AT45007B - Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Radkränzen aus Lederlamellen. - Google Patents

Description

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   Ein besonderer Vorteil der Vorrichtung liegt ferner darin, dass die Verbindung des Trägers mit dem Drehbolzen 9 sowie die Verbindung des Pressdaumens 3 mit dem Träger 7a, 7b in einfacher Weise und rasch lösbar ist. Die Lösung ersterer Verbindung ist notwendig, sobald der   Pressdaumen J   das bequeme Einlegen der Lamellen hindert, was bei etwa halbbesetztem Rade eintreffen wird und ist dann ein Umsetzen des Rades auf seiner Einspannvorrichtung vorzunehmen. Dies erfolgt in einfacher Weise durch Abheben des Rades von den die Nabenbohrung bezw. die Ausnehmung   17   durchsetzenden Bolzen 9, 16 und abermaliges Aufsetzen in verschwenkter Stellung, wobei der Bolzen 16 nunmehr die Ausnehmung   173 der   Radscheibe durchsetzt.

   Vorerst war das Abheben des Trägerteiles 7a notwendig, welcher Vorgang nach Loslösung des Pressdaumens und Entfernung der Klammer 8 leicht durchführbar ist.   sobald des   Rad voll besetzt ist, werden das Widerlager 1 und Pressstück 3   durch Lederlamellen   ersetzt, und ist es vorteilhaft, dies bei abgenommenem Rade vorzunehmen. Es ist abermals notwendig, den Trägerteil 7a zu entfernen, was nach Abnahme der Druckschraube 6 und Klammer 8 leicht möglich ist.

   Der Pressdaumen 3 wird dann in der bereits beschriebenen Weise unter gleichzeitiger Einsetzung einer oder mehrerer Lamellen an seiner Stelle entfernt, dann wird der Keil des Widerlagers 1 entfernt, der Teil Ja desselben ausgehoben, eine oder mehrere Lamellen angesetzt und bei der nun folgenden
Entfernung des zweiten Teiles   Ib   weiter eingetrieben, so   dass   die Spannung des ganzen Leder kranzes niemals bedeutender nachlassen kann. 



   Die Bewegung des Pressstückes kann selbstverständlich auch in irgend welcher anderen   'eigneten Weise,   z. B. durch Schnecke und Schneckentrieb oder auch unter direkter Wirkung der Druckkraft (hydraulischer Presse) usw. erfolgen. Auch kann natürlich das Pressstück 3 mit dem Rade verbunden und dieses drehbar sein, während das Widerlager 1 feststeht. 
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1. Verfahren zur Herstellung von   Radkrinzen   aus   Lederlamellen.   darin bestehend, dass die Lederlamellen nach dem Einsetzen in die Felgenrinne mittels eines Pressdaumens unter starkem Druck an ein Widerlager angepresst werden, welches nach Schliessung des Radkranzes ebenso wie der   Preys'- rumen   durch Lederlanlellen ersetzt wird, so dass die erzeugte hohe Spannung im Lederkranz dauernd erhalten bleibt.

Claims (1)

1. 2. Ausführungsweise des Verfahrens nach Anspruch l. darin bestehend. dass die Lederlamellen gruppenweise durch abnehmbare Klammern (4) im gepressten Zustande erhalten werden. EMI2.2