<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
EMI1.3
EMI1.4
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
eintreten und auf demselben Wege wieder austreten ; ist die Stosswirkung vorbei, so kehrt der Kolben a5 in seine ursprüngliche Lage zurück.
Auf der Seite des Kompressionszylinders 2 ist ein einfacher oder gegabelter Kanal 62 vor- gesehen, der von einem in dem Gehäuse 64 laufenden Schieber 63 bedeckt ist. Dieser Schieber steht unter dem Einflusse einer Feder 65, die ihn in eine bestimmte Stellung zurückführt, wenn die Kurvenscheibe 66 unter Einwirkung auf die Kolbenstange 67 den Schieber nicht mehr verschiebt.
Am rückwärtigen Ende des Zylinders befindet sich ferner noch eine besondere Vorrichtung, die zur Regelung der Wucht des Schlages des Bärs dient, deren Wirkungsweise weiter unten angegeben ist.
Die Wirkungsweise des Hammers ist folgende :
EMI2.2
Andererseits sind die Kanäle 11, 14 und 15, die durch das nach aussen sich öffnende Ventil geschlossen werden, in gleicher Weise in Verbindung mit der öffnung 27 des Zylinders 25, die sich gegenüber dem Kanal 19 befindet (gehobene Lage des Bärzylinders). Der Kolben 8 hält zufolge der Wirkungsweise des Ventils 13 das Vakuum im Zylinder 25 aufrecht, der Bär bleibt deshalb
EMI2.3
eine direkte Verbindung zwischen den Kana) 77. dem Gehäuse. 9 des Drehschiebers und den Kanälen 17, 18, ? 7. . 29 her. so dass die aufeinanderfolgenden Saug-und Druckhübe des Kolbens unmittelbar auf den Bär J-7 wirken.
Wird sehr stark angesaugt, so deckt der Bar die fnnungen 30. 31 und die Ventile 32. J-3 ab, wobei er über sich ein Luftkissen bildet, das ihn unter Unterstützung der eventuell durch die Ventile 32 und 33 eintretenden komprimierten Luft zum Amboss zurückwirft. Um die Wirkungsweise des Kompressionszylinders der Bären zu verstehen, muss man
EMI2.4
2. diejenige, wo nicht gehämmert wird. der Kompressor aber weiterläuft.
Im ersten Fall werde angenommen, der Kolben 8 sei in seiner untersten Stellung. Die nach
EMI2.5
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
Hubes erreicht hat, bis zu dem Augenblick, wo er zum unteren Ende seines Hubes zurück- gekommen ist.
Die Wucht des Bärs 34 auf den Amboss hängt von dem Grade der Kompression im Zylinder 2 ab. Gestattet man der Luft, teilweise zu entweichen, so wird der Kolben 8, nachdem er die Öffnung 62 abgedeckt hat, die Luft, die er vor sich hat, komprimieren, und es ist klar, dass der Druck der Luft sehr vermindert und das Hämmern weniger stark sein wird.
An einem Punkt des Kompressionshubes des Kolbens 8 ist ein Ventil 68, das eine Offnung 69 abschliesst, angeordnet.
Dieses Ventil, das sich von innen nach aussen öffnet, gestattet das Entweichen der Luft
EMI3.2
mehr und mehr von seinem Sitz entfernt, dann kann eine entsprechend grösser werdende Luftmenge abgeführt werden. Die Regelung des Ventilkegels kann durch irgend welche bekannte Mittel geschchen. Im gezeichneten Ausführungsbeispiel ist ein verstellbares Glied 72 gewählt, dessen Ansatz eine Mutter 73 bildet, die in einer Stütze 74 fest gehalten wird. Durch eine Schraubenspindel 75 kann unter Zuhilfenahme einer Stange 76 und eines gekrümmten Hebels 77 der Vcntil- kegel gehoben werden.
EMI3.3
Kompression nicht beeinflusst und nur durch die Saugwirkung derart festgehalten, dass er im Zylinder 25 zurückgehalten wird.
PATENT. ANSPRÜCHE : 1. Luftdruckhammer. dadurch gekennzeichnet. dass der den Bär (34) führende Zylinder (J)
EMI3.4