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Jean DE F A W E S et François M A I S S E Pilier de selle .
Il est connu de fabriquer des piliers da selle pour vélos ou véhicules analogues en partant d'une seule pièce de forme sensiblement rectangulaire découpée dans un flanc de tôle .
L'invention est relative à un procédé de fabrication d'un pilier de selle constitué également d'une seule pièce .
Suivant les procédés utilisés actuellement , la pièce rectangulaire pourvue à un de sas petits côtés d'une échancrure était emboutie au cours de deux opérations , puis les bords amenés en regard de la dite pièce étaient assem- blés par soudure .
Ce procédé présentait l'inconvénient de rendre malaisé le travail de soudure de la partie recourbée des bords aux environs de la tête du pilier de selle .
L'invention remédie en partie à cet inconvénient et permet de parachever plus facilement les parties soudées .
La soudure pourra notamment s'effectuer suivant une génératrice non incurvée du cylindre et l'inclinaison de la tête du pilier de selle par rapport à l'axe longitudinal de
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ce dernier pourra être assurée grâce à la nouvelle con- formation de la pièce réalisée suivant l'invention ,
En effet ainsi que le prévoit l'invention cette pièce comporte un côté transversal , échancré de part et d'autre de l'axe longitudinal , formé de deux droites sensiblement parallèles coupées par une troi- sième faisant un angle aigu avec l'axe longitudinal se dirigeant vers le côté transversal opposé ,
au point de rencontre de la troisième droite avec l'une des droites parallèles située à gauche de la troisième et faisant un angle obtu avec l'un des côtés longitudinaux se dirigeant vers le dit côté transversal est ménagée una échancrure triangulaire dont un sommet est dirigé vers le côté transversal opposé , tandis que au point de rencontre de la troisième droite avec l'autre droite parallèle,
disposée du côté droit de la dite troisième droite et faisant un angle aigu avec le côté longitu- dinal se dirigeant vers le même côté transversal est -=le @ forme elliptique dant .le prans axa est parallèle à l'axe longitudinal et dont l'un des sommets est plus rapproché du second côté transver- sal que le sommet de l'échancrure triangulaire .
Dans le procédé suivant l'invention , la pièce da forme rectangulaire ayant été emboutie en forme de tube , les côtés longitudinaux amenés en regard l'un de l'autre sont assemblés par soudure .
La formation de la tête du dit pilier formés par la partie 6chancrée du tube obtenu est réalisée , en élargissant d'abord les échancrures au moyen de pinces et mâchoires appropriées , puis en amenant en regard
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l'une de l'autre les droites du côté transversal échancré au moyen de poinçons et matrices appropriées , ensuite en
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fennSEt par sodire 1-- joint. :f#:fi:.e9 par lis ..::.:..'cas aa<;izos en regard .
Les dessins annexés indiquent à titre exemplatif et non limitatif des modes d'exécution de l'invention , Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comportent lés dispositions représentées .
Fig.l est une vue en perspective de la pièce découpée dans un flanc de tôle .
Fig. 2 est une vue en perspective du tube après un premier emboutissage .
Fig.3 est une vue en perspective d'un pilier de selle réalisé suivant l'invention .
Fig.4 est une vue en perspective de la pièce possédant un profil différent de celui de la fig.l.
La pièce 2 de forme approximativement rectangulaire et destinée à réaliser le pilier de selle 5 tel que repré- senté à la fig. 3 est découpée dans une tôle , les côtés transversaux 2a et 2b ayant une longueur appropriée au diamètre du pilier de selle 5.
Les orifices 5a et 5b de la tête 5t du pilier de selle 5 sont réalisés en ménageant des échancrures telles que 2m et 2n le,long du côté transversal 2a.
Une des difficultés rencontrées dans la fabrication des pieds de selle était de fermer par soudure les joints au voisinage des parties recourbées du tube .
Dans le pilier suivant l'invention , le joint susdit s'étend le long d'une génératrice sensiblement la plus longue et non incurvée dû cylindre formé par le tube . De plus
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l'inclinaison de la tête 5t du pilier 5 par rapport à l'axe longitudinal de ce dernier est réalisée en for- mant le côté transversal 2a de deux droites 2t et 2s sensiblement parallèles et coupées par une troisième droite 2u faisant un anle aigu avec l'axe longitudi- nal se dirigeant vers le côté 2b . -Au point de ren- contre de la droite 24et de la droite 2t, faisant un angle obtu avec le côté longitudinal 2f se dirigeant vers le côté 2b, est ménagée une échancrure triangu- laire 2m dont le sommet est dirigé vers le côté 2b et qui doit former l'orifice 5a.
