AT40365B - Brenner für flüssige Brennstoffe. - Google Patents

Description

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    Brenner für flüssige Brennstoffe.   



   Die Erfindung betrifft   eine Vorrichtung, um nüaaige   Brennstoffe wie z.   B.   rohes Erdöl,   Al'fälle von der Destination   von Rohöl oder Braunkohle oder Torf, Solaröl und ähnliche organische Verbindungen, zuweilen auch Alkohol auf solche Weise vollständig zu verbrennen, dal3 die gesamte Verbrennungswärme zu Heizzwecken nutzbar gemacht wird. 



   Solche Brennstoffe konnten bis jetzt nur durch Mithilfe der   Zerstänbung   durch Wasserdampf mehr oder weniger rauchlos verbrannt werden. Die Hauptschwierigkeit best, and darin, 
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 setzung einzelner Moleküle der Verbindung nicht der   gesammte   Kohlenstoff oxvdiert wird, sondern ein Teil desselben als Russ oder Koks abgeschieden wird. 



     Dieser Übelstand wird gemäss   der Erfindung dadurch behoben. dass die Flamme durch 
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 Dies bringt den Vorteil mit sich, dass sich die Flamme nicht wie sonst durch den Auftrieb der zufolge ihrer hohen Temperatur spezifisch leichteren verbrannten Gasteile strecken und wegen ihrer dadurch vergrösserten Oberfläche sich rasch abkühlen kann.

   Ferner werden hierdurch die hocherhitzten verbrannten Gasteilchen gezwungen, sich nur mit der, ihnen durch den Zug erteilten Geschwindigkeit zu bewegen, ohne infolge des Auftriebs aufsteigen zu können : deshalb bleiben 
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   der Vorderwand des Schiffehens ist eine Verschlussplatte T (Fig. 1) für die Öffnung P (Fig. 2) verbunden, welche ein mit Hartglas verschlossenes Guckloch trägt.   

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 Kanäle   K   (Fig. 3   und 4)   in den Hinterraum G, welcher mit dem Oberraum 1 kommuniziert. Von hier aus strömt die heisse Luft durch die Spalte D (Fig. 3) von oben her gegen das Schiffchen und mischt sich mit den aus demselben emporsteigenden Dämpfen.

   Die entstehende Flamme wird zwischen die Rippen des Schiffchens und der Kanäle, welche sie stark erwärmt, nach unten abgelenkt und entweicht unter dem Brennerkörper hervor in den   Heizanlageraum.  

Claims (1)

1. EMI2.2 Brenner für flüssige Brennstoffe, gekennzeichnet durch ein oben offenes, als Verdampfer dienendes Schiffchen (V), das unter einem längsverlaufenden Luftzuführungsspalt (D) angeordnet ist, dem die Verbrennungsluft durch Rohre (K) zugeführt wird, in die die Luft aus dem Aschenbecken des Ofens strömt und die zwischen sich das Schiffchen (V) mit die Flamme durchlassenden Kanälen einschliessen, die so angeordnet sind, dass die Flamme nach Ihrer Entstehung zwangsweise nach abwärts gerichtet wird.