AT71946B - Verfahren zum Bau von Tunneln für Untergrundbahnen oder dgl. unter Verkehrswegen. - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft den Bau von Tunneln für Untergrundbahnen oder dgl. unter Verkehrswegen, und zwar mittels eines unter der Verkehrsfläche vorwärtsbewegien Schildes. 



     Die Ermüdung besteht dann,   dass zuerst zu beiden Selten der Strecke in mässigen Abständen   Piäh ! e   in den Boden eingebracht werden und dass sich der   vorwärtsbewegende   Schild auf diese Pfähle stützt. Dieses   Vf'rfahren   hat den Vorteil, dass ohne Schwierigkeit lange und kräftige Pfähle, beispielsweise auch   Betonpfäble   mit verdicktem Fuss, in den Boden eingebracht werden können. Andererseits braucht beim Vortrieb des Schildes nicht auf das   Anbnngen von Pfahlen   oder Stützen Rücksicht genommen zu werden und der Raum unter dem Schild wird von diesen Arbeiten entlastet. Man kann infolgedessen mit 
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 eo dass ein schnellerer Vortrieb erzielt wird. 



   In der Zeichnung ist das Bauverfahren schematisch dargestellt. und zwar in   Fig. l   
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 tragen. Letztere besitzt vorn einen mit Messer bewehrten   Kragarm f und hinten   ein   Schwanzende g.   
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 massig zunachst unter dem Schutze des   Schwanzendes   eine aus Stegzementdielen p be-   stehenle Unterlage eingebaut,   wobei diese zweckmässig hinten mittels Federn in Nuten von bereits verlegten Dielen eingreifen und am vorderen Ende mittels einer   besonderen Vor-   
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   Nach dem Einbau der Tunneldecke kann der Aushub des unteren Teiles der Baugrube sowie der Einbau der   Tunne ! sohle und   der Tunnelwände in beliebigem zeitlichen und   örtlichen   Abstande von dem Einbau der Decke erfolgen. 



   Um beim Vorrücken des Schildes   seino Lage zur Tunneiachse zu sichern   oder bei Krümmungen zu ändern, sind einstellbare Rollen c am Schild angebracht, die sich gegen   U-Eisen legen,   welche an den Pfählen befestigt sind. Hiedurch wird gleichzeitig eine Abstützung der Enden der Pfähle a gegeneinander erzielt. Die Rollen können sich auch seitlich gegen die Fahrschiene legen, vorausgesetzt, dass diese genügende Festigkeit haben. 



    Auch können   die Rollen an den Pfählen befestigt werden und sich gegen ebene Seitenflächen des Schildes anlegen. 
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 Verkehrswege aus in den Boden eingebracht werden und dass sich der   vorwartsbewegende   Schild auf diese Pfähle stützt.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch an den Pfählen befestigte Konsole und wagerechte Schienen, Träger oder dgl., auf die sich mittels Rollen der Schild stützt 3. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch am Schild befestigte Haken oder Rollen, die sich von unten gegen die Schienenkopf oder Trägerflansch mit den Laufflächen anlegen, zum Zwecke, ein Aufbäumen des Schildes zu verhindern.

   4. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch am Schild befestigte verstellbare Rollen, die sich gegen die Seiten von Schienen oder Trägern anlegen, die an den Pfählen gelagert sind, bzw. an den Pfählen befestigte verstellbare Rollen, die sich gegen EMI2.2