AT65278B - Einrichtung zum Regeln der Umdrehungszahl von Kraftmaschinen mit wechselnder Größe und Richtung der Geschwindigkeit. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zum Regeln der Umdrehungszahl von Kraftmaschinen mit wechselnder Grole und Richtung der Geschwindigkeit. 



   Durch die üblichen Fliehkraftregler von Kraftmaschinen kann man deren Geschwindigkeit nicht nur unabhängig von der Belastung gleichbleibend erhalten, sondern man ist auch in der Lage, in einem gewissen Bereiche durch Ändern der Federspannung oder anderer Konstanten des Reglers beliebige vorgeschriebene Geschwindigkeiten einzustellen. Die Anwendung derartiger Regler versagt jedoch, sobald man sehr geringe Geschwindigkeiten beherrschen will oder gar die Drehrichtung der Kraftmaschine umkehren will. 



   Die Erfindung gibt nun ein Mittel, die Verwendung jedes beliebigen Reglers, der zur Regelung und Einstellung der Geschwindigkeit in einem begrenzten Bereiche geeignet ist, für einen ganz beliebigen Geschwindigkeitsbereich und auch für Umkehrbetrieb zu ermöglichen. Zu dem Zwecke soll zwischen die Kraftmaschine und den Regler ein beliebig geartetes Getriebe eingeschaltet werden, das zur Geschwindigkeit der Kraftmaschine noch eine gleichbleibende Geschwindigkeit hinzufügt, so dass der Reg ! er mit der Summe beider Geschwindigkeiten umläuft, die auch bei Umkehrung der Drehrichtung der Arbeitsmaschine stets einen erheblichen positiven Wert beibehalten kann. Der Geschwindigkeitsbereich. für den der Regler geeignet sein muss, braucht dann nur ziemlich klein zu sein. 



   Man hat bereits bei kraftmaschinen mit gleichbleibender Umdrehungszahl zwischen Kraftmaschine und Regler ein Getriebe eingeschaltet, um die Umdrehungszahl des Reglers um einen gleichbleibenden Betrag zu verringern und   hiedurch   seine Empfindlichkeit zu   erhöhen. 1111   Gegensatz zu dieser Anordnung wird bei der Anordnung gemäss der Erfindung, die sich auf regelbare Kraftmaschinen bezieht, die Empfindlichkeit des Reglers verringert. was im   aHgemeinen nebensächlich   ist. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. t bedeutet eine
Kraftmaschine von beliebiger   Art, l.   B. eine Turbine oder einen Elektromotor, 3 ist ihr
Steuerorgan, dessen Natur sich nach der Art der Kraftmaschine richtet. es ist in der
Zeichnung als Drosselventil dargestellt. Das Steuerorgan kann durch eine   Hllfimaschine   to angetrieben sein, die ihrerseits vom Geschwindigkeitsregler r betätigt wird. Der Antrieb des Reglers geschieht beispielsweise durch ein Getriebe g, das in der Zeichnung als
Differentialgetriebe dargestellt ist,   \ on   der   Welle ! c   der Kraftmaschine aus. deren Ge-   schwindigkeit durch   die mit gleichbleibender Drehzahl umlaufende Welle w1 in der be-
Schriebenen Weise für den regler erhöht wird.

   Die umdrehungszahl, auf die der Regulator biustrubt, lässt sich in bekannter Weise verändern durch Veränderung der Konstanten des Reglers. etwa durch Verschieben   der Muffe mittels   des   Handhebels 11, wodurch   
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 mechanischen Geschwindigkeitsreglers angewiesen, sondern man kann ganz beliebige Mittel zur Erzielung der beschriebenen Wirkung anwenden. Beispielsweise könnte man das Getriel)   g   durch eine elektrische Übertragung ersetzen, wobei man durch Einfügung einer konstanten   EMK d) p gewünschte Addition   einer   unveränderlichen   Geschwindigkeit erhielte. 



   Der Regler r könnte auch, wie bekannt, als Kapsel- oder Kreiselpumpe für Flüssigkeiten ausgebildet werden. Man müsste dann anstatt des Getriebes   /der Flüssigkeit   einen   bestinunten Zusatzdruck oder   eine   Zusatzmengf   geben. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zum Regeln der Umdrehungszahl von kraftmaschinen mit wechselnder Grösse und Richtung der Geschwindigkeit, dadurch gekennzeichnet, dass zu der Geschwindig- keit der Kraftmaschine (k) mittels eines zwischen Kraftmaschine und Geschwindigkeitsregler (r) eingeschalteten Getriebes (g) ein gleichbleibender Betrag hinzugefügt wird, so dass der Geschwindigkeitsregler (r) bei beliebigen positiven und negativen Drehrichtungen der Kraftmaschine (k) stets dieselbe Drehrichtung beibehält. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.