AT47320B - Paketwagen. - Google Patents

Description

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  Paketwagen. 



   Die Erfindung betrifft mehrere neue Einrichtungen und Verbesserungen an Pakethandwagen zum Zwecke summarischer   Beförderung   und Übergabe von Post und anderen Sendungen, dahin zielend, das Ein-und Ausladen zu erleichtern, die Sicherheit des   Deckelstützens   und Verschlusses zu erhöhen, die rasche Feststellung des Wagens am Boden oder im Waggon bei sonst leichter Beweglichkeit desselben zu ermöglichen. Sie bezieht sich ferner auf eine neue Konstruktion eines umlaufenden   umlegbarell   Geländers am   Wagendeckel,   welcher das Anheben desselben nicht behindert, und eine Einrichtung zur sicheren Erkennung des Ursprungsortes, der Bestimmung und des Inhalts der Kolli. 
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 senktem Deckel gänzlich gedeckt sind. wodurch ein Eingriff bedeutend erschwert wird.

   Die   Deckelschlösser ; können hierbei   in einer Weise untergebracht werden, dass sie durch den Rand- 
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 des   Schlosses im gesperrten Zustande sehr erschwert ist.   Durch blosses Fallenlassen des Deckels nach Aufklappen der Seitenwand c ist diese in ihrer \'ertikallage festgehalten und bei selbst-   sperrendem Schloss   der sichere   Verschluss erreicht.   
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 Stirnseiten des Wagens   zugehören. Dieselben   legen sich im offenen wie zusammengeklappten Zustande der Galerie an einen der   Vertikalständer an. sind   die Geländerstäbe für die Längs- 
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   Fig.    ist   eine Mappe zur Aufnahme des Korbinhalts,   Verzeichnisses   und   Aufgabs- und     Adressvormerkrs.   Sie besteht aus einem Blechschild mit durch blossen Druck abschliessbarer Deckelklappe, in welches das Verzeichnis   q   auswechselbar eingelegt wird. Hiezu dienen Federn r. 
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 und Bestimmungsortes. Die Mappe kann mit dem Gitterwerk des Wagens durch ein hinterlegtes Blech unmittelbar vernietet werden, und wird zweckmässig mit selbstsperrendem Einfallschloss versehen.

   Die Anbringung derselben eignet sich für alle Transporte, wie   Sammelgüter,   Bahngüter, Sperrgüter, Möbelwagen etc. 
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 beweglichen'Spreize 1 mit Scharnier am oberen Ende, das am Deckel befestigt ist, während sie sich in bekannter Weise mit ihrem unteren Endpunkte in einer Führung bewegt. Dieses Ende wird hier durch einen einfachen zylindrischen Zapfen gebildet, welcher zwischen dem Randwinkel des Wagens und einem darunter befestigten Flacheisen geführt wird. Bei angehobener Stellung des Deckels fällt der Zapfen m in eine Vertiefung des Flacheisens ein. Die Flacheisenstrebe selbst ist im Randwinkel, der an dieser Stelle ebenso wie der Deckel geschlitzt wird, seitlich gehalten. 



  Der Zapfen tritt aus seiner Führung nicht hervor und ist somit durch diese Schlitzung des Randwinkels und die besondere Ausbildung der   Zapfenführung   eine Beschädigung des Korbinhaltes beim Öffnen oder Schliessen des Deckels weder durch die Spreize noch durch den Zapfen möglich. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Paketwagen mit abklappbaren Seitenwänden und Klappdeckel, dadurch gekennzeichnet. dass der ein-oder mehrteilige Klappdeckel mit seinem Randwinkel in gesenktem Zustande die Seitenwände des Wagens am ganzen Umfange umgreift, und so sowohl die Deckelfugen als auch die an den Seitenwänden angebrachten   Schlösser   abdeckt, um einen unbefugten Eingriff zu erschweren. 



   2. Einrichtung zum Feststellen von Paketwagen mit Laufrädern, dadurch gekennzeichnet. dass durch Umlegen eines Exzenterhebel die vordere Lenkrolle des Wagens durch   Abstützen   
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 punkte an dem Exzenter und den nicht lenkbaren Laufrädern erhält.

Claims (1)

1. 3. Feststellvorrichtung für Wagen nach Anspruch'2, dadurch gekennzeichnet, dass Handhebel und Exzenter je um eine besondere Achse drehbar und derart mit einander verbunden sind, dass EMI2.5 Federn einzulegenden Verzeichnisses im Innern der Mappe. i. Bei Paketwagen die Anordnung eines am geschlossenen Deckel umlaufenden und umleg- baren Geländers zur Ermögiichung des Aufladens der Kolli, dadurch gekennzeichnet, dass die kurzen Geländerstäbe an den Querseiten des Deckels nach ihrem Einschwenken zusammen mit dem Geländer der Langseiten umgelegt werden können, so dass durch das Geländer das Anheben des Deckels nicht gehindert ist.

   6. Bei Paketwagen eine Einrichtung zum Aufstützen der angehobenen Deckel, dadurch EMI2.6 steife Strebe mit ihrem horizontalen unteren Zapfen in einer Führung gleitet, die durch den Randwinkel und ein darunter befestigtes Flacheisen mit Endeinkerbung gebildet wird, derart, dass sich die Strebe bei angehobener Deckellage in diese Einkerbung einlegt und Strebe und Zapfen auch bei der Bewegung nicht aus dem Bereich der Führung heraustreten.