AT501201A1 - Luftgekühlte brennkraftmaschine - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine luftgekühlte Brennkraftmaschine mit zumindest einem Zylindergehäuse mit zumindest einem Zylinder, mit einem das Zylindergehäuse zumindest teilweise umgebenden Gebläsegehäuse, in welchem zumindest ein vorzugsweise durch eine Kurbelwelle angetriebenes Gebläselaufrad angeordnet ist.
Aus der EP 0 249 686 A2 ist eine luftgekühlte Mehrzylinder-Brennkraftmaschine bekannt, welche quer zu den Zylindern mit Kühlluft durchströmt wird. Als Luftleitvorrichtung ist an der Kühlluftaustrittsseite ein einstückiges, aus Leichtmetall oder Kunststoff gefertigtes, alle Zylinder abdeckendes Umlenkteil angeordnet.
Luftgekühlte Brennkraftmaschinen haben gegenüber wassergekühlten Brennkraftmaschinen den Vorteil einer einfacheren und kompakteren Bauweise, sodass luftgekühlte Konzepte sich insbesondere für Kleingeräte eignen.

   Im Hinblick auf die Optimierung des Gewichtes und der Grösse der Brennkraftmaschine werden im allgemeinen Kompromisse bei der Kühlung eingegangen und es werden höhere Betriebstemperaturen toleriert, als dies bei anderen Brennkraftmaschinen der Fall ist. Dies wirkt sich jedoch negativ auf die Lebensdauer und den Wartungsaufwand aus.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und bei einer Brennkraftmaschine der eingangs genannten Art eine Verbesserung der Kühlung zu ermöglichen, ohne zusätzliches Gewicht oder erhöhte Platzanforderungen in Kauf nehmen zu müssen.
Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass ein Mittel zur halbaxialen Strömungsumlenkung des aus dem Gebläselaufrad austretenden Kühlluftstroms vorgesehen ist.

   Dabei kann vorgesehen sein, dass das Mittel zur Strömungsumlenkung zumindest teilweise durch mindestens eine im Gebläsegehäuse angeordnete Leitrippe gebildet ist. Vorzugsweise teilt die Leitrippe den aus dem Gebläselaufrad austretenden Kühlluftstrom in zumindest zwei Teilströme auf, wobei ein erster Teilstrom der Kühlluft das Zylindergehäuse direkt anströmt und über den Bereich des Zylinderkopfes geleitet wird und ein zweiter Teilstrom der Kühlluft in Umfangsrichtung um das Zylindergehäuse herum auf eine Auslassseite des Zylindergehäuses geleitet wird. Alternativ dazu oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass das Mittel zur Strömungsumlenkung zumindest teilweise durch das Gebläselaufrad gebildet ist, wobei vorzugsweise das Gebläselaufrad einen im wesentlichen axialen Eintritt und im wesentlichen halbaxialen Austritte aufweist.

   Der Kühlluftstrom tritt somit in einem zu einer Normalebene auf die Kurbelachse geneigten Winkel aus dem Gebläselaufrad mit einer ausgeprägten axialen Ge schwindigkeitskomponente in Richtung des Zylindergehäuses aus. Dabei ist es vorteilhaft, wenn der aus dem Gebläselaufrad austretende Kühlluftstrom mit der Kurbelwellenachse einen Winkel zwischen 40[deg.] und 75[deg.] aufspannt.
Die vorliegende Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass unzulässig hohe Temperaturen teilweise aufgrund einer ungleichmässigen Temperaturverteilung über den Zylinder auftreten. Bei entsprechender Optimierung kann daher auch bei vorgegebener Leistung des Gebläses eine Verbesserung erzielt werden.

   Durch die Leitrippe wird der Kühlluftstrom in einen ersten Teilstrom und einen zweiten Teilstrom aufgeteilt, wobei der erste Teilstrom direkt auf den Zylinder gerichtet ist und über den Zylinderkopf der Brennkraftmaschine auf die dem Gebläse gegenüberliegende auslassseitig gelenkt wird. Der zweite Teilstrom der Kühlluft überstreicht in Umfangsrichtung den Zylinder und gelangt entlang der Aussenwand des Zylinders auf die Auslassseite.
Durch Ausrichtung und Anordnung der Leitrippe kann eine Feinabstimmung der Aufteilung der beiden Teilströme erreicht werden.

