AT73859B - Brennstoffzuführungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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   Auch beim Ingangsetzen der Maschine braucht man nur die Luftklappe einzustellen. Wird die Kurbelwelle hierauf gedreht, so wird das dadurch hervorgerufene Saugen bewirken, dass die oftgenannten Organe 13, 11, 3, 5 und 7 in die Höhe gehoben werden und in Wirksamkeit treten. 



   Die auf der Zeichnung dargestellten Einzelheiten sind für die Erfindung als solche ohne Bedeutung und können in verschiedener Art und Weise geändert werden. Die Zerstäubungsluit 
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 braucht nicht in der Richtung auf und ab zu geschehen ; es braucht nämlich diejenige Kraft, die der Einwirkung des Luftdruckes auf der einen Seite des Kolbens entgegenwirkt, nicht die Schwerkraft zu sein, sondern sie kann z. B. von einer Feder herrühren. Das Regelungsorgan   7   braucht nicht ein Ventil zu sein, sondern kann ein Hahn, ein Schieber oder dgl. sein und statt des Kolbens kann eine Membrane oder dgl. verwendet werden. 



   PATENT ANSPRÜCHE :
1. Brennstoffzuführungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Luftregelung, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftregelungsorgan durch ein von der Maschine aus (z. B. durch deren Saugwirkung) beeinflusstes pneumatisches Zwischenglied mit einem in der Brennstoffzufuhrungsleitung eingeschalteten Regelungsorgan verbunden ist.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nähe des von dem pneumatischen Zwischenglied betätigten Regelungsorganes ein freier Zugang für die zur Förderung und Zerstäubung des Brennstoffes notwendige Luft vorgesehen ist.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit dem pneumatischen Zwischenglied (dem Kolben 3, einer Membrane oder dgl. ) verbundenes Anschlagorgan (13) durch die von der Maschine herrührende, pneumatische Beeinflusung gegen einen auf dem Luftregelungsorgan (15) vorgesehenen Arm (14) gedrückt gehalten wird und den Bewegungen des genannten Organes (15) folgt, aber beim Anhalten der Maschine infolge angemessener Belastung in die dem Schliessen des Brennstoffregelungsorganes entsprechende Stellung zurückgeführt wird. EMI2.3