AT8471B - Schwimmende Hubbrücke für Schiffahrtscanäle. - Google Patents

Schwimmende Hubbrücke für Schiffahrtscanäle.

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AT8471B
AT8471B AT8471DA AT8471B AT 8471 B AT8471 B AT 8471B AT 8471D A AT8471D A AT 8471DA AT 8471 B AT8471 B AT 8471B
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Austria
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Albert Von Heincz
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Albert Von Heincz
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  Schwimmende Hubbrücke für   Schlfahrtscanäle.   



   Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung bezweckt, eine Strassenbrücke zu schaffen, welche berufen ist, die Hub-, Schiebe- oder Drehbrücken zu ersetzen und dabei bedeutend billiger zu stehen kommt als jene Brücken. 



   Diese Brücke ist vorzugsweise für im Flachland geführte Schiffahrtscanäle geeignet. kann aber auch bei Flüssen angewendet werden. 



   In beiliegender Zeichnung sind in Fig. 1 und 2 zwei Ausführungsformen der Brücke dargestellt, während Fig. 3 den Situationsplan der   Brücke darstellt.   



     Die Brücke   ruht theilweise auf Schwimmern a,   a   und theilweise auf den festen Ufer-   stützungen b, b, kann   jedoch durch geeignete Vorrichtungen von ihren festen Stützen abgehoben werden, so dass sie blos auf den Schwimmern ruht und gleich einem Schiffe auf dem Wasser bewegt werden kann. Soll nun der Durchgang der Schiffe freigegeben werden, so wird die von den Uferstützungen abgehobene und frei schwimmende Brücke in eine in der Nähe der Brücke vorgesehene Ausbuchtung c (Fig. 3) des Ufers geführt, so dass die Schiffe unbehindert vorbeifahren können. Nach Durchgang der Schiffe wird die Brücke wieder an ihre Stelle gebracht und auf die festen Stützen niedergelassen. 



   Das Hoben der Brücke kann in verschiedener Weise bewerkstelligt werden. 



   In der beiliegenden Zeichnung sind zwei   Ausführungsformen   dargestellt, und zwar ruht nach Fig. 1 die Brücke auf Zapfen d, welche an den   cylinderförmigen   Schwimmern a, a excentrisch angeordnet sind, so dass durch Drehen der Schwimmer die   Brücke   in die punktiert gezeichnete Lage gehoben wird. Zum Drehen der Schwimmer a ist an denselben je eine Kette e befestigt, welche mittelst entsprechenden Übersetzungen auf eine Kettentrommelfgewundenwerdenkann. 
 EMI1.1 
 niedergelassen werden, wird durch Öffnen des Einlassventiles h Wasser in die Schwimmer   eingelassen,   welche durch ein Rohr i miteinander in Verbindung stehen. 



    PATET-ANSPH. ÜCHE :   
1. Schwimmende   Hubbrücko   für   Schiffahrtscauäle,   dadurch gekennzeichnet, dass die-   selbe in ihrer gewöhnUchen   Lage theilweise auf Schwimmern, theilweise auf   foston     Stützen   ruht und zur Freigabe der Schiffahrt durch die Schwimmer von den festen Stützen abgehoben   werden kann,   so dass dieselbe auf den Schwimmern ruhend, auf dem Wasser (eventuell in eine entsprechend angeordnete Ausbuchtung) bei Seite gestellt werden kann. 

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Claims (1)

  1. 2. Eine Ausführungsform der Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Brücke auf, an den Schwimmern excentrisch angeordneten Zapfen ruht, so dass sie durch Verdrehen der Schwimmer gehoben und gesenkt werden kann.
    3. Eine Ausführungsform der Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Brücke, nach Art der Schwimmdocke, durch Auspumpen des in den Schwimmern befindlichen Wassers gehoben und durch Einlassen des Wassers in die Schwimmer gesenkt werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT8471D 1901-07-15 1901-07-15 Schwimmende Hubbrücke für Schiffahrtscanäle. AT8471B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT385798B (de) * 1983-08-04 1988-05-10 Waagner Biro Ag Drehantrieb fuer eine drehbruecke

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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