distillation de la partie la moins chaude qui tendent à se dégager dans les rainures 3, s'y mélangent avec de l'air frais et sont entraînés avec celui-ci.dans des régions inférieures plus chaudes où ils sont complètement brûlés, de façon que la combustion est complètement fumivore.
En outre, l'air étant introduit progressivement dans le combustible, ne doit pas traverser la totalité de la colonne et il en résulte une combustion complète du fait que la réduction de l'anhydride carbonique en oxyde de carbone, telle qu'elle se produit généra- lement dans les foyers à feu continu, est éliminée. Il y a lieu de noter encore que la circulation d'air frais dans les replis des parois assure à celles-ciun refroidissement qui
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prévient le voilage de cendres ou de mâchefer , de sorte que la descente régulière du combustible, sans possibilité d'an- crage, est réalisée.
L'invention porte, d'autre part, plus particulièrement sur les dispositions constructionnelles des canaux ou replis des parois.
Suivant une première forme de réalisation les canaux 3 sont déterminés par la paroi 2 et des nervures 5, venues de pièce avec celle-ci. Ces nervures 5 peuvent 'être planes (fige.2 et 5) , bordées par un bourrelet 7 (fig,4) raccordées par des songes 8 à la paroi 8 (figs,4 et 5) etc.
Suivant une variante la paroi est exécutée,comme le montre clairement la figure 6, avec formation des canaux 3 par des on- dulations ou replis dans la paroi elle-même. Le même effet peut Être obtenu avec des paroi;; lisses contre lesquelles sont rap- portées des pièces spéciales, ce qui sera notamment le cas dans la construction defoyers à enveloppe en tôle.
Dans les dispositions des figures 7 et 8, les canaux 3 sont déterminés entre les barreaux 9 de grille qui peuvent 'être. à volonté, des bras pleins 9 ou des tuyaux de petit diamètre 10, accoles contre la paroi. La figure 10 représente une disposition semblable où les canaux 3 sont détermines par les ailes de fers U 11 appliqués sur la face interne de l'enveloppe 2. La figure 9 représente une variante suivant laquelle on double intérieure- ment la paroi 2 par une tôle ondulée 12 présentant ainsi les re- plis profonds 3,
Dans toutes ces dispositions la largeur des rainures 3 est telle que le combustible ne puisse y pénétrer.
Il est d'ailleurs bien entendu que les quelques exemples cités ci-dessussont pu- rement indicatifs et nullement limitatifs et que de nombreuses autres variantes constructionnelles peuvent -être adoptées sui- vant les circonstances particulières de chaque cas particulier d'application et suivant les facilités de la fabrication. Tou-
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tes ces variantes sont exténsivement comprises dans le domaine de l'invention.
Revendications. @
1.-Des foyers à tirage renversé combiné avec l'admission de l'air comburant à la périphérie de la colonne de combusti- ble, carasterisés par le fait que l'air d'alimentation est ad- rais et réparti et circule de haut en bas dans des rainures ou replis garnissant la faceinterne de l'enveloppe et dont l'ou- verture, qui en occupe toute la longueur, est d'une largeur tel- le que le combustible ne puisse pénétrer dans les dites retires.
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"Reverse draft hearth combines with the peripheral circulation of the supply air in deep folds of the walls."
The present invention relates to: fireplaces of all kinds and particularly to continuous fireplaces, both for use in apartments and for use as central heating.
The object of the invention is to promote the regular descent of a column of fuel by carrying out a combustion progressively advancing from the periphery towards the central zone of the fuel and for this purpose to uniformly distribute the combustion air so as to To obtain at the same time a smoke-consuming and complete combustion. The obtaining of these results allows the construction of hearths with continuous fire in which the fatty and sticky coals can be used as well as the main coals. in particular by the fact that the area in contact with the walls is occupied by completely burnt ash and which, cooled, like the walls, by the fresh air cannot
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cause clinker formation.
In the fireplaces according to the invention, the reverse draft is combined with the admission of the combustion air to the periphery of the fuel column along the surface of which it circulates in deep folds or grooves. in the walls, so that the air evenly distributed gradually and gradually enters the fuel to which it supplies oxygen. The folds or grooves in the walls, which thus constitute as many combustion air supply channels, are made in such a way that the fuel cannot enter or obstruct them.
The production of these channels can be carried out in any suitable manner and in particular by casting the walls or wall elements according to appropriate profiles or sections, by adapting parts attached to the internal face of the walls, by suitable combinations of screens, tubes or other elements, etc.
In order to fix the ideas and to facilitate the understanding of the invention, a few exemplary embodiments thereof are described in more detail below, moreover by way of indication and without limitation, and are represented in the figures of the appended drawing, of which Figure 1 is a partial vertical section through the walls of a fireplace according to the invention; Figures S and 3 are corresponding partial horizontal sections taken along lines 2-2 and 3-3 of fig.l; Figures 4, 5 and 6 show variants with ribs integral with the wall; Figures 7, 8, 9 and 10 show arrangements with attached elements.
Referring to these figures, it can be seen that the fireplaces according to the invention, the fuel column! ¯ is held in the firebox by a wall on the inner face of which
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a suitable arrangement constitutes deep channels, grooves or folds! 3 the opening of which is sufficiently narrow so that the fuel cannot enter or obstruct it, Below, the fuel column rests on a grate 4 and the ashtray thus that an annular clearance 6 between the edge of the grate and the lower edge of the wall 2 communicates with the chimney, preferably through recuperating devices, making it possible to use the sensible heat of the burnt gases.
The channels 3 prevail or not, depending on the circumstances, over the entire height of the wall 2, but, in general, they will be omitted, a certain distance from the inner edge of the wall, so as to pass the wall. 'base of the fuel column by a fraction of the combustion air.
In these fireplaces the supply air is introduced through the upper part into the grooves 3 and circulates therein from top to bottom, entering the fuel column through its periphery. This arrangement ensures firstly the uniform distribution of the supply air and, secondly, a gradual combustion of the fuel from the periphery to the center, while preventing the combustion zone from rising towards the pro - vision or the fuel reserve above the column. At the same time the distillation gases from the cooler part which tend to escape in the grooves 3, mix there with cool air and are carried with it into the warmer lower regions where they are completely burnt, so that the combustion is completely smoke-consuming.
In addition, the air being introduced gradually into the fuel, does not have to pass through the entire column and complete combustion results because the reduction of carbon dioxide to carbon monoxide, as it occurs. generally in fireplaces with continuous fires, is eliminated. It should also be noted that the circulation of cool air in the folds of the walls provides them with cooling which
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prevents ash or clinker clouding, so that the fuel is lowered evenly without the possibility of anchoring.
The invention relates, on the other hand, more particularly to the structural arrangements of the channels or folds of the walls.
According to a first embodiment, the channels 3 are determined by the wall 2 and ribs 5, integrally formed therewith. These ribs 5 can 'be flat (fige.2 and 5), bordered by a bead 7 (fig, 4) connected by dreams 8 to the wall 8 (figs, 4 and 5) etc.
According to a variant, the wall is produced, as is clearly shown in FIG. 6, with formation of the channels 3 by corrugations or folds in the wall itself. The same effect can be achieved with walls ;; beams against which special parts are attached, which will be the case in particular in the construction of fireplaces with sheet metal casing.
In the arrangements of Figures 7 and 8, the channels 3 are determined between the grid bars 9 which may be. at will, full arms 9 or small diameter pipes 10, stuck against the wall. FIG. 10 represents a similar arrangement where the channels 3 are determined by the iron wings U 11 applied to the internal face of the casing 2. FIG. 9 represents a variant according to which the wall 2 is internally doubled by a sheet. corrugated 12 thus presenting the deep folds 3,
In all these arrangements, the width of the grooves 3 is such that the fuel cannot enter them.
It is moreover of course understood that the few examples cited above are purely indicative and in no way limiting and that many other constructional variants can be adopted according to the particular circumstances of each particular case of application and according to the facilities. of manufacturing. All
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These variants are comprehensively within the scope of the invention.
Claims. @
1.-Reverse draft fireplaces combined with the combustion air intake at the periphery of the fuel column, characterized by the fact that the supply air is ad- raised and distributed and circulates from above at the bottom in grooves or folds lining the internal face of the casing and the opening of which, which occupies its entire length, is of such a width that the fuel cannot penetrate into said recesses.