AT60295B - Verstärkung der Schaufelkränze von Radialturbinen, deren Schaufeln zwischen Trag- und Verstärkungsringen eingesetzt sind. - Google Patents

Verstärkung der Schaufelkränze von Radialturbinen, deren Schaufeln zwischen Trag- und Verstärkungsringen eingesetzt sind.

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AT60295B
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Ljungstroems Angturbin Ab
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/22Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
    • F01D5/24Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations using wire or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/006Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass turbine wheels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/04Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Verstärkung der Schaufelkränze von Radialturbinen, deren Schaufeln zwischen Trag- und Verstärkungsringen eingesetzt sind. 
 EMI1.1 
 geben ; man ist daher bei grösseren Einheiten darauf angewiesen, die achsiale Weite der   Schaufelkränze zu vergrössern. Dabei kann   man aber auch aus baulichen Gründen gewisse 
 EMI1.2 
 trachten. 



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun, die   Schwingbewegungen   zu beseitigen, was dadurch geschieht, dass die Verstärkungs- oder Tragringe, zwischen welchen die Schaufeln eingesetzt sind, mittels Verbanden vereinigt werden. die die Schaufeln kreuzen, so dass Tragring. Schaufel und Verband ein Dreieck bilden. 



   Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung veranschaulicht. und zwar stellt Fig. 1 ein Schaubild einer Schaufeltrommel gemäss der Erfindung dar, Fig. 2   und 2 a   Schnitte durch dieselben, Fig. 3 eine Oberansicht und Fig. 4 eine Seitenansicht der Schaufeln bei einer Ausführungsform, Fig. 5 zeigt eine andere Ausführungs. form. Fig. 6 und 7 stellen in Seiten- und Unteransicht eine andere Ausführungsform dar Fig.   b und   9 zeigen schematisch zwei weitere Ausführungsbeispiele. 
 EMI1.3 
 stärkungsringen b Verbände in der Form von Drähten c angeordnet, die ziekzackförmig zwischen den   erwähnten Ringen verlaufen.

   Wie   aus Fig. 2,3 und 4 ersichtlich, gehen die Drähte c durch Löcher in den Schaufeln, Deren Enden in den Verstärkungsringen befestigt sind.   BOI   Festechweissen der Schaufeln In den Verstärkungsringen können die Drahtenden in   demselben   Schweissvorgang befestigt werden. 



   Fig a stellt eine bekannte Form des   Trag-oder Verstärkungsringes   dar. Die   drahtenden nid   in dünnen Tragringen eingeschmolzen. die   dünn mit. dickeren Ver-   stärkungsringenverbundensind. 



   Nach Fig 5 sind die Drähte durch zwischen den Schaufeln   eingesetzte Stäbe   
 EMI1.4 
 werden, wodurch dieselben in beträchtlichem Masse eine Parallelverschiebung verhindern können. 



   Dabei sind die Stäbe   cl   in bezug aufeinander derart verschoben bzw. versetzt, dass sie äquivalent mit den Drähten c worden und in derselben Weise wie diese wirken. 
 EMI1.5 
 sondern an der Unterkante der Schaufeln verlegt und durch Schweissen mit den Ringen verbunden sind. 



   Nach Fig. 8 sind die Drähte c in zwei   geige einander   versetzten Zickzackreihen verlegt. In Fig 9 sind die Drähte nur in der einen Kichtung schief verlegt. 



   Es ist klar, dass, falls die Schaufeln schief verlaufen (wie c laut Fig. 9), die Drähte in der Richtung der Erzeugenden verlegt werden. Wesentlich ist nur. dass die   Drähte und   Schaufeln einen Winkel untereinander bilden. 

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 EMI2.1 
 aber Drähte von rundem Querschnitt. 



   Auch kann man die Verbände nur an denjenigen Ringen anordnen, die dem befestigten Ende der Trommel am nächsten liegen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verstärkung der Schaufelkränze von Radialturbinen, deren Schaufeln zwischen Trag-und Verstärkungsringen eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Trag-und   Vorstärkungsringe   mittels die Schaufeln kreuzender Verbände miteinander verbunden sind.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbände aus Drähten bestehen, die durch in den'Schaufeln befindliche Löcher gehen und die mit den Trag- oder Verstärkungsringen vereinigt sind.
    3. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbände gegen die Ränder, zweckmässig gegen die Innenränder, der Schaufeln anliegen nod mit den Trag- oder Verstärkungsringen vereinigt sind.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst die Verbände eingesetzt und dann diese gleichzeitig mit den Schaufeln festgeschweisst werden.
AT60295D 1912-02-02 1913-01-28 Verstärkung der Schaufelkränze von Radialturbinen, deren Schaufeln zwischen Trag- und Verstärkungsringen eingesetzt sind. AT60295B (de)

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DE373X 1912-02-02

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AT60295D AT60295B (de) 1912-02-02 1913-01-28 Verstärkung der Schaufelkränze von Radialturbinen, deren Schaufeln zwischen Trag- und Verstärkungsringen eingesetzt sind.

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GB (1) GB191302544A (de)
NL (1) NL373C (de)

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NL373C (nl) 1914-10-15
GB191302544A (en) 1913-04-03
FR453636A (fr) 1913-06-12

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