AT70663B - Mittels Windflügels betriebene Brennstoffpumpe für Flugzeuge. - Google Patents

Mittels Windflügels betriebene Brennstoffpumpe für Flugzeuge.

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AT70663B
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aircraft fuel
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Franz Schneider
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Franz Schneider
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Benzinpumpe für Flugzeuge, die zusammen mit der angeschlossenen Antriebsvorrichtung seitens des Führers leicht und schnell abgenommen bzw. ausgewechselt werden kann. Hiezu dient insbesondere ein Handgriff, dessen Spindel gleichzeitig mit der   Entkupplung   einen Abschluss der Benzinzuleitung vermittelt. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 einen   Längsschnitt   durch die Pumpe nach Linie A-B der Fig. 2, Fig. 2 die zugehörige, teilweise geschnittene Oberansicht, Fig. 3 einen weiteren Längsschnitt nach Linie C-D der Fig. 2 und Fig. 4 einen Schnitt nach Linie E-F der Fig. 2. 



   In dem   zweiteiligen Pumpengehäuse   a sind die nach Art der Kapselräder ausgebildeten Förderräder b in geeigneter Weise gelagert. Die Welle d des einen oberen   Rade. s ragt nach aussen   vor und trägt auf ihrem freien Ende   dus Windrad   c für den selbsttätigen Antrieb der Pumpe 
 EMI1.2 
 befestigt und andererseits dicht in den mittleren Stutzen, j eingesetzt ist, durch dessen Kanal k das Benzin zum   Hahnküken y   gelangt.

   Von hier aus fliesst es durch einen Kanal n in einen seitlichen 
 EMI1.3 
 Es kann also dann   die Spindel mit ihrem   unteren   Querstü   ück durch die Scheibe : hindurchtreten und wird sich gegen die   Scheibe     /Jegen.   
 EMI1.4 
 dass das Pumpengehäuse mittels eines Stellhandgriffes leicht auswechselbar an die Brennstoffzuleitungen anschliessbar ist. 

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Claims (1)

  1. 2. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Pumpengehäuse mit dem Hahngehäuse (f) der Brennstoffzuleitung durch eine in einem Hilfszylinder (e) geführte Spindel (u) kuppelbar ist, die gle ! chzeitig das zugehörige Hahnküken betätigt.
    3. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, dass das Hahngehäuse (f) mit einem mittleren, geschlitzten Führungszylinder für das Pumpengehäuse, zwei seitlichen Anschlüssen für die Zu- und Ableitungsstutzen des Pumpengehäuses und einem Fall- EMI1.5 Handstellspindel (u) angepasst sind, um durch einfaches Drehen dieser Spindel eine Sicherungshzw. Entsicherungsstellung des Pumpengehäuses unter gleichzeitiger Umstellung des Absperr- halles (J zu erzielen, in dessen geschlitzten Kopf das Querstück eingreift. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT70663D 1914-06-13 1914-06-13 Mittels Windflügels betriebene Brennstoffpumpe für Flugzeuge. AT70663B (de)

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AT70663B true AT70663B (de) 1915-12-10

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