AT409876B

AT409876B - Schalbauteil

Info

Publication number: AT409876B
Application number: AT0088199A
Authority: AT
Original assignee: Abel Kartonagen Roland Abel
Priority date: 1998-05-29
Filing date: 1999-05-18
Publication date: 2002-12-27
Also published as: ATA88199A; DE29809549U1; DE19923153A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Schalbauteil zur Begrenzung eines Hohlraums für das Einfüllen erstar- render oder abbindender giessbarer Massen, insbesondere Gussbeton, welches aus Glatt- und Wellpapier gebildet ist.

Solche Schalbauteile werden häufig eingesetzt, um bei gegossenen Geschossdecken in Ge- bäuden Durchbrüche z. B. für Versorgungsschächte, Treppen od. dgl. zu bilden. Bei der Herstellung derartiger Geschossdecken geht man üblicherweise von sogenannten Filigrandecken aus. Das sind im Betonwerk vorgefertigte, relativ dünnwandige Betonplatten, in welche Matten aus Bewehrungs- stahl eingegossen sind, die über die Oberfläche vorstehen. Diese Filigrandecken werden in das Bauwerk eingefügt, worauf Gussbeton aufgebracht wird, der die vorstehenden Bewehrungsmatten einbettet.

An den Stellen, an denen Durchbrüche entstehen sollen, müssen auf der dünnwandigen Be- tonplatte der Filigrandecke Schalbauteile aufgebracht werden, durch die die zu bildenden Durch- brüche abgegrenzt werden Als Schalbauteile hat man dabei teils Vierkanthölzer, teils auch Styro- porplatten eingesetzt. Diese Werkstoffe konnten nicht befriedigen. Einerseits ist Vierkantholz relativ teuer und schwer und der Resourcenverbrauch ist hoch. Styropor andererseits ist ein grundsätzlich umweltbelastender Werkstoff, der als verlorener Bauhilfsstoff einer gesonderten Entsorgung be- darf. Hinzu kommt, dass beim Ausbau dieser Schalbauteile Styroporreste im Beton verbleiben, wodurch die Verbindungsfestigkeit später angegossener Betonteile oder aufgeputzter Schichten reduziert wird.

Hinzu kommt, dass beim Trennen vor Ort gesundheitsgefährdender Flugschmutz entsteht
Die JP 06 200621 A sowie die US 5 782 049 A und US 5 799 455 A zeigen Schalbauteile, wel- che durch Längsfaltung von Wellpappetafeln aufgebaut werden, wodurch mehrteilige, sich gegen- seitig stützende Hohlprofile, beispielsweise mit trapezförmigem Querschnitt, gebildet werden Derartige Schalbauteile sind relativ empfindlich gegen äussere Einwirkungen wie sie im normalen Baustellenbetrieb häufig vorkommen. Darüber hinaus können derartige Schalbauteile nur relativ geringen Belastungen ausgesetzt werden, wenn man nicht Gefahr laufen will, dass die Wellpappe eingedrückt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Vermeidung der geschilderten Nachteile ein Schalbauteil zu schaffen, das preiswert, leicht und problemlos entsorgbar ist.

Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, dass ein Wellpappeblock aus einer Vielzahl aufein- ander liegender und miteinander verklebter abwechselnder Lagen des Glatt- und Wellpapiers gebil- det ist, und dass eine die abschliessende Stirnseite des Wellpappeblocks bildende Glattpapierlage mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen ist. Derartige Wellpappeblöcke sind relativ einfach herstellbar, beispielsweise derart, dass eine als Rollenware angelieferte Bahn aus einer Glattpapierlage mit aufgeklebter Wellpapierbahn zu Abschnitten gleicher Länge geschnit- ten wird, welche Abschnitte unter Aufbringen von Kleber auf die Wellenberge des Wellpapiers mit- einander verklebt und schliesslich durch eine ebenfalls aufgeklebte Glattpapierlage abgeschlossen werden. Auf diese Weise lassen sich Wellpappeblöcke beliebiger Dicke herstellen.

Abschliessend wird die Glattpapierlage, die die später zum Gussbeton hin gerichtete Stirnseite des so gebildeten Wellpappeblocks ist, mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen, um beim Betonieren das Eindringen von Wasser zu verhindern, was sonst zum Aufwei- chen und damit zur Unbrauchbarkeit des Wellpappeblocks führen würde.

