AT358937B - Fahrraddachgepaeckstraeger fuer pkw - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft einen Fahrraddachgepäcksträger für PKW mit einer abnehmbaren Halterung für den aufrechten Transport von Fahrrädern mit einer Rahmenstütze, die auf einem Längsträger montiert ist, der auch die Radhalterungen trägt. 



   Da platzsparend unterbringbare Autoklappräder nicht verwindungssteif genug sind, werden neuerdings für die Unterbringung von Normalrädern auf Dachgepäcksträgern Vorrichtungen geschaffen, welche mittels einer vertikalen Stütze das Brustrohr des Fahrradrahmens halten, wobei die Räder in eigenen Radwannen aufgenommen werden, so dass das Fahrrad aufrechtstehend transportiert wird und nicht zerlegt zu werden braucht. Nachteilig ist bei diesen Vorrichtungen vor allem, dass sie Einzweckvorrichtungen sind, die nur für den Transport von Fahrrädern verwendbar sind, da insbesondere die aufrechtstehende Rahmenstütze ein Hindernis für den Transport anderer Sachen, wie etwa Koffer u. dgl. bildet.

   Ausserdem weist bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art die starre Rahmenstütze aus Vierkantrohr an ihrem Ende eine seitwärts ragende gabelförmige Halterung auf, die nicht verstellbar ist und daher nicht für alle Arten von Fahrrädern bzw. sonstiges Gepäck ohne schwierigen Umbau verwendbar ist. 



   Erfindungsgemäss werden diese Nachteile dadurch vermieden, dass die Rahmenstütze in eine horizontale Lage parallel zum Längsträger umklappbar am Längsträger befestigt ist. 



   Nach einem weiteren Kennzeichen der Erfindung ist die Rahmenstütze als U-Profil ausgebildet, das in der horizontalen Lage mit seinen Schenkeln den Längsträger umfasst, so dass die Rahmenstütze in dieser Lage gegenüber dem Längsträger einen geringen Überstand hat. 



   Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. 



   Wie man aus der Zeichnung erkennen kann, wird auf einem Längsträger --1-- aus Vierkantrohr, der in üblicher Weise auf einem Querträger --13-- eines Dachgepäcksträgers, der von Stutzen --14-- getragen ist, montiert ist, in der Mitte die   Rahmenstütze --4-- und   an den Enden die Radwannen --12-- montiert. Zur Befestigung dienen dabei U-förmige Klemmschenkel --2 bzw. 



  11--, welche den   Längsträger-l-umfassen   und mittels Schrauben klemmen. Das Fahrrad steht somit mit seinem Vorder- und Hinterrad in je einer Radwanne --12-- und wird in der Mitte durch den   Rahmenträger --4-- in   aufrechtstehender Position gehalten. Der Rahmenträger --4-besitzt dazu im oberen Teil gabelförmige Schenkel --5--, die das Brustrohr des Fahrradrahmens umfassen. 



   Die   Rahmenstütze --4-- ist   bei Nichtgebrauch als Fahrradträger um einen Bolzen --3-umklappbar auf der Klemmlasche --2-- gelagert und kann durch eine Schraubenklemmvorrichtung --10-- in aufgestellter Lage arretiert werden. 



   Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann der   Längsträger-l-auch   direkt die Radwanne oder Aufnahme bilden, wenn er als U-Profil mit nach oben stehenden Schenkeln ausgebildet ist. Es ist auch möglich, bei einem Vierkantrohr die obere Querwand an jenen Stellen auszunehmen, wo die Räder aufstehen und damit ein Hereinstellen der Räder in das Innere des Rohres zu ermöglichen, womit eigene Radwannen erspart werden. Die   Rahmenstütze --4-- kann   einstückig als U-Profil ausgebildet sein, das direkt am   Längsträger-l-mittels   Bolzen oder Niete --3-- schwenkbar befestigt ist und durch einen weiteren Bolzen --10-- in aufrechter Lage fixiert wird.

   Bei dieser Ausbildung, die bei der in der Zeichnung aufrechtstehenden Stütze gezeigt ist, kann die   Rahmenstütze --4-- den   Längs-   träger-l-im   heruntergeklappten Zustand umfassen und weist daher praktisch keinen Überstand auf, der im niedergeklappten Zustand ein Hindernis für die Lagerung anderer Lasten bildet. Durch die U-förmige Ausbildung ist auch durch Wegnehmen des Steges eine einfache Herstellung der Gabelschenkel möglich. Alle Teile des Trägers werden vorzugsweise aus Leichtmetallblech oder Strangpressprofilen hergestellt, wodurch neben einem geringen Gewicht auch eine hohe Korrosionsbeständigkeit erreicht wird. 

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Claims (1)

1. P A T E N T A N S P R Ü C H E : 1. Fahrraddachgepäcksträger für PKW mit einer abnehmbaren Halterung für den aufrechten Transport von Fahrrädern mit einer Rahmenstütze, die auf einem Längsträger montiert ist, <Desc/Clms Page number 2> der auch die Radhalterungen trägt, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenstütze (4, 5) in eine horizontale Lage parallel zum Längsträger umklappbar am Längsträger (1) befestigt ist. EMI2.1