AT47508B - Scheinwerfer mit geringer Transporthöhe. - Google Patents

Description

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  Scheinwerfer mit geringer Transporthöhe. 



   Es wird häufig bei Scheinwerfern die Forderung gestellt, dass dieselben beim Transport eine   besonders geringe Hohe auf weisen, einerseits aus   dem   Grunde, damit dar   Schwerpunkt der ganzen Konstruktion möglichst tief liegt, um ein Umkippen zu vermeiden und andererseits, damit der   Raum,   in welchem der Scheinwerfer untergebracht wird, möglichst klein sein kann. Diese Forderung wurde bisher in verschiedener Weise   erfl1llt,   z.

   B. dadurch, dass die Drehzapfen des   Scheinwerfergoläuses an vertikalen Schrauben-   spindeln verlagert wurden, durch deren Drehung der Scheinwerfer gesenkt werden konnte oder dadurch, dass die Drehzapfen des Scheinwerfergehäuses ausserhalb der horizontalen Symmetrieebene an demselben befestigt wurden, wobei sich dann durch Drehung des ganzen Gehäuses um 1800 eine Erniedrigung der ganzen   Konstruktionshöbe   ergab. Letztere Anordnung besitzt jedoch den Nachteil geringer Stabilität, da in der Transport- 
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   um   180  erfordert weiters, namentlich bei grösseren Scheinwerferu einen entsprechend grossen Energie- und Zeitaufwand.

   Diese Mängel zu beseitigen und   gleich/. eitig den S hein-   werfer raschestens aus der Leucht- in die Transportstellung zu bringen, ist der Zweck 
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   schaben,   an dem Gehäuse angeordnet. Durch Drehen des Scheinwerfergehäuses um 90  aus der Gebrauchsstellung wird hiebei eine geringere Konstruktionshöhe in der Transportstellung   erzielt. Damit ergibt sich jedoch   nicht nur eine Energie-und Zeltersparnis, sondernaucheinegrössereStabilitätderganzenAnordnung. 

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Claims (1)

1. In der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungsformen in der Leucht- und EMI1.3 In den Figuren angedeutet. Weiters kann zur Erleichterung der Bewegung noch ein ganzes oder teilweises Ausbalanzieren des Scheinwerfergehäuses durch Bleigewichte u. dgl. vor- genommen werden. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.