AT9594U1 - Scharnier - Google Patents

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AT9594U1 AT0805706U AT80572006U AT9594U1 AT 9594 U1 AT9594 U1 AT 9594U1 AT 0805706 U AT0805706 U AT 0805706U AT 80572006 U AT80572006 U AT 80572006U AT 9594 U1 AT9594 U1 AT 9594U1
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Abstract

Scharnier, insbesondere für bewegbare Möbelteile (1), mit mindestens zwei Anschlagteilen (2, 3) zur Befestigung an Möbelteilen (1) oder dergleichen und einem Dämpfer zur Dämpfung einer Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers, wobei das Scharnier so ausgebildet ist, dass alle Bauteile (8, 9) des Dämpfers (7) bei der Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers eine Relativbewegung zu beiden Anschlagteilen (2, 3) ausführen.

Description

2 AT 009 594 U1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Scharnier, insbesondere für bewegbare Möbelteile, mit mindestens zwei Anschlagteilen zur Befestigung an Möbelteilen oder dergleichen und einem Dämpfer zur Dämpfung einer Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers.
Beim Stand der Technik kommen zur Dämpfung der Bewegung von Möbelteilen sowohl Lineardämpfer als auch Rotationsdämpfer zum Einsatz. Bei beiden ist der maximale Hub begrenzt. Andererseits muss es aber auch möglich sein, einen gewissen Mindesthub zu realisieren, um die gewünschte geschmeidige Abdämpfung der Bewegung zu erreichen. In der Praxis stößt die Realisierung dieser Forderungen immer wieder an Grenzen, welche durch die Geometrie des Scharniers vorgegeben sind. So ist es oft schwierig, einen Dämpfer so in das Scharnier zu integrieren, dass einerseits die Dämpfung beim gewünschten Winkel beginnt zu wirken und andererseits aber auch ausreichend Hub für eine nicht zu abrupte Dämpfung zur Verfügung steht.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Scharnier dahingehend weiterzubilden, dass diese Probleme zumindest weitgehend beseitigt sind.
Dies wird erfindungsgemäß erreicht, indem das Scharnier so ausgebildet ist, dass alle Bauteile des Dämpfers bei der Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers eine Relativbewegung zu beiden Anschlagteilen ausführen.
Ein Grundgedanke der Erfindung ist es somit, einen Dämpfer so an zumindest einem Anschlagteil des Scharniers anzubringen, dass sich der Dämpfer nach Montage des Scharniers sowohl relativ zum Möbelkorpus als auch relativ zur Möbeltüre bewegt. Hierdurch können sowohl der Hub des Dämpfers als auch der Zeitpunkt beziehungsweise Öffnungswinkel, bei dem er zu wirken beginnt, relativ frei durch die Wahl der Geometrie der einzelnen Scharnierteile eingestellt werden. Günstigerweise ist hierbei vorgesehen, dass der Dämpfer, vorzugsweise ausschließlich, auf relativ zu den Anschlagteilen bewegbaren Zwischenstücken und/oder Gelenkhebeln gelagert beziehungsweise abgestützt ist.
Weitere Merkmale und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung. Dabei zeigen:
Fig. 1 - 3 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung,
Fig. 4 - 6 eine zweite erfindungsgemäße Ausführungsvariante und
Fig. 7-11 eine dritte erfindungsgemäße Ausführungsvariante.
Alle drei Ausführungsformen zeigen sogenannte Weitwinkelscharniere, bei denen eine erfindungsgemäße Anordnung des Dämpfers besonders günstig ist. Alle Scharniere weisen mindestens sieben drehbare Achsen 12 auf, die zum Beispiel in den Fig. 2, 5 und 11 zu sehen sind. Die in diesen Darstellungen gegebenenfalls eigentlich verdeckten Achsen 12 im Scharniertopf 2 sind gestrichelt dargestellt. Bei allen hier gezeigten Varianten kommen sogenannte Lineardämpfer zum Einsatz. Alternativ ist es aber auch durchaus möglich, die Erfindung mit Rotationsdämpfern auszuführen. Bei der Wahl des jeweiligen Dämpfers steht beim Stand der Technik eine große Palette an verschiedenen Modellen zur Verfügung.
Die gezeigten Scharniere weisen - wie an sich bekannt - einen Scharnierarm 3 und einen Scharniertopf 2 auf. Diese beiden Anschlagteile werden jeweils an oder in verschiedenen Möbeltei-len befestigt. Der Scharnierarm 3 ist auf eine am Möbelteil 1 fixierte Grundplatte aufklipsbar und damit indirekt am Möbelteil befestigt. Es ist aber auch ein direktes Fixieren des Scharnierarms 3 am Möbelteil 1 möglich. Die beiden Anschlagteile 2 und 3 sind über zwei Gelenkhebel 4 und 5 miteinander verbunden, wobei der erste Gelenkhebel 4 hier an einem Zwischenstück 10 einstückig fixiert ist und der zweite Gelenkhebel 5 zwei zueinander verschwenkbare Schenkel 6a und 6b aufweist. 3 AT 009 594 U1