Une autre échancrure 2n, destinée à former l'orifice 5b de la tête 5u qui possède une forme sensiblement elliptique,dont le grand axe est parallèle à l'axe longitudinal et un sommet 2v plus bas que le sommet de l'échancrure triangulaire 2m, est située au point de rencontre de la dite droite 2u avec la droite 2s disposée à droite de l'axe de la plèco 2 ot faisant un angle aigu avec le côté longitu- dinal 2f dirigé vers le côté 2b.
Cette pièce 2 est enroulée en forme de tube , tel que représenté à la fig.2 , en utilisant des procédés d'emboutissage connus ; par exemple l'on procède d'abord au cintrage des parties voisines des côtés 2f , puis on cintre la partie médiane et l'on rapproche l'un de l'autre les 'cotés 2f .
Le tube 5 ainsi obtenu , le joint 5m situé d'un côté du plan perpendiculaire aux plans des orifices 5a et 5b de ce dernier et formé par les côtés 2f rapprochés, est obturé par soudure électrique , autogène ou brasure .
La tête 5t du dit pilier 5 est réalisée en élar-
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gissant en premier lieu à l'aide de pinces et de mâchoires appropriées la partie inférieure des échancrures 2m et 2n, en cintrant ensuite les zones supérieures 5p et 5r comprises entre les orifices 5a et 5b de manière à amener les côtés 2u, 2t et 2s inclinés; par rapport à l'horizontale en régard l'un de l'autre .
La fabrication du pilier 5 est ensuite achevée en assemblant par soudure électrique ou autogène ou par brasure les dits côtés 2u, 2t et 2s .
Un procédé de fabrication analogue à celui décrit ci- dessus s'applique à la .pièce possédant un profil tel que celui représenté à la fig.4. L'échancrure elliptique 2n dis- posée au milieu du côté transversal 2a et. dont le grand axe est parallèle à l'axe longitudinal de la pièce est adjacante à deux droites 2u , 2s situées de part et d'autre de l'axe longitudinal et formant un angle obtu avec le dit axe .
La droite 2u située à gauche de 1'axe coupe une droite 2t faisant un angle obtu avec le côté 2f orienté vers le côté transversal 2b , tandis que la droite 2s rencontre une droite 2g faisant également un anjle obtu avec le coté 2f dirigé vers le côté 2b.
L'invention prévoit en outre que le joint longitudinaltm peut se trouver dans le prolongement du grand axe de l'ori- fice 5b formé par l'échancrure elliptique 2n. Il est ocmpré- hensible que dans ce cas la disposition das échancrures 2m et 2n sera modifiée par rapport aux côtés longitudinaux 2f.
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Jean DE F A W E S and François M A I S S E Saddle pillar.
It is known to manufacture saddle pillars for bicycles or similar vehicles starting from a single piece of substantially rectangular shape cut from a sheet metal side.
The invention relates to a method of manufacturing a saddle pillar also consisting of a single piece.
According to the methods currently used, the rectangular part provided with one of the small sides of a notch was stamped during two operations, then the edges brought opposite the said part were assembled by welding.
This process had the drawback of making it difficult to weld the curved part of the edges around the head of the saddle post.
The invention partially overcomes this drawback and makes it easier to complete the welded parts.
The welding can in particular be carried out along a non-curved generatrix of the cylinder and the inclination of the head of the saddle pillar relative to the longitudinal axis of
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the latter can be ensured by virtue of the new construction of the part produced according to the invention,
In fact, as provided for by the invention, this part comprises a transverse side, indented on either side of the longitudinal axis, formed of two substantially parallel straight lines cut by a third making an acute angle with the longitudinal axis. heading towards the opposite transverse side,
at the meeting point of the third straight line with one of the parallel straight lines situated to the left of the third and forming an obtuse angle with one of the longitudinal sides leading towards the said transverse side is formed a triangular notch, one vertex of which is directed towards the opposite transverse side, while at the meeting point of the third line with the other parallel line,
arranged on the right side of said third straight line and forming an acute angle with the longitudinal side pointing towards the same transverse side is - = the @ elliptical shape in front of the prans axa is parallel to the longitudinal axis and of which the one of the vertices is closer to the second transverse side than the vertex of the triangular notch.
