AT506371A1

AT506371A1 - UNLOADING VEHICLE AND COMBINATION OF A UNLOADING VEHICLE WITH A CONTAINER COVER

Info

Publication number: AT506371A1
Application number: AT0007208A
Authority: AT
Original assignee: Wanek Pusset Peter Dipl Ing; Grentner Bernhard
Priority date: 2008-01-18
Filing date: 2008-01-18
Publication date: 2009-08-15
Also published as: SI2080732T1; EP2080732A1; ATE515476T1; PT2080732E; EP2080732B1; ES2368673T3; PL2080732T3; AT506371B1; DK2080732T3

Description

·« ··· • · · · · · • ♦ · ♦ · · ♦ · · · · ff • ff ff · · ff ff» ff« ·· ff·· ···· 1 PA 8123 5 Entladefahrzeug und Kombination eines Entladefahrzeuges mit einer1 ··························································································································································································································································· Unloading vehicle with a

Behälterabdeckung 10 Die Erfindung betrifft ein Entladefahrzeug zur Drehentladung eines mit einer festen Abdeckung abdeckbaren Behälters, welcher einen Behälterboden mit zwei Gabeltaschen aufweist, mit einem Gerüst, an welchem ein mit einem Paar von Gabelzinken versehener Träger um eine waagrecht und parallel zu den Gabelzinken verlaufende Achse drehbar gelagert ist. Die Erfindung betrifft ferner eine 15 Kombination eines Entladefahrzeuges mit einer Behälterabdeckung.Container cover 10 The invention relates to an unloading vehicle for the rotary discharge of a container coverable with a fixed cover, which has a container bottom with two fork pockets, with a framework on which a carrier provided with a pair of forks rotatable about an axis extending horizontally and parallel to the forks is stored. The invention further relates to a combination of an unloading vehicle with a container cover.

Aus der EP-A-1 690 809 ist ein Behälter zum Transportieren von Schüttgut im Eisenbahngüterverkehr oder auf Lastkraftwagen bekannt. Der Behälter kann durch Drehen oder Kippen entladen werden. Feuchtigkeitsempfindliche Schüttgüter oder 20 Schüttgüter die während der Fahrt abgeweht werden könnten müssen beim Transport abgedeckt werden, üblicherweise werden dafür Planensysteme eingesetzt. Nachteilig bei dieser Lösung ist der erhebliche Manipulationsaufwand.From EP-A-1 690 809 a container for transporting bulk material by rail or by truck is known. The container can be unloaded by turning or tilting. Moisture-sensitive bulk goods or bulk goods which could be blown off while driving must be covered during transport, usually tarpaulin systems are used for this purpose. The disadvantage of this solution is the considerable amount of manipulation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Manipulation zum Entleeren eines 25 mit Schüttgut befüllten Behälters, welcher zum Transport mit einer Abdeckung versehen ist, zu vereinfachen.The invention is based on the object of simplifying the manipulation for emptying a container filled with bulk material, which is provided with a cover for transport.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass oberhalb des drehbar angeordneten Trägers ein weiterer Träger vorgesehen ist, welcher mit einer 30 Aufnahmeeinrichtung zum Erfassen der Abdeckung des Behälters versehen ist und gegenüber dem Gerüst vertikal höhenverstellbar und/oder hoch- und niederschwenkbar ist. • · ·· ♦ · ···· • »« • · • · ♦ · · ·· · · • · • * • · · • · • · • · • · · • · • ♦ • * • · ·· ·· ·· • ··· ···· 2The object is achieved according to the invention, characterized in that above the rotatably mounted carrier, a further carrier is provided, which is provided with a receiving device for detecting the cover of the container and with respect to the frame vertically adjustable in height and / or up and down. • · ······ ·· ··· ··· ···· 2

Die Erfindung gestattet es daher, mit einem Entladefahrzeug nicht nur den Behälter sondern auch dessen Abdeckung zu manipulieren, sodass es nicht mehr erforderlich ist, diese vorab zu entfernen. Eine erfindungsgemäß ausgeführte Vorrichtung verkürzt daher den Zeitaufwand zur Manipulation des Behälters zum 5 Entleeren deutlich und vereinfacht damit auch den Vorgang des Entleerens des Behälters.The invention therefore makes it possible to manipulate not only the container but also its cover with a discharge vehicle, so that it is no longer necessary to remove them in advance. An inventively running device therefore significantly reduces the time required to manipulate the container for emptying and thus simplifies the process of emptying the container.

