AT42426B - Aus zwei einachsigen Elementen bestehendes Fahrzeug für Wagenzüge und für Einzelbetrieb. - Google Patents

Description

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 nach Bedarf sperren bozw. feststellen lassen. Die hierzu dienenden Sperrvorrichtungen werden nun gemäss der vorliegenden Erfindung durch Gabeln gebildet, die von der Seite des Gefährts dreh- und festlegbar sind. Ferner wird das zweiachsige   Element   zu einem für tierische Zugkraft bestimmten Lastwagen dadurch umgestaltet, dass Deichsel und Ort-   schoit-Vorhang,   also   Zug-und Lenkorgan,   von dem vorderen   Karrenkasten   aufgenommen werden. Hiedurch wird diesem Karrenkasten die Rolle des Drehschemels zugewiesen. 



   Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise schematisch dargestellt. 



     Die beidon Karronkästen a ruhen   auf ihren Achsen b, die die grossen Seitenräder c tragen. In der Mitte unterhalb der Karrenkästen befinden sich senkrechte Bolzen d, die 
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   An den einander zugekehrten Querwänden tragen die kästen Wellen f, die, in Lagern y   drohbar, durch Handhaben <    von der Seite des Wagens her zu bedienen sind, wobei 
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 Mittelstellung zum Kasten befindet, zu fassen und so eine Drehung zwischen Kasten und Rahmen   auszuschliessen     vermögen.   



   Auf den andern, einander abgekehrten Querwänden sind die Kästen a je mit einem Deichselschuh k und einem darunter befindlichen Ortscheit-Vorhang l ausgerüstet. Ein einziger Bolzen m dient beiden Geräten für die   Hefostigung   der Bespannungsteile. 



   Das jedes Mal vordere Karrengestell ist gegen den Lenkrahmen-Längsträger nach Hochklappen der betreffenden Gabel i drehbar, bildet also den Lenkschemel des Gefährts, 
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 Schutz gegen ein   Aufkippen der Kästen   dienen   hakenförmige   Glieder   11   auf den Längs-   trägern im Zusammenwi@ken   mit gebogenen Flacheisen o an den Karrenkäston 
PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Eine Ausführungsform der durch Patent Nr. 26449 geschützten Erfindung, dadurch   gekennzeichnet,   dass die zum abwechselnden Sperren der Karrenkästen gegen den Längsträger dienenden   Sporrvorrichtungen   durch Gabeln gebildet werden, die von der Seite des   Gefährts   her dreh-und festlegbar sind. 

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Claims (1)

1. 2. Eine weitere Ausgestaltung der durch Patent Nr. 26449 geschützten Erfindung zum Zwecke, ein aus zwei zweirädrigen Gestellen bestehendes Element als einen in beiden Fahrtrichtungen lenkbaren bespannten Wagen verwenden zu können, dadurch gekennzeichnet, dass die abgekehrten Enden der Karrenkasten mit je einem Deichselschuh und einem Ortscheit-Vorhang ausgestattet sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.