   Wird ein erhöhter Kühlbedarf am Aussenmantel des Zylinders und auf der Auslassseite festgestellt, so kann durch geeignete Positionierung der Leitrippe der zweite Teilstrom grösser als der erste Teilstrom ausgelegt werden.
Um den Herstellungsaufwand so klein wie möglich zu halten, ist in einer besonders vorteilhaften Ausführungsvariante der Erfindung vorgesehen, dass das Gebläsegehäuse mehrteilig, vorzugsweise vierteilig, ausgeführt ist, wobei besonders vorzugsweise die Leitrippe durch zumindest einen Gehäuseteil gebildet ist.

   Die Leitrippe ist dabei vorzugsweise mit einem Gehäuseteil mitgegossen.
In einer montagefreundlichen Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass eine Teilung des Gebläsegehäuses in einer durch die Zylinderachse und die Kurbelwellenachse aufgespannten Ebene angeordnet ist.
In weiterer Ausführung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Gebläselaufrad im Druckguss- oder Kunststoffspritzguss herstellbar ist. Dabei ist es insbesondere vorteilhaft wenn das Gebläselaufrad durch zwei axiale Kokillen ziehbar ist, wobei vorzugsweise die Strömungskanäle des Gebläselaufrades geschlossen ausgeführt sind.
Das Gebläsegehäuse besteht vorzugsweise aus Kunststoff.

   Dadurch kann das Gewicht sowie der Herstellungsaufwand so klein wie möglich gehalten werden.
In einer besonders bevorzugten Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, dass im Ansaugbereich des Gebläselaufrades eine im wesentlichen plane Schallabdeckung angeordnet ist. Dadurch wird ein direkter Schallaustritt aus dem *0
Hauptlagerbereich unterbunden, wodurch die Geräuschentwicklung wesentlich vermindert werden kann. Zur Minimierung der Schallabstrahlung ist es weiters vorteilhaft, wenn das Gebläselaufrad eine Kanalabdeckung ausbildet, wobei vorzugsweise rund um die Kanalabdeckung ein gehäusefester ringförmiger Einlaufring angeordnet ist, wobei zwischen dem Einlaufring und der Kanalabdeckung eine berührungslose labyrinthartige Abdichtung ausgebildet ist.

   Eine weitere Massnahme zur Reduzierung der Schallemissionen besteht darin, dass das Gebläselaufrad eine stochastische, unregelmässige und/oder punktsymmetrische Schaufelteilung aufweist.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figuren näher erläutert.
Es zeigen Fig. 1 die erfindungsgemässe Brennkraftmaschine in einem Längsschnitt, Fig. 2 einen Schnitt durch ein Gusswerkzeug zur Fertigung des Gebläserades, Fig. 3 die Brennkraftmaschine in einer Schrägansicht, Fig. 4 die Brennkraftmaschine in einer Draufsicht und Fig. 5 die Brennkraftmaschine in einer Seitenansicht.
Die Figuren 1 sowie 3 bis 5 zeigen eine luftgekühlte Brennkraftmaschine 1 mit einem Zylindergehäuse 12 mit einem Zylinder 2 für einen hin- und hergehenden Kolben 3, welcher über eine Pleuelstange 4 auf eine Kurbelwelle 5 einwirkt.

   Das Zylindergehäuse 12 ist zumindest teilweise von einem Gebläsegehäuse 6 aus Kunststoff umgeben. Das Gebläsegehäuse 6 beinhaltet ein Gebläselaufrad 7, welches durch die Kurbelwelle 5 angetrieben ist. Im Bereich des der Auslassseite 14 gegenüberliegenden Strömungsaustrittes 8 aus dem Gebläselaufrad 7 ist innerhalb des Gebläsegehäuses 6 zumindest eine Leitrippe 9 angeordnet, welche den aus dem Gebläselaufrad 7 in halbaxialer Richtung austretenden Kühlluftstrom 10 in einen ersten Teilstrom 10a und in einen zweiten Teilstrom 10b aufteilt. Der erste Teilstrom 10a strömt das mit Kühlrippen 11 versehene Zylindergehäuse 12 des Zylinders 2 direkt an, wobei die Kühlluft des ersten Teilstromes 10a weiter über den Zylinderkopf 13 zur Auslassseite 14 geleitet wird.