Das Entladefahrzeug soll einen zweckmäßigen und gleichzeitig stabilen Aufbau aufweisen, der die erwünschte Manipulation des Behälters und dessen Abdeckung 10 gestattet. Es ist daher von Vorteil, wenn das Gerüst einen oberen und einen unteren Gerüstteil aufweist, wobei der obere Gerüstteil den mit der Aufnahmeeinrichtung versehenen Träger trägt.The unloading vehicle should have an expedient and at the same time stable construction, which allows the desired manipulation of the container and its cover 10. It is therefore advantageous if the framework has an upper and a lower frame part, wherein the upper frame part carries the support provided with the receiving device.

Um die zum Erfassen und Abheben der Abdeckung erforderlichen 15 Bewegungsabläufe auf zweckmäßige Weise durchzuführen, ist der obere Gerüstteil gegenüber dem unteren Gerüstteil vertikal verschiebbar oder verstellbar.In order to carry out the necessary for the detection and lifting of the cover 15 movements in an appropriate manner, the upper frame part relative to the lower frame part is vertically displaceable or adjustable.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Aufnahmeeinrichtung zum Erfassen der Abdeckung des Behälters ein weiteres Paar von Gabelzinken. Bei 20 einer alternativen Ausführungsvariante kann die Aufnahmeeinrichtung, insbesondere an ihrer Unterseite, mit Elektromagneten versehen sein.In a preferred embodiment of the invention, the receptacle for detecting the cover of the container is another pair of forks. In an alternative embodiment variant, the receiving device, in particular on its underside, can be provided with electromagnets.

Ein erfindungsgemäß ausgeführtes Entladefahrzeug gestattet entweder ein Entfernen der Abdeckung des Behälters durch Anheben, indem der obere Gerüstteil 25 mit der Aufnahmeeinrichtung und der von dieser erfassten Abdeckung hochgefahren wird, oder durch ein Hochschwenken eines weiteren Trägers, welcher zu diesem Zweck am oberen Gerüstteil hoch- und niederschwenkbar angeordnet ist.An unloading vehicle according to the invention allows either a removal of the cover of the container by lifting by the upper frame part 25 is raised with the receiving device and the cover detected by this, or by pivoting up another carrier, which for this purpose on the upper frame part up and is arranged swung down.

Die Erfindung betrifft ferner Kombinationen von Entladefahrzeugen mit 30 Behälterabdeckungen. Bei einer besonders bevorzugten derartigen Kombination ist eine Behälterabdeckung vorgesehen, welche mit einem Paar von Gabelaufnahmen versehen ist. In diese Gabelaufnahmen kann zur Manipulation der Behälterabdeckung das weitere Paar von Gabelzinken eingefahren werden. ·· ·« ···· • · · · · · ···· · ·····* » · · ······· · · ······· · · ·· ·· ·· · ··· ···· 3The invention further relates to combinations of unloading vehicles with 30 container covers. In a particularly preferred such combination, a container cover is provided which is provided with a pair of fork receptacles. In these fork receptacles, the further pair of forks can be retracted to manipulate the container cover. ······························································································· ··· ··· ···· 3

Bei einer weiteren erfindungsgemäßen Kombination ist die Behälterabdeckung mit zumindest einem metallischen, von den Elektromagneten erfassbaren Teil versehen. 5 Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung' werden nun anhand der Zeichnung, die schematisch Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigenIn a further combination according to the invention, the container cover is provided with at least one metallic part detectable by the electromagnets. Further features, advantages and details of the invention will now be described in more detail with reference to the drawing, which schematically represents exemplary embodiments. Show

Fig. 1 eine Schrägansicht eines Behälters mit Abdeckung und Spanngurte, 101 is an oblique view of a container with cover and straps, 10th

Fig. 1a ein Detail der Fig. 1,1a is a detail of Fig. 1,

Fig. 2 eine Ausführung einer Rahmenkonstruktion der Abdeckung, 15 Fig. 3 ein Detail der Fig. 2 in vergrößerter Darstellung,2 shows an embodiment of a frame construction of the cover, FIG. 3 shows a detail of FIG. 2 in an enlarged view, FIG.

