AT404704B - Kopf eines gehänges für eine seilbahn - Google Patents

Claims (2)

1. AT 404 704 B Die Erfindung betrifft den Kopf eines Gehänges für eine Seilbahn, insbesondere eine Zweiseilumlaufbahn, bei der mehrere Fahrbetriebsmittel mit wechselnder Zahl im Umlauf geführt sind, bestehend aus einem rohrförmigen Lager, an dem das Gestänge angeschlossen ist. Aus der AT E 49 931 T, sowie aus der FR 2127440 A5 Gehängeköpfe für Seilbahnen bekannt, bei welchen zwischen dem Lagerrohr und dem Gestänge Rippen vorgesehen werden. Diese Konstruktionen sind für größere Beanspruchungen nicht geeignet. Die US 3,610,164 A offenbart eine Einfachstlösung für einen Gehängekopf, in welcher die Gehängestange durchbohrt und in der Bohrung das entsprechende Lager angeordnet wurde. Auch diese Konstruktion ist für größere Beanspruchungen nicht geeignet. Es sind, wie beispielsweise aus der EP 621 163 ersichtlich, zahlreiche Verbindungen eines Rohres mit einer Stange bekannt, wobei eine Lasche um das Rohr gebogen ist. Diese Konstruktionen sind bei normalen Belastungen ausreichend. Bei großen Belastungen ist jedoch die Widerstandsmomentvergrößerung aufgrund dieser Lasche nicht mehr ausreichend. Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, diesen Nachteilen zu begegnen und ist dadurch gekennzeichnet, daß das Lager über Rippen, die um das Lager geführt sind, mit dem Gestänge verbunden ist und die Rippen eine gegenüber der Rippenbreite mehrfach größere, insbesondere fünffache, Rippenhöhe, sowie an der Verbindung mit dem Gesänge (4) keilförmige Enden (7) aufweisen. Insbesondere sind die keilförmigen Rippen paarweise angeordnet, deren Enden aufeinander zulaufend, aber sich nicht berührend, abgebogen sind. Die Erfindung ist in den angeschlossenen Fig. 1 - 4 beispielsweise und schematisch dargestellt. Fig. 1 zeigt ein Fahrbetriebsmittel einer Zweiseilumlaufbahn, Fig. 2 eine Ansicht des Kopfes des Gehänges in Richtung A, Fig. 3 den Kopf gemäß Fig. 1 im Detail und Fig. 4 einen Schnitt gemäß Schnittlinie B in Fig. 2. In Fig. 1 ist ein Fahrbetriebsmittel bestehend aus Fahrwerk 1 mit Haupttrager 2 und der Kabine 3, welche gelenkig über das Gehänge mit dem Hauptträger 2 und damit dem Fahrwerk 1 verbunden ist, dargestellt. Das Gehänge weist ein als Gelenk ausgebildetes Lager 5 auf, an welche sich das Gestänge 4 als Teil der Gehänges mit der Kabine 3 anschließt. Im Gelenk ist eine Kupplung 9 gelagert, mit der das Fahrbetriebsmittel am Zugseil 10 angeschlossen werden kann. Getragen wird das Fahrbetriebsmittel durch das Tragseil 11. Da Schweißnähte nicht auf Zug beansprucht werden dürfen, wird das Lager 5 von halbkreisförmig gebogenen Rippen 6 umschlossen, deren Höhe ein mehrfaches der Breite ist, wobei das Verhältnis der Höhe zur Breite zwischen 3 : 1 und 10 : 1 vorzugsweise bei 5 : 1, ist. Die Rippen 6 sind an ihren Enden 7 am Gestänge 4 angeschweißt, wobei sie keilförmig abgeflacht sind, sodaß keine Unstetigkeiten in der Steifigkeit auftreten . Um dieser Vorgabe noch besser zu entsprechen, sind die Enden 7 der paarweise angeordneten Rippen 6 zueinander konvergierend in Richtung der neutralen Faser 8 insbesondere bogenförmig abgelenkt, wobei die Enden einen gewissen Mindestabstand nicht unterschreiten. Patentansprüche 1. Kopf eines Gehänges für eine Seilbahn, insbesondere eine Zweiseilumlaufbahn, bei der mehrere Fahrbetriebsmittel mit wechselnder Zahl im Umlauf geführt sind, bestehend aus einem rohrförmigen Lager, an dem ein Gestänge angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (5) über Rippen (6), die um das Lager (5) geführt sind, mit dem Gestänge (4) verbunden ist und daß die Rippen (6) eine gegenüber der Rippenbreite mehrfach größere, insbesondere fünffache, Rippenhöhe, sowie an der Verbindung mit dem Gestänge (4) keilförmige Enden (7) aufweisen.
2. 2. Kopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die keilförmigen Rippen (6) paarweise angeordnet sind und ihre Enden (7) aufeinander zulaufend, aber nicht berührend, abgebogen sind. Hiezu 1 Blatt Zeichnungen 2