AT507330B1

AT507330B1 - FRAME FOR ATTACHING AN ATTACHING DEVICE TO A TRUCK CAR

Info

Publication number: AT507330B1
Application number: AT10312008A
Authority: AT
Inventors: Juergen Pauly
Original assignee: Juergen Pauly
Priority date: 2007-07-23
Filing date: 2008-06-27
Publication date: 2012-08-15
Also published as: DE102007034207A1; AT507330A1; DE202007012072U1; DE102007034207B4

Abstract

Bei einem Rahmen zur Befestigung einer Anbauvorrichtung an einen Tragrahmen (24) eines Lastkraftwagens ist der Rahmen als Wechselrahmen (10) mit zumindest jeweils zwei Längsträgern (12,13) und Querträgern (11, 15) aus einem Vierkant-Profil ausgebildet, das mit einem oberseitigen und/oder einem unterseitigen Blech (16, 17) verschweißt ist..In a frame for attachment of a hitch to a support frame (24) of a truck, the frame is formed as a removable frame (10) with at least two longitudinal beams (12,13) and cross members (11, 15) of a square profile, with a upper side and / or a lower-side sheet (16, 17) is welded ..

Description

österreichisches Patentamt AT507 330B1 2012-08-15Austrian Patent Office AT507 330B1 2012-08-15

Beschreibungdescription

RAHMEN ZUR BEFESTIGUNG EINER ANBAUVORRICHTUNG AN EINEM LASTKRAFTWAGENFRAME FOR ATTACHING AN ATTACHING DEVICE TO A TRUCK CAR

[0001] Die Erfindung bezieht sich auf einen Rahmen zur Befestigung einer Anbau Vorrichtung an einen Tragrahmen eines Lastkraftwagens.The invention relates to a frame for attachment of a mounting device to a support frame of a truck.

[0002] Anbau Vorrichtungen an Lastkraftwagen werden nach dem Stand der Technik mit dem Tragrahmen (Chassis) des Lastkraftwagens verbunden, indem sie auf einen fest mittels einer Schweißverbindung mit Längsträgern des Tragrahmens verbundenen Zwischenträger montiert werden. Beispiele für Anbauvorrichtungen sind Lastenkräne zum Transport von Gegenständen auf Baustellen, Ladekräne zur Be- und Entladung des Lastkraftwagens sowie seitliche Stützträger zur Vergrößerung der Unterstützungsfläche des Lade- oder Lastenkrans, die die Standsicherheit beim Heben schwerer Gegenstände und/oder großer Ausladelänge des Ladekrans verbessern. Weithin werden Baukräne auf Tragrahmen von Lastkraftwagen aufgesetzt und Sattelzugmaschinen mit einem Kran hinter der Fahrerkabine eingesetzt. Teilweise werden solche Anbau Vorrichtungen auch im Schwerlastverkehr eingesetzt, um beispielsweise eine vierachsige Schwerlast-Zugmaschine mit Sattelaufleger mit einem Kran zu versehen. Durch den die Anbauvorrichtung tragenden Zwischenträger sind häufig Teile des Tragrahmens des Lastkraftwagens schwer zugänglich, wodurch Reparaturen erschwert sind. Im Betrieb kann es erforderlich sein, einen Ladekran oder ein anderes Anbauteil von einem Lastkraftwagen auf einen anderen zu wechseln, um die so entstandene Kombination von Funktionen an die zu lösende Transportaufgabe anzupassen. Dies ist beim Stand der Technik nur mit erheblichem Aufwand möglich.Attachment devices to trucks are connected in the prior art with the support frame (chassis) of the truck by being mounted on a fixedly connected by means of a welded joint with longitudinal members of the support frame subcarrier. Examples of attachments are cargo cranes for transporting objects on construction sites, loading cranes for loading and unloading the truck and lateral support beams to increase the support surface of the cargo or crane crane, which improve the stability when lifting heavy objects and / or large discharge length of the loading crane. Building cranes are widely used on truck frames and tractors are fitted with a crane behind the driver's cab. Partial such devices are also used in heavy traffic, for example, to provide a four-axle heavy-duty tractor with semi-trailer with a crane. Parts of the supporting frame of the truck are often difficult to access due to the intermediate carrier carrying the hitch, which makes repairs difficult. In operation, it may be necessary to change a loading crane or other attachment from one truck to another in order to adapt the resulting combination of functions to the transport task to be solved. This is possible in the prior art only with considerable effort.