Fig. 4 eine Ansicht einer Abdeckung mit einer Netzbespannung,4 is a view of a cover with a mesh fabric,

Fig. 5 ein Detail der Fig. 4 in vergrößerter Darstellung, 205 shows a detail of FIG. 4 in an enlarged view, 20th

Fig. 6 eine Ansicht einer Abdeckung mit einem festen Deckel,6 is a view of a cover with a fixed lid,

Fig. 7a bis 7e, Fig. 8a bis 8c und Fig. 9a bis 9e unterschiedliche Ausführungsvarianten von Entladefahrzeugen, insbesondere während ihres 25 Betriebes.7a to 7e, Fig. 8a to 8c and Fig. 9a to 9e different variants of unloading vehicles, especially during their operation.

Der in Fig. 1 beispielhaft dargestellte Behälter 1 ist insbesondere ein gemäß den im Eisenbahngüterverkehr geltenden Normen ausgeführter Container, welcher zur Beförderung von Schüttgut, Hackgut und Biomasse, gegebenenfalls auch auf 30 Lastkraftwagen, eingesetzt wird. Der Behälter 1 weist einen rechteckigen Boden 1a, zwei Seitenwände 1b und zwei stimseitige Wände 1c auf. Der Behälter 1 ist oben offen und mittels einer separaten Abdeckung 2 verschließbar. An der Innenseite des Bodens 1a sind quer zur Längserstreckung des Behälters 1 und symmetrisch zur zentralen Querachse des Behälterbodens 1a zwei Gabeltaschen 3 angeordnet. Die ·« «« ·# ···· • ·· • • • • • • · • · · · • • • • • • · • · • • • « • • · • · • • • • • • · • · ·· ·· ·« • ··· ···· 4The container 1 shown by way of example in FIG. 1 is, in particular, a container designed in accordance with the standards applicable in railway freight traffic, which is used for the carriage of bulk material, wood chips and biomass, where appropriate also to 30 trucks. The container 1 has a rectangular bottom 1a, two side walls 1b and two end walls 1c. The container 1 is open at the top and closed by a separate cover 2. On the inside of the bottom 1a, two fork pockets 3 are arranged transversely to the longitudinal extension of the container 1 and symmetrically to the central transverse axis of the container bottom 1a. The ·" "" ·# ···· • ·· • • • • • • · • · · · • • • • • • · • · • • • " • • · • · • • • • • • · •

Gabeltaschen 3, die aus entsprechenden Stahlprofilen gebildet sind, weisen im Querschnitt rechteckige Hohlräume auf, die sich von Seitenwand 1b zur Seitenwand 1 b durchgehend erstrecken und hier jeweils offen sind. Der Abstand und die Querschnittsdimensionen der Gabeltaschen 3 sind an zwei Gabelzinken eines 5 Entladefahrzeuges, welches noch beschrieben wird, angepasst.Fork pockets 3, which are formed from corresponding steel profiles, have in cross-section rectangular cavities which extend from side wall 1 b to the side wall 1 b and are here open in each case. The distance and the cross-sectional dimensions of the fork pockets 3 are adapted to two forks of a 5 Entladefahrzeuges, which will be described.

Die bei der gezeigten Ausführung lediglich aufliegende Abdeckung 2 ist mit einer Spanngurte 4 gesichert, welche beispielsweise an Versteifungsblechen eingehängt sind. Wie Fig. 1a zeigt, ist die Abdeckung 2 an jedem Behältereck gegen ein 10 Verrutschen durch Zapfen 5a, die in Vertiefungen 5b an Eckbeschlägen eingreifen, gesichert.In the embodiment shown only resting cover 2 is secured with a tension straps 4, which are mounted for example on stiffening plates. As shown in Fig. 1a, the cover 2 is secured at each container corner against slipping by pins 5a which engage recesses 5b at corner fittings.

