AT56413B - Vorrichtung zum Auswechseln von Postsäcken. - Google Patents
Vorrichtung zum Auswechseln von Postsäcken.Info
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Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2 EMI2.3 <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 EMI3.2 EMI3.3 <Desc/Clms Page number 4> EMI4.1 EMI4.2 EMI4.3 <Desc/Clms Page number 5> EMI5.1 EMI5.2 EMI5.3 EMI5.4 EMI5.5 <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1 strang gedreht und fällt soweit nach unten, dass man einen neuen Postaack zwischen den Klauen befestigen kann. Zweckmässig werden auf jeder Station eine Reihe von Fahnen angebracht, um mehrere Postsäcke nacheinander aufnehmen zu können. Zum Auffangen der abgeworfenen Postsäcke werden Behälter 227 an geeigneten Punkten des Schienenstranges aufgestellt. 'Kurz wiederholt, ist die Wirkung der beschriebenen Vorrichtung folgende : Nähert sich ein Zug einer Station, so bewirkt die Gleitschiene ein Zurückziehen der Platte 39 und die Sperrklinke 28 kann in das Sperrad eingreifen, wodurch die Welle 21 veranlasst wird, EMI6.2 ursprüngliche Lage zurück, um die Drehung der Welle nach einer Umdrehung aufzuhalten. Bei Beginn der Drehung tritt zunächst die Alarmvorrichtung in Tätigkeit. Ist kein Postsack abzuwerfen oder aufzunehmen. so bringt man durch eine Drehung der Welle 62 die Sperr- klÜlke 28 wieder ausser Eingriff mit dem Sperrad, so dass die Welle 21 stehen bleibt. Hat aber die Bewegung des Wagens nach dem Ertönen der Alarmvorrichtung begonnen und man wünscht aus irgend einem Grunde die Bewegung des Wagens aufzuhalten, so dreht man die Wellen 104 und 105 des Wagengestelles, wodurch der Wagen von der Gleitschiene 92 gelöst wird und dieser seine Bewegung allein ausführt. Dabei wird aber die Tür wie gewöhnlich geöffnet und geschlossen. EMI6.3 PATENT-ANSPRUCHE : 1. Vorrichtung zum Auswechseln von Postsäcken an Eisenbahnpostwagen. welche durch eine neben dem Schienenstrang gelagerte Gleitschienen derart betätigt wird, dass sie nacheinander das Offnen einer Tür. die Bewegung eines Behälterwagens und dadurch das Abwerfen eines Postaackes veranlasst. dadurch gekennzeichnet, dass der Wagen (67) durch einen einstellbaren EMI6.4
Claims (1)
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine mittels einer Schnecke und eines Schneckenrades angetriebene Schalteinrichtung. die nach Betätigung der Abgabevorrichtung EMI6.5 einer Uindrehung wieder ausschaltet.3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mit federnden Daumen (23) ver- EMI6.6 EMI6.76. Vorrichtung nach Anspruch 1, 3,4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die an dem Wagen (67) angeordnete und den Behälter (114) bewegende Kette (80) während der Bewegung des Wagens (67) an ihrem unteren Trum in geeigneter Weise auf dem Boden des Postwagens (1) festgehalten werden kann.7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung des an der Aussenwand des Postwagens (1) angeordneten Aufnehmers durch einen an den Seitenwänden EMI6.8
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US56413XA | 1910-04-19 | 1910-04-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT56413B true AT56413B (de) | 1912-11-25 |
Family
ID=21716925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT56413D AT56413B (de) | 1910-04-19 | 1911-04-14 | Vorrichtung zum Auswechseln von Postsäcken. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT56413B (de) |
-
1911
- 1911-04-14 AT AT56413D patent/AT56413B/de active
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