[0003] Die in der WO 2008/060234 A1 offenbarte Vorrichtung ist zur Montage eines Krans am Dach eines Fahrzeuges ausgebildet, wobei die Längsträger aus Vierkantprofilen, Querträger aus gebogenen Blechen, die darüber hinaus in Längsrichtung geschlitzt sind und mit den Längsträgern verschraubt sind, bestehen. Dabei ist die Montageplatte für den Kran nicht explizit an den Längsträgern angeschweißt, sondern es ist ausgeführt, dass die Tragplatte bevorzugt seitlich verschiebbar ausgeführt ist.The disclosed in WO 2008/060234 A1 device is designed for mounting a crane on the roof of a vehicle, wherein the side members of square profiles, cross members of bent sheets, which are also slotted in the longitudinal direction and are bolted to the side members exist , The mounting plate for the crane is not explicitly welded to the side members, but it is stated that the support plate is preferably designed to be laterally displaceable.

[0004] Die EP 1 403 134 A2 offenbart einen Wechselrahmen für Nutzfahrzeuge oder Nutzfahrzeuganhänger mit einem Kran, wobei der Wechselrahmen Längsträger aufweist und die Querträger als C-förmig gebogene Bleche ausgebildet sind.EP 1 403 134 A2 discloses a removable frame for commercial vehicles or commercial vehicle trailers with a crane, wherein the removable frame has side members and the cross members are formed as C-shaped bent sheets.

[0005] Die FR 2 811 955 A1 offenbart einen Zwischenrahmen für ein Nutzfahrzeug, bei dem die Längsträger ein Schienenprofil und die Verbindungsteile eine U-Form aufweisen. Dabei wird unter Schienenform eine C-Form mit viereckigem Querschnitt verstanden, wobei die dem Steg gegenüberliegende Seitenfläche längsgeschlitzt ist.FR 2 811 955 A1 discloses an intermediate frame for a commercial vehicle in which the longitudinal members have a rail profile and the connecting parts have a U-shape. In this case, rail form is understood to mean a C-shape with a quadrangular cross-section, wherein the side surface opposite the web is longitudinally slotted.

[0006] Die US 2006/0021541 A1 offenbart einen Subrahmen, der mehrteilig ausgeführt ist und zur Anpassung an unterschiedliche Fahrzeugrahmen breitenverstellbar ausgebildet ist. Die Längs- und Querträger sind aus C-förmigen Blechen gebogen bzw. bestehen aus spindelförmigen teleskopierbaren, äußerst komplizierten Gebilden.US 2006/0021541 A1 discloses a subframe which is designed in several parts and is designed to be adjustable in width to adapt to different vehicle frames. The longitudinal and transverse beams are bent from C-shaped sheets or consist of spindle-shaped telescopic, extremely complicated structures.

[0007] Die US 3,918,592 A offenbart einen Rahmen in Leiterform, dessen Länge durch eine Art Teleskopvorrichtung veränderlich ausgebildet ist und einen Abschleppkran oder dergleichen trägt. Die Einzelteile des Rahmens bestehen aus Vierkantprofilen und sind, soweit sie nicht beweglich zueinander ausgebildet sind, miteinander verschweißt. Der leiterförmige Rahmen wird mit Schrauben und Bolzen durch die Ladefläche eines Pickup-Trucks verschraubt, womit das Blech nicht dem Rahmen zuzuordnen ist, sondern seinem Fundament.US 3,918,592 A discloses a frame in ladder form, the length of which is made variable by a kind of telescopic device and carries a towing crane or the like. The individual parts of the frame consist of square profiles and are, as far as they are not movable to each other, welded together. The ladder-shaped frame is screwed with screws and bolts through the back of a pickup truck, so that the sheet is not the frame, but its foundation.

[0008] Die US 2004/0195196 A1 offenbart einen Rahmen für einen Kran an einem Kraftfahrzeug, der aus Vierkant-Längsprofilen und flachen Bändern als Querprofilen besteht, wobei ein Blech über einen Teil der Rahmenfläche mit den Längsträgern verbunden ist.US 2004/0195196 A1 discloses a frame for a crane on a motor vehicle, which consists of square longitudinal profiles and flat bands as transverse profiles, wherein a metal sheet is connected over part of the frame surface with the longitudinal members.