Fig. 2 und Fig. 3 zeigen das stabile selbstragende Grundgerüst der Abdeckung 2 aus einem rechteckigen Rahmen 6 aus miteinander verschweißten U-förmigen 15 Stahlprofilen 6a. Der an die Rechteckform der oberen Öffnung des Behälters 1 angepasste Rahmen 6 weist zwei lange Seiten auf, die durch zwei kurze Querseiten miteinander verbunden sind. Die Rahmenkonstruktion ist durch diagonal verlaufende Streben 8 verstärkt. Parallel zu den Querseiten und symmetrisch zur zentralen Querachse des Rahmens 6 sind zwei Gabelaufnahmen 7 aus 20 Stahlprofilen 7a, 7b (Fig. 3) geformt und mit den U-Profilen 6a an den Längsseiten des Rahmens 6 verschweißt. Die Gabelaufnahmen 7 besitzen an den Längsseiten des Rahmens 6 rechteckige Öffnungen, ihre Abmessungen und ihr gegenseitiger Abstand sind an den gegenseitigen Abstand und die Abmessungen von Gabelzinken eines Entladefahrzeuges, wie noch beschrieben wird, angepasst. 25Fig. 2 and Fig. 3 show the stable self-supporting framework of the cover 2 of a rectangular frame 6 of welded together U-shaped 15 steel profiles 6a. The adapted to the rectangular shape of the upper opening of the container 1 frame 6 has two long sides, which are interconnected by two short transverse sides. The frame construction is reinforced by diagonal struts 8. Parallel to the transverse sides and symmetrical to the central transverse axis of the frame 6, two fork receptacles 7 are formed from 20 steel profiles 7a, 7b (FIG. 3) and welded to the U-profiles 6a at the longitudinal sides of the frame 6. The fork receptacles 7 have rectangular openings on the longitudinal sides of the frame 6, their dimensions and their mutual distance are adapted to the mutual distance and the dimensions of forks of a discharge vehicle, as will be described. 25

Auf dem Rahmen 6 wird ein rechteckiges Deckelement befestigt, welches gemäß Fig. 4 und Fig. 5 ein metallisches Netz 9 oder, gemäß Fig. 6, eine massive metallische Platte 10 ist. Das Netz 9 kann mittels Leisten 11, wie in Fig. 5 gezeigt ist, mit dem Rahmen 6 verschraubt werden. Miteinander fluchtende Öffnungen 6b 30 am Rahmen 6 (Fig. 3) und am Deckelement 9,10 (siehe Öffnungen 9a, 10a) gestatten ein Stapeln mehrerer Abdeckungen 2, indem die Zapfen 5a von aufeinander gestapelten Abdeckungen 2 in die Öffnungen 6b und 9a bzw. 10a der jeweils anderen Abdeckung 2 greifen. *· ·· ···· 5On the frame 6, a rectangular cover element is fastened, which according to FIG. 4 and FIG. 5 is a metallic net 9 or, as shown in FIG. 6, a solid metallic plate 10. The net 9 can be screwed by means of strips 11, as shown in Fig. 5, with the frame 6. Mating openings 6b 30 on the frame 6 (FIG. 3) and on the cover element 9, 10 (see openings 9a, 10a) allow stacking of several covers 2 by placing the pins 5a in the openings 6b and 9a of stacked covers 2. 10a of the other cover 2 grab. * · ·· ···· 5

