AT8812B - Verfahren zur Herstellung der durch Patent Nr. 7788 geschützten Luftradreifen. - Google Patents
Verfahren zur Herstellung der durch Patent Nr. 7788 geschützten Luftradreifen.Info
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Description
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Oesterreichische PATENTSCHRIFT Ni. 8812.
CLASSE 63 : WAGENBAU, FAHRRADER UND MOTORFAHRZEUGE. d) Rad und Radreifen.
MAXIMILIAN ENST SCHEIBBS.
Verfahren zur Herstellung der durch Patent Nr. 7788 geschützten Luftradreifen.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Verfahren zur Herstellung des durch Patent Xr. 7788 geschützten Lnftradreifens aus Gewehe, Leder und Kautschuk und besteht dassolhe darin, dass zur äusseren Hülle Leder von specifisch geeigneter Beschaffenheit mit Kautschuklösung oder dergl., eventuell auch mit aufgelösten Farbstoffen derart im- prägniert wird, dass die Imprägnierung zugleich das Kleb- oder Bindemittel für die Ledertheile untereinadner, sowie für die Ledertheile mit der Unterlage aus Gewebe und dem Laufringe aus Kaustschuk dient, dass ferner die übereinandergreifenden schmalen Enden der Lederstreifen mitels Schleifscheiben so abgeschrägt,
neuerdings gefärbt und in vor- stehender Weise imprägniert werden, dass sie nach ihrer Verbindugn kaum bemerkenswert die Stärke des einfachen Lederstreifens überschreiten, und dass an den mit den Wülsten
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vorerwähnter Weise imprägnierte Ledorstreifen aufgeklebt werden.
Auf der beiliegenden Zeichnung zeigt :
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die den Luftradreifen zusammensetzenden Schichten nebst Laufring,
Fig. 2 einen Querschnitt durch einen nachliegenden Luftradreifen,
Fig. 3 den Querschnitt eines an der Oberfläche liegenden Stückes der zum Zu- sammensetzen dos Luftradreifens dienenden Form mit darauf zusammengesetzten Reifentheilen.
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derartig verbunden, dass die Stückenden s, t und u, v der einen und anderen Schichte alternieren.
Zur Herstellung der Lederschichte b wird von möglich fettfreiem, samisch-
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Felle oder nach dessen ZertheHung in entsprechende Streifen mittels hölzerner, mit Flintstcinpapier über/ogenen Scheiben von etwas grösserer Breite als jene der Ledorstreifen abgeschliffen. Zur Imprägnierung wird das Leder auf Spannrahmen nach Thunlichkeit aU8- gespannt, eventuell mit Farbstofflösung getränkt und durch-wiederholtes Streichen mit Kautschuklösung nach jedesmaligem Trocknen des vorhergehenden Anstrich s dem-Leder soviel Kautschuk mit oder ohne Schwefelbeimengung einverleibt, bis er an der Oberfläche glänzend zutage tritt.
Der auf die Lederhülle aufzuklebende Laufring w wird aus möglichst
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Hüllo befestigten Randleiste 4.
Die LodertheilCt welche am geschlossenen Reifen übereinandergreifen, werden an den schmalen Enden auf den vorerwähnten Scheiben abgeschrägt und neuerdings in der Farbe und Imprägnierung mit den übr ! gen Ledertheilen in Übereinstimmung gebracht. Zum Schutze der Lederhülle gegen Reibung an den Felgen werden in obiger Art imprägnierte lederne Besatzstreifen x aufgeklebt, auf welche sodann an den Rändern die den Luftradroifen in den Felgen haltenden Besatztheile y mittels Naht z oder dergl. befestigt werden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Herstellung der durch Patent Nr. 7788 geschützten Luftradreifen, dadurch gekennzeichnet, dass möglichst fettfreies, sämischgares oder chromgares oder ähnlich gegerbtes Leder nach Abschleifen der Narbenschichte auf Spannrahmen durch wiederholtes Streichen mit reiner oder mit Schwefel vermengter Kautschuklösung so weit imprägniert wird, bis der Kautschuk an der Oberfläche des Leders das Bindemittel für die Ledortheile untereinander sowie für die damit zu verbindende Leinenunterlage und den Laufring aus Kautschuk bildet, welche Theile durch Pressen oder Walzen auf einer ent- sprechenden Form zum Reifen zusammengesetzt werden, nachdem die Lederstreifen an den schmalen Enden derart abgeschrägt und mit Kautschuklösung in obiger Weise imprägniert wurden,dass die übereinandergelegten Theile zusammen die einfachen Ledertheile an Stärke kaum übertreffen, wobei auf die Ledertheile zu ihrem Schutze gegen Reibung an den Folgen in oben bezeichneter Weise imprägnierte Lederbesatzstreifen aufgekittet werden.
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