[0009] Wenn man nun zusätzlich zu diesen bekannten Lösungen die verschiedenen Aufgaben 1 17 österreichisches Patentamt AT507 330B1 2012-08-15 und die Problemstellungen berücksichtigt, so ist festzuhalten, dass die mechanische Steifigkeit des Wechselrahmens, eine vereinfachte Möglichkeit zur Reparatur und ein schnellerer Wechsel der Anbau Vorrichtung als besondere Kriterien oder als problematische Größen nicht diskutiert werden.If, in addition to these known solutions, the various tasks and 17 17 Austrian Patent Office AT507 330B1 2012-08-15 considered and the problems, it should be noted that the mechanical rigidity of the removable frame, a simplified way to repair and a faster change The cultivation device can not be discussed as special criteria or as problematic sizes.

[0010] Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Rahmen der eingangs genannten Art zu schaffen, der Reparaturen und einen schnellen Wechsel der Anbauvorrichtung ermöglicht.It is therefore an object of the invention to provide a framework of the type mentioned, which allows repairs and a quick change of the hitch.

[0011] Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Rahmen als Wechselrahmen mit zumindest jeweils zwei Längsträgern und Querträgern aus einem Vierkant-Profil ausgebildet ist, das mit einem oberseitigen oder einem unterseitigen Blech verschweißt ist.According to the invention the object is achieved in that the frame is designed as a removable frame with at least two longitudinal members and cross members of a square profile, which is welded to an upper side or a lower side sheet.

[0012] Der Aufbau des Rahmens als Wechselrahmen ermöglicht, die am Wechselrahmen befestigte Anbauvorrichtung nach kurzer Umbaudauer an unterschiedlichen Lastkraftwagen zu benutzen. Hierdurch kann die Investition in die Anbauvorrichtung wirtschaftlicher genutzt werden und es kann für eine Transportaufgabe ein geeignetes Fahrzeug zusammengestellt werden. Mit dem Aufbau aus Vierkant-Profilen, die mit einem oberseitigen oder unterseitigen Blech verschweißt sind, kann ein kostengünstiger Wechselrahmen bereitgestellt werden, der eine hohe Verwindungssteifigkeit aufweist. Bei gleicher Verwindungssteifigkeit, wie ein Rahmen nach dem Stand der Technik, kann der Wechselrahmen durch das ober- oder unterseitige Blech mit geringerer Bauhöhe ausgeführt werden, so dass die Anbauvorrichtung bei gleicher zulässiger Ladehöhe höher ausgeführt werden kann. Weiterhin kann der Wechselrahmen weitgehend gleichartig für unterschiedliche Lastkraftwagen ausgeführt werden, was eine kostenintensive Fertigung von individuellen Ausführungen vermeidet.The structure of the frame as a removable frame allows to use attached to the removable frame hitch after a short conversion period on different trucks. As a result, the investment in the hitch can be used more economically and it can be put together for a transport task a suitable vehicle. With the construction of square profiles, which are welded to a top or bottom sheet metal, a low-cost removable frame can be provided, which has a high torsional rigidity. With the same torsional rigidity, as a frame according to the prior art, the removable frame can be performed by the top or bottom sheet metal with a lower height, so that the hitch can be made higher at the same permissible loading height. Furthermore, the removable frame can be carried out largely similar for different trucks, which avoids costly production of individual versions.

[0013] Bevorzugt ist der Wechselrahmen als ein Vierkant-Metall-Profil ausgebildet. Sonach kann mit bekannten Schweißverfahren die Verbindung der Vierkant-Profile untereinander und mit den unter- oder oberseitigen Blechen erfolgen.Preferably, the removable frame is designed as a square metal profile. Sonach can be done with known welding process, the connection of the square profiles with each other and with the lower or upper side sheets.

[0014] Zweckmäßigerweise ist das Vierkant-Metall-Profil als Hohlprofil ausgebildet. Demnach kann der Wechselrahmen bei vorgegebenen mechanischen Eigenschaften, wie Verwindungssteifigkeit und Tragfähigkeit, besonders leicht ausgeführt werden und so bei vorgegebenem Gesamtgewicht die Zuladung erhöht werden.Conveniently, the square metal profile is designed as a hollow profile. Accordingly, the removable frame with specified mechanical properties, such as torsional rigidity and load capacity, are particularly easy to run and thus for a given total weight payload can be increased.