········

Fig. 7a zeigt eine Ausführungsvariante eines Entladefahrzeuges 12 mit einem Chassis 13 mit vier Rädern 13a und einer Fahrerkabine 14 sowie mit einem am Chassis 13 angeordneten Hubgerüst 15. Das senkrecht stehende Hubgerüst 15 weist einen unteren Gerüstteil 15a und einen gegenüber diesem in senkrechter 5 Richtung verschiebbaren oberen Gerüstteil 15b auf. Am unteren Gerüstteil 15a ist ein Träger 16, welcher zwei waagrecht verlaufende, parallele Gabelzinken 17 aufweist, in senkrechter Richtung verschiebbar angeordnet. Der untere Träger 16 ist dabei an einer Dreheinrichtung 16b gelagert und derart relativ zum Hubgerüst um eine parallel zu den Gabelzinken 17 verlaufende Achse drehbar. Am oberen 10 Gerüstteil 15b ist ein weiterer Träger 18 befestigt, welcher ebenfalls mit zwei waagrecht und parallel zueinander verlaufenden Gabelzinken 19 versehen ist. Der Gerüstteil 15b kann mit der Dreheinrichtung verbunden sein, um Vertikalbewegungen zu koppeln. Zusätzlich kann vorgesehen sein, das Hubgerüst 15 gegenüber dem Chassis 13 in seitlicher Richtung verschiebbar anzuordnen. Die 15 Gabelzinken 17 am unteren Träger 16 sind länger ausgeführt als die Gabelzinken 19 am oberen Träger 18.7a shows a variant embodiment of an unloading vehicle 12 with a chassis 13 with four wheels 13a and a driver's cab 14 and with a mast arranged on the chassis 13. The vertical mast 15 has a lower frame part 15a and a relative to this in the vertical direction 5 movable upper frame part 15b. At the lower frame part 15a is a support 16, which has two horizontally extending, parallel forks 17, arranged displaceably in the vertical direction. The lower support 16 is mounted on a rotating device 16b and rotatable relative to the mast about a parallel to the forks 17 extending axis. At the top 10 frame part 15b, a further carrier 18 is attached, which is also provided with two horizontally and mutually parallel fork tines 19. The framework part 15b may be connected to the rotator to couple vertical movements. In addition, it may be provided to arrange the mast 15 relative to the chassis 13 in the lateral direction displaceable. The 15 forks 17 on the lower carrier 16 are made longer than the forks 19 on the upper carrier 18th

Fig. 7b bis 7e zeigen Stadien der Manipulation und Entleerung eines Behälters 1 mit dem Ladefahrzeug 12. Fig. 7b zeigt einen Containertragwaggon 26 mit drei mit 20 Schüttgut beladenen Behältern 1. Die Spanngurten sind bereits entfernt. Das Ladefahrzeug 12 ist an einen der Behälter 1 herangefahren, die Gabelzinken 19 sind gegenüber den Gabelaufnahmen 7 der Abdeckung 2, die Gabelzinken 17 sind gegenüber den Gabeltaschen 3 am Boden 1a des Behälters 1 in Position gebracht. Zuerst fädeln die unteren, längeren Gabelzinken 17 ein, anschließend die 25 Gabelzinken 19. Der vom Ladefahrzeug aufgenommene, nach wie vor mit der Abdeckung 2 versehene Behälter 1 (Fig. 7c) wird zur Entladestelle gefahren. Zu Beginn des Entladevorganges wird der obere Gerüstteil 15b angehoben, sodass die Abdeckung 2 vom Behälter 1 abgehoben wird. In der oberen Endlage des oberen Gerüstteiles 15b ist der Abstand zwischen dem Behälter 1 und der Abdeckung 2 30 groß genug, um den Drehvorgang einzuleiten. Fig. 7e zeigt den bei angehobener Abdeckung 2 zur Entleerung gedrehten Behälter 1. Der leere Behälter 1 wird wieder in seine Ausgangslage zurückgedreht und die Abdeckung 2 durch Absenken des oberen Gerüstteils 15b auf dem Behälter 1 positioniert. Anschließend kann das Entladefahrzeug 12 den Behälter 1 zum Containertragwaggon transferieren. ·· ·· ·· ···· ······ · • · · · · · · • · · · · · · • · · · · · · #· ·· ·· · 6Fig. 7b to 7e show stages of manipulation and emptying of a container 1 with the loader vehicle 12. Fig. 7b shows a container wagon 26 with three loaded with 20 bulk containers 1. The straps are already removed. The loading vehicle 12 is moved up to one of the container 1, the forks 19 are opposite the fork receptacles 7 of the cover 2, the forks 17 are opposite the fork pockets 3 at the bottom 1a of the container 1 in position. First, the lower, longer fork tines thread 17, then the 25 forks 19. The picked up by the loading vehicle, still provided with the cover 2 container 1 (Fig. 7c) is driven to the unloading. At the beginning of the unloading process, the upper frame part 15 b is lifted, so that the cover 2 is lifted off the container 1. In the upper end position of the upper frame part 15b, the distance between the container 1 and the cover 2 30 is large enough to initiate the turning operation. FIG. 7 e shows the container 1 rotated for emptying when the cover 2 is raised. The empty container 1 is turned back into its starting position and the cover 2 is positioned on the container 1 by lowering the upper frame part 15 b. Subsequently, the unloading vehicle 12 can transfer the container 1 to the container wagon. ·· ·· ···· ······ · • · · · • · · · • · · · · · · · · · · · # 6