   Der zweite Teilstrom 10b wird in Umfangsrichtung um das Zylindergehäuse 12 des Zylinders 2 herum in Richtung der Auslassseite 14 geleitet. Auf diese Weise können alle thermisch hoch beanspruchten Bereiche des Zylindergehäuses 12 und des Zylinderkopfes 13 optimal gekühlt werden.
Der Ansaugbereich 7a des Gebläselaufrades 7 ist durch eine im wesentlichen plane Schallabdeckung 20 abgedeckt, wodurch die Geräuschabstrahlung durch die Hauptlager wesentlich vermindert werden kann.
Das Gebläsegehäuse 6 ist mehrteilig, beispielsweise vierteilig ausgeführt, wobei eine Teilebene des Gebläsegehäuses 6 in einer durch die Zylinderachse 15 und _ A die Kurbelwellenachse 16 aufgespannten Ebene 25 liegt.

   Die einzelnen Gehäuseteile sind mit 6a, 6b, 6c und 6d bezeichnet, wobei der Gehäuseteil 6d die Schallabdeckung 20 ausbildet.
Das Gebläselaufrad 7 weist geschlossene Lüfterkanäle 17 und eine Kanalabdeckung 21 und einen Einlaufkragen 23 auf, welche im Druckguss durch zwei axial ziehbare Kokillen 30, 31 herstellbar sind, wie aus Fig. 2 hervorgeht. Ein gehäusefester Einlaufring 22 bildet zusammen mit dem Einlaufkragen 23 eine labyrinthartige berührungslose Abdichtung aus.
Mit Bezugszeichen 18 ist eine Gummiabdichtung zwischen Gebläsegehäuse 6 und einer zentral angeordneten Zündkerze 24 bezeichnet.

Claims (14)

PATENTANSPRÜCHE

1. Luftgekühlte Brennkraftmaschine (1) mit zumindest einem Zylindergehäuse (12) mit zumindest einem Zylinder (2), mit einem das Zylindergehäuse (12) zumindest teilweise umgebenden Gebläsegehäuse (6), in welchem zumindest ein vorzugsweise durch eine Kurbelwelle (5) angetriebenes Gebläselaufrad (7) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Mittel zur halbaxialen Strömungsumlenkung des aus dem Gebläselaufrad (7) austretenden Kühlluftstroms (10) vorgesehen ist.

2. Brennkraftmaschine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zur Strömungsumlenkung zumindest teilweise durch mindestens eine im Gebläsegehäuse (6) angeordnete Leitrippe (9) gebildet ist, wobei vorzugsweise die Leitrippe den aus dem Gebläselaufrad (7) austretenden Kühlluftstrom (10) in zumindest zwei Teilströme (10a, 10b) aufteilt, und wobei ein erster Teilstrom (10a) der Kühlluft das Zylindergehäuse (12) direkt anströmt und über den Bereich des Zylinderkopfes (12) geleitet wird und ein zweiter Teilstrom (10b) der Kühlluft in Umfangsrichtung um das Zylindergehäuse (12) herum auf eine Auslassseite (14) des Zylindergehäuses (12) geleitet wird.

3. Brennkraftmaschine (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zur Strömungsumlenkung zumindest teilweise durch das Gebläselaufrad (7) gebildet ist, wobei vorzugsweise das Gebläselaufrad (7) einen im wesentlichen axialen Eintritt und im wesentlichen halbaxiale Austritte aufweist.

4. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläsegehäuse (6) mehrteilig, vorzugsweise vierteilig, ausgeführt ist, wobei besonders vorzugsweise die Leitrippe (9) durch zumindest einen Gehäuseteil (6a) gebildet ist.

5. Brennkraftmaschine (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Teilung des Gebläsegehäuses (6) in einer durch die Zylinderachse (15) und die Kurbelwellenachse (16) aufgespannten Ebene angeordnet ist.

6. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläselaufrad (7) im Druckguss oder Kunststoffspritzguss herstellbar ist.

7. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläselaufrad (7) durch zwei axiale Kokillen (30,_ a.

31) ziehbar ist, wobei vorzugsweise die Strömungskanäle des Gebläselaufrades (7) geschlossen ausgeführt sind.

8. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläsegehäuse (6) aus Kunststoff besteht.

9. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläselaufrad (7) aus Kunststoff oder Leichtmetall besteht.

10. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläselaufrad (7) eine stochastische, unregelmässige und/oder punktsymmetrische Schaufelleitung aufweist.

11. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläselaufrad (7) eine Kanalabdeckung (21) ausbildet.

12. Brennkraftmaschine (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass rund um die Kanalabdeckung (21) ein gehäusefester ringförmiger Einlaufring (22) angeordnet ist, wobei zwischen dem Einlaufring (22) und der Kanalabdeckung (21) eine berührungslose labyrinthartige Abdichtung ausgebildet ist.

13. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der aus dem Gebläselaufrad (7) austretende Kühlluftstrom (10) mit der Kurbelwellenachse (16) einen Winkel ([alpha]) zwischen 40[deg.] und 75[deg.] aufspannt.

14. Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass im Ansaugbereich (7a) des Gebiäselaufrades (7) eine im wesentlichen plane Schallabdeckung (20) angeordnet ist.

20050113 <EMI ID=6.1> <EMI ID=6.2> <EMI ID=6.3> <Fu/Ec/Sc>Patentanwalt tpl.-ing Mag. Michael Babeluk

A-11S0 Wien, Ma[pi]ahllf[beta]r Gürtel 39/17

Tel.: (+431) 8928S SU * (+431) 89289333 e-mail: patent[beta]babelük.at <EMI ID=6.1> <EMI ID=6.2> <EMI ID=6.3> 1 -

55187vlp Aktenz.: 2B A 41/2005 Klasse: F 01 P f n e u e i P A T E N T A N S P R Ü C H E

Luftgekühlte Brennkraftmaschine (1) mit zumindest einem Zylindergehäuse (12) mit zumindest einem Zylinder (2), mit einem das Zylindergehäuse (12) zumindest teilweise umgebenden Gebläsegehäuse (6), in welchem zumindest ein vorzugsweise durch eine Kurbelwelle (5) angetriebenes Gebläselaufrad (7) angeordnet ist, wobei ein Mittel zur halbaxialen Strömungsumlenkung des aus dem Gebläselaufrad (7) austretenden Kühlluftstroms (10) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläselaufrad (7) eine Kanalabdeckung (21) ausbildet.

Brennkraftmaschine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zur Strömungsumlenkung zumindest teilweise durch mindestens eine im Gebläsegehäuse (6) angeordnete Leitrippe (9) gebildet ist, wobei vorzugsweise die Leitrippe den aus dem Gebläselaufrad (7) austretenden Kühlluftstrom (10) in zumindest zwei Teilströme (10a, 10b) aufteilt, und wobei ein erster Teilstrom (10a) der Kühlluft das Zylindergehäuse (12) direkt anströmt und über den Bereich des Zylinderkopfes (12) geleitet wird und ein zweiter Teilstrom (10b) der Kühlluft in Umfangsrichtung um das Zylindergehäuse (12) herum auf eine Auslassseite (14) des Zylindergehäuses (12) geleitet wird.

Brenn kraftmaschine (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zur Strömungsumlenkung zumindest teilweise durch das Gebläselaufrad (7) gebildet ist, wobei vorzugsweise das Gebläselaufrad (7) einen im wesentlichen axialen Eintritt und im wesentlichen halbaxiale Austritte aufweist.

Brennkraftmaschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläsegehäuse (6) mehrteilig, vorzugsweise vierteilig, ausgeführt ist, wobei besonders vorzugsweise die Leitrippe (9) durch zumindest einen Gehäuseteil (6a) gebildet ist.

Brennkraftmaschine (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Teilung des Gebläsegehäuses (6) in einer durch die Zylinderachse (15) und die Kurbelwellenachse (16) aufgespannten Ebene angeordnet ist.

NACHGEREICHT <EMI ID=8.1>