AT56899B - Vorrichtung zur ortsfesten Prüfung von Automobilen, Lokomotiven und ähnlichen Schienenkraftfahrzeugen. - Google Patents
Vorrichtung zur ortsfesten Prüfung von Automobilen, Lokomotiven und ähnlichen Schienenkraftfahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> Aus der Grösse der Bremskraft und Zugkraft und der abgelesenen Tourenzahl wird in an sich bekannter Weise die Triebkraft des Fahrzeuges bestimmt. Durch mehr oder weniger starkes Anziehen der Bremse kann die Betastung dos Fahrzeugmotors beliebig gerindert werden. Wie aus der vorstehend beschriebenen Wirkungsweise der Prüfvorrichtung hervorgeht, ist bei dieser Anordnung eine Eichung des Prüfstandes hinsichtlich seiner Lagerreibungen vollständig entbehrlich, da bei diesem Prüfstande sämtliche durch Lagerreibung auftretenden Reaktionsmomente mit der Prüfstand bremse konstant mitgemessen werden. Bei der in Fig. 4 veranschaulichten Ausführungsform sind zwei auf der Lauffläche mit Strassenpnaster armierte Auffahrtrommel t1, t2 vorgesehen, die fliegend auf der Bremswelle der Prüfstandbremse aufgekeilt sind. Das Reaktionsmoment der Lagerreibung wird in ähnlicher Weise wie bei der in Fig, 1 dargestellten Ausführungsform durch den Bock. c und den Rahmen 11 auf das Abbremsorgan y der Bremse übertragen. Der in den Fig. 5 und 6 dargestellte Prüfstand unterscheidet sich von den vorstehend beschriebenen Prüfvorrichtungen nur dadurch, dass bei demselben eine einzige Auffahrtrommel t vorgesehen ist, deren Breite grösser ist als der Radstand eines normalen Kraftfahrzeuges. Bei dieser Prüfvorrichtung ist auf den Tragstummeln u1, u2 der Auffahrtrommel je eine, der in dem österreichischen Patente Nr. 54777 beschriebenen Bremsen mit vertikal angeordneten Spann- EMI2.1 die Böcke x und die Rahmen 11 auf die Abbremsorgane y der Bremsen übertragen. Der in den Fig. 7 bis 10 veranschaulichte Prüfstand für Schienenfahrzeuge, z. B. Lokomotiven. ist nach denselben Prinzipien wie der vorstehend beschriebene Automobilprüfstand EMI2.2 Auffahrtrommeln t1 bis t3 verschiebbar auf dem Fundament gelagert, um auf einem Prüfstand Untersuchungen verschiedenachsiger Lokomotiven durchführen zu können. Das Aufsetzen des Schienenfahrzeuges auf den Auffahrtrommeln kann auf verschiedene Weise bewirkt werden.Am einfachsten dadurch, dass das Schicnenfahrzeug durch Hebevorrichtung EMI2.3 EMI2.4
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT56899T | 1912-03-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT56899B true AT56899B (de) | 1912-12-27 |
Family
ID=3578576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT56899D AT56899B (de) | 1912-03-13 | 1912-03-13 | Vorrichtung zur ortsfesten Prüfung von Automobilen, Lokomotiven und ähnlichen Schienenkraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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1912
- 1912-03-13 AT AT56899D patent/AT56899B/de active
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