AT73451B - Kühlvorrichtung für die Kolben von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Kühlvorrichtung für die Kolben von Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlvorrichtung für die Kolben von Ver-   brennungskraftmaschinen,   die in bekannter Weise das Benetzen der zu kühlenden Wände des Kolbens mit einer bestimmten Menge des Kühlmittels in Absätzen bewerkstelligt und besteht im wesentlichen darin, dass der Kolben direkt aus einem mit dem Kühlmittel gefüllten Behälter die Kühlflüssigkeit kontinuierlich schöpft, derart, dass diese durch die nachdringenden Mengen die vorhergehenden vor sich herschiebt und auf oder zwischen die zu kühlenden Flächen fördert. 



   Von den bisher bekannten, dem gleichen Zwecke dienenden Einrichtungen unterscheidet sich die Erfindung dadurch, dass eine besondere, von der   Maschinenwelle   aus in geregeltem Antriebe arbeitende Pumpe für die Kühlflüssigkeit entbehrlich ist, wodurch die Kühlvorrichtung wesentlich an Einfachheit gewinnt. 



   Auf der Zeichnung ist eine praktische Ausführungsart der Kühlvorrichtung dargestellt-
Der Kolben mit seinem Kolbenzapfen Z ist aus dem Unterteile A und dem Oberteile B mit den Kolbenringen zusammengesetzt. Auf der einen Seite des Unterteiles ist eine Armatur eingeschraubt, die aus dem Rohr 0 der aufgeschraubten Kappe D und der   Kugel K   besteht. Letztere dient als selbsttätiges Kugelventil zum Absperren einer klonen Öffnung in der Kappe D. Die Bohrung des Rohres C findet ihre Fortsetzung in der Bohrung E bis zu dem von dem Kolbenunter- und -oberteile gebildeten Kühlraum F. Auf der anderen Seite verlauft durch den ganzen Unterteil die Bohrung G, in welche vom Kühlraume ausgehend der Rohrkrümmer H steckt und ausserdem noch das aussen festgehaltene und in der Bohrung verschiebbare Rohr J.

   Ferner ist ein kommunizierendes Gefäss L vorhanden, dem von aussen Wasser oder eine beliebig andere Flüssigkeit zugeführt wird. 



   Bemerkt wird noch, dass der Kolben in der untersten Totpunktstellung gezeichnet ist. 



   Die Wirkungsweise ist nun folgende :
Beim Abwärtsgang   des Kolbens stösst   in der Nähe des unteren Totpunktes die eingeschraubte Armatur, die man mit   Rücksicht   auf den ihr   hier zugedachten Zweck als   Flüssigkeitsheber bezeichnen kann, auf die Flüssigkeit auf. Dabei wird infolge der Trägheit der letzteren die   Kugel K zurückgedrückt,   so dass eine gewisse Fiissigkeitsmenge durch die Öffnung der Kappe D in das Rohr C eindringen muss.

   Nachdem nun beim Auf-   wärtsgehen   des Kolbens die Kugel die Öffnung der Kappe wieder absperrt, so wird die eingedrungene   Flüssigkeitsmenge     schliesslich   in den Kühlraum   F   gelangen.   Be)   jedem Hubwechsel erfolgt der Eintritt einer   wetteren Kühinüssiglieitsmenge   in den Kanal E. Im Kühlraum wird sie die zu kühlenden Wandungen, insbesondere den heissen Kolbenboden benetzen und verdampft. um endlich in Dampfform durch die Rohre   R und   J ins Freie zu entweichen. 
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Claims (1)

1. Kühlvorrichtung für die Kolben von Verbrennungskraftmaschinen mit absatzweisem Benetzen der zu kühlenden Flächen mit dem Kühlmittel, gekennzeichnet durch ein in den Kolbenkühlraum mündondes Rohr foc), das mit seinem mit einem Rückschlagventil (K) ausgestatteten Ende kurz vor der einen Totlage des Kolbens in die Kühlflüssigkeit eintaucht, so dass letztere in dem Rohre allmählich angehoben wird und in den Kolbenkühlraum (F) gelangt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.