Eine alternative Ausführungsform eines Entladefahrzeuges 12’ und die Behältermanipulation mit diesem zeigen Fig. 8a bis 8c. Das Ladefahrzeug 12’ weist ein Chassis 13, Räder 13a, eine Kabine 14, ein Hubgerüst 15 mit einem oberen 5 Gerüstteil 15b und einem unteren Gerüstteil 15a auf. Am unteren Gerüstteil 15a ist ein über eine Dreheinrichtung 16a drehbar gelagerter Träger 16 mit Gabelzinken 17, am oberen Gerüstteil 15b, welcher gegenüber dem unteren Gerüstteil 15a in vertikaler Richtung höhenverschiebbar ist, ein Träger 18 mit Gabelzinken 19 angebracht. An den Unterseiten der Gabelzinken 19 sind Elektromagnete 20 10 angeordnet. Dabei kann anstelle der beiden Zinken 19 eine einteilige Platte mitAn alternative embodiment of an unloading vehicle 12 'and the container manipulation therewith are shown in FIGS. 8a to 8c. The loading vehicle 12 'has a chassis 13, wheels 13a, a cab 14, a mast 15 with an upper frame part 15b and a lower frame part 15a. At the lower frame part 15a is a rotatably mounted via a rotator 16a support 16 with forks 17, at the upper frame part 15b, which is height-displaceable in the vertical direction relative to the lower frame part 15a, a carrier 18 with forks 19 attached. On the undersides of the forks 19 electromagnets 20 10 are arranged. In this case, instead of the two prongs 19 a one-piece plate with

Elektromagneten 20 an ihrer Unterseite vorgesehen sein. Der mit Schüttgut befüllte Behälter 1 wird mittels der unteren, längeren Gabelzinken 17 von der Transporteinrichtung, beispielsweise einem Containertragwaggon, abgehoben, wobei vorerst der obere Gerüstteil 15b in einem Abstand zum Behälter 1 positioniert 15 wird (Fig. 8b). Nun wird der Träger 18 abgesenkt, sodass die Abdeckung 2 an ihrer Oberseite von dem Elektromagneten 20 erfasst wird und durch ein Anheben des oberen Gerüstteiles 15b vom Behälter 1 entfernt wird (Fig. 8c). Das Entladen des Behälters 1 durch Drehen erfolgt analog wie oben beschrieben, ebenso der nachfolgende Rücktransfer des Behälters 1 auf den Containertragwaggon. 20Electromagnet 20 may be provided on its underside. The container 1 filled with bulk material is lifted off the transport device, for example a container wagon, by means of the lower, longer fork tines 17, the upper frame part 15b initially being positioned at a distance from the container 1 (FIG. 8b). Now the carrier 18 is lowered, so that the cover 2 is detected on its upper side by the electromagnet 20 and is removed by lifting the upper frame part 15b from the container 1 (FIG. 8c). The unloading of the container 1 by turning is analogous as described above, as is the subsequent return transfer of the container 1 to the container wagon. 20

