AT84283B - Bremsvorrichtung für künstliche Glieder. - Google Patents

Bremsvorrichtung für künstliche Glieder.

Info

Publication number
AT84283B
AT84283B AT84283DA AT84283B AT 84283 B AT84283 B AT 84283B AT 84283D A AT84283D A AT 84283DA AT 84283 B AT84283 B AT 84283B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
braking
block
braking device
artificial limbs
section
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Dr Engels
Original Assignee
Walter Dr Engels
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Walter Dr Engels filed Critical Walter Dr Engels
Application granted granted Critical
Publication of AT84283B publication Critical patent/AT84283B/de

Links

Landscapes

  • Prostheses (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Bremsvorrichtung für künstliche Glieder. 



   Gegenstand der   Erfindung pst   eine   Bremsvorrichtung für   künstliche Glieder zum Zwecke der vorübergehenden Feststellung bzw. verlangsamten Gelenkbewegung des einen Gliedabschnittes gegen den benachbarten, z. B. des Oberschenkles gegen den Unterschenkel, wobei die Anordnung so getroffen ist, dass diese Bremsung nur nach der einen Richtung, z. B. der Beugung, erfolgt, während die entgegengesetzte, die Streckung, frei bleibt, und wobei ferner, im Gegensatz zu den meisten der'bereits bekannten derartigen Einrichtungen, die 
 EMI1.1 
 (im Beispiel Beugung) selbst, so dass sie bei jeder Beugung usw. eintrete, wenn dies nicht durch eine Feststellvorrichtung verhindert würde, die nun ihrerseits wieder entweder durch Belastung des Gliedes oder auf eine beliebige andere Weise ausgelöst werden kann.

   Das hat den Vorzug, dass erstens schon geringe Belastung volle Bremsung auslösen kann, zweitens aber auch, dass das unbelastete Glied, wenn dies wünschenswert erscheint, durch jede Vorrichtung fixiert werden kann, die zur Auslösung der Feststellvorrichtung geeignet ist. So geschieht dies im Beispiel in einer unbelasteten Phase des Ganges durch das Beharrungsvermögen eines pendelartig an der Anetierung angebrachten kleinen Gewichtes. 



   Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung. 



   Die Bremsung wird dadurch bewirkt, dass, wie in Fig. i, ein von einem Gliedabschnitt durch den zweiten Gliedabschnitt   u   in den ersten Abschnitt   zurücklaufendes   Band b in diesem zweiten Abschnitt bogenförmig um einen drehbaren Block d o. dgl. geführt wird, dessen stark exzentrische Achsenlagerung a es bewirkt, dass beim Vorbeigleiten des Bandes in der Richtung von   k   nach v der Block gekippt und dadurch gegen ein Widerlager   1RJ   
 EMI1.2 
 immer stärkerer Kippwirkung des nun nicht mehr gleitenden Bandes, rasch steigert, während beim Durchleiten des Bandes in entgegengesetzter Richtung keine derartige Kipp-und Bremswirkung eintreten kann. 



   Damit die Bremswirkung nicht stets beim Durchgleiten des Bandes von h nach v eintritt, sondern nur dann, wenn dies wünschenswert ist, wird sie durch die   Feststellvorrichtung r   (Fig. 2) solange daran verhindert, bis deren Auslösung erfolgt. 



   In Fig. 3 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, ein sogenanntes   Bremsknie.   Fig. 3 zeigt den senkrechten Durchschnitt von vorn nach hinten. Fig. 4 links den senkrechten frontalen Schnitt x-x' (von rechts nach links), rechts den Schnitt nach y-y'. 



   , In der in Fig. 3 dargestellten unbelasteten Lage kann die Bremsung durch Kippung des auf der Achse a drehbaren Blockes b nicht in Tätigkeit treten, wenn das Knie gebeugt wird und infolgedessen das Band b von hinten nach vorn um den Block gleitet. Die Bremsung wird, wie in Fig. 2 durch die Feststellvorrichtung r verhindert, die gegen die mit dem 
 EMI1.3 
 Achse c in den kurzen Schlitten s der sie tragenden Schienenenden nach oben, die starken Federn f und zugleich die schwache Feder f'der Feststellvorrichtung zusammendrückend 
 EMI1.4 
 wobei das Band von vorn nach hinten um den Block gleitet, wird, wie ersichtlich, durch die Auslösung der Feststellung nicht beeinflusst. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Einer anderen Art der Auslösung dient der an   v   befestigte mit dem Gewichte g beschwerte Pendelfortsatz p. Wenn das unbelastete Bein nach dem Abstoss von der Erde nach vorn geschwungen wird, so wird diese Bewegung für den Unterschenkel durch Eintreten der völligen Streckung im Kniegelenk (oder durch Spannung eines diese völlige Streckung beschränkenden Bandes, das hinter n vom Oberschenkel zur Ferse läuft) plötzlich gebremst. 



