AT40970B - Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern. - Google Patents

Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern.

Info

Publication number
AT40970B
AT40970B AT40970DA AT40970B AT 40970 B AT40970 B AT 40970B AT 40970D A AT40970D A AT 40970DA AT 40970 B AT40970 B AT 40970B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
friction
bearings
reducing
axially loaded
loaded shafts
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Guido Freiherr Von Pirquet
Original Assignee
Guido Freiherr Von Pirquet
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guido Freiherr Von Pirquet filed Critical Guido Freiherr Von Pirquet
Application granted granted Critical
Publication of AT40970B publication Critical patent/AT40970B/de

Links

Landscapes

  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern. 



   Die horizontale Welle von Schiffsschrauben, die Welle von Vertikal-Turbinen, überhaupt Wellen, die in ihrer Längsrichtung Kräfte autzunehmen   haben, benötigen   eine grosse für die Arbeitsleistung verlorene Kraft zur Überwindung der gleitenden Reibung im Lager. 



   Gegenstand der Erfindung ist nun eine Einrichtung, durch die der achsiale Lagerdruck und somit die entsprechende gleitende Reibung vermindert, wenn nicht ganz aufgehoben wird, und zwar besteht das Wesen der Erfindung darin, diesen Lagerdruck durch 
 EMI1.1 
 konzentrischen Kreisringe angeordnet, (Fig. 2) so dass die äussere Kreistringzone des Ankerrinses immer einem Nordpole, die innere aber stets einem   Südpole gegenüber Hegt. Hin-   durch wird ein Ummagnetisieren des sich drehenden Ankers vermieden und fallen damit   Hysteresis-Verluste zum a@lergrössten Teile weg, da letztere infolge der unbedeutenden   Feldstärkendifferenz zwischen Magnetkern und Magneträndern auftreten können.

   Zwischen den Schenkeln der Hufeisenmagnete, nahe deren   Po) enden, wird   ein Ring aus Holz zwecks Verbindung derselben angeordnet und läuft an den Krümmungsstellen der Magnete ein ebenfalls aus Holzschichten zusammengesetzter Ring f, der mittels Schrauben an einer Platte g eines festen Teiles des Schiffskörpers achsial einstellbar befestigt ist, an welcher Platte ein unter Zwischenschaltung eines Pockholzringes die Magnete einhüllender Stahl- 
 EMI1.2 
 



   Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende : Wird die Welle   gedreht, übt   sie also einen Lagerdruck aus. dann   lässt   man durch die Wicklungen der Magnete d einen   Strom fliessen, so dass letztere   erregt werden und den mit der Welle   festverhundenen   Anker und zwar in dein der Kraftrichtung der Welle entgegengesetzten Sinne anziehen. 



  Auf diese Weise kommt nur die   Resütierende   der beiden entgegengesetzt gerichteten 
 EMI1.3 
 ordnung wird vorzugsweise bei Schiffsschrubenwellen getroffen werden, um ein Schlagen derselben bei Einstellung auf Rückwärtsfahrt zu verhindern.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem einen Element ein Ankor verbunden ist, auf den mit dem ante nu Elemente mittel- oder unmittelbar verbundene Elektromagnete in dem zur Richtung des Lastdruckes entgegengesetztem Sinne anziehend bezw. abstossend einwirken.
    . Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die gleichnamigen Pole der Elektromagnete in zur Wellenachse konzentrischen Kreisringzonen und knapp aneinanderliegend angeordnet sind, zum Zwecke Ilysteresis-Verluste des influenzierten Ankers hintanzuhalten. EMI2.1
AT40970D 1909-02-11 1909-02-11 Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern. AT40970B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT40970T 1909-02-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT40970B true AT40970B (de) 1910-02-10

Family

ID=3559598

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT40970D AT40970B (de) 1909-02-11 1909-02-11 Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT40970B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1788145A1 (de) Elektromotor mit einer nutationsbewegung zwischen rotor und stator
AT40970B (de) Einrichtung zur Verminderung der Reibung zwischen achsial belasteten Wellen und ihren Lagern.
CH399090A (de) Einrichtung zur nachgiebigen Aufhängung der Lagerbüchse eines Radiallagers
DE1050882B (de)
DE102021111401A1 (de) Antriebsvorrichtung zum Antrieb eines Wasserfahrzeuges
DE520928C (de) Elektromagnetische Wellenkupplung
AT76817B (de) Elektromagnetische Einrückvorrichtung für Reibungskupplungen.
DE102006024300B4 (de) Vorrichtung zum Rühren von Flüssigkeiten
AT81515B (de) Rotierender Feldmagnet. Rotierender Feldmagnet.
AT35524B (de) Elektrische Uhr mit zwei polarisierten Magnetsystemen für Vor- und Rückwärtsgang.
DE61667C (de) Anker für Drehfeldkraftmaschinen
AT87728B (de) Lagerung der Schaufelräder von Schleudergebläsen, Turbokompressoren u. dgl.
DE1847487U (de) Hubankerfuehrung.
AT82337B (de) Regelbarer elektrischer Widerstand.
AT150899B (de) Selbstanlaufender Synchronkleinmotor.
AT37852B (de) Rotierender Feldmagnet.
AT200453B (de) Elektromotorisch angetriebene Umwälzpumpe
AT60007B (de) Pendellager für Pendelmühlen.
AT118150B (de) Magnetsystem zur Umwandlung von elektrischen Schwingungen in akustische oder umgekehrt.
AT146842B (de) Luftschraube mit in Stahl-Nabenbüchsen eingespannten Flügeln aus magnesiumhaltiger Leichtmetallegierung.
DE833201C (de) Verbindung zwischen Schienenrad und Achswelle, insbesondere fuer Schienenraeder, die im leichten Haftsitz auf der Achswelle befestigt sind
AT45463B (de) Magnet-elektrische Maschine.
DE332613C (de) Kugellager
DE2155960C3 (de) Motor für den Direktantrieb eines Magnetbandes
AT218615B (de) Wechselstrommaschine