AT48499B - Überwachungseinrichtung für Eisenbahnsignale. - Google Patents
Überwachungseinrichtung für Eisenbahnsignale.Info
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Landscapes
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Description
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EMI1.1
EMI1.2
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EMI2.1
1, 9, 23, 24 (Fig. I) und ermöglicht somit die Freigabe des Signales.
Es ist ohneweiteres klar, dass bei dieser Einrichtung ausser durch Befahren der isolierten Schiene auch durch jede anderweitige Störung-einerlei, ob in einem der Stromkreise oder in der Überwachungsvorrichtung-sofort eine Unterbrechung der Bewegung des Quecksilbers und dadurch eine Sperrung des Signales in der Haltestellung herbeigeführt werden muss.
Die in Fig. 3 mit der Überwachungsvorrichtung vereinigte Einrichtung bewirkt, dass das Schöpfrad 14, das hier im Schnitt dargestellt ist, nur bei intermittierenden gleichströmen, niemals aber bei Wechselströmen in Bewegung gesetzt wird. Durch die polarisierten Anker 51 und 52 wird nämlich erreicht, dass entsprechend der Stromrichtung beim Durchfliessen der Elektromagnete 53 und 54 stets nur ein Anker und daher auch nur ein Bewegungsmechanismus der überwachung- von'ichtung bewegt wird. Dieser überträgt durch das ihm entsprechende Zahnrad 48 und 50 unter Vermittlung des mit der Welle 13 verbundenen Planetenrades 46 seine Bewegung auf das Schöpfrad.
Wiirde sich die Stromrichtung umkehren, so würde die entgegengesetzte Bewegung des Schöpfrades eine Unterbrechung des Quecksilberkontaktstromes herbeiführen. Bei den in rascher Aufeinanderfolge auftretenden entgegengesetzten Stromstössen des Wechselstromes würde also nur eine ganz geringe hin-und hergehende Bewegung, wenn nicht gar ein Stillstand des Schöpfrades erreicht und infolgedessen kein Quecksilber in die Kontaktkammer 3 gehoben.
Die erfindungsgemäss geforderte Bewegung des Quecksilbers, die in der Zeichnung durch ein Schöpfrad bewirkt wird, kann natürlich auch durch beliebig andere Flüssigkeitshebevorrichtungen erzielt werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Uberwachungseinrichtung für Eisenbahnsignale, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fahrtsignal nur bestehen kann, solange sich ein Flüssiger Teil der Überwachungseinrichtung im Zustande der Bewegung befindet.
Claims (1)
- Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der die Signalfahrtstellung EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE48499X | 1909-08-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT48499B true AT48499B (de) | 1911-06-10 |
Family
ID=5626004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT48499D AT48499B (de) | 1909-08-27 | 1910-03-11 | Überwachungseinrichtung für Eisenbahnsignale. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT48499B (de) |
-
1910
- 1910-03-11 AT AT48499D patent/AT48499B/de active
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