[0015] Um eine besonders vorteilhafte mechanische Robustheit des Wechselrahmens zu erzielen, erstrecken sich nach einer Weiterbildung das oberseitige oder unterseitige Blech im Wesentlichen vollständig über den Wechselrahmen.In order to achieve a particularly advantageous mechanical robustness of the removable frame, according to a further development, the top side or bottom side plate extend substantially completely over the removable frame.

[0016] Vorteilhafterweise lassen das oberseitige oder unterseitige Blech einen Teil des Wechselrahmens frei. Danach können Teile des Lastkraftwagens oder der Anbauvorrichtung für Wartungsarbeiten, zu Reparaturen oder zur Bedienung ohne eine Demontage von Komponenten besonders zuverlässig erreicht werden.Advantageously, the top or bottom sheet leave a portion of the removable frame free. Thereafter, parts of the truck or the hitch for maintenance, repairs or operation without disassembly of components can be achieved particularly reliable.

[0017] Eine Verbesserung der Verwindungssteifigkeit wird dadurch erzielt, dass in dem Wechselrahmen zumindest drei Längsträger und/oder zumindest drei Querträger jeweils parallel zueinander und voneinander beabstandet angeordnet sind.An improvement in the torsional stiffness is achieved in that in the removable frame at least three side members and / or at least three cross members are arranged in parallel to each other and spaced from each other.

[0018] Sind die zusätzlich zu den jeweils zwei am Umfang angeordneten Längs- und Querträgern vorgesehenen Längs- und Querträger in besonders belasteten Bereichen des Wechselrahmens angeordnet und/oder erstrecken die zusätzlichen Längsträger sich über einen Teilbereich des Wechselrahmens, ist die Stabilität des Wechselrahmens bei gleichem Gewicht weiter verbessert.Are in addition to the two arranged on the circumference longitudinal and transverse members provided longitudinal and transverse beams arranged in particularly loaded areas of the removable frame and / or extend the additional longitudinal members over a portion of the removable frame, the stability of the removable frame at the same Weight further improved.

[0019] Bevorzugt ist die Anbauvorrichtung als Kran, als Ladekran und/oder als Sattelkupplung und/oder als Ablagefläche für zu transportierende Gegenstände ausgeführt. Insbesondere bei einem Kran, der sich durch einen eigenen Antrieb von einem Ladekran unterscheidet, und einer Sattelkupplung wirkt sich vorteilhaft aus, dass der Wechselrahmen einen flachen Aufbau aufweist, da hierdurch die maximal zulässige Ladehöhe besonders gut ausgenutzt werden kann und beispielhaft der Kran mit einem besonders langen Ausleger ausgeführt sein kann.Preferably, the attachment is designed as a crane, as a loading crane and / or as a fifth wheel and / or as a storage area for objects to be transported. In particular, in a crane that differs by a separate drive from a loading crane, and a fifth wheel has an advantageous effect that the removable frame has a flat structure, as this the maximum allowable loading height can be particularly well exploited and the crane with a particularly long boom can be executed.

[0020] Damit Anbauvorrichtungen ohne eigenen Antrieb, wie z. B. ein Ladekran oder eine 2/7 österreichisches Patentamt AT 507 330 B1 2012-08-15This attachments without their own drive, such. B. a loading crane or a 2/7 Austrian Patent Office AT 507 330 B1 2012-08-15

Sattelkupplung, besonders einfach zwischen Lastkraftwagen getauscht werden können, weist der Wechselrahmen Steckverbinder für elektrische und/oder hydraulische Verbindungen auf. Der Ladekran kann dann über eine an dem Wechselrahmen befestigte Steuervorrichtung bedient werden und mit Hydraulik-Druck und elektrischer Energie aus dem Lastkraftwagen versorgt werden.Fifth wheel, especially easy to be exchanged between trucks, has the removable frame connectors for electrical and / or hydraulic connections. The loading crane can then be operated via a mounted on the removable frame control device and supplied with hydraulic pressure and electrical energy from the truck.

[0021] Ein schneller Wechsel von Anbauvorrichtungen bei gleichzeitig stabiler Verbindung zwischen Anbauvorrichtung und Tragrahmen des Lastkraftwagens wird erreicht, indem der Wechselrahmen mit dem Tragrahmen, insbesondere mit zumindest einem Längsträger des Lastkraftwagens mit am Wechselrahmen vorgesehenen seitlichen Laschen über Bolzen und/oder Schraubverbindungen verbindbar ist.A quick change of attachments at the same time stable connection between attachment and support frame of the truck is achieved by the removable frame with the support frame, in particular with at least one longitudinal beam of the truck with provided on the removable frame side tabs on bolts and / or screw is connectable.