In the process according to the invention, the rectangular shaped part having been stamped in the form of a tube, the longitudinal sides brought opposite one another are assembled by welding.
The head of said pillar formed by the indented part of the tube obtained is formed by first widening the indentations by means of suitable pliers and jaws, then by bringing them opposite
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one from the other the straight lines of the notched transverse side by means of appropriate punches and dies, then by
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closed by sodire 1-- joint. : f #: fi: .e9 by lis .. ::.: .. 'case aa <; izos opposite.
The accompanying drawings indicate by way of example and not by way of limitation of the embodiments of the invention. The latter extends to the various original features included in the arrangements shown.
Fig.l is a perspective view of the part cut from a sheet metal blank.
Fig. 2 is a perspective view of the tube after a first stamping.
Fig.3 is a perspective view of a saddle pillar produced according to the invention.
Fig.4 is a perspective view of the part having a profile different from that of fig.l.
The part 2 of approximately rectangular shape and intended to produce the saddle post 5 as shown in FIG. 3 is cut from a sheet, the transverse sides 2a and 2b having a length suitable for the diameter of the saddle post 5.
The orifices 5a and 5b of the head 5t of the saddle pillar 5 are made by leaving notches such as 2m and 2n along the transverse side 2a.
One of the difficulties encountered in the manufacture of saddle legs was to close by welding the joints in the vicinity of the curved parts of the tube.
In the pillar according to the invention, the aforesaid seal extends along a generatrix that is substantially the longest and not curved due to the cylinder formed by the tube. Furthermore
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the inclination of the head 5t of the pillar 5 with respect to the longitudinal axis of the latter is achieved by forming the transverse side 2a of two straight lines 2t and 2s substantially parallel and cut by a third straight line 2u making an acute anle with the longitudi- nal axis pointing towards side 2b. -At the meeting point of line 24 and line 2t, making an obtuse angle with the longitudinal side 2f going towards the side 2b, a triangular notch 2m is made, the apex of which is directed towards the side 2b and which must form the orifice 5a.
Another notch 2n, intended to form the orifice 5b of the head 5u which has a substantially elliptical shape, the major axis of which is parallel to the longitudinal axis and a top 2v lower than the top of the triangular notch 2m, is located at the meeting point of the said straight line 2u with the straight line 2s arranged to the right of the axis of the plèco 2 ot making an acute angle with the longitudinal side 2f directed towards the side 2b.
This part 2 is wound in the form of a tube, as shown in FIG. 2, using known stamping methods; for example one first proceeds to the bending of the neighboring parts of the sides 2f, then the middle part is bent and the sides 2f are brought together.
The tube 5 thus obtained, the joint 5m located on one side of the plane perpendicular to the planes of the orifices 5a and 5b of the latter and formed by the close sides 2f, is closed by electric welding, autogenous or solder.
The head 5t of said pillar 5 is made in elar-
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firstly using pliers and suitable jaws the lower part of the notches 2m and 2n, then bending the upper zones 5p and 5r between the holes 5a and 5b so as to bring the sides 2u, 2t and 2s inclined; relative to the horizontal facing each other.
The manufacture of the pillar 5 is then completed by assembling by electric or autogenous welding or by brazing said sides 2u, 2t and 2s.
A manufacturing process similar to that described above applies to the part having a profile such as that shown in FIG. The elliptical notch 2n disposed in the middle of the transverse side 2a and. whose major axis is parallel to the longitudinal axis of the part is adjacent to two straight lines 2u, 2s located on either side of the longitudinal axis and forming an obtuse angle with said axis.
The line 2u located to the left of the axis intersects a line 2t making an obtuse angle with the side 2f oriented towards the transverse side 2b, while the line 2s meets a line 2g also making an obtuse angle with the side 2f directed towards the side 2b.
The invention further provides that the longitudinal seal tm may be located in the extension of the major axis of the orifice 5b formed by the elliptical notch 2n. It is understandable that in this case the arrangement of the notches 2m and 2n will be modified with respect to the longitudinal sides 2f.
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