AT87725B - Carburetors for internal combustion engines. - Google Patents

Carburetors for internal combustion engines.

Info

Publication number
AT87725B
AT87725B AT87725DA AT87725B AT 87725 B AT87725 B AT 87725B AT 87725D A AT87725D A AT 87725DA AT 87725 B AT87725 B AT 87725B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
internal combustion
combustion engines
carburetors
openings
pressure
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Original Assignee
Marta Ungarische Automobil Ag
Jeno Boeszoermenyi Ing
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marta Ungarische Automobil Ag, Jeno Boeszoermenyi Ing filed Critical Marta Ungarische Automobil Ag
Application granted granted Critical
Publication of AT87725B publication Critical patent/AT87725B/en

Links

Landscapes

  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. 
 EMI1.1 
 wesentlich beschränkt wird. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet die Regelung des Gemisches durch eine selbsttätige Vorrichtung, die eine Änderung des Druckes im   Schwimmergehäuse bewirkt.   Im Saugrohr der 
 EMI1.2 
 Druck zu ändern, ohne den Vergaser selbst oder irgendein Einstellorgan desselben zu beeinflussen. 



   In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. 



     Fig. i zeigt   einen Längsschnitt einer Ausführungsform mit Schwimmer, und Fig. 2 einen 
 EMI1.3 
 



   Der Bchälter a enthält ein Gas (z. B. Luft) von annähernd konstantem Druck ; die eine Seite des   Behälters     iSt   durch eine federnde Membran b abgeschlossen. Der im Innern des Behälters herrschende Druck wirkt auf die eine Seite der Membran, der veränderliche Druck der durch die   Öffnungen d eindringenden Aussenluft aber   auf die andere Seite derselben ein, wodurch die 
 EMI1.4 
 
 EMI1.5 
 in unmittelbarer Verbindung mit der Stange c, ein Hahn, ein Schieber h (Fig. r) oder ein Ventil h (Fig. 2) eingeschaltet, welches Organ das Verbindungsrohr nach Bedarf zu öffnen oder zu schliessen bzw. den   Durchströmquerschnitt   des Rohres entsprechend zu ändern vermag.

   Für dieses Verbindungsrohr werden auch eine oder mehrere entsprechend bemessene   Öffnungen m   zum Eindringen der äusseren Luft angeordnet, so dass bei geöffnetem Schieber auf die Oberfläche des im Schwimmergehäuse befindlichen Brennstoffes ein aus der Kombination der äusseren Atmosphäre und der im Saugrohre herrschenden Depression resultierender Druck wirken soll.

   Nimmt der Schieber 
 EMI1.6 
 über der Flüssigkeit im Schwimmergehäuse beeinflussen, wodurch eine feine und vollkommen   zuvci lässige Regelung erzielt wird und die Menge   des in die Düse i gelangenden Brennstoffes genau so geregelt werden kann, dass in dem Vergaser p stets das richtige Gemisch hergestellt wird. 
 EMI1.7 
 der Teile (ohne das eigentliche Schwimmergehäuse) dargestellt ; im übrigen stimmt diese Aus-   führungsform,   die sich gleichfalls an den oberen Teil des Schwimmergehäuses anschliesst, mit der ersten   Ausführungsform   dem Wesen nach in jeder Beziehung überein, wie dies die mit den gleichen Bezugszeichen versehenen, entsprechenden Teile zeigen. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Carburetors for internal combustion engines.
 EMI1.1
 is substantially limited.



   The subject of the invention is the regulation of the mixture by an automatic device which causes a change in the pressure in the float housing. In the suction pipe of the
 EMI1.2
 To change pressure without affecting the carburetor itself or any adjustment device of the same.



   Two embodiments of the subject matter of the invention are shown schematically in the drawing.