[0022] Die Längsträger von Tragrahmen von Lastkraftwagen weisen üblicherweise werksseitig seitliche Bohrungen zur Befestigung von Aggregaten des Lastkraftwagens auf. Diese Bohrungen sind bei unterschiedlichen Lastkraftwagen in vielen Fällen deckungsgleich, so dass ein Austausch von Anbauvorrichtungen erleichtert wird, indem an den äußeren Längsträgern des Wechselrahmens Laschen befestigt sind, die Bohrungen aufweisen, durch die der Wechselrahmen über Bolzenverbindungen mit den Längsträgern des Tragrahmens des Lastkraftwagens befestigbar ist. Bolzenverbindungen werden bevorzugt eingesetzt, um einen besonders schnellen Wechsel von Anbauvorrichtungen zu ermöglichen.The side members of the support frame of trucks usually have factory side holes for attachment of aggregates of the truck. These holes are congruent with different trucks in many cases, so that an exchange of attachments is facilitated by tabs are attached to the outer longitudinal members of the removable frame having holes through which the removable frame is fastened via bolt connections to the longitudinal members of the support frame of the truck , Bolt connections are preferably used to allow a particularly fast change of attachments.

[0023] Ist der Wechselrahmen als Konsole zur erhöhten Montage der Anbauvorrichtung ausgeführt, kann der Tragrahmen des Lastkraftwagens besonders niedrig ausgeführt sein, um auf einer Ladefläche hohe Ladungen zu transportieren, wobei gleichzeitig die Gesamthöhe der beladenen Ladefläche im zulässigen Rahmen liegt. Der Kran kann durch die Konsole erhöht gegenüber der tiefer angebrachten Ladefläche montiert sein, so dass er die erforderliche Ausladung und Arbeitshöhe erreicht.If the removable frame designed as a console for increased installation of the hitch, the support frame of the truck may be designed to be particularly low to transport high loads on a bed, while the total height of the loaded bed is within acceptable limits. The crane can be mounted raised above the console, opposite the lowered cargo bed, so that it reaches the required reach and working height.

[0024] Nach einer weiteren Ausgestaltung ist der Wechselrahmen mit dem Tragrahmen des Lastkraftwagens in Fahrtrichtung vorne hinter einer Fahrerkabine und/oder mittig am Tragrahmen und/oder am hinteren Ende des Tragrahmens verbindbar. Somit kann die Anbauvorrichtung an die jeweilige Transportaufgabe angepasst werden. Es kann auch vorgesehen sein, beispielsweise einen Kran hinter der Fahrerkabine und eine Sattelkupplung am hinteren Ende des Tragrahmens des Lastkraftwagens zu befestigen.According to a further embodiment, the removable frame is connected to the support frame of the truck in the direction of travel at the front behind a cab and / or centrally on the support frame and / or at the rear end of the support frame. Thus, the hitch can be adapted to the respective transport task. It can also be provided, for example, to attach a crane behind the driver's cab and a fifth wheel at the rear end of the supporting frame of the truck.

[0025] Zur günstigen Krafteinleitung von dem Kran oder Ladekran in den Tragrahmen des Lastkraftwagens ist der Wechselrahmen gegenüber der Längsachse des Tragrahmens des Lastkraftwagens in einem spitzen Winkel angeordnet.For a favorable introduction of force from the crane or loading crane in the supporting frame of the truck, the removable frame is arranged with respect to the longitudinal axis of the support frame of the truck at an acute angle.

[0026] Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It is understood that the above-mentioned and below to be explained features not only in the particular combination, but also in other combinations can be used. The scope of the invention is defined only by the claims.

[0027] Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt: [0028] Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Lastkraftwagens mit einem erfindungs gemäßen Rahmen zur Befestigung einer Anbau Vorrichtung [0029] Fig. 2 eine schematische Ansicht von oben auf einen Tragrahmen des Lastkraftwagens und [0030] Fig. 3 eine Ansicht eines Lastenkrans mit dem Rahmen entgegen der Fahrtrichtung desThe invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment with reference to the accompanying drawings. 1 shows a schematic side view of a lorry with a frame according to the invention for fastening a mounting device; FIG. 2 shows a schematic view from above onto a supporting frame of the lorry; and [0030] FIG Cargo cranes with the frame against the direction of travel of the

Lastkraftwagens.Truck.

