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"Foyer"
L'invention a pour objet un foyer - de, préférence exempt de fer - convenant aux buts les plus divers, notamment aux fours céramiques.
Un inconvénient connu se présentant dans presque toua les foyers existants, pour autant qu'il s'agit de foyers fixes et non de foyers mûs mécaniquement, réside dans le fait que leur décras- sage donne lieu à plus ou moins de difficultés, de sorte qu'il est malaisé de maintenir l'espace de combustion constamment exempt de scories.
Or, ce n'est qu'à cette condition qu'il est 'possible. d'obtenir une combustion intensive du combustible et de réaliser aussi une économie de temps et de charbon. la foyer suivant l'invention est établi de telle façon que le combustible, reposant sur la sole de la chambre de combustion, peut être refoulé par-dessus cette sole dans un cendrier situé au-dessous, de sorte qu'il est possible de refouler aisément les scories formées au-dessus de la sole, de façon à les faire tomber dans la chambre inférieure d'où elles peuvent être facilement enlevées de toute façon convenable.
En outre, suivant l'invention, la sole de la chambre de combustion est formée par une plaque pleine, plane ou voûtée, établie de préférence en matière céramique, par exemple par une plaque en argile réfractaire, pleine ou formée par assemblage
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d'éléments distincts. Cette sole peut égalelaent être établie en maçonnerie de briques, sous forme d'une voûte plane.
L'espace au-dessus de la sole est complètement ouvert sur une certaine hauteur du cote-chargement et une ouverture correspondante se présenta également derrière la cuve de combustible ou l'espace de combus- tion, de sorte que la surface de support pour le combustible se trouve dégagée à ses deux extrémités et que les scories peuvent donc être aisément refoulées vers l'arrière à travers le foyer et hors de celui-ci, depuis le côté-chargement. L'amenée d'air dans un tel foyer s'effectue par les deux ouvertures libres ménagées du côté avant et du côté arrière, au-dessus de la sole, mais d'au- tres admissions d'air peuvent être prévues en des endroits appro- priés, par exemple par des ouvertures latérales ménagées dans la cuve de combustion, au-dessus de la sole et qui communiquent,
par des canaux, avec l'air extérieur. D'autres ouvertures d'air peu- vent encore être prévues, en cas de besoin, suivant le degré de combustion du combustible. la cuve de combustible, s'étendant au- dessus de la sole, présente, de la manière connue, une ouverture de chargement disposée à l'avant. L'air de combustion peut donc accéder au combustible en ces différents endroits. complètement
Dans un tel foyer, le combustible brûle/avec de très faibles résidus de combustion et il ne subsiste pour ainsi dire pas de résidus combustibles. Ces derniers peuvent toutefois être aisément expulsés de l'espace de combustion, de la manière indiquée. Pen- dant la marche du foyer, il n'est pas nécessaire de couvrir celui- ci lors du décrassage, le foyer pouvant continuer à brûler sans interruption.
Le service est par conséquent très simple et un tel foyer peut trouver son application partout. Des essais pratiques ont montré que la consommation de charbon était inférieure,d'envi- ron , un tiers à celle de foyers à grilles planes ordinaires, ajourées ou autres, notamment des foyers connus dans l'industrie du grès. La durée de combustion dans le cas de fours céramiques, auxquels s'applique de préférence le foyer suivant l'invention, est sensiblement réduite par rapport à celle des foyers existants et tombe de 80 heures environ à 57-60 heures, dont 10 heures seu- lement avec deux chauffeurs, tandis qu'avec d'autres foyers, la présence de deux chauffeurs était nécessaire pendant 30 heures, notamment pendant les 30 dernières heures de la durée de combustion.
Après chargement d'un tel foyer suivant l'invention, on laisse utilement brûler le feu pendant environ 20 minutes. Ensuite, on refoule aisément vers l'arrière, à l'aide d'un ringard, les sco- ries qui ont pu se déposer sur la sole, jusqu'à ce qu'elles tom- bent de cette dernière. On secoue alors les charbons incandescents
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en agissant par une ouverture, de service agencée dans la paroi avant du foyer, au-dessus de la sole, pour les désagréger de manière à obtenir un feu tout blanc, sans qu'il soit nécessaire d'ouvrir une porte quelconque. Après 10 minutes environ, la nouvelle charge de charbon requise est introduite par la porte supérieure de chargement de la cuve et l'opération se répète.
L'alimentation s'opère de façon que le foyer soit recouvert sur toute sa surface d'une couche de combustible aussi uniforme que possible, laquelle sera plus épaisse par tirage plus fort et plus mince par tirage plus faible, et cela de telle manière que le combustible se trouve à un niveau un peu plus élevé vers la porte de remplissage, la combustion y étant plus rapide par suite de l'admission d'air par l'ouverture de tisonnage située au-dessous de cette porta.
Le dessin annexé montre un exemple d'exécution d'un tel foyer, notamment d'un foyer sans fer.
Fig. 1 montre une coupe longitudinale verticale; 3'ie. 2 est une vue frontale.