Zu diesem Zweck kann auf diese Glattpapierlage z. B. eine Kunststoff- oder Wachsschicht auf- gebracht werden.

Man kann aber auch für die die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage ein wasser- festes Papier verwenden und erspart sich dabei sogar zusätzliche Massnahmen.

Ebenfalls ist es möglich, die die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage mit einer wasserundurchlässigen Folie zu kaschieren.

Und letztlich kann man die erforderliche Wasserdichtheit auch durch das Aufbringen von Ölen, Lacken od. dgl. auf die die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage erreichen.

Das so gebildete Schalbauteil hat den weiteren kostensparenden Vorteil, dass es ohne weite- ren Materialaufwand und mit einfachsten Werkzeugen und geringstem Zeitaufwand durch Ein- schnitte, z B in Form von Gehrungsschnitten, in eine gewünschte Umfangsform abknickbar ist.

Dabei kann man den weiteren Vorteil nutzen, in diesen Fällen den Wellpappeblock nur teilweise durchzuschneiden, so dass einige wenige verbleibende Lagen der Wellpappe beim Abknicken als

Scharnier wirken, wodurch eine feste Verbindung zwischen den einzelnen Abschnitten erhalten bleibt.

Die Verbindung des Schalbauteils mit angrenzenden Bauteilen, z. B. einer Filigrandecke, kann z. B. durch ein Doppelklebeband oder durch wasserunlöslichen Kleber, vorzugsweise durch Heiss- leim, erfolgen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer perspektivischen Ansicht dargestellt.

Der dargestellte Wellpappeblock 1 ist - wie insbesondere die links oben im Kreis gezeigte ver- grösserte Darstellung zeigt - aufgebaut aus aufeinanderfolgenden Lagen von Glattpapier 2 und Wellpapier 3, die jeweils an den Wellenbergen 4 der Wellpapierlagen miteinander verklebt sind.

Die dem Beton 5 zugewandte End-Glattpapierlage 6 ist durch Aufbringen einer geeigneten Schicht oder durch Imprägnierung wasserdicht ausgeführt.

Die dargestellte rechtwinkelige Form des Schalbauteils ist durch einen Gehrungsschnitt 7 er- zielt, der sich nach dem Abknicken schliesst. Dadurch, dass der Gehrungsschnitt nicht vollständig durch den Wellpappeblock 1 geht, bleiben wenige Lagen unversehrt, die als Scharnier 8 wirken.

PATENTANSPRÜCHE :
1. Schalbauteil zur Begrenzung eines Hohlraums für das Einfüllen erstarrender oder abbin- dender giessbarer Massen, insbesondere Gussbeton, welches aus Glatt- und Wellpapier (2 bzw. 3) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Wellpappeblock (1) aus einer Viel- zahl aufeinander liegender und miteinander verklebter abwechselnder Lagen des Glatt- und Wellpapiers (2 bzw. 3) gebildet ist, und dass eine die abschliessende Stirnseite des
Wellpappeblocks (1) bildende Glattpapierlage (6) mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen ist.

Claims

2. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf die die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) eine Kunststoff- oder Wachsschicht aufgebracht ist.

3. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die die abschliessende Stirn- seite bildende Glattpapierlage (6) durch wasserfestes Papier gebildet ist.

4. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die die abschliessende Stirn- seite bildende Glattpapierlage (6) mit einer wasserundurchlässigen Folie kaschiert ist.

5. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf die die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) eine wasserfeste Imprägnierung durch Aufbringen von Ölen, Lacken oder dergl. aufgebracht ist.

6. Schalbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Well- pappeblock (1) Einschnitte, z. B. in Form von Gehrungsschnitten (7), aufweist, so dass die- ser in eine gewünschte Umfangsform abknickbar ist.

7. Schalbauteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschnitte nur einen Teil der Glatt- und Wellpapierlagen (2 bzw. 3) des Wellpappeblocks (1) erfassen, so dass einige wenige verbleibende Lagen der Wellpappe (3) beim Abknicken als Scharnier (8) wir- ken 8. Schalbauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verbindung mit angrenzenden Bauteilen durch Doppelklebeband oder wasserunlösli- chen Kleber, vorzugsweise Heissleim, gebildet ist.

HIEZU 1 BLATT ZEICHNUNGEN