AT52832B - Schlauchverbindung für Luftreifen. - Google Patents

Description

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 seite des Ringes 39 konisch geformt und abgeschliffen sind, wird eine luftdichte Verbindung zwischen diesen beiden Teilen hergestellt, wobei die Mutter 39 dazu dient, etwa auftretende Abnutzung auszugleichen. 



   Wenn an den Nippel 38 das Ende eines biegsamen, von der Luftquelle kommenden Schlauches angeschlossen ist, wird der Luftdruck bestrebt sein, das Ventil 25 auf seinen Sitz 8 zu drücken, wozu noch die Wirkung der Feder 27 beiträgt, so dass die Luft verhindert ist, in den Hals 11 zu strömen. Wenn nun der Hals 11 auf den Nippel eines Luftreifens aufgeschraubt wird,   drückt   dieser die Scheibe 22 und den Zylinder 18 aufwärts, so dass das Ventil 25 gegen die Spannung 
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 Luftreifen. Der Schlauchnippel 38 kann mit dem Kragen 36 um das kegelförmige Ende 3 des Blockes 1 gedreht werden, wobei die Ringnute   35   immer Luft in die   Öffnung 34 einströmen lässt,   unabhängig davon, ob die   Offnung 37   des Nippels 38 ihr gegenübersteht oder nicht. 



     Durch Abwartsschrauben   der Stellschraube 30 wird das Ventil gegen eine Bewegung in 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schlauchverbindung für Luftreifen, deren Ventil durch Anschluss des Luftreifens geöffnet und durch Feder- und Luftdruck geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Nippel für EMI2.3