Die Figuren 9a bis 9f zeigen eine weitere Ausführungsform eines Entladefahrzeuges 12” und Stadien der Manipulation eines Behälters 1. Das Entladefahrzeug 12” weist ein Chassis 13, Räder 13a, eine Fahrerkabine 14 und ein Hubgerüst 15 auf. Das senkrecht stehende Hubgerüst 15 weist einen unteren Gerüstteil 15a und einen 25 gegenüber diesem in senkrechter Richtung verschiebbaren oder einstellbaren oberen Gerüstteil 15b auf. Am unteren Gerüstteil 15a ist ein Träger 16, welcher zwei waagrecht verlaufende, parallele Gabelzinken 17 aufweist, in senkrechter Richtung verschiebbar angeordnet. Der Träger 16 ist dabei an einer Dreheinrichtung 16a gelagert und derart relativ zum Hubgerüst um eine parallel zu den Gabelzinken 17 30 verlaufende Achse drehbar. Am Gerüstteil 15b ist ein Gabelzinken 19 aufweisender Träger 23 um eine horizontal und quer zu den Gabelzinken 19 verlaufende Achse drehbar angeordnet. Der gegenseitige Abstand zwischen den Trägern 16, 23 bzw. ihren Gabelzinken 17,19 ist an den Abstand der Gabeltaschen 3 des Behälters 1 zu den Gabelaufnahmen 7 in der auf diesem positionierten Abdeckung 2 angepasst ·· ··♦· *♦ ·· ··FIGS. 9a to 9f show a further embodiment of an unloading vehicle 12 "and stages of manipulation of a container 1. The unloading vehicle 12" has a chassis 13, wheels 13a, a driver's cab 14 and a mast 15. The vertical mast 15 has a lower frame part 15a and a 25 with respect to this displaceable in the vertical direction or adjustable upper frame part 15b. At the lower frame part 15a is a support 16, which has two horizontally extending, parallel forks 17, arranged displaceably in the vertical direction. The carrier 16 is mounted on a rotating device 16a and rotatable relative to the mast about a parallel to the forks 17 extending axis. On the frame part 15b, a fork tine 19 having carrier 23 is arranged rotatably about a horizontally and transversely to the fork tines 19 extending axis. The mutual distance between the carriers 16, 23 or their forks 17, 19 is adapted to the distance of the fork pockets 3 of the container 1 to the fork receptacles 7 in the cover 2 positioned on the latter ···· ♦ · * ♦ ·· ··

4G bzw. anpassbar. Die längeren Gabelzinken 17 am Träger 39 fädeln zuerst in die Gabeltaschen 3 am Behälter 1 ein, anschließend die Gabelzinken 19 in die Abdeckung 2. Der vom Entladefahrzeug 12” aufgenommene Behälter 1 (Fig. 9c) wird zur Entladeposition gefahren. Die Abdeckung 2 wird durch eine Drehbewegung 5 des Trägers 23, wie in Fig. 9d gezeigt, geöffnet. Bei vollständig geöffneter4G or customizable. The longer forks 17 on the carrier 39 first thread into the fork pockets 3 on the container 1, then the forks 19 in the cover 2. The container 1 (Fig. 9c) picked up by the unloading vehicle 12 "is moved to the unloading position. The cover 2 is opened by a rotary movement 5 of the carrier 23, as shown in Fig. 9d. When fully open

Abdeckung 2 ist diese senkrecht ausgerichtet Fig. (9e), sodass nun der Behälter 1 um die Dreheinrichtung 16a gedreht werden kann, bis das in ihm befindliche Schüttgut aus dem Behälter entleert ist (Fig. 9f). Anschließend wird der Behälter 1 in seine Ausgangslage zurückgedreht, die Abdeckung 2 wieder positioniert und der 10 leere Behälter 1 zum Containertragwaggon zurückgebracht.Cover 2 is perpendicular to this Fig. (9e), so that now the container 1 can be rotated about the rotator 16a until the bulk material in it is emptied from the container (Fig. 9f). Subsequently, the container 1 is rotated back to its original position, the cover 2 is repositioned and the 10 empty container 1 returned to the container wagon.

Die erfindungsgemäß ausgeführten Entladefahrzeuge 12,12’ und 12" können ferner dafür verwendet werden, mit Schüttgut befüllte und auf dem Transportfahrzeug positionierte Behälter 1 mit Abdeckungen 2 zu verschließen. 15 ·· t« »·»· * ♦ · · · * · • · · · · · • · ♦ · · · • · · · · · 8The unloading vehicles 12, 12 'and 12 " may also be used to seal containers 1 filled with bulk material and positioned on the transport vehicle with covers 2. 15 ·· t «» »· * ♦ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 8