Ein Bauteil des Dämpfers 8, hier der Zylinder 7, ist auf dem Zwischenstück 10 angeordnet. Der zum Zylinder 8 relativ verschiebbare Stößel 9 wird in den ersten beiden Ausführungsbeispielen gemäß Fig. 1 bis 6 über den Gelenkhebel 5 beaufschlagt. In dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß der Fig. 1-3 liegt er hierzu nur am Gelenkhebel 5 an. In der zweiten Ausführungsvariante gemäß der Fig. 4-6 ist er mit dem Gelenkhebel 5 permanent über das Stößelgelenk 15 verbunden. Im dritten Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 7-11 stützt sich der Stößel 9 entweder auf einem Anschlagteil, hier dem Scharniertopf 2, oder auf einem mit dem Anschlagteil verbindbaren Möbelteil 1 ab. Stößel 9 und Zylinder 8 können selbst die entsprechenden Bauteile eines Dämpfers sein oder aber auch nur die Gehäusebestandteile bilden, in denen ein entsprechender beim Stand der Technik bekannter Dämpfer aufgenommen ist.
Das Zwischenstück 10 ist über zwei Hebel 13 mit einem Anschlagteil - hier dem Scharnierarm 3 - zwangsgekoppelt, wobei die Hebel 13 sowohl am Zwischenteil 10 als auch am Anschlagteil über entsprechende Achsen 12 drehbar gelagert sind. Das Zwischenstück 10 ist bei allen Ausführungsbeispielen im Wesentlichen u-profilförmig ausgebildet, wodurch der entsprechende Anschlagteil - also hier der Scharnierarm 3 - vom Zwischenstück 10 zumindest teilweise umgreifbar ist. Der näher am Scharniertopf angeordnete Hebel 13 ist bei allen Ausführungsbeispielen in den ersten Schenkel 6a des Gelenkhebels 5 integriert. Dies muss aber nicht zwingend so sein. Die Funktion des Zwischenteils 10 sowie der Hebel 13 wird beim Vergleich der Fig. 1 bis 3 beziehungsweise 4 bis 6 bzw. 8 bis 10 miteinander deutlich. Die Fig. 1, 4 und 8 zeigen jeweils eine erste Endlage des Scharniers, in der dieses in der Schließstellung ist. Die Fig. 3, 6 und 10 zeigen die jeweilige Öffnungsstellung, während das Scharnier in den Fig. 2, 5 und 9 jeweils in einer Zwischenstellung dargestellt ist. Mittels des Zwischenstücks 10 ist es möglich, die beiden Möbelteile 1 nicht nur relativ zueinander zu verschwenken sondern auch beim Verschwenken ihren Abstand voneinander zu erhöhen. Das Zwischenstück 10 wird hierzu mittels der Hebel 13 von der ersten Endlage gemäß der Fig. 1, 4 und 8 über den Scharnierarm 3 hinweg geschwenkt und verlängert diesen in der in den Fig. 3, 6 und 10 dargestellten Endstellung. Hierdurch wird erreicht, dass die beiden Anschlagteile 2 und 3 in den beiden Endlagen unterschiedlich weit voneinander entfernt sind. Mit dem Zwischenstück 10 mitbewegt wird der auf ihm verankerte Zylinder 8 des Dämpfers 7. Dieser kann wie im ersten Ausführungsbeispiel auf dem Zwischenstück 10 fixiert, aber auch wie beim zweiten Ausführungsbeispiel über ein Gelenk 14 am Zwischenstück 10 schwenkbar befestigt sein.
Beim dritten Ausführungsbeispiel ist der Dämpfer 7, hier mit seinem Zylinder 8, auf dem Zwischenstück 10 lösbar, hier aufklipsbar, befestigt. Hierfür ist am Dämpfer 7 eine Halteplatte 16 angeordnet, welche wiederum ein Rastelement 17 aufweist. Dieses kann in eine entsprechende Ausnehmung des Zwischenstücks 10 einrasten und ist daran dann lösbar befestigt. Genauso gut ist es aber auch möglich, den Dämpfer 7, vorzugsweise wieder ebenfalls über seinen Zylinder 8, an einem der Gelenkhebel lösbar zu befestigen bzw. zu lagern. Im dritten Ausführungsbeispiel gemäß der Fig. 7-11 ist der Dämpfer 7 und sein Zylinder 8 in einer Draufsicht auf eines der Anschlagteile 2, 3 seitlich bezüglich der Mitte des Anschlagteils, also hier im Wesentlichen neben einem als Schamierarm 3 ausgebildeten Anschlagteil, angeordnet. In der Schnittdarstellung gemäß Fig. 11 ist zu erkennen, dass bei diesem Ausführungsbeispiel der hintere Hebel 13 innerhalb des Scharnierarms 3 und innerhalb des Zwischenstückes 10 angeordnet ist, während er in den ersten beiden Ausführungsbeispielen gemäß der Fig. 1-6 außen am Scharnierarm 3 angeordnet ist.
Insgesamt führen erfindungsgemäß alle Bauteile 8, 9 des Dämpfers 7 bei der Öffnungs-und/oder Schließbewegung des Scharniers eine Relativbewegung zu beiden Anschlagteilen 2 und 3 aus. Durch diese Maßnahme können sowohl der gewünschte Hub als auch die Anfangsstellung, bei dem die Dämpfung einsetzt, durch eine entsprechende Wahl der Geometrie sehr frei vorgegeben werden.