  Das Gewicht   g re : sst   dann durch sein Trägheitsmoment das Pendel p nach vorn, r nach   unten*, K   wird frei und das Bein wird, wenn der Unterschenkel nun in Beugung zurücktreten will, in der Luft gebremst. Dies ist in Verbindung mit dem erwähnten Fersenzug wichtig für die Erreichung eines natürlichen Ganges. Hört mit der Beanspruchung des Beines auf Beugung die Kippung des Blockes auf, so richtet ihn die Feder wieder auf, die Nase tritt zurück und die Feststellvorrichtung schnappt ein. 



   Durch Stellen der Regulierungsschraube   seit   kann die Kippung des Blockes beschränkt und dadurch eine unvollkommene Bremsung mit langsamem Durchleiten des Bandes bei ausgelöster Bremse, wie es z. B. für Doppelamputierte wünschenswert ist, erreicht werden. 



   Es wäre möglich, für das Kniegelenk und für andere Gelenke, z. B. das Ellbogengelenk, zwei derartige, gekreuzt angeordnete Bremsblöcke mit Bändern anzubringen, so dass sowohl Beugung wie Streckung nach Belieben entweder gleichzeitig gebremst, oder nur eine von ihnen gebremst, oder beide frei sein können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : i.   Feststell-und Bremsvorrichtung   für künstliche Gliedmassen, speziell für das Knie,   dadurch gekenzeichnet, dass das von-einem Gliedabschnitt durch den benachbarten geführte Band (Riemen, Gelenkkette) bogenförmig um einen im zweiten Abschnitt exzentrisch auf-   
 EMI2.1 
 den Block   Ad)   kippt, gegen ein Widerlager (w) drückt und dadurch das Band zwischen Block und Widerlager festklemmt, während das Gleiten in entgegengesetzter Richtung keinen Bremseffekt auslöst.

Claims (1)

  1. I. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass das Einschalten der Bremsvorrichtung durch eine Feststellvorrichtung (n) des Blockes (d) solange verhindert wird, bis deren Auslösung erfolgt, die ihrerseits entweder durch eine bei Belastung des Gliedes erfolgende Verschiebung innerhalb desselben erfolgen kann, oder durch eine vom Träger bewirkte Auslösevorrichtung, oder durch das Trägheitsmoment eines im Glied beweglich angebrachten Gewichtes.
AT84283D 1918-08-23 1918-08-23 Bremsvorrichtung für künstliche Glieder. AT84283B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT84283T 1918-08-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT84283B true AT84283B (de) 1921-06-10

Family

ID=3605350

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT84283D AT84283B (de) 1918-08-23 1918-08-23 Bremsvorrichtung für künstliche Glieder.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT84283B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0672398A1 (de) Schwenkverbindung zwischen Teilen eines orthopädischen Hilfsmittels
EP3638379A1 (de) Auffanggurtvorrichtung
AT84283B (de) Bremsvorrichtung für künstliche Glieder.
WO2018019637A1 (de) Orthese
DE316914C (de)
DE1931888A1 (de) Kuenstliches Glied
DE1491233B2 (de) Kniegelenk für Beinprothesen
DE616328C (de) Nachstellvorrichtung fuer Fahrzeugbremsen
DE326422C (de) Mechanische Kraftuebertragungs- und Bewegungsvorrichtung fuer Prothesen, orthopaedische und medikomechanische Apparate
DE843324C (de) Dehnbares Armband
DE326232C (de) Kuenstliches Bein
DE202012010124U1 (de) Kniegelenk
DE926319C (de) Gelenk fuer Oberschenkel-Kunstbeine
DE867428C (de) Kuenstliches Bein mit Kniegelenkbremse fuer Oberschenkelamputierte
DE255211C (de)
AT88584B (de) Künstliches Bein.
DE95259C (de)
DE326916C (de) Metallpatronengurt
AT208552B (de) Elektrisch betätigtes Bremslüftgerät
DE749004C (de) Kniegelenk fuer kuenstliche Beine
DE903787C (de) Transportsicherung fuer Uhrwerkzuender
DE299402C (de)
DE135174C (de)
DE348476C (de) Kuenstliches Bein mit vom Fussgelenk gesteuerter Bandbremse
DE417183C (de) Bruchband