[0031] Auf einen Tragrahmen 24 des vierachsigen Lastkraftwagens ist eine Ablagefläche 21 aufmontiert. Weiterhin sind an dem Tragrahmen 24 eine erste, zweite, dritte und vierte Radachse 22, 23, 25, 26 befestigt. Die erste und zweite Radachse 22, 23 sind lenkbar ausgeführt. Am in Fahrtrichtung vorderen Teil des Tragrahmens 24 ist ein als Wechselrahmen 10 ausgebildeter Rahmen befestigt, der eine Anbauvorrichtung, beispielsweise einen Lastenkran 20, trägt. Am in Fahrtrichtung hinteren Teil des Tragrahmens 24 sind links und rechts zwei Stützen 27 vorgese- 3/7On a support frame 24 of the four-axle truck, a storage surface 21 is mounted. Furthermore, a first, second, third and fourth wheel axle 22, 23, 25, 26 are attached to the support frame 24. The first and second wheel axle 22, 23 are designed steerable. At the front in the direction of travel part of the support frame 24 designed as a removable frame 10 frame is fixed, which carries a hitch, such as a crane 20, carries. On the rear part of the support frame 24 in the direction of travel, two supports 27 are provided on the left and on the right

Claims

Austrian Patent Office AT507 330 B1 2012-08-15 which prevents the truck from tilting when loads are moved with the crane 20. The removable frame 10 may, as seen in the direction of travel, also be secured in the center of the support frame 24 or at its rear end. The support frame 24 of the truck is constructed of a plurality of parallel longitudinal members which are connected to cross members. In the area of the shelf 21 of the support frame 24 is widened by further cross member. The removable frame 10 is composed of a left side member 12, a right side member 13 and a first, a second and a third cross member 11, 14, 15 constructed, each designed as a square hollow profile and welded together. On the removable frame 10 of the crane 20 is attached. The removable frame 10 is mounted on the support frame 24 of the truck. In Fig. 3, the end faces of the left and right side members 12, 13 can be seen. On the upper side of the left and right side members 12, 13 is a top plate 16 and welded to the underside of a bottom plate 17. Furthermore, parts of the load crane 20 are schematically indicated above the removable frame 10. 1. Frame for attaching a hitch to a support frame (24) of a truck, wherein the frame is designed as a removable frame (10) with at least two longitudinal beams and cross members of a square profile and a welded sheet metal, characterized in that the sheet metal (16, 17) is arranged and welded on the top or bottom of the longitudinal and transverse beams.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the square metal profile is designed as a hollow profile.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the upper side and / or lower side plate (16, 17) extend substantially completely over the removable frame (10).

4. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the upper side and / or lower side plate (16, 17) leave free a part of the removable frame (10).

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the interchangeable frame (10) at least three longitudinal members and / or at least three transverse beams are arranged in each case parallel to each other and spaced from each other.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that in addition to the two respectively arranged on the circumference longitudinal and transverse members provided longitudinal and transverse beams in particularly loaded areas of the removable frame (10) are arranged and / or that additional longitudinal members themselves extend over a portion of the removable frame (10).

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the attachment device is designed as a crane, loading crane and / or as a fifth wheel and / or as a storage surface (21) for objects to be transported.

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the removable frame (10) has connectors for electrical and / or hydraulic connections for coupling to the truck.

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the removable frame (10) with the support frame (24), in particular with at least one longitudinal carrier of the truck with the removable frame (10) provided lateral tabs connected via bolts and / or screw is. 4/7 Austrian Patent Office AT 507 330 B1 2012-08-15

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the outer longitudinal members of the removable frame (10) tabs are fixed, which have bores through which the removable frame (10) via bolt connections to the longitudinal members of the support frame (24) of Truck is attachable.

11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the removable frame (10) is designed as a console for increased mounting of the hitch.

12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the removable frame (10) with the support frame (24) of the truck in the direction of travel behind a driver's cab and / or centrally on the support frame (24) and / or at the rear end of the Support frame (24) is connectable.

13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the removable frame (10) relative to the longitudinal axis of the support frame (24) of the truck is arranged at an acute angle. For this 2 sheets drawings 5/7