     FIG. I shows a longitudinal section of an embodiment with a float, and FIG. 2 shows a
 EMI1.3
 



   The container a contains a gas (e.g. air) of approximately constant pressure; one side of the container is closed off by a resilient membrane b. The pressure prevailing inside the container acts on one side of the membrane, but the variable pressure of the outside air penetrating through the openings d acts on the other side, whereby the
 EMI1.4
 
 EMI1.5
 in direct connection with the rod c, a cock, a slide h (Fig. r) or a valve h (Fig. 2) switched on, which organ to open or close the connecting pipe as required or to change the flow cross-section of the pipe accordingly able.

   For this connecting pipe one or more appropriately sized openings m are arranged for the penetration of the external air, so that when the slide is open, a pressure resulting from the combination of the external atmosphere and the depression prevailing in the suction pipe should act on the surface of the fuel in the float housing.

   The slide takes
 EMI1.6
 influence over the liquid in the float housing, whereby a fine and completely reliable control is achieved and the amount of fuel entering the nozzle i can be controlled precisely so that the correct mixture is always produced in the carburetor p.
 EMI1.7
 of the parts (without the actual float housing) shown; Otherwise, this embodiment, which also adjoins the upper part of the float housing, essentially corresponds to the first embodiment in every respect, as shown by the corresponding parts provided with the same reference numerals.

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

 

Claims (1)

PATENT. ANSPRUCH : Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen mit einer das Saug uhr und den Schwimmerraum verbindenden Leitung, die durch regelbare Öffnungen mit der Aussenluft in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Regelung der Öffnungen durch eine vom wechselnden EMI1.8 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT. CLAIM : Carburetor for internal combustion engines with a line connecting the suction clock and the float chamber, which is connected to the outside air through adjustable openings, characterized in that the openings are regulated by one of the alternating EMI1.8 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT87725D 1918-01-15 1918-01-15 Carburetors for internal combustion engines. AT87725B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT87725T 1918-01-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT87725B true AT87725B (en) 1922-03-27

Family

ID=3608395

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT87725D AT87725B (en) 1918-01-15 1918-01-15 Carburetors for internal combustion engines.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT87725B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1041297B (en) * 1953-07-21 1958-10-16 Solex Sarl Carburetor with float tank for internal combustion engines

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1041297B (en) * 1953-07-21 1958-10-16 Solex Sarl Carburetor with float tank for internal combustion engines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT87725B (en) Carburetors for internal combustion engines.
DE548353C (en) Lantern gas pressure regulator for pressure wave passage
AT72052B (en) Adjustable, automatically closing valve for gas and liquids.
AT92001B (en) Device for regulating the power output of internal combustion engines intended for aircraft.
AT103814B (en) Self-regulating feed pump for the carburetor of internal combustion engines or for similar purposes.
DE162288C (en)
DE492999C (en) Differential draft regulator for furnaces
DE571689C (en) Floatless spray carburetor
DE390154C (en) Fuel feeder
DE373597C (en) Liquid heater for the production of boiling water
DE635513C (en) Ventilation device to prevent dripping for overflow hot water storage tank
AT102479B (en) Device for injecting fuel into the suction chamber of internal combustion engines.
AT165226B (en) Device for regulating the feed water supply in boiler systems
AT101520B (en) Manually adjustable control device for carburetors, in particular for aircraft engines.
AT135271B (en) Injection carburetor with an acceleration pump that is actuated in response to the adjustment of the throttle valve.
DE444391C (en) Electrically heated water heater with a heater fed by a float tank
AT23647B (en) Control device for the flow of evaporation water in suction gas systems.
AT253299B (en) Control device for the oil-gas operation of a diesel engine
DE224575C (en)
DE382201C (en) Mixture preheater for heavy oil carburetor
AT95751B (en) Device for relieving the negative pressure in locomotive cylinders when idling.
DE583144C (en) Indirectly acting steam heater
DE368338C (en) Device on fans for gas-air mixture
AT21379B (en) Atomizing carburator for explosion engines.
AT105468B (en) Diaphragm pump, in particular for pumping fuel in internal combustion engines.