Claims (16)

  1. 4 AT 009 594 U1 Ansprüche: 1. Scharnier, insbesondere für bewegbare Möbelteile, mit mindestens zwei Anschlagteilen zur Befestigung an Möbelteilen oder dergleichen und einem Dämpfer zur Dämpfung einer Öff-nungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers, dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier so ausgebildet ist, dass alle Bauteile (8, 9) des Dämpfers (7) bei der Öffnungs-und/oder Schließbewegung des Scharniers eine Relativbewegung zu beiden Anschlagteilen (2, 3) ausführen.
  2. 2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7), vorzugsweise ausschließlich, auf relativ zu den Anschlagteilen (2, 3) bewegbaren Zwischenstücken (10) und/oder Gelenkhebeln (4, 5) gelagert bzw. abgestützt ist.
  3. 3. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass es mindestens sieben drehbare Achsen (12) aufweist.
  4. 4. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Weitwinkelscharnier ist.
  5. 5. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) ein Lineardämpfer ist.
  6. 6. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) einen Stößel (9) aufweist, welcher von einem Gelenkhebel (5) des Scharniers beaufschlagt und gegebenenfalls über ein Stößelgelenk (15) an dem Gelenkhebel des Scharniers drehbar gelagert ist.
  7. 7. Scharnier nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkhebel (5) des Scharniers, an dem der Stößel (9) des Dämpfers (7) abgestützt oder über ein Stößelgelenk (15) drehbar gelagert ist, mindestens zwei zueinander schwenkbare Schenkel (6a, 6b) aufweist.
  8. 8. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer einen Stößel (9) aufweist, welcher von einem der Anschlagteile (2, 3), vorzugsweise einem Scharniertopf (2), und/oder von einem an einem der Anschlagteile (2, 3) anordenbaren Möbelteil (1) beaufschlagbar ist.
  9. 9. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Bauteil des Dämpfers (7), vorzugsweise ein Zylinder (8), auf einem Zwischenstück (10) angeordnet ist, wobei das Zwischenstück (10) über mindestens zwei Hebel (13) mit einem Anschlagteil (3) zwangsgekoppelt ist, wobei die Hebel (13) sowohl am Zwischenteil (10) als auch am Anschlagteil (3) drehbar gelagert sind.
  10. 10. Scharnier nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil des Dämpfers (7) schwenkbar am Zwischenstück (10) gelagert ist.
  11. 11. Scharnier nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagteil ein Scharnierarm (3) ist, welcher direkt oder über eine Grundplatte (11) an einem Möbelteil (1) befestigbar ist.
  12. 12. Scharnier nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenstück (10) im Wesentlichen u-profilförmig ausgebildet ist, wobei vorzugsweise ein Anschlagteil, wie zum Beispiel ein Scharnierarm (3), vom Zwischenstück (10) zumindest teilweise umgreifbar ist.
  13. 13. Scharnier nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das 5 AT 009 594 U1 Zwischenstück (10) relativ zu dem Anschlagteil (3), mit dem es über die Hebel (13) zwangsgekoppelt ist, zumindest zwei Endlagen einnehmen kann, wobei in der einen Endlage die beiden Anschlagteile (2, 3) weiter voneinander entfernt sind als in der anderen.
  14. 14. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7), vorzugsweise sein Zylinder (8), in einer Draufsicht auf eines der Anschlagteile (2, 3) seitlich bezüglich der Mitte des Anschlagteils (2, 3), vorzugsweise im Wesentlichen neben einem als Scharnierarm (2) ausgebildeten Anschlagteil, angeordnet ist.
  15. 15. Scharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) lösbar, vorzugsweise aufklipsbar, auf dem Zwischenstück (10) und/oder einem Gelenkhebel (4, 5) gelagert bzw. befestigt ist.
  16. 16. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) einen Zylinder (8) und/oder einen Stößel (9) aufweist, wobei der Zylinder (8) und/oder der Stößel (9) über zumindest ein Gelenk (14,15) drehbar an einem Gelenkhebel und/oder einem Zwischenstück (10) gelagert ist (sind). Hiezu 8 Blatt Zeichnungen
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