5 BEZUGSZEICHENLISTE 10 1.........Behälter 1a.......Boden 1b.......Seitenwand 1 c.......stirnseitige Wand 1d.......Eckbeschlag 15 2.........Abdeckung 3 .........Gabeltaschen 4 .........Spanngurte 5a.......Bolzen, Zapfen 5b.......Vertiefung 20 6.........Rahmen 6b.......Öffnungen 7.........Gabelaufnahmen 7a.......Stahlprofil 7b.......Stahlprofil 25 8.........Streben 9 .........metallisches Netz 9a.......Öffnung 10 .......massive Platte 10a.....Öffnung 30 11.......Leisten 12 .......Entladefahrzeug 12’......Entladefahrzeug 12”......Entladefahrzeug 13 .......Chassis 13a.. ...Räder 14.... ...Kabine 15.... ...Hubgerüst 15’... ...Hubgerüst 15a.. ...Gerüstteil 15b.. ...Gerüstteil 16.... ...Träger 16a.. ...Dreheinrichtung 17.... ...Gabelzinken 18.... ...Träger 19.... ...Gabelzinken 20.... ...Elektromagnet 23.... ...Träger 26.... ...Waggon ·· ·· ·· #··» · ·» 9 · « · · · · ·· · · ·····* · · · ···#··« · · ······· · · «· ·· ·· · ··· ···· 9 155 REFERENCE LIST 10 1 ......... Container 1a ....... Bottom 1b ....... Sidewall 1c ....... Frontal wall 1d ...... Fitting 15 2 ......... Cover 3 ......... Fork pockets 4 ......... Straps 5a ....... Bolts, pins 5b .. ..... recess 20 6 ......... frame 6b ....... openings 7 ......... fork holders 7a ....... steel profile 7b .. ..... steel profile 25 8 ......... struts 9 ......... metallic net 9a ....... opening 10 ....... solid plate 10a ..... Opening 30 11 ....... Lasts 12 ....... Unloading vehicle 12 '...... Unloading vehicle 12 "...... Unloading vehicle 13 ...... .Chassis 13a .. ... Wheels 14 .... ... Cabin 15 .... ... Mast 15 '... ... Mast 15a .. ... Scaffolding 15b .. ... Scaffolding 16 .... ... carrier 16a .. ... turning device 17 .... ... fork tines 18 .... ... carrier 19 .... ... fork tines 20 .... .. .Electromagnet 23 .... ... Carrier 26 .... ... Carriage ···· ·· # ·· »· · · 9 ·« · · · · ··· · ····· * · · · ··· # ·· «· · ······· · ·« · · ····· ··· ···· 9 15

Claims

························································································································································································································ 1. An unloading vehicle for the rotary unloading of a container (1) which can be covered with a fixed cover (2) and which has a container bottom (1a) with two fork pockets (3), with a frame (15, 15 ') on which one with a pair fork (17) provided carrier (16) about a horizontally and parallel to the forks (17) extending axis is rotatably mounted 15, characterized in that above the rotatably arranged carrier (16), a further carrier (18, 23) is provided , which is provided with a receiving device for detecting the cover (2) of the container (1) and with respect to 20 the frame (15) vertically adjustable in height and / or can be pivoted up and down.

2. Unloading vehicle according to claim 1, characterized in that the framework (15) has an upper and a lower frame part (15a, 15b), wherein the upper frame part (15b) carries the support (19) provided with the carrier (18) ,

3. unloading vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the upper frame part (15b) relative to the lower frame part (15a) is vertically displaceable or adjustable.

4. Unloading vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the receiving device is a further pair of forks (19). 30 •······················································································································································································································ · · · · · · · · · · «· · · · · ·» 11

5. Discharge vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the receiving device has electromagnets (20) on its underside. 5

6. unloading vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the further carrier (23) on the upper frame part (15b) is arranged up and down pivotable.

7. Combination of a discharge vehicle according to one of claims 1 to 4 or 6 with a container cover (2), characterized in that the container cover (2) with a pair of fork receptacles (7) is provided.

8. Combination of a discharge vehicle according to one of claims 1 to 5 with a container cover (2), characterized in that the container cover (2) has a metallic, detectable by the electromagnet (20) part.