Au-dessous de la cuve de combustible , se trouve la sole b, laquelle est avantageusement légèrement voûtée. Le combustible repose sur cette sole conme sur une grille. la chambre entourant la sole s'étend avec sa paroi arrière intérieure au-dessus de l'extrémité arrière de la sole. Au-dessus de la sole b. se trouvent des espaces de passage libres c et d ménagés respectivement dans la paroi avant et dans la paroi arrière et par lesquels l'air de combustion peut entrer librement. D'autres canaux et ouvertures d'amenée d'air e et f peuvent encore être agencées en nombre voulu au-de ssus de la surface de la sole, sur la hauteur de la zone de combustion. Le combustible est introduit par la porte supérieure de chargement g.
Dans la. paroi antérieure et quelque peu au-dessus de l'ouverture c, est ménagée une ouverture libre h par laquelle le combustible peut être désagrégée et par laquelle de l'air de combustion peut également entrer.
Les éléments constructifs du foyer peuvent s'écarter plus ou moins de l'exemple d'exécution montré, sans que l'idée de l'invention s'en trouve modifiée. En particulier, l'invention peut également trouver son application à tous les foyers établis en fer.
REVENDICATIONS.
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"Home"
The object of the invention is a hearth - preferably iron-free - suitable for the most diverse purposes, in particular for ceramic furnaces.
A known drawback which presents itself in almost all existing hearths, in so far as they are fixed hearths and not mechanically driven hearths, lies in the fact that their cleaning gives rise to more or less difficulties, so that it is difficult to keep the combustion space constantly free of slag.
Now, it is only on this condition that it is' possible. to achieve intensive combustion of fuel and also to save time and coal. the hearth according to the invention is established in such a way that the fuel, resting on the hearth of the combustion chamber, can be delivered over this hearth into an ashtray located below, so that it is possible to repel easily the slag formed above the hearth, so as to drop them into the lower chamber from where they can be easily removed in any suitable way.
In addition, according to the invention, the sole of the combustion chamber is formed by a solid, flat or arched plate, preferably made of ceramic material, for example by a refractory clay plate, solid or formed by assembly.
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separate elements. This floor can also be established in brick masonry, in the form of a flat vault.
The space above the hearth is completely open to a certain height of the load side and a corresponding opening is also present behind the fuel tank or combustion space, so that the support surface for the fuel is released at both ends and the slag can therefore be easily forced back through the hearth and out of it from the loading side. The air supply into such a hearth is effected by the two free openings made on the front side and the rear side, above the hearth, but other air inlets can be provided in places. suitable, for example by side openings in the combustion chamber, above the hearth and which communicate,
by channels, with outside air. Other air openings can also be provided, if necessary, depending on the degree of combustion of the fuel. the fuel tank, extending above the hearth, has, in known manner, a loading opening arranged at the front. The combustion air can therefore access the fuel in these different places. completely
In such a stove the fuel burns / with very low combustion residues and virtually no combustible residues remain. These can, however, be easily expelled from the combustion space, as shown. While the fireplace is in operation, it is not necessary to cover it during cleaning, as the fireplace may continue to burn without interruption.
The service is therefore very simple and such a focus can be applied anywhere. Practical tests have shown that the charcoal consumption is approximately one-third less than that of hearths with ordinary, perforated or other flat grates, in particular hearths known in the stoneware industry. The combustion time in the case of ceramic furnaces, to which the stove according to the invention is preferably applied, is significantly reduced compared to that of existing fireplaces and falls from approximately 80 hours to 57-60 hours, of which 10 hours only. - also with two heaters, while with other fireplaces, the presence of two drivers was necessary for 30 hours, in particular during the last 30 hours of the combustion time.
After loading such a fireplace according to the invention, the fire is usefully allowed to burn for about 20 minutes. Then, it is easy to push backwards, with the help of a ring, the scories which may have settled on the sole, until they fall from the latter. We then shake the incandescent coals
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by acting through an opening, service arranged in the front wall of the fireplace, above the hearth, to break them up so as to obtain an all-white fire, without it being necessary to open any door. After about 10 minutes, the new charge of charcoal required is introduced through the upper loading door of the tank and the operation is repeated.
The supply is operated so that the hearth is covered over its entire surface with a layer of fuel as uniform as possible, which will be thicker by stronger draft and thinner by weaker draft, and this in such a way that the fuel is located at a slightly higher level towards the filling door, combustion there being more rapid as a result of the admission of air through the tisonnage opening located below this door.
The accompanying drawing shows an example of execution of such a hearth, in particular of a hearth without iron.
Fig. 1 shows a vertical longitudinal section; 3'ie. 2 is a front view.
Below the fuel tank is the floor b, which is advantageously slightly arched. The fuel rests on this hearth as on a grate. the chamber surrounding the hearth extends with its interior rear wall above the rear end of the hearth. Above the sole b. there are free passage spaces c and d provided respectively in the front wall and in the rear wall and through which the combustion air can enter freely. Other air supply channels and openings e and f can also be arranged in a desired number above the surface of the hearth, over the height of the combustion zone. The fuel is introduced through the upper loading door g.
In the. anterior wall and somewhat above the opening c, there is a free opening h through which the fuel can be broken up and through which combustion air can also enter.
The constructive elements of the fireplace may deviate more or less from the exemplary embodiment shown, without the idea of the invention being modified thereby. In particular, the invention can also find its application to all the hearths made of iron.
CLAIMS.
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