AT67603B - Zündvorrichtung. - Google Patents

Zündvorrichtung.

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Regina Kahn
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Regina Kahn
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Zündvorrichtung. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Zündvorrichtung, vermittelst welcher ein oder mehrere Gasbrenner von einer stetig brennenden kleinen   Zündflamme   durch Zuführung grösserer Gas- 
 EMI1.1 
   Absclùussorgan   in das Austrittsrohr   mündet. Dadurch   kann die Brennstoffmenge, welche notwendig ist, um eine oder mehrere Flammen an den Zündbrennern aufrecht zu erhalten, durch die Hauptleitung zugeführt werden und es erübrigt sich dadurch die Einfügung einer besonderen dünnen und daher empfindlichen Leitung zum   Zündbrenner.   
 EMI1.2 
 vorrichtung. 



   Die Herdplatte 1 trägt eine Anzahl von ringförmigen Brennern 2, welchen der Brennstoff 
 EMI1.3 
 der Brennstoff durch die Abzweigung 7 zugeleitet. Die Abzweigung wird von einem Ventil 8 beherrscht und die Kugel dieses Ventiles wird für gewöhnlich durch die Feder 10 gegen den Sitz 9 gedrückt, der in dem   T -Stück 12   angeordnet ist. Letzteres ist   vermittelst   der Muffe 11 an die Röhre 7 angeschlossen. Das Ventil 8 wird dann von seinem Sitz entfernt, wenn der Knopf 13 an der Spindel 14   gedrückt   wird. Die Spindel führt sich in der Schraubenmutter    15.   



   Von der Hauptröhre 3 aus strömt eine verhältnismässig grosse Gasmenge nach der aus Schalen 6 gebildeten Kammer, sobald das   Ventil 8 geöffnet wird,   Wird nun eine Zündflamme beständig in der Vorrichtung brennend erhalten, so wird auch das in grosser Menge zuströmende Gas entzündet, 
 EMI1.4 
 hingeleitet. Die   Zündflamme   in der Vorrichtung wird dadurch   bestandig   brennen erhalten, dass das Gas aus der Hauptröhre 3 durch einen Nebenkanal 16 in die Ventilkammer 12 und von dort aus in die Abzweigröhre 7   einströmt.   Im dargestellten Beispiel sind vier solche Brennerdüsen vorgesehen. Die Durchströmung des Gases durch den Nehenkanal 16 wird durch   das Ndel-   ventil 17 geregelt.

   Letzteres kann mehr oder weniger tief eingestellt werden durch Verdrehung der Schraube 18, die einheitlich mit der Ventilspindel 17 ausgebildet ist und an ihrem oberen Ende den gerauhten Knopf 19 trägt. Die Düsen in der   Zündvorrichtung   sind bei 20 angedeutet und diese Düsen dienen demnach nicht nur dazu, die kleine Zündflamme zu erhalten, sondern auch die   grosse ZündRamme,   die nach den Brennern   hinausströmt,   durchzulassen.

   Diese Düsen sind in dem Stutzen   21   vorgesehen und die Vorrichtung ist nach Art einer Kammer ausgebildet, 
 EMI1.5 
 durch Zuführen von grösseren Gasmengen Brennstoff an weiter entfernt gelegenen Brennern   entzündet wird und   die Zuführungen der verschiedenen Gasmengen durch ein Ventil   heherrscht   werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil mit einem Nebenkanal   zu   versehen ist, der hinter der Absperrvorrichtung in das   Austrittsrohr mundet.   

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Claims (1)

  1. 2. Zündvorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Zünddüsen radia ! in einem aufrechtstehenden Stutzen (21) zwischen zwei gegeneinander hin gerichteten Schalen (6) angeordnet sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT67603D 1913-04-07 1913-04-07 Zündvorrichtung. AT67603B (de)

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AT67603B true AT67603B (